關鍵詞：地面動力學試驗 內分支結構 航天器 預試驗 

摘要：地面動力學試驗(GVT)對大型航天器結構設計、改進、載荷預示有著重要的意義。通過預試驗分析對GVT系統配置進行優化能夠減少成本提高效率。基于加權平均驅動留數法(WADPR)和振型加權有效獨立法(WMEI),將激振點和測點優化布置策略應用于某大型航天器內分支結構的地面動力學試驗中;同時,考慮了試驗測量系統和激振系統中的附加質量和附加剛度的影響,較傳統的GVT試驗精度取得了較大的提升。

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