交通建設與管理雜志

雜志介紹

交通建設與管理雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管,交通運輸部科學研究院主辦的一本部級期刊。

交通建設與管理雜志創刊于1964,發行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。

交通建設與管理雜志

部級期刊

  • 主管單位:中華人民共和國交通運輸部

  • 主辦單位:交通運輸部科學研究院

  • 國際刊號:1673-8098

  • 國內刊號:11-5564/U

  • 發行周期:雙月刊

  • 全年訂價:¥220.00

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《交通建設與管理》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1964年創辦,面向全國發行的交通類學術期刊。《交通建設與管理》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。

《交通建設與管理》堅持“以市場為導向、服務行業發展”的辦刊方針,專注于國內外交通建設和管理市場的剖析及新技術、新材料、新設備、新工藝的宣傳、推廣;重點報道國內外交通建設、管理方面的有關方針政策;介紹國內外公路、水運交通的最新科技成果和發展動態;編譯國內外公路水運交通建設和管理的最新文獻。

欄目設置: 卷首語 數字 看天下 封面人物 專題策劃 大國工匠 品質工程 建設養護 工程機械 信用交通 行業觀察 交通扶貧 學術交流

雜志特色

Magazine introduction

{1}文章一般有引言部分和正文部分,序號從引言開始編。正文部分用阿拉伯數字分級編號法,一般用一、(一),1,(1)。

{2}稿件應有一定的學術水平和實踐推廣價值。

{3}“摘要”為文章主要觀點之提煉,應能獨立成文,字數控制在300字左右。

{4}注釋的方式,序號用①、②、③、④……的形式,注釋格式為,著者:文獻名,出版社名(或雜志名),出版年(或雜志期次),頁碼。

{5}論文如為基金資助項目的成果,請注明基金及項目名稱,本刊將優先錄用。

統計數據

Magazine introduction

交通建設與管理主要發文一級領域分析
交通建設與管理主要發文二級領域分析
交通建設與管理雜志影響因子
交通建設與管理雜志被引次數

文章摘錄

Magazine introduction

常見問題

Magazine introduction

交通建設與管理雜志 全年訂價:¥220.00出版周期:雙月刊

網友評論

(不代表本站觀點)
zhongku** 回復
2024-08-24 10:01:57

交通建設與管理雜志的編輯很認真,期間對一些細節問題電話溝通了幾次修改,編輯對文中標點都進行了詳細的修改,非常細致。外審老師給出的問題也很中肯。不錯的雜志。

wangyou** 回復
2024-04-10 18:07:01

交通建設與管理雜志審稿周期不長,送審效率也很快,審稿專家給予了幾個專業很中肯的意見,對論文質量的提高很有幫助。差不多投稿一個月后編輯打電話來告知錄用,差點以為是騷擾電話掛了一次。以上經驗供大家參考!

qiweipi** 回復
2023-12-17 15:53:23

審稿人面對我的長文依舊給出了讓人受益匪淺的審稿意見,審稿速度快,中間修改了兩三次的樣子,交通建設與管理雜志質量上乘,建議質量高,字數比較充實的,不歧視碩士研究生,論文需要言之有物,審稿意見很棒,編輯老師人很好,通知是說一個月沒有回復即可另投他刊。

zhouhua** 回復
2023-01-19 16:08:18

交通建設與管理雜志偏重理論研究,且對我所研究的對象不是很了解,提出的質疑沒在重點上,從態度上來說,還是比較負責的,審稿速度挺快,一個月。兩個審稿人,第一個審稿人提了8條意見。第二個審稿人提了6條意見。

zhangze** 回復
2022-06-26 16:29:02

交通建設與管理審稿人每次都提了很多修改意見,而且還比較中肯。個人分析也許我的寫作水平有待提升,畢竟是第一篇練手論文。會接納審稿老師意見,再接再厲。

zhengch** 回復
2022-01-11 10:10:31

可能個人水平不行吧,我的文章大修小修前后出了五稿,比較辛苦,而且編輯態度很好,很耐心,交通建設與管理雜志的工作效率很高,總體是比較好的。如果大家有意向,可以投稿試試。

qiannuo** 回復
2021-05-11 13:51:51

投稿一個月左右,給錄用與否,錄用后需要修改的就修改即可,每次修改大概20天左右就有回復,編委很負責的,他們會把詳細的修改意見標出。非常細心。推薦投稿交通建設與管理雜志。

jingqiu** 回復
2019-11-01 19:58:27

10月初投稿,12號返修,22號投返修稿,一周后錄用。期刊效率高,編輯和審稿人都很仔細,文章修改后跟第一稿相比還是改了不少,修改說明也寫了幾千字,感覺不容易,要認真對待。

panshen** 回復
2019-04-25 11:27:14

8.10投稿,17號返回修改意見,審稿人的審稿評價都很高。9月5號修回,10號給錄用通知,反復送審四次,審稿人很認真,意見很中肯,編輯和主編的態度也很好。期刊很正規。

xiaojiu** 回復
2018-10-08 18:18:35

我感覺這個期刊好難投,比同交通類的期刊難投多了,從來沒有這么折騰過!審稿專家很犀利,提的問題很專業。想避開的問題都提到了,最后補充數據錄用了。讓我從中學到一些東西,非常感謝!

chenshu** 回復
2018-03-31 16:49:52

審稿很快,從投稿到接收不到一個月,因為要畢業趕時間,中間電話催過編輯,編輯態度很好,文章修改的也很仔細。很棒的一個期刊。適合的文章建議大家投。

luil514** 回復
2016-10-07 16:32:58

審稿速度還可以,編輯老師很負責,態度也很好,有問題打電話都能得到耐心解答。外審專家也能從專業的角度給予指導。非常感謝!

greg51** 回復
2016-05-22 10:30:44

覺得還是很不錯的期刊,國內影響還是比較靠前的,接收不容易了,文章大幅度修改三次后才錄用,比較麻煩,對理論要求較多,如果有沒理論深度方面的東西建議不要投,有理論有應用是以后的方向。

wef165** 回復
2016-03-12 15:38:19

投了一篇關于綠色交通的文章。我覺得該期刊的編輯和審稿專家都非常負責任,給出了非常好的修改意見。特別是編輯部老師都好熱心,發過去的文章都會反復審閱及修改,很耐心的給我指出問題。非常感謝!

dengden** 回復
2016-01-09 17:22:44

我投了兩篇,命中了一篇,感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質疑,我就從理論上進行分析,并引用一些文章來佐證,就這樣過關了!我感覺這個期刊還是值得一投。

ouyang** 回復
2015-12-09 12:00:24

投稿后,稿件遲遲沒能送審,電話編輯部4次,半個月后終于送審。審稿速度超快。當時只能看到第一個審稿意見,還竊喜好幾天,認為外審專家二沒任何意見。結果又補充回復第二個審稿意見一次。后續環節編輯工作高效,點贊。

評論

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