汽車齒輪雜志

雜志介紹

汽車齒輪雜志是由中國汽車工業公司齒輪行業情報網主管,中國汽車工業公司齒輪行業情報網主辦的一本部級期刊。

汽車齒輪雜志創刊于1978,發行周期為季刊,雜志類別為交通類。

汽車齒輪雜志

部級期刊

  • 主管單位:中國汽車工業公司齒輪行業情報網

  • 主辦單位:中國汽車工業公司齒輪行業情報網

  • 國際刊號:暫無

  • 國內刊號:暫無

  • 發行周期:季刊

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《汽車齒輪》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1978年創辦,面向全國發行的交通類學術期刊?!镀圐X輪》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。致力于傳播有關汽車齒輪技術、發展趨勢和應用的最新信息,為汽車行業的工程師、設計師、研究人員和愛好者提供有價值的內容。內容涵蓋廣泛,包括但不限于以下幾個方面:齒輪設計、制造和應用;齒輪材料與熱處理;齒輪傳動系統的動力學和噪聲振動控制;齒輪箱的設計和優化;新技術和創新發展。我們的目標是探索汽車齒輪技術的前沿,促進行業內的創新和發展。

雜志是一個跨學科的平臺,涵蓋了機械工程、材料科學、動力學、噪聲振動控制等領域,鼓勵多樣化的觀點和方法,以促進知識的交流和合作。不僅可以分享相關研究成果和技術應用,還可以探討行業內的挑戰、趨勢和前景。除了學術研究和工程實踐文章,雜志還刊登重要的會議和研討會的論文摘要,以及行業動態、技術新聞和產品介紹等相關內容。我們定期邀請行業內的專家和學者撰寫專題文章和觀點,以提供多元化的視角和深入的行業洞察力。以其專業性、權威性和實用性,成為汽車工程領域的重要學術平臺。

欄目設置: 文獻綜述 研究報告 簡報 專題研究

雜志特色

Magazine introduction

{1}來稿應含以下部分:中英文題名、中英文摘要、中英文關鍵詞、中圖分類號、正文以及必要的圖表、參考文獻。

{2}參考文獻按在正文中出現的先后次序列于文后,其著錄格式依據GB/T7714—2015《信息與文獻參考文獻著錄規范》執行。

{3}文題應恰當,簡明地反映文章的主題,盡量不用外文縮略語,一般不設副題,中文題名不超過20個漢字,英文題名應與中文題名含義一致,一般不超過10個實詞,通欄居中書寫。

{4}行文中的注釋一律使用腳注,每頁連續編號,腳注符號用①②……,其位置在標點符號前(引號除外)文字的右上角。注釋應是對正文的附加解釋或者補充說明,僅是參考或引用的文獻等內容一般不作為注釋出現。腳注請用宋體小5號。

{5}為便于匿名審稿,請另頁注明作者姓名、性別、出生年份、最后學位、職稱、工作單位、通訊地址,電話號碼、E-mail等。

{6}論文需要同時提供中文和英文摘要。摘要以提供論文的內容梗概為目的,不加評論和補充解釋。簡明、確切地論述研究目的、原理和結論,具有相對獨立性。

{7}一級標題用“一、二、……” 來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。

{8}主題范圍:我們歡迎與汽車齒輪技術、發展和應用相關的稿件。這包括但不限于以下方面:齒輪設計、制造和應用;齒輪材料與熱處理;齒輪傳動系統的動力學和噪聲振動控制;齒輪箱的設計和優化;新技術和創新發展等。我們鼓勵多樣化的觀點和方法,以推動汽車齒輪技術的進步。

{9}文字要求:請確保稿件使用準確、通順、精煉的語言。對于國際讀者,盡量避免使用過多的行業專用術語,或者提供相應的解釋。請保持邏輯清晰,段落有序,并使用恰當的標題和副標題,以提高讀者的閱讀體驗。

{10}內容創新:我們鼓勵稿件具有獨特的觀點和研究成果。請確保您的稿件具有創新性、學術價值和實用性。如果引用了他人的觀點、數據或研究成果,請注明出處,并確保您有相應的使用權限。

{11}研究方法:我們歡迎各類研究方法的投稿,包括實驗研究、數值模擬、理論研究等。在您的稿件中,請清晰地描述所采用的研究方法,并提供相應的數據和分析。

常見問題

Magazine introduction

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免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京齒輪總廠齒研所情報室,郵編:100022。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務。

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