International Journal Of Automotive Technology
  • ISSN:1229-9138

  • E-ISSN:1976-3832

  • H-index指數:33

  • 文章自引率:0.12...

  • 影響因子:1.5

  • 年發文量:136

  • 研究類文章占比:99.26%

  • 開源占比:

  • OA被引用占比:

國際汽車技術雜志 SCIE

International Journal Of Automotive Technology

  • 國際簡稱:INT J AUTO TECH-KOR

  • 出版周期:Bimonthly

  • 研究方向:工程技術 - 工程:機械

  • 出版語言:English

  • 創刊時間:2008

  • 是否預警:

  • 出版地區:SOUTH KOREA

  • 是否 OA:未開放

期刊介紹

《International Journal Of Automotive Technology》(《國際汽車技術雜志》)是一本由The Korean Society of Automotive Engineers出版的工程技術-工程:機械學術刊物,主要刊載工程技術-工程:機械相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。該刊創刊于2008年,出版周期Bimonthly。2023年發布的影響因子為1.5。

服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

國際汽車技術雜志(International Journal Of Automotive Technology)在中科院分區中位于4區,JCR分區位于Q3。審稿速度一般為 約6.0個月 ,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

《國際汽車技術雜志》的目標是出版和傳播汽車技術、科學和工程領域的所有原創研究成果。它促進了世界各地研究人員之間的思想交流,也促進了研究人員之間的思想交流,這些研究人員側重于該領域的基礎和應用的不同方面。

《汽車技術》處于物理學、化學、力學、工程設計和材料科學的交叉點,由于最近的技術進步,它正在經歷顯著的增長。該雜志通過提供國際交流媒介來促進這種增長,并涵蓋了該領域的所有方面,包括熱工程、流動分析、結構分析、模態分析、控制、車輛電子、機電一體化、機電工程、最佳設計方法、ITS 和回收利用。興趣從基礎科學延伸到技術應用,包括分析、實驗和數值研究。

重點放在那些似乎對該領域的研究人員和工程師具有永久興趣的貢獻上。如果想進一步了解本期刊主要關注的領域,可以發表主要涉及汽車技術、科學和工程等創新學科的論文。僅是既定原則和程序的說明的論文,即使可能包含新的數值或實驗數據,一般也不會發表。

當現有領域取得突出進展或新領域發展到確定階段時,編輯將考慮特別評論文章。

對投稿長度沒有限制,但只發表簡潔的論文。簡短的文章將根據技術價值進行考慮。

中科院SCI分區

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區 4區

2022年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區 4區

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區 4區

2021年12月基礎版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區 4區

2021年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區 4區

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區 4區

分區表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優勢:一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標,解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言,分區表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可,已經發表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 114 / 180

36.9%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 48 / 72

34%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 131 / 180

27.5%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 49 / 72

32.64%

JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區;JCR是按照“平均主義”思想,根據刊物IF的高至低平均劃分4個區,每個區含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區如同社會階層的金字塔結構,1區只有5%的頂級期刊,2~4區期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區和2區雜志很少,雜志質量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

統計數據

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區歷年變化趨勢

引文指標和發文量歷年變化趨勢

自引數據歷年變化趨勢

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
3.1 0.419 0.795
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q2 48 / 125

62%

常見問題

Magazine introduction

International Journal Of Automotive Technology

國際汽車技術雜志定制服務方案,SCI檢索

免責聲明

Magazine introduction

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS, TEHERAN OFFICE BLDG #809, 707-38 YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-080。

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