關鍵詞：管網算法 重燃動葉片 冷卻結構 靜止與旋轉 性能預測 

摘要：應用自行開發的管網算法,數值模擬了某型重燃第一級動葉內部冷卻結構在靜止和旋轉狀態下的流動和換熱特性,結果表明:在相同的邊界條件下,與靜止狀態比較,動葉旋轉產生的離心力和科氏力改善了冷氣在冷卻流道內的流動,提高了冷氣的流量以及被冷卻壁面對冷氣的擾動,增大了冷卻流道內壁面的換熱系數,從而提高了冷氣的冷卻效率。如果在靜止狀態動葉冷卻結構滿足設計要求,那么在旋轉狀態動葉的冷卻結構也必定滿足設計要求。

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