天津建設(shè)科技雜志是由天津市交通運輸委員會主管,天津市市政工程設(shè)計研究院;天津市市政工程研究院主辦的一本省級期刊。
天津建設(shè)科技雜志創(chuàng)刊于1990,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為建筑類。
雜志介紹
天津建設(shè)科技雜志是由天津市交通運輸委員會主管,天津市市政工程設(shè)計研究院;天津市市政工程研究院主辦的一本省級期刊。
天津建設(shè)科技雜志創(chuàng)刊于1990,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為建筑類。
主管單位:天津市交通運輸委員會
主辦單位:天津市市政工程設(shè)計研究院;天津市市政工程研究院
國際刊號:1008-3197
國內(nèi)刊號:12-1272/TU
發(fā)行周期:雙月刊
全年訂價:¥190.00
Magazine introduction
《天津建設(shè)科技》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1990年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的建筑類學術(shù)期刊。《天津建設(shè)科技》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《天津建設(shè)科技》主要刊載建筑業(yè)、建材業(yè)、市政業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、公用事業(yè)五大行業(yè)的科技成果、學術(shù)論文、重點工程、推廣項目、地方標準、國家標準及政策法規(guī)等,并介紹各專業(yè)的科技發(fā)展趨向以及國內(nèi)外建設(shè)科技發(fā)展動態(tài)信息。
欄目設(shè)置: 市政與交通 建科資訊 建筑工程 規(guī)劃與設(shè)計
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{1}來稿請附姓名、性別、岀生年月、供職機構(gòu)、職稱、通信地址、郵編、電話、電子郵箱等個人信息。
{2}本刊對于所有稿件,無論選用與否,將奉上審稿意見。對于沒有采用的文章,歡迎作者在認真修改后再投,本刊將在同等質(zhì)量下保證優(yōu)先刊發(fā)。
{3}題目:簡明確切地反映論文的特定內(nèi)容,一般不超過30 字,不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
{4}務(wù)必在文中引用處上角用方括號注明參考文獻序號。參考文獻書寫格式參見GB/T7714-2015。作者不超過3人的全部給出,3人以上只寫前3名,后加“等”。
{5}摘要采用第三人稱寫法,反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點,100-300字為宜。
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作者:高煜; 吳冬粵; 石林; 李曉雷 刊期:2019年第05期
作者:張中秀; 李曉雷 刊期:2019年第05期
作者:呂耀志; 趙樂軍; 周天寧; 王旭陽; 劉德厚 刊期:2019年第05期
作者:李曉雷; 張高嫄 刊期:2019年第05期
作者:劉愛珠 刊期:2019年第05期
作者:呂樂福; 池風龍; 周國華; 盧立波; 劉瑋; 劉慶嶺 刊期:2019年第05期
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投稿半個月之后郵件通知已過初審,讓修改論文格式和字數(shù),此后過了大概一周多時間,天津建設(shè)科技雜志通知錄用,安排排版刊發(fā)。一般投稿如果30個工作日不回復,一般就視為放棄。
天津建設(shè)科技雜志對論文還是有一定要求,要有創(chuàng)新,創(chuàng)新性好,對結(jié)果也是好的,編輯老師非常負責,指出了幾個技術(shù)性錯誤以及文章格式等問題,效率也很高。強烈推薦!
第一次向該刊投稿,因為已經(jīng)被數(shù)個期刊拒過,所以沒抱多大希望。然而在沒指望的情況下,1個月內(nèi)接到終審通過的郵件通知。真的很高興,真心感謝該期刊編輯部,以后會自己常投稿,并向有需要的同事推薦!
審稿較快,審稿意見很有意義,指出了文章的不足,使之更加完整。編輯非常認真,校稿程序相對繁瑣,但是均為保證文章質(zhì)量,《天津建設(shè)科技》期刊值得推薦。
復審結(jié)束后,等待責編處理的時間有兩三個星期沒有結(jié)果。應(yīng)該是審稿進程一直在進行,但是忘了更新狀態(tài)。由于一些原因,實在等不及了就發(fā)郵件給編輯,問審稿進程。稿件是在上月中旬發(fā)的。月底時審稿狀態(tài)變?yōu)榻K審,當天下午變?yōu)殇浻谩?傊矢撸档靡辉嚒?/p>
簡直不能更贊了,太快了,第二次投稿,也中了的,7月5號投稿,15號就退回修改意見,才9天就有審稿消息了,太快了,目前正在積極修改,希望能錄用。
審稿不到一個月完成,審稿意見很全面,小修后接收,之前我也投過國內(nèi)幾個相關(guān)期刊,《天津建設(shè)科技》的編輯部老師很認真負責,工作效率很高,很感謝他們。
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