關鍵詞：導水型陷落柱 支護方式 優化 50 

摘要：趙家壩煤礦陷落柱為導水型陷落柱,走向長48 m,支護非常困難。初期掘進過程中采用了架11~#工字鋼加工的金屬"碗口"廂加澆筑混凝土墻聯合支護方式,后期巷道底鼓嚴重,工字鋼金屬廂支護變形量最大達1200 mm,原支護失效。針對支護薄弱點,對支護方式進行多次優化,采取了50 kg/m軌道鋼重新架金屬廂加澆筑混凝土墻聯合支護,有效地解決了廂體抗彎剛度及巷道抗變形能力。

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