工程碩士畢業論文模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工程碩士畢業論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

在這篇論文的寫作過程中，我的導師***教授給予了我很大的幫助，本論文能夠順利完成，離不開導師的悉心指導和嚴格要求，導師淵博的專業知識，嚴謹的治學態度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠，不僅使我樹立了自己的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向導師表示崇高的敬意和衷心的感謝!

此外，本文研究工作還得到了安徽省消防總隊**高工、中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室***博士、**博士、***碩士的熱情幫助，他們在專業領域的通曉給了我極大的幫助，在此向他們表示真誠的謝意!

我還也要感謝學校所有辛苦工作、為我們精心安排每次學習與活動的老師們，感謝他們給予我學業上無私的教誨和生活上親切的關懷!

篇2

首先我要感謝我尊敬的導師姜衛平教授，長期以來一直得到姜教授熱心地幫助和指導，他淵博的學識、嚴謹的治學態度和認真的授業精神，對我影響深刻，使我在碩士生期間不斷成長和進步，并將在以后的歲月里繼續激勵我。在我撰寫學位論文的兩年多時間里，姜教授在百忙之中抽出時間，在我對論文的選題、框架的調整、內容的增刪、乃至具體格式的規范等方面，都投入了大量的精力，提出了很多極具價值的建議意見，給了我極大的啟發和幫助，讓我領會到了一個真正學者所應該具有的風采以及治學為人的道理。借此機會再次表達我對姜教授最深切的尊敬、愛戴和謝意。

感謝給我傳授專業課的武漢大學測繪學院的老師們，是他們授予我知識，為我的研究思路鋪墊了堅實的理論基礎，沒有他們諄諄的教導和深深的關愛，我的論文就無法完成。

感謝吳院長和全體總院領導，感謝他們的決策，是他們鼓勵大家考取工程碩士，并組織開辦了河南省地質測繪總院工程碩士班，從而使我緊緊抓住了這次寶貴機會進入武漢大學深造，沒有他們或許今天的我還在固步自封、不思進取。是他們鞭笞我們進步，讓我們通過不斷的學習找準了自己人生的方向！

感謝與我同窗的同事們，感謝他們為我提供的寶貴資料和技術指導，他們兄弟姐妹般的情誼使我的兩年半研究生生活充滿了樂趣和生機。

感謝我的朋友，感謝你們在我失意時給我鼓勵，在失落時給我支持，感謝你們和我一路走來，讓我在此過程中倍感溫暖！

篇3

作者簡介：張建斌（1966-），男，陜西岐山人，江蘇理工學院教授，研究方向為研究生教育管理；屠遠（1981-），女，江蘇常州人，江蘇理工學院講師，研究方向為研究生教育管理；劉維平（1965-），男，江西吉安人，江蘇理工學院教授，研究方向為研究生教育管理；周全法（1966-），男，江蘇溧陽人，江蘇理工學院教授，研究方向為研究生教育管理。

基金項目：全國工程專業學位研究生教育教改項目“工程碩士‘實踐―論文―就業―創新’四結合培養的實踐與探索”（編號：2016-ZX-424），主持人：周全法；江蘇省研究生教育教學改革研究與實踐重點課題“工程碩士‘實踐―論文―就業―創新’四結合培養模式的研究與實踐”（編號：JGZZ16_088），主持人：張建斌、周全法；江蘇省教育科學“十三五”規劃重點課題“以實踐創新能力提升為核心的工程碩士培養模式改革研究”（編號：B-a/2016/01/28），主持人：張建斌、周全法。

中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2017）08-0057-05

國務院學位委員會于2011年啟動了“服務國家特殊需求人才培養項目――學士學位授予單位開展碩士專業學位研究生培養試點”（以下簡稱“特需項目”）工作。開展此“特需項目”的目的是“服務需求、創新模式、突出特色”，主要針對國家有關行業領域特殊需求的高層次專門人才，緊扣擇需、擇優、擇急、擇重，安排一批辦學水平較高、特色鮮明、應用型本科人才培養質量高的高等學校，依托其與國家重大戰略、產業發展和改善民生相關的優勢學科，在一定時期內招收培養碩士專業學位研究生[1]?！疤匦桧椖俊钡膶嵤?，激發了試點高校辦學活力及培養高層次人才的積極性，在一定程度上緩解了國家有關行業領域在特殊人才需求上的矛盾，適應了我國發展戰略性新興產業的要求，m應了我國產業結構調整和經濟發展方式轉變的要求。5年多來，全國63家試點高校在人才培養模式改革、實踐能力培養、畢業論文改革等方面努力工作，取得了一些很好的經驗，為我國碩士專業學位人才培養改革提供了典型案例。

作為首批“特需項目”試點高校的江蘇理工學院之一，在30多年的辦學實踐中，學科建設與人才培養主動契合國家戰略、服務地方經濟社會發展需求，逐步形成了以“資源再生”、“綠色裝備制造”為特色的學科、專業和科研格局，在資源再生利用、關鍵基礎零部件的再制造、循環經濟研究等方面，形成了較為明顯的特色，為機械工程和環境工程兩個領域培養滿足經濟社會發展“急需”、“特需”的工程碩士研究生打下了堅實的基礎。江蘇理工學院在開展“特需項目”以來，學校充分發揮自身辦學優勢，緊密依托行業協會組織和相關企業，深度開展產學研合作培養工程碩士，以提高工程碩士研究生的工程創新能力為核心，探索了“實踐-論文-就業-創新”四結合的工程碩士培養模式，取得了良好的效果。

一、以工程創新能力提升為主線的工程碩士“四結合”培養模式

在“特需項目”中設立機械工程和環境工程領域專業碩士學位研究生培養的背景是國家著眼于經濟社會發展的戰略考量。從2010年開始，國家大力發展節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰略性新興產業，迫切需要提升碩士和本科層次人才的工程實踐和工程創新能力，為經濟轉型升級提供人才支撐?！疤匦桧椖俊痹O立并實施以來，隨著我國經濟發展進入新常態和國家創新驅動發展戰略的實施，碩士生的工程實踐和工程創新能力提升愈顯緊迫。然而，由于大學的行業屬性在改革開放后逐漸弱化，企業與高校之間原先存在的行業紐帶已經不復存在，碩士生的工程實踐和工程創新能力培養的土壤逐漸消失，即使是工學碩士研究生的工程能力培養也已經出現嚴重困難，因而在“特需項目”的機械工程和環境工程等領域的工程碩士的工程能力培養途徑和方法已經成為一個影響工程碩士培養質量的大問題。

江蘇理工學院在30多年的本科人才培養中，高度重視學生實踐能力的培養，逐漸形成了一套行之有效的“雙證書”畢業制，從20世紀90年代初開始，所有的工科學生在畢業前必須通過“應知”和“應會”考試取得勞動部（人力資源和社會保障部）頒發的職業技能等級證書（中級工、高級工），工科人才培養的職業性和行業性一直未弱化。借此基礎，江蘇理工學院提出在機械工程和環境工程領域專業碩士的實踐能力培養上，必須把工程實踐能力和工程創新能力的培養作為工程碩士培養的重中之重的工作，通過專業（領域）的行業屬性定位、與行業產業和企業的產學研深度融合、不打折扣的工程領域實踐和工程創新活動，全面提升工程碩士的工程實踐和工程創新能力?；谶@樣的工程碩士培養理念，江蘇理工學院在機械工程和環境工程領域專業碩士研究生培養嘗試了“實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式，如圖1所示?！八慕Y合”培養模式的核心是以工程碩士的工程實踐和工程創新能力提升為主線，以企業急需解決的工程實際問題為載體，將工程碩士的企業實踐、畢業論文（設計）選題、科技創新和就業進行有機整合，企業為每個選題提供一定的科技創新基金，研究生畢業后，可選擇到該企業就業，繼續從事企業實踐與論文階段未完成的科技創新活動。

圖1 “實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式

（一）課程學習階段

在課程學習階段，相關課程的設置原則是注重基礎，聯系實際強化應用，為解決企業實際問題打好理論基礎。通過理論課程學習、實驗操作以及技能培訓等環節，提高工程碩士研究生的專業理論水平、專業實驗能力和實踐動手能力[2]。在此階段，每位工程碩士的企業導師必須給研究生開設專業領域相關專題，介紹專業領域新動態、新技術、發展趨勢，強化工程碩士的工程概念和創新意識。此階段的另一重要任務是研究生在學校導師和企業導師的指導下，選擇確定未來的企業實踐單位、工程研究方向、科技創新內容、畢業論文（含設計等）選題以及職業規劃和就業計劃。

（二）企業實踐階段

在“四結合”培養模式的實際運行中，企業實踐、學位論文和畢業就業環節都在相關企業進行。在企業實踐階段，工程碩士研究生主要圍繞本領域的工程實際開展工程實踐和工程創新，通過崗位實習、工程體驗、綜合訓練、技術研發等環節，在企業導師和學校導師的共同指導下，運用領域專業知識，開展企業實踐和科技創新活動，從而提高工程碩士研究生的職業素養和工程實踐能力[3]。

（三）學位論文階段

工程碩士學位論文的選題，必須在企業實踐之前的課程學習階段完成，主要原因是大部分學位論文必須在企業實踐時完成，學位論文還要與企業實踐、科技創新和未來的就業工作結合起來。論文選題必須結合企業、產業和行業實際，以解決工程實際問題為第一導向，注重技術性、工程性，兼顧學術性。通過產品研發、工程設計、應用研究、工程項目管理、調研報告等形式，提高工程碩士研究生領域專業知識綜合應用能力、工程問題發現與解決能力和工程創新等能力。

（四）畢業就業階段

從就業角度來看，工程碩士的企業實踐以及在企業從事科技創新和學位論文工作，是工程碩士和企業相互選擇、相互適應的過程。學校通過對畢業研究生、實踐企業和就業單位的跟蹤調查，審視、反思學校對工程碩士培養定位、培養方案與課程體系設置、培養過程及管理服務等方面存在的問題及改革措施，同時獲取企業對人才的知識、能力、素質等需求信息，進而反饋予學校，優化工程碩士的培養目標定位和培養方案，調整課程體系，更新課程內容，完善管理服務。

實踐表明，“四結合”培養模式得到了企業和學生的熱烈歡迎，解決了長期困擾企業的“人才招聘易、留住人才難”的難題，解決了工程碩士研究生在學位論文階段必須花費大量時間找工作、影響論文質量提高、工程碩士研究生優質就業的難題。

二、工程碩士“四結合”培養模式的實踐與成效

（一）進一步健全了工程碩士培養的運行機制

江蘇理工學院在前期探索的基礎上，形成了優化的《工程碩士“實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式改革實施方案》，確定了“工程碩士培養目標緊貼服務需求、培養過程體現能力要求”的培養思路，據此修訂了工程碩士研究生培養方案，高標準制訂了工程碩士研究生課程建設與實施方案，完善出臺了企業實踐基地建設方案、導師聘任管理辦法、研究生企業實踐基地建設管理辦法、研究生培養質量保障體系以及畢業質量跟蹤管理辦法等系列文件；同時，專設了研究生企業實踐管理辦公室和項目實施經費，從而為“四結合”培養模式改革的順利開展提供了制度保障。

（二）工程實踐能力和工程創新能力得到大幅度提高

企業實踐是工程碩士培養的重要環節，是圍繞特定的專業領域，以研究生為主體，以企業實踐基地為載體，將理論應用于解決實際問題并對實際問題進行理論思考的過程。工程碩士企業實踐采用集中實踐與分段實踐相結合的方式，根據學制不同，實踐時間理論設計為半年到1年不等。我國目前的專業學位研究生培養，其專業課程設置以及實踐環節存在一定程度的封閉性和局限性。而在“四結合”培養模式下的實際運行中，研究生實踐、論文和就業環節都在相關企業進行，實踐的時間得到有效延伸。在“四結合”培養模式的企業實踐過程中，研究生進行的科技創新活動不再因為課程、實踐以及論文等環節而分段，而是以企業急需解決的工程實際問題為載體進行有機整合，連貫、深入地進行實踐與研究，學校理論學習和企業實踐進行無縫對接。由于企業實踐項目能大大激發工程碩士研究生的探索能力，其理論學習和實踐指導能很好結合在一起，學生更愿意提出自己的想法和見解，大膽嘗試。同時，雙導師共同引導研究生從企業發展的現實需求中發現問題、提煉問題、思考問題，學會設計解決方案，學會通過觀察、實驗、調研等活動對問題提出解答、解釋和預測，鼓勵研究生將所學的新知識、新技術、新方法運用到企業實際生產中，推動企業進行技術創新，從而提高工程碩士的實踐能力、職業能力和職業素養，最大限度的激發和提高學生科技創新能力。

從實踐成果來看，以江蘇理工學院2015屆畢業生為例，該屆畢業生科研成果豐碩，參與申請專利30余項，參與技術研發項目20余項，參編著作2本，50余篇，在上海派力迪環保工程有限公司進行企業實踐的趙潔同學被全國工程教指委評為第三屆“工程碩士實習實踐優秀成果獲得者”（全共100名）。近年來，“四結合”培養模式下研究生和企業基地參與的項目獲得了中國有色金屬工業科技進步獎一等獎、教育部科技進步獎二等獎、江蘇省科技進步獎二等獎、三等獎等多項獎勵。

（三）學位論文質量和畢業質量明顯提升

“四結合”培養模式中，研究生學位論文課題是由企業導師和校內導師共同為學生選定的，一般是行業或企業急需解決的工程實際問題，從而保證了學位論文與企業實踐具有很好的延續性、融合性。學位論文選題來源于企業的應用課題、工程實際或現實問題，有明確的職業背景、工程技術背景和應用價值，形式包括新技術、新工藝、新設備、新材料、新產品的研制開發與技術改造，工程設計與應用研究，工程/項目管理，調研報告等，論文體現工程碩士研究生綜合運用科學理論、方法和技術手段解決工程技術問題能力，突出工程綜合能力和創新能力的培養與提高。學位論文實行雙指導和雙盲審，按照全國工程碩士專業學位教育指導委員會〔2011〕11號《關于試行工程碩士不同形式學位論文基本要求及評價指標的通知》要求進行評審。

從學位論文質量來看，以江蘇理工學院2016屆畢業生為例，該屆畢業生共計44人，其中，21人選題與實踐內容選題直接相關，17人在實踐企業完成了論文的撰寫。其中，畢業論文盲審優秀率29.5%，而按“四結合”培養模式在企業完成畢業論文的學生論文盲審優秀率高達52.9%，占全校優秀率的69.2%。不難看出，在“四結合”培養模式下的研究生，實踐成果豐碩，畢業論文質量明顯優于其他研究生。

（四）就業質量和滿意度大幅度提升

“四結合”培養模式中的校企深度協同，讓研究生在就業方面有很高的質量和效率。因為企業全程參與研究生培養中實踐、論文、科技創新和就業等環節，實現了幾個環節的無縫對接，將校企深度合作和協同育人貫穿于工程碩士培養的全過程，讓研究生切實參與到企業的科技創新項目與實踐活動中去。畢業生就業時，由于對實踐企業比較熟悉，不用適應新的環境和新的研究課題，所學的內容也與工作內容高度一致，研究生樂于到所實習企業就業，同時企業也需要這樣一個對企業文化比較熟悉，并有一定的科技創新能力的人才來工作，這就形成了企業與畢業研究生就業雙贏的局面。

從就業情況來看，江蘇理工學院兩屆工程碩士畢業生70多人中，有23人留在原實踐單位就業，通過舉辦用人單位以及畢業生返校交流等活動，學校得到了雙方關于“四結合”培養模式畢業生的反饋。其中，用人單位高度評價了這部分畢業生，認為采用“四結合”模式的研究生動手能力的提升更加明顯，在企業中更有干勁、取得的成果更多；而畢業生們在返校交流中也提到，“四結合”培養模式已成為助推自己全面成長成才的“加速器”，在這種模式下的畢業生一到單位便已成為企業的技術骨干，受到了企業領導的高度重視。

（五）導師的工程實踐能力得到明顯提升

導師水平是工程碩士培養的關鍵因素，實施“雙導師制”是工程碩士培養的必然要求。在“四結合”培養模式中，一方面，校內導師的遴選除了對其學術水平、科研能力有明確的要求外，還要考察其實踐能力以及與行業、企業聯絡和協作能力；另一方面，聘請行業內的領軍人物、技術專家作為校外導師，并以講座、研討等多種方式與校內導師交流工程碩士指導經驗。此外，設立導師組，由領域內學術水平高、工程經驗豐富的導師擔任組長，負責小組內其他導師的日常培訓與管理，使導師的業務水平得到整體提高；學校實施導師“能力提升計劃”，定期組織校內導師到行業內知名企業、研究生工作站等進行進企、進站工作，及時了解行業發展趨勢，提升校內導師的實踐能力。根據“四結合”模式的需要，學校加大工程碩士培養經費，增加企業導師的輔導報酬，為工程碩士培養提供充足的經費保障；同時，不斷完善導師考核制度，實施優勝劣汰的動態管理機制。

（六）專業領域的產業和行業屬性得到顯著強化

加強研究生企業實踐是國家對全日制專業學位研究生培養的基本要求，是創新培養模式、提高培養質量的需要。近年來，學校陸續與中國有色金屬工業協會等聯合成立了中國有色金屬工業再生金屬學院、新能源汽車學院、電梯學院、機械研究總院江蘇分院等行業學院，通過“專業+產業”、“教學+研發”、“培養+就業”等鏈條，把學校、企業、行業等主體和人才培養培訓各環節有機地結合起來，在提升學校行業知名度的同時，有效增強了工程碩士培養的行業背景。

在此過程中，學校以穩定、可持續發展為前提，以互惠互利樵則，通過產學研結合等方式，多途徑建設實踐基地，有效拓寬了研究生選擇實踐企業的渠道。目前，學校已與50余家企事業單位簽訂了研究生聯合培養協議，包括常州翔宇資源再生科技有限公司、常州環境監測中心、常州市潤源經編運用工程技術研究中心有限公司、無錫市派克重型鑄鍛有限公司等。其中，已有28家單位成功獲批江蘇省企業研究生工作站。導師和研究生可結合自身研究方向，在眾多實踐基地中選定實踐企業，進入工程碩士培養的實踐和論文階段。2016年，常州翔宇資源再生科技有限公司獲批“江蘇省優秀企業研究生工作站”，該公司每年可容納5-10名研究生進行企業實踐，并可根據學生意愿為他們安排就業崗位。

江蘇理工學院工程碩士“四結合”培養模式自2012年以來的四年多探索實踐中，邊探索邊實踐邊完善，以環境工程和機械工程領域工程碩士專業學位研究生實踐創新能力培養為核心，將企業實踐、學位論文、預就業、科技創新活動等實踐環節有機銜接，以企業急需解決的工程實際問題作為研究生實踐創新課題和畢業論文選題，企業為每個選題提供一定的科技創新基金，研究生在學校導師和企業導師的雙指導下從事企業實踐和畢業論文工作，并在此過程中簽訂就業意向。從已畢業的兩屆工程碩士研究生就業跟蹤調研情況來看，學生和企業均對此模式實施效果給予了高度評價?！八慕Y合”培養模式提出了工程碩士專業學位研究生培養的新思路，解決了工程碩士培養過程中的“研究什么”、“培養什么能力”、“畢業后如何服務特需”和“如何高質量對口就業”等問題，為培養行業和企業急需的碩士層次的高技術高技能復合型人才提供了一種可借鑒的實施方案。

參考文獻：

篇4

中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2017）08-0057-05 

國務院學位委員會于2011年啟動了“服務國家特殊需求人才培養項目——學士學位授予單位開展碩士專業學位研究生培養試點”（以下簡稱“特需項目”）工作。開展此“特需項目”的目的是“服務需求、創新模式、突出特色”，主要針對國家有關行業領域特殊需求的高層次專門人才，緊扣擇需、擇優、擇急、擇重，安排一批辦學水平較高、特色鮮明、應用型本科人才培養質量高的高等學校，依托其與國家重大戰略、產業發展和改善民生相關的優勢學科，在一定時期內招收培養碩士專業學位研究生[1]?！疤匦桧椖俊钡膶嵤ぐl了試點高校辦學活力及培養高層次人才的積極性，在一定程度上緩解了國家有關行業領域在特殊人才需求上的矛盾，適應了我國發展戰略性新興產業的要求，適應了我國產業結構調整和經濟發展方式轉變的要求。5年多來，全國63家試點高校在人才培養模式改革、實踐能力培養、畢業論文改革等方面努力工作，取得了一些很好的經驗，為我國碩士專業學位人才培養改革提供了典型案例。 

作為首批“特需項目”試點高校的江蘇理工學院之一，在30多年的辦學實踐中，學科建設與人才培養主動契合國家戰略、服務地方經濟社會發展需求，逐步形成了以“資源再生”、“綠色裝備制造”為特色的學科、專業和科研格局，在資源再生利用、關鍵基礎零部件的再制造、循環經濟研究等方面，形成了較為明顯的特色，為機械工程和環境工程兩個領域培養滿足經濟社會發展“急需”、“特需”的工程碩士研究生打下了堅實的基礎。江蘇理工學院在開展“特需項目”以來，學校充分發揮自身辦學優勢，緊密依托行業協會組織和相關企業，深度開展產學研合作培養工程碩士，以提高工程碩士研究生的工程創新能力為核心，探索了“實踐-論文-就業-創新”四結合的工程碩士培養模式，取得了良好的效果。 

一、以工程創新能力提升為主線的工程碩士“四結合”培養模式 

在“特需項目”中設立機械工程和環境工程領域專業碩士學位研究生培養的背景是國家著眼于經濟社會發展的戰略考量。從2010年開始，國家大力發展節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰略性新興產業，迫切需要提升碩士和本科層次人才的工程實踐和工程創新能力，為經濟轉型升級提供人才支撐。“特需項目”設立并實施以來，隨著我國經濟發展進入新常態和國家創新驅動發展戰略的實施，碩士生的工程實踐和工程創新能力提升愈顯緊迫。然而，由于大學的行業屬性在改革開放后逐漸弱化，企業與高校之間原先存在的行業紐帶已經不復存在，碩士生的工程實踐和工程創新能力培養的土壤逐漸消失，即使是工學碩士研究生的工程能力培養也已經出現嚴重困難，因而在“特需項目”的機械工程和環境工程等領域的工程碩士的工程能力培養途徑和方法已經成為一個影響工程碩士培養質量的大問題。 

江蘇理工學院在30多年的本科人才培養中，高度重視學生實踐能力的培養，逐漸形成了一套行之有效的“雙證書”畢業制，從20世紀90年代初開始，所有的工科學生在畢業前必須通過“應知”和“應會”考試取得勞動部（人力資源和社會保障部）頒發的職業技能等級證書（中級工、高級工），工科人才培養的職業性和行業性一直未弱化。借此基礎，江蘇理工學院提出在機械工程和環境工程領域專業碩士的實踐能力培養上，必須把工程實踐能力和工程創新能力的培養作為工程碩士培養的重中之重的工作，通過專業（領域）的行業屬性定位、與行業產業和企業的產學研深度融合、不打折扣的工程領域實踐和工程創新活動，全面提升工程碩士的工程實踐和工程創新能力?；谶@樣的工程碩士培養理念，江蘇理工學院在機械工程和環境工程領域專業碩士研究生培養嘗試了“實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式，如圖1所示。“四結合”培養模式的核心是以工程碩士的工程實踐和工程創新能力提升為主線，以企業急需解決的工程實際問題為載體，將工程碩士的企業實踐、畢業論文（設計）選題、科技創新和就業進行有機整合，企業為每個選題提供一定的科技創新基金，研究生畢業后，可選擇到該企業就業，繼續從事企業實踐與論文階段未完成的科技創新活動。 

圖1 “實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式 

（一）課程學習階段 

在課程學習階段，相關課程的設置原則是注重基礎，聯系實際強化應用，為解決企業實際問題打好理論基礎。通過理論課程學習、實驗操作以及技能培訓等環節，提高工程碩士研究生的專業理論水平、專業實驗能力和實踐動手能力[2]。在此階段，每位工程碩士的企業導師必須給研究生開設專業領域相關專題，介紹專業領域新動態、新技術、發展趨勢，強化工程碩士的工程概念和創新意識。此階段的另一重要任務是研究生在學校導師和企業導師的指導下，選擇確定未來的企業實踐單位、工程研究方向、科技創新內容、畢業論文（含設計等）選題以及職業規劃和就業計劃。

    （二）企業實踐階段 

在“四結合”培養模式的實際運行中，企業實踐、學位論文和畢業就業環節都在相關企業進行。在企業實踐階段，工程碩士研究生主要圍繞本領域的工程實際開展工程實踐和工程創新，通過崗位實習、工程體驗、綜合訓練、技術研發等環節，在企業導師和學校導師的共同指導下，運用領域專業知識，開展企業實踐和科技創新活動，從而提高工程碩士研究生的職業素養和工程實踐能力[3]。 

（三）學位論文階段 

工程碩士學位論文的選題，必須在企業實踐之前的課程學習階段完成，主要原因是大部分學位論文必須在企業實踐時完成，學位論文還要與企業實踐、科技創新和未來的就業工作結合起來。論文選題必須結合企業、產業和行業實際，以解決工程實際問題為第一導向，注重技術性、工程性，兼顧學術性。通過產品研發、工程設計、應用研究、工程項目管理、調研報告等形式，提高工程碩士研究生領域專業知識綜合應用能力、工程問題發現與解決能力和工程創新等能力。 

（四）畢業就業階段 

從就業角度來看，工程碩士的企業實踐以及在企業從事科技創新和學位論文工作，是工程碩士和企業相互選擇、相互適應的過程。學校通過對畢業研究生、實踐企業和就業單位的跟蹤調查，審視、反思學校對工程碩士培養定位、培養方案與課程體系設置、培養過程及管理服務等方面存在的問題及改革措施，同時獲取企業對人才的知識、能力、素質等需求信息，進而反饋予學校，優化工程碩士的培養目標定位和培養方案，調整課程體系，更新課程內容，完善管理服務。 

實踐表明，“四結合”培養模式得到了企業和學生的熱烈歡迎，解決了長期困擾企業的“人才招聘易、留住人才難”的難題，解決了工程碩士研究生在學位論文階段必須花費大量時間找工作、影響論文質量提高、工程碩士研究生優質就業的難題。 

二、工程碩士“四結合”培養模式的實踐與成效 

（一）進一步健全了工程碩士培養的運行機制 

江蘇理工學院在前期探索的基礎上，形成了優化的《工程碩士“實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式改革實施方案》，確定了“工程碩士培養目標緊貼服務需求、培養過程體現能力要求”的培養思路，據此修訂了工程碩士研究生培養方案，高標準制訂了工程碩士研究生課程建設與實施方案，完善出臺了企業實踐基地建設方案、導師聘任管理辦法、研究生企業實踐基地建設管理辦法、研究生培養質量保障體系以及畢業質量跟蹤管理辦法等系列文件；同時，專設了研究生企業實踐管理辦公室和項目實施經費，從而為“四結合”培養模式改革的順利開展提供了制度保障。 

（二）工程實踐能力和工程創新能力得到大幅度提高 

企業實踐是工程碩士培養的重要環節，是圍繞特定的專業領域，以研究生為主體，以企業實踐基地為載體，將理論應用于解決實際問題并對實際問題進行理論思考的過程。工程碩士企業實踐采用集中實踐與分段實踐相結合的方式，根據學制不同，實踐時間理論設計為半年到1年不等。我國目前的專業學位研究生培養，其專業課程設置以及實踐環節存在一定程度的封閉性和局限性。而在“四結合”培養模式下的實際運行中，研究生實踐、論文和就業環節都在相關企業進行，實踐的時間得到有效延伸。在“四結合”培養模式的企業實踐過程中，研究生進行的科技創新活動不再因為課程、實踐以及論文等環節而分段，而是以企業急需解決的工程實際問題為載體進行有機整合，連貫、深入地進行實踐與研究，學校理論學習和企業實踐進行無縫對接。由于企業實踐項目能大大激發工程碩士研究生的探索能力，其理論學習和實踐指導能很好結合在一起，學生更愿意提出自己的想法和見解，大膽嘗試。同時，雙導師共同引導研究生從企業發展的現實需求中發現問題、提煉問題、思考問題，學會設計解決方案，學會通過觀察、實驗、調研等活動對問題提出解答、解釋和預測，鼓勵研究生將所學的新知識、新技術、新方法運用到企業實際生產中，推動企業進行技術創新，從而提高工程碩士的實踐能力、職業能力和職業素養，最大限度的激發和提高學生科技創新能力。 

從實踐成果來看，以江蘇理工學院2015屆畢業生為例，該屆畢業生科研成果豐碩，參與申請專利30余項，參與技術研發項目20余項，參編著作2本，50余篇，在上海派力迪環保工程有限公司進行企業實踐的趙潔同學被全國工程教指委評為第三屆“工程碩士實習實踐優秀成果獲得者”（全國共100名）。近年來，“四結合”培養模式下研究生和企業基地參與的項目獲得了中國有色金屬工業科技進步獎一等獎、教育部科技進步獎二等獎、江蘇省科技進步獎二等獎、三等獎等多項獎勵。 

（三）學位論文質量和畢業質量明顯提升 

“四結合”培養模式中，研究生學位論文課題是由企業導師和校內導師共同為學生選定的，一般是行業或企業急需解決的工程實際問題，從而保證了學位論文與企業實踐具有很好的延續性、融合性。學位論文選題來源于企業的應用課題、工程實際或現實問題，有明確的職業背景、工程技術背景和應用價值，形式包括新技術、新工藝、新設備、新材料、新產品的研制開發與技術改造，工程設計與應用研究，工程/項目管理，調研報告等，論文體現工程碩士研究生綜合運用科學理論、方法和技術手段解決工程技術問題能力，突出工程綜合能力和創新能力的培養與提高。學位論文實行雙指導和雙盲審，按照全國工程碩士專業學位教育指導委員會〔2011〕11號《關于試行工程碩士不同形式學位論文基本要求及評價指標的通知》要求進行評審。 

從學位論文質量來看，以江蘇理工學院2016屆畢業生為例，該屆畢業生共計44人，其中，21人選題與實踐內容選題直接相關，17人在實踐企業完成了論文的撰寫。其中，畢業論文盲審優秀率29.5%，而按“四結合”培養模式在企業完成畢業論文的學生論文盲審優秀率高達52.9%，占全校優秀率的69.2%。不難看出，在“四結合”培養模式下的研究生，實踐成果豐碩，畢業論文質量明顯優于其他研究生。

   （四）就業質量和滿意度大幅度提升 

“四結合”培養模式中的校企深度協同，讓研究生在就業方面有很高的質量和效率。因為企業全程參與研究生培養中實踐、論文、科技創新和就業等環節，實現了幾個環節的無縫對接，將校企深度合作和協同育人貫穿于工程碩士培養的全過程，讓研究生切實參與到企業的科技創新項目與實踐活動中去。畢業生就業時，由于對實踐企業比較熟悉，不用適應新的環境和新的研究課題，所學的內容也與工作內容高度一致，研究生樂于到所實習企業就業，同時企業也需要這樣一個對企業文化比較熟悉，并有一定的科技創新能力的人才來工作，這就形成了企業與畢業研究生就業雙贏的局面。 

從就業情況來看，江蘇理工學院兩屆工程碩士畢業生70多人中，有23人留在原實踐單位就業，通過舉辦用人單位以及畢業生返校交流等活動，學校得到了雙方關于“四結合”培養模式畢業生的反饋。其中，用人單位高度評價了這部分畢業生，認為采用“四結合”模式的研究生動手能力的提升更加明顯，在企業中更有干勁、取得的成果更多；而畢業生們在返校交流中也提到，“四結合”培養模式已成為助推自己全面成長成才的“加速器”，在這種模式下的畢業生一到單位便已成為企業的技術骨干，受到了企業領導的高度重視。 

（五）導師的工程實踐能力得到明顯提升 

導師水平是工程碩士培養的關鍵因素，實施“雙導師制”是工程碩士培養的必然要求。在“四結合”培養模式中，一方面，校內導師的遴選除了對其學術水平、科研能力有明確的要求外，還要考察其實踐能力以及與行業、企業聯絡和協作能力；另一方面，聘請行業內的領軍人物、技術專家作為校外導師，并以講座、研討等多種方式與校內導師交流工程碩士指導經驗。此外，設立導師組，由領域內學術水平高、工程經驗豐富的導師擔任組長，負責小組內其他導師的日常培訓與管理，使導師的業務水平得到整體提高；學校實施導師“能力提升計劃”，定期組織校內導師到行業內知名企業、研究生工作站等進行進企、進站工作，及時了解行業發展趨勢，提升校內導師的實踐能力。根據“四結合”模式的需要，學校加大工程碩士培養經費，增加企業導師的輔導報酬，為工程碩士培養提供充足的經費保障；同時，不斷完善導師考核制度，實施優勝劣汰的動態管理機制。 

（六）專業領域的產業和行業屬性得到顯著強化 

加強研究生企業實踐是國家對全日制專業學位研究生培養的基本要求，是創新培養模式、提高培養質量的需要。近年來，學校陸續與中國有色金屬工業協會等聯合成立了中國有色金屬工業再生金屬學院、新能源汽車學院、電梯學院、機械研究總院江蘇分院等行業學院，通過“專業+產業”、“教學+研發”、“培養+就業”等鏈條，把學校、企業、行業等主體和人才培養培訓各環節有機地結合起來，在提升學校行業知名度的同時，有效增強了工程碩士培養的行業背景。 

在此過程中，學校以穩定、可持續發展為前提，以互惠互利為原則，通過產學研結合等方式，多途徑建設實踐基地，有效拓寬了研究生選擇實踐企業的渠道。目前，學校已與50余家企事業單位簽訂了研究生聯合培養協議，包括常州翔宇資源再生科技有限公司、常州環境監測中心、常州市潤源經編運用工程技術研究中心有限公司、無錫市派克重型鑄鍛有限公司等。其中，已有28家單位成功獲批江蘇省企業研究生工作站。導師和研究生可結合自身研究方向，在眾多實踐基地中選定實踐企業，進入工程碩士培養的實踐和論文階段。2016年，常州翔宇資源再生科技有限公司獲批“江蘇省優秀企業研究生工作站”，該公司每年可容納5-10名研究生進行企業實踐，并可根據學生意愿為他們安排就業崗位。 

江蘇理工學院工程碩士“四結合”培養模式自2012年以來的四年多探索實踐中，邊探索邊實踐邊完善，以環境工程和機械工程領域工程碩士專業學位研究生實踐創新能力培養為核心，將企業實踐、學位論文、預就業、科技創新活動等實踐環節有機銜接，以企業急需解決的工程實際問題作為研究生實踐創新課題和畢業論文選題，企業為每個選題提供一定的科技創新基金，研究生在學校導師和企業導師的雙指導下從事企業實踐和畢業論文工作，并在此過程中簽訂就業意向。從已畢業的兩屆工程碩士研究生就業跟蹤調研情況來看，學生和企業均對此模式實施效果給予了高度評價?！八慕Y合”培養模式提出了工程碩士專業學位研究生培養的新思路，解決了工程碩士培養過程中的“研究什么”、“培養什么能力”、“畢業后如何服務特需”和“如何高質量對口就業”等問題，為培養行業和企業急需的碩士層次的高技術高技能復合型人才提供了一種可借鑒的實施方案。 

參考文獻： 

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      1997年國務院學位辦公室委員會《工程碩士專業學位設置方案》,正式開始工程碩士研究生教育,十多年來為工礦企業和工程建設部門培養了一大批留得住、用得上的高層次工程技術人才。工程碩士教育雖然起步晚,但發展迅速,已成為我國專業學位中培養單位最多、培養領域最廣、招生規模最大的專業學位教育類型。據統計,截止到2007年,全國有40個工程領域,有工程碩士專業學位授予權的培養單位212所,招生人數累計17萬余人。工程碩士教育目前已進入穩定發展階段,因此,有必要對工程碩士教育的發展現狀進行調查,以便隨時發現問題、解決問題。

       工程碩士生和用人單位是工程碩士教育的直接受益者,而培養單位則是工程碩士教育的提供者。了解他們對工程碩士教育的看法,對于我們深化對工程碩士教育現狀的認識,認清工程碩士教育目前存在的問題,從而提出相應的對策,無疑有著重要意義。 本調查的時間為2008年10月至12月,為期 2個月,針對工程碩士生的調查主要是來自某重點理工大學的學生,共發放問卷140份,回收118 份,回收率為84%。在有效問卷中,在讀工程碩士占83%,其中一、二年級學生各占50%,已畢業工程碩士占17%。生源來自國有大中型企業的約占統計人數的42%,來自其他性質企業的工程碩士生約占58%。調查問卷由33道題組成,內容涉及:這種教育形式本身存在的合理性,即其滿足社會需要的程度;工程碩士生自身的學習動機、學習時間、學習壓力;工程碩士教育過程的評價, 包括上課方式、教學態度、課程設置、學位論文、導師的指導工作等三大方面。其中一道為問答題, 其余為選擇題。

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(一)答辯的準備工作學生可以從下列問題(第4~10題)中，根據自己實際，選取二三個問題，作好匯報準備，(第1~3題必選)。時間一般不超過10分鐘。內容最好爛熟于心中，不看稿紙，語言簡明流暢。

1.為什么選擇這個課題(或題目)，研究、寫作它有什么學術價值或現實意義。

2.說明這個課題的歷史和現狀，即前人做過哪些研究，取得哪些成果，有哪些問題沒有解決，自己有什么新的看法，提出并解決了哪些問題。

3.文章的基本觀點和立論的基本依據。

4.學術界和社會上對某些問題的具體爭論，自己的傾向性觀點。

5.重要引文的具體出處。

6.本應涉及或解決但因力不從心而未接觸的問題;因認為與本文中心關系不大而未寫入的新見解。

7.本文提出的見解的可行性。

8.定稿交出后，自己重讀審查新發現的缺陷。

9.寫作畢業論文(作業)的體會。

10.本文的優缺點。總之，要作好口頭表述的準備。不是宣讀論文，也不是宣讀寫作提綱和朗讀內容提要。

(二)答辯會程序

1.學生作說明性匯報。(5～10分鐘)

2.畢業答辯小組提問。

3.學生答辯。(一定要正面回答或辯解，一般允許準備10至20分鐘)。

4.評定成績。(答辯會后答辯小組商定，交系、院學位委員會審定小組審定。)

(三)學生答辯注意事項

1.帶上自己的論文、資料和筆記本。

2.注意開場白、結束語的禮儀。

3.坦然鎮定，聲音要大而準確，使在場的所有人都能聽到。

4.聽取答辯小組成員的提問，精神要高度集中，同時，將提問的問題——記在本上。

5.對提出的問題，要在短時間內迅速做出反應，以自信而流暢的語言，肯定的語氣，不慌不忙地—一回答每個問題。

6.對提出的疑問，要審慎地回答，對有把握的疑問要回答或辯解、申明理由;對拿不準的問題，可不進行辯解，而實事求是地回答，態度要謙虛。

7.回答問題要注意的幾點：

(1)正確、準確。正面回答問題，不轉換論題，更不要答非所問。

(2)重點突出。抓住主題、要領，抓住關鍵詞語，言簡意賅。

(3)清晰明白。開門見山，直接入題，不繞圈子。

(4)有答有辯。有堅持真理、修正錯誤的勇氣。既敢于闡發自己獨到的新觀點、真知灼見，維護自己正確觀點，反駁錯誤觀點，又敢于承認自己的不足，修正失誤。

篇7

 

第一，鑒別真偽(或是否是自己獨立完成的論文)。評價MBA論文首要工作是核查論文的真實性，這是一個最起碼的要求，只有在辨別龐偽的情況下，才能對MBA論文作出準確、科學的評價。所謂真實性問題，也就是畢業論文是否是學生本人的研究和寫作成果，作者有沒有抄襲他人的成果或他人代作的行為，這是畢業論文能否順利通過答辯的一個原則性問題。撰寫MBA畢業論文，要求學生在教師的指導下獨立完成，但它不像考試、考査那樣，在老師嚴格監視下完成，而是在一個較長的時間內完成，難免會有少數不自覺的學生會投機取巧，采取各種手段作弊。也有的是學生并非故意抄襲，往往是因為他們不了解文獻哪些可以接受，哪些不可以接受的行為而導致。所以，答辯小組或答辯委員會的教師通過論文答辯鑒別MBA論文真實性的能力就更強些，而且在答辯會上還可以通過提問與答辯來暴露作弊者，從而保證MBA畢業論文的整體質麗。

第二，考查MBA知識運用能力。考査知識就是考査論文作者對論文研究對象所涉及的基本理論和其他相關知識的掌握程度，從而考査MBA論文作者對論題進行研究的理論準備和相關知識的掌握情況。通過論文也可以看出學生已掌握知識面的深度和廣度。但是，撰寫畢業論文的主要目的不是考査學生掌握知識的深廣度，而是考查學生綜合運用所學知識獨立地分析問題和解決問題的能力，培養和鍛煉學生進行科學研究的能力。學生在寫論文中所運用的知識有的已確實掌握，能融會貫通地運用;有的可能是一知半解，并沒有轉化為自己的知識;還有的可能是從別人的文章中生搬硬套過來，其基本含義都沒有搞淸楚。在答辯會上，答辯老師把論文中有闡述不清楚、不詳細、不完備、不確切、不完善等提出來，讓作者當場作出回答，從而就可以檢查出作者對所論述的問題是否有深廣的知識越礎、創造性見解和充分扎實的理由。

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哈工大軟件學院軟件工程碩士的培養目標是培養學生掌握軟件工程領域的基礎理論、先進技術方法和手段，具備獨立承擔軟件工程技術工作的能力、組織和管理專門技術工作的能力，同時具有較豐富的、與國際接軌的學習訓練經歷，工程實踐經驗，企業經歷和良好的職業素質；使其樹立科學的世界觀與方法論，品行優良，身心健康，成為具有國際競爭力的軟件產業高級人才，為進一步成為軟件產業領軍人物（高層技術人才與管理人才等）奠定堅實的基礎。面向企業，綜合考慮軟件系統分析與設計能力、項目管理能力、企業管理能力、組織與溝通能力、團隊合作能力等方面的需求，根據學科專業方向的設置，按照“模塊化知識體系與能力體系相結合，體現國際化與工業化特色”的原則，我們制訂了軟件工程碩士課程體系框架結構，如表1所示。軟件工程碩士課程體系框架針對培養目標和企業的需求，對能力培養的具體目標進行模塊劃分，橫向構造“6個能力層面”；縱向根據專業方向劃分為多個能力域，形成多個能力培養模塊。軟件工程碩士的專業方向應緊跟行業需求，靈活設置。近幾年，哈工大軟件學院先后設置了網絡與信息安全、語言處理與信息檢索、數字化企業與電子商務、嵌入式系統與軟件、物聯網工程和移動互聯等專業方向。在專業要求方面，全日制學生必須修滿32學分；在職學生必須修滿35學分。軟件工程碩士研究生學制2~4年，在校學習1年，修滿規定的學分，包括參加企業實訓3周；實習基地實習1年，結合企業項目，完成學位論文。企業實習期間實行雙導師制，校內導師和實習單位導師分別指導項目開發和學位論文撰寫工作。校內學習與企業實訓交叉進行，校企合作，產學研結合，聯合培養軟件工程專業碩士。

2組建專兼職結合的國際化、工業化高水平師資隊伍

構建3支師資隊伍，每支隊伍30人左右。建立以工業型師資為核心的專兼職師資隊伍，形成工業型專職教師、校內及國內外兼職教師相結合的師資隊伍結構，是實現國際化、工業化培養目標的重要保證。第一支是以工業型師資為主的專職教師隊伍。這些專職教師多數來自工業界、國外著名大學或國內外IT企業等。其中除任課教師外，還設若干專職實驗教師崗位。實驗教師主要負責專業課的實踐環節教學，包括實驗設計與指導、上機指導、課程設計和畢業設計等實踐教學環節，同時實驗教師還負責TA（實驗輔導教師）的培訓及管理工作。第二支隊伍由計算機科學與技術學院和管理學院認證并聘請的校內兼職教師組成。他們主要負責軟件學院的基礎課、計算機專業基礎課和管理系列課程的教學任務。第三支隊伍由來自國外高校或國內外知名IT企業兼職教師構成。他們來自行業前沿，掌握國內外最先進的軟件開發技術和人才培養經驗，了解企業最新的技術需求。他們在承擔軟件學院的軟件工程類、軟件工具平臺類的課程部分教學任務的同時，作為雙導師制的企業導師，在研究生的工業實踐、畢業設計、學位論文的指導中發揮重要的作用。以工業型專職教師為主、校內兼職基礎型教師為輔、國內外兼職教師相結合的師資隊伍結構，可以滿足軟件工程碩士國際化、工業化的人才培養需求。

3校企合作，加強企業實踐教學

建立完善的工業型軟件人才培養體系，包括工業型人才培養方案、課程體系與教學大綱、質量保證體系、工業化教學方式、技能實驗與大作業、綜合設計與企業實訓、工業實習與學位論文、校企聯合實驗室與實習基地建設等環節，將“工業化，個性化，精英式”的辦學理念貫穿于人才培養的全過程。在校軟件工程碩士第1學年寒假要到企業參加為期3周的實訓。實訓由學院統一帶隊組織，實行半封閉式管理。期間接受企業培訓，在企業導師的指導下分組完成指定的項目。通過強化訓練，學生可以了解企業的項目開發流程，學習運用所學理論解決實際問題的方法，發現學習中的不足和技術上的差距，對后續學習起到引導和促進作用。第2學年，學生到實習單位實習并根據實習期間的實踐工作內容撰寫學位論文。對碩士畢業論文的要求是：具有系統性和完整性，能表明作者具有一定的獨立工作能力；理論聯系實際，應用所學的理論知識解決實際工作中的關鍵問題；具有實用性且必須包含一定的工作量。取得的成果要有一定的先進性，要能表現出學生具有綜合運用所學知識解決工程實際問題的能力。從2002年至今，哈工大軟件學院建立了完善的工業實習管理制度，在國內外建立工業實習基地70余個，實際接收學生實習的企業達200余家。工業實習基地的建設有效保證了工業化人才培養的質量。為加強與企業界的溝通，了解企業需求，完善培養體系，提高學生工業實習質量和加強工業實習管理，學院定期舉辦“工業化人才培養與企業合作高級研討會”，與企業界人士研究和探討工業化人才培養中的合作問題，企業參與意識很高，取得了較好的效果。

4與國外大學合作，聯合培養軟件工程碩士

通過對軟件工程國際化人才特點及成長規律的研究，我們對軟件學院國際合作辦學模式開展了學科專業、教學體系、合作形態、組織方式、國際文化交流等層面的前瞻性研究，率先提出并建立了特色鮮明的多國聯合辦學、多學科交叉滲透、多國文化融合的，培養高層次、復合型軟件工程人才的國際化聯合教育模式。哈工大軟件學院與法國波爾多第一大學、法國克萊蒙-費朗第二大學、德國柏林工業大學、愛爾蘭都柏林工業大學、愛爾蘭國立都柏林大學、美國Embry-Riddle大學、意大利帕維亞大學、瑞典林雪平大學、日本會津大學等合作，采用哈工大軟件工程碩士專業學位（MSE）+合作方碩士學位（X）的“MSE+X”模式，聯合培養碩士研究生。培養過程共分4個學期。第1學期，學生在各自學校學習；第2學期，外國學生來哈爾濱工業大學，與哈工大學生合班學習；第3學期，中外學生一起去合作方學校學習；第4學期，學生自選在國內、外企業實習、撰寫學位論文、答辯畢業，哈工大與國外大學分別頒發碩士學位證書?？鐕摵吓囵B班的全部課程采用英語教學，實行三導師制，由國內、國外大學和企業導師共同指導。為加強交流，每年舉辦一次“中歐軟件工業教育國際研討會”，來自海內外的高校教師、企業界朋友在一起交流經驗，共同探討國際環境下人才培養的相關問題。多國聯合培養軟件工程碩士實現了國際化與工業化辦學理念的教育模式與教學體系的設計與實踐，軟件工程國際化人才的跨國聯合培養模式及實踐，面向企業人才需求的教學與工業實習，國際化師資與專家隊伍建設，教育質量保障體系建設與管理及跨文化的融合等目標。

5完善質量保障體系，加強過程管理借鑒

歐美教學質量保證的成功經驗，哈工大軟件學院建立完善且適合自身特點的國際化、工業化人才培養質量保證體系。學院成立教學指導委員會和教學督導委員會，在各個培養環節上嚴把質量關，把規定、培訓、預防、跟蹤、反饋、控制等質量保證活動滲透到教學執行過程中的每個環節。加強實踐教學環節的監督檢查，有效保證教學質量和人才培養質量的穩步提高。為提高軟件工程碩士的指導質量，學院成立了若干個指導教師組，每個指導教師組負責一個專業方向的碩士指導，設組長1人，負責本組指導教師的組織和督導。每名碩士研究生指導教師每年指導的碩士研究生不超過4人。學院組織專家組審核學位論文。只有通過了專家組的審核，學生方可申請學位論文答辯。另外，碩士研究生開題、中期檢查和結題驗收、論文等環節也有詳細的規章制度、嚴格的過程管理，這是提升碩士研究生培養質量的有效手段。

6成果與特色

在軟件工程碩士研究生培養的實踐中，哈工大軟件學院在以下幾個方面取得了優異的成績，形成了自己的特色，積累了豐富的經驗。（1）面向軟件產業的人才需求，校企合作，形成較為完善的應用型碩士研究生的工業化人才培養體系，開展多種形式的校企合作，建立有自身特色、符合國際化標準、滿足軟件企業需求的工業化人才培養計劃。（2）創立軟件工程國際化人才培養模式和教育體系；實現“跨學科融合，雙邊對等招生，聯合培養，融合文化”的“MSE+X”軟件工程碩士跨國聯合培養模式，為學生提供國際化學習環境。（3）建立與國際接軌的辦學機制和教育質量保證體系，實施課程考核累加計分制等教學管理新制度。（4）培養了一大批具有國際競爭力、滿足企業需求的高級軟件人才。

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您的研究方向：軟件工程

是否有數據處理要求：否

您的國家：中國

您的學校背景：上海交通大學

要求字數：4000

論文用途：碩士畢業論文

是否需要盲審(博士或碩士生有這個需要)：是

補充要求和說明

上海交通大學工程碩士生開題報告:企業信貸管理信息系統設計

課題的意義及國內外現狀分析：

銀行業金融自由化帶來了前所未有的沖擊，放松管制帶來了激烈的行業競爭和市場競爭中，銀行利潤率下降，在分配過程中的風險問題突出，銀行等行業遭受失敗的后果，也忙著處理與非的問題不良資產和債務危機的教育。

中國的金融業得到了快速發展，但與墨西哥銀行風險問題已悄然出現。近年來，銀行信貸資產質量問題成為經濟發展和金融改革進程的主要障礙。而我國商業銀行的壞賬在亞洲金融危機后已經成為世界的焦點。如何更好地控制風險已成為當前銀行業更側重于。特別是作為新巴塞爾資本協議的正式公布，國際銀行業風險管理提出了新的要求，國內銀行也開始逐步按照信貸風險管理的建設標準。

課題研究目標、研究內容和擬解決的關鍵問題：

課題計劃進度和預期成果：

目錄

1 緒 論

1.1 研究背景

1.2 研究現狀

1.3 本文研究工作及創新點

1.3.1 研究內容及取得成果

1.3.2 創新點

1.4 論文結構

2 新企業信貸管理系統的分析

2.1 現存問題的分析

2.2 系統的目標與建設原則

2.3 數據抓取相關技術

2.3.1 數據清洗

2.3.2 數據清洗技術的研究

2.3.3 重復記錄檢測技術

2.4 已有貸款風險識別和評估模型評價

2.4.1 a銀行信貸項目風險管理與評價

2.4.2 基于elman神經網絡的評估模型建立

2.5 系統實現技術

2.5.1 web2.0體系結構

2.5.2 .net fw4.0體系結構與最新技術

2.5.3 ado.net技術概述

2.5.4 asp.net mvc3框架

2.6 本章小結

3 企業信貸管理信息系統的設計

3.1 設計概述

3.1.1 設計思路

3.1.2 現有數據庫分析

3.2 系統的總體架構設計

3.2.1 邏輯架構

3.2.2 企業信譽度評級管理設計

3.3 基于核心詞的重復數據檢測模型構建設計

3.3.1 模型概述

3.3.2 主要流程

3.4 銀行信貸風險模型的建立

3.4.1 變量選擇

3.4.2 模型建立

3.4本章小結

4 企業信貸管理信息系統的實現

4.1 系統詳細設計

4.1.1 功能結構

4.1.2 關鍵流程序列圖

4.1.3 詳細流程設計舉例

4.1.4 詳細數據結構

4.2 數據抽取部分的實現

4.2.1 樣例數據抽取

4.2.2 構建企業名稱的特征屬性表

4.2.3 字典表的構建

4.2.4 程序實現

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導師（Tutor）是學生所選擇研究方向的學者，負責指導學生的學業和品行。具體表現在：導師協助學生安排學習計劃，指導他如何取得進步；學生在學習期間每周必須到導師那里進行一次談話，即Tutorial（個人輔導）[1]。雙導師制是針對專業學位教育提出的一種研究生的培養方式，其字面意思是配備校內和校外兩位導師，校內導師主要是負責學生在其專業上理論知識的高度，而校外導師則負責學生專業知識在該領域的運用。一般高校校內導師的主要職責：（1）在確定與企業聯合培養研究生后，負責制定研究生培養計劃，并與企業導師協商為研究生選定學位論文題目。（2）定期到企業了解研究生的實踐進展狀況，與企業導師充分溝通，及時解決工作學習中出現的問題。（3）負責研究生學術指導、組織教師聽取研究生開題報告并提出修改意見；在企業導師的配合下，負責研究生學位論文審閱、主持研究生學術論文答辯。企業導師的主要職責：（1）負責研究生在本企業的科研和生活安排、現場學術指導、開題報告和學術論文初審。（2）在不違反企業技術資料保密原則的基礎上，應根據培養計劃與高校導師共同指導研究生相關的學術研究。（3）保持和學校導師的溝通，共同商討研究生培養過程中出現的問題和解決辦法。雙導師制度的設置是為了讓研究生不僅僅掌握理論知識，更能夠在專業實踐中得到應有的實際鍛煉，工程實踐能力得到提高，從而拓寬就業渠道，更好地適應社會需求。它既有利于學校更好地發掘社會教育資源，開拓教育視野，同時也能為研究生提高實踐創新能力搭建平臺。其不利因素是實際運作過程中普遍存在責權利不明確的現象，導致“雙導師制”落實不到位。

2雙導師制模型

縱觀我國研究生教育歷史，實際的雙導師制度基本可以分成三類模式：以學生為本的模式一，以校外導師為主的模式二，以校內導師為主的模式三。我國從1985年開始招收非全日制工程碩士，經過20余年的實施，我國研究生層次的工程教育取得了巨大的成績。非全日制工程碩士在實際操作過程中借鑒歐美體制，實行雙導師制。這時雙導師制模型是以學生為本的模式一，自己聯系校外與校內導師。文獻[2]對非全日制工碩實行幾年來在雙導師方面的經驗和教訓進行分析，指出雙導師制未能在實際培養過程中發揮應有優勢。2009年開始全日制工程碩士招生，雙導師制以導師為本，文獻[3]數據表明全日制碩士專業學位研究生對“雙導師制”均持高度認同，有兩種模型，模型二是第一導師為校外導師，第二指導教師為校內導師，研究生在第一導師指導下選擇第二導師。模型三是第一導師為校內導師，第二指導教師為校外導師，校內導師負責研究生的全面指導工作，還要承擔學生與校外導師聯系的工作。在這兩種模型中，模型二流行在醫學[4]、教育學[5]等門類。在醫學中，由具有豐富臨床實踐工作經驗和指導研究生經驗的臨床老師作為主導師，主要負責研究生的臨床教學和整體培養指導工作；由具有深厚理論基礎和科研工作能力的校內老師作為合作導師，主要指導研究生的基礎理論知識、科研理念和方法的指導。文獻[4]指出主要是因為醫學專業學位研究生的學位論文多以臨床實踐工作中存在的問題所展開的研究，在論文的整個實施完成過程中，兩個導師與學生就課題研究如何與臨床工作有機結合，科研課題具有創新性和實用性方面，能共同商討和交流。模型三是教育部針對工程碩士研究生的特點，倡導以校內導師指導為主，校外導師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環節的指導工作，校內導師負責研究生的全面指導工作，還要承擔學生與校外導師聯系的工作，這種模式意在發揮企業工程技術人員實踐經驗豐富和學校導師理論較強的聯合優勢。在全國工程碩士專業學位研究生培養質量評估方案中，對工程碩士學位論文選題進行了明確要求，即“論文選題來自于企業實踐，工程背景明確，應用性強”，這要求課題來源于企業導師，文獻[3]也表明校內導師在學位論文指導作用大，對其學位論文的選題方向、質量水平起著十分重要的作用，這進一步說明工程碩士的雙導師模型應為模型三。

3工程碩士雙導師隊伍建設

目前全日制專業學位碩士研究生在校內導師和校外導師的共同指導下，一方面，依托高校完善的研究生培養體系和高水平科研基地（如國家級、省部級、校級等各類科研實驗室和工程技術研究中心），讓全日制專業學位碩士研究生學習掌握專業領域的基礎理論和寬廣的專業知識，培養學生科研創新的能力；另一方面，依托企事業單位的生產部門、研究中心等機構，開展研究生的專業實踐訓練，培養研究生的實踐能力和解決實際問題的能力，提高研究生的職業素養。依托“雙基地”、通過“雙導師制”培養全日制專業學位碩士研究生的關鍵就是能否建立起一套完善的、運行良好的人才培養模式，其核心是“雙導師制”能否得到很好的實施，雙方能否充分發揮出各自優勢、密切配合，共同實現全日制專業學位碩士研究生的培養目標[3]。

3.1完善培訓機制，打造高水平的校內導師隊伍模式二和模式三中的校內導師，絕大多數是學術型研究生導師，他們在高校從事高等教育和科研工作數年，具備系統的專業理論知識，科研資源優勢明顯，具備指導研究生的經驗，有些理論研究還處于學科前沿。經過必要的崗前培訓，將成為一支高質量的科研隊伍。培訓的內容應包括所有學術學位研究生培養過程中沒有或者與之不同的方方面面，例如我國專業學位研究生教育的政策、規律學習；專業學位以及全日制專業學位研究生的特點；專業學位研究生的培養環節、培養方案；專業學位研究生的實踐環節、實踐方案；專業學位研究生的學位論文要求，等等。

3.2建立和完善聘任機制，強化企業導師社會責任感模式二和模式三中的校外導師，大多數是政府、科研院所和國有大中型企業的具有高級專業技術職稱的專家，長期從事企業具體的技術、管理、市場問題的研究，具有豐富的實際工作經驗。但現狀不容樂觀，文獻[2]、[3]的數據表明，校外導師積極性不高，工作又繁忙，存在指導不及時和不到位的現象，調動校外導師積極性成為雙導師制實現的研究熱點。文獻[3]數據也表明專業學位研究生有半數還沒有落實校外導師，只有豐富了校外導師人力資源，才能為進一步優化校外導師做準備。一般做法，一是采用高條件聘任校外導師，如分兩類聘任：第一類是可以以第一導師的身份列入年度招生簡章招收專業學位研究生的導師，第二類是協助第一類導師對研究生的專業和工程實踐及學位論文等工作進行具體指導的導師；二是將校外導師是否指導研究生作為高級職稱評定條件之一，同時文獻[3]數據表明校外導師愿意主講研究生課程，加強交流，促進教育社會化。