關鍵詞：鐵路橋梁 槽形梁 系桿拱 構造設計 受力分析 

摘要：寧啟線上跨滬通鐵路,由于線路縱斷面高程受限而采用了64 m簡支槽形梁系桿拱橋。本文分析該橋的受力特點,介紹系梁、拱肋、拱腳、橫撐、吊桿等構件的構造設計。采用有限元軟件對橋梁進行結構整體計算、道床板橫向計算和拱腳局部應力分析。計算結果表明,簡支槽形梁系桿拱橋具有建筑高度低、結構剛度大、工后徐變小等優點,在跨度大、凈空受限時是一種新的解決方案。

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