關鍵詞：擴壓管 汽輪機 排汽缸 流動特性 小容積流量 

摘要：當容積流量減小時,排汽缸內的流動將偏離設計工況,靜壓恢復系數和總壓恢復系數都將發生變化。基于國內外研究現狀,聯合末級全周建立了三維計算模型,設計了3種不同導流環傾角的擴壓管流道,分析了100%、70%、40%等3種容積流量工況下排汽缸內的流動特性及渦系特點,得到了3種方案不同容積流量下的靜壓恢復系數及總壓損失系數。研究表明:導流環傾角增加將抑制導流環附近漩渦的產生及發展,靜壓恢復效果顯著,能量損失較原型有所減小。研究結果可為汽輪機排汽缸擴壓管改型提供參考。

汽輪機技術雜志要求:

{1}姓名在文題下按序排列，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排序應在投稿時確定。接錄用通知后不再改動。

{2}來稿應包括題名、摘要、關鍵詞、參考文獻等內容，并請將中文摘要、關鍵詞、題目、作者單位譯成英文。

{3}正文中參考文獻采用“著者+年份”制，即在被引用的著者姓名之后用圓括號標注參考文獻的出版年代。

{4}論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，應腳注于文題頁左下方，標明“基金項目：基金資助（編號）”，并附基金證書及復印件。

{5}題名：簡明、具體、概括文章的要旨，一般不超過20個漢字。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構公式。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社