關(guān)鍵詞：氫發(fā)動機(jī) egr 燃燒 no排放 

摘要：以一臺由汽油機(jī)改裝而成的點燃式單缸氫發(fā)動機(jī)為研究對象,研究了不同廢氣再循環(huán)率對氫發(fā)動機(jī)燃燒和排放特性的影響。研究結(jié)果表明:隨著廢氣再循環(huán)率的升高,缸內(nèi)的溫度和壓力降低,滯燃期和燃燒持續(xù)期增加,燃燒放熱重心后移,缸內(nèi)NO_x排放有明顯的降低。

汽車實用技術(shù)雜志要求:

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