關鍵詞：尾翼穩定裝置 彈托分離 張開鎖緊 動力學仿真 

摘要：針對制導炮彈,文中提出了一種帶彈托式的尾翼穩定裝置的設計方法。通過建立氣室充放氣模型,計算得出了氣室容積和進氣孔大小對彈托分離的影響規律。隨后建立了尾翼機構動力學模型,仿真得出了炮口轉速對尾翼張開及鎖緊的影響規律。結果表明,設計的彈托能正常分離,尾翼張開鎖緊可靠。

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