關鍵詞：高速鐵路 無砟軌道 仰拱上拱 鉆孔樁 整治技術 

摘要：結合西部山區某高速鐵路典型黃土隧道內無砟軌道異常上拱病害情況,探討“鉆孔樁+縱梁”的加固補強措施的工程可行性及工程效果.工程實踐及監測結果表明:“鉆孔樁+縱梁”的加固補強措施是有效可行的,工程措施的實施改善了隧底圍巖及仰拱的受力狀態,確保了軌道基礎的穩定性,為高速鐵路安全、平穩、舒適運營提供了基礎保障,可為同類工程補強施工及軌道養護維修積累經驗.

蘭州工業學院學報雜志要求:

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