關鍵詞：機場建設 運輸系統 中國 主題報告 民用 

摘要：2019年8月21日至23日,中國民用機場建設年度峰會組委會聯合中國機場建設網共同舉辦的“2019中國民用機場建設年度峰會”在杭州召開。在此次峰會上,國內各大城市機場集團展現出強勁的建設實力和運營能力。為應對巨大的市場需求和客流量,機場建設專家為發展和完善民航事業紛紛建言。據統計,在2018年全球吞吐量排名前10名中,有9個機場建設了獨立的捷運系統,僅東京羽田機場沒有建設獨立的捷運系統,但是建設了一條同時服務市區和機場的跨坐式單軌,該線路共設站11座,其中有4車站設在機場內;而在排名前50名的機場中,有35個機場修建了捷運系統,占比達70%?？梢灶A見,機場捷運系統將會和行李系統一樣,成為未來大型機場的重要子系統之一。在我國,目前已有30多個機場年旅客吞吐量突破了1000萬人次,這些機場未來都有建設捷運系統的需求和可能。中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司(PBTS)在此次峰會上展示了自動旅客運輸(APM)系統在大型機場中的應用。從最早的美國坦帕國際機場到北京、慕尼黑等城市的大型機場,通過40余年的工程實踐和積累,APM技術日趨成熟、完善,已成為大型機場旅客捷運系統的優選方案。作為特邀嘉賓,龐巴迪公司工程部經理王嘉鑫做了《機場捷運系統發展與應用實踐》的主題演講,展示了APM系統在大型機場中的成功應用。

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