臺(tái)背回填高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)路基質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)研究

朱家劍; 高文澤; 王選倉(cāng); 茍想偉 公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心(甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司); 甘肅蘭州730030; 長(zhǎng)安大學(xué); 陜西西安71006; 甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司; 甘肅蘭州730030

關(guān)鍵詞:路基工程 臺(tái)背回填土壓實(shí) 高速液壓夯實(shí)機(jī) 施工參數(shù) 

摘要:橋臺(tái)涵背等路基構(gòu)造物附近作業(yè)面小,不利于大噸位壓路機(jī)快速壓實(shí)施工,黃土地區(qū)這一問(wèn)題更加突出.對(duì)高速液壓夯實(shí)機(jī)用于臺(tái)背黃土路基補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)中施工參數(shù)的確定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究.文章基于波體特性的夯擊能傳遞原理,研究了使用高速液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)臺(tái)背回填進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)作業(yè)的最佳施工參數(shù).結(jié)果表明:影響高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)路基效果的主要因素為夯擊檔位、夯擊次數(shù)和夯點(diǎn)間距.高速液壓夯實(shí)機(jī)在一般黃土填筑路堤補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)時(shí),夯擊檔位控制在Ⅲ檔最佳,夯擊次數(shù)應(yīng)控制在12次~18次,夯點(diǎn)中心間距應(yīng)不超過(guò)1.5m.提出了臺(tái)背回填高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)路基質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),可用于指導(dǎo)黃土地區(qū)臺(tái)背路基壓實(shí)施工質(zhì)量控制.

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