連云港綜合交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略研究

陳田星; 顧葉華; 管峰; 顧騰飛 蘇交科集團(tuán)股份有限公司規(guī)劃研究院運(yùn)輸規(guī)劃研究所

關(guān)鍵詞:交通規(guī)劃 發(fā)展戰(zhàn)略 多式聯(lián)運(yùn) 綜合交通網(wǎng)絡(luò) 交通運(yùn)輸體系 

摘要:關(guān)于綜合交通運(yùn)輸,國內(nèi)外部分學(xué)者認(rèn)為,首先要實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn),強(qiáng)調(diào)通過多種運(yùn)輸方式之間的相互配合,從而實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式的無縫銜接,然而卻忽略了交通運(yùn)輸對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。有學(xué)者提出了"一體化運(yùn)輸"的概念,認(rèn)為綜合交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需要把土地利用、環(huán)境保護(hù)、健康教育和經(jīng)濟(jì)進(jìn)行一體化考慮。有學(xué)者考慮了出行者在公共交通中的獲得感與共享性。有學(xué)者結(jié)合我國國情和交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際,提出了綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析理論和建設(shè)的相關(guān)問題,并明確了綜合運(yùn)輸系統(tǒng)是由水路、公路、鐵路、民航和管道5種運(yùn)輸方式的網(wǎng)絡(luò)及其設(shè)施和運(yùn)載工具所組成。

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