關鍵詞：lng船舶 操縱性能 受風面積 風壓數(shù)值 拖輪配置 

摘要：文章通過強風條件下靠泊實例,根據(jù)LNG船舶結構特點和操縱性能,分析探討了風壓側面積、風壓數(shù)值及拖輪配置條件,總結給出了港內(nèi)航行及靠泊操縱要點。

天津航海雜志要求:

{1}圖、表隨文編排，先見文字后見圖，圖、表必須有圖注、表名。圖、表請另附原圖，圖片原始分辨率不低于600像素/英寸。

{2}如一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩用，本刊將刊登該文系重復發(fā)表的聲明，并在3年內(nèi)拒絕以該文第一作者和通訊作者的任何來稿。

{3}獲得基金資助的文章應在文章首頁地腳以“基金項目”作為標志注明項目名稱及編號，并附項目證書復印件。

{4}正文要求，論點鮮明，論據(jù)充分，結構嚴謹，表達簡明，語義確切，引用規(guī)范，數(shù)據(jù)準確。

{5}注釋以腳注形式放在當前頁下，采用①②③形式，每頁單獨編號。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社