低速肥大型船縮短船長(zhǎng)的可行性研究

蔣曙暉; 馬洪猛 上海船舶研究設(shè)計(jì)院; 上海201203

關(guān)鍵詞:低速肥大型船 船型優(yōu)化 cfd 

摘要:為了降低成本,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,通常需要對(duì)船型主尺度進(jìn)行優(yōu)化,而船長(zhǎng)是最重要的主尺度之一。以110 000 DWT油船為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行縮短船長(zhǎng)的可行性研究,利用CFD軟件優(yōu)化線型,評(píng)估改型方案的快速性能,并通過(guò)模型試驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果,確保優(yōu)化設(shè)計(jì)滿足各項(xiàng)要求。由試驗(yàn)數(shù)據(jù)得出一些有意義的結(jié)論,為將來(lái)類似船型的優(yōu)化開發(fā)提供一定的技術(shù)支持。

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