航路交叉點(diǎn)容量研究

戴福青; 吳佳軒; 王楠 中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院; 天津300300

關(guān)鍵詞:航路交叉點(diǎn) 容量 航路交角 流量比 

摘要:提高航路交叉點(diǎn)的容量是增大整條航路容量的關(guān)鍵。研究了主次航路的流量比、航路交角以及主要航路與次要航路航班流速度的變化對航路交叉點(diǎn)容量的影響。通過數(shù)值分析,得出在不同速度、夾角和流量比情況下的交叉點(diǎn)容量模型,分析得出交叉航路交角越接近90°,主次航路流量比值越大,交叉點(diǎn)容量越大。為后續(xù)改進(jìn)交叉點(diǎn)構(gòu)型、提高交叉點(diǎn)容量提供了借鑒,同時(shí)對提高整個(gè)航路網(wǎng)的運(yùn)行效率有重要的作用,為后續(xù)優(yōu)化全國航路交叉點(diǎn)提供了理論基礎(chǔ)。

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