關鍵詞：公路邊坡 與規(guī)范對比 錨桿支護 工程建議 

摘要：為探明某公路深挖邊坡進行錨桿支護的時效,采用公路路基設計規(guī)范方法確定支護方案,并對規(guī)范方法所作“每根錨桿承擔相同下滑力”的簡化和假定下的錨桿支護方案采用FLAC^3D進行計算。通過對邊坡與錨桿的應力狀態(tài)和分布形式進行分析得出,在分級錨固支護下的邊坡位移分布規(guī)律、各層錨桿軸力分布規(guī)律與所處層位的關系、潛在滑動面分布規(guī)律,并基于此分析了支護方案的安全性與合理性;通過對計算結果進行分析得出,采用規(guī)范方法的錨桿支護方案各層錨桿抗拉發(fā)揮程度不一致,所得穩(wěn)定系數達不到規(guī)范要求的安全系數,方案偏于不安全;基于對現有方案的分析,采用FLAC^3D在總錨桿長度不變的基礎上對方案進行優(yōu)化,通過分析計算,優(yōu)化后的方案穩(wěn)定系數滿足設計要求;最后,針對深挖邊坡錨桿錨固工程的設計和施工,提出相關建議。

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