探究鐵路經濟問題雜志

雜志介紹

探究鐵路經濟問題雜志是由北京交通大學基礎產業研究中心文庫主管,北京交通大學基礎產業研究中心文庫主辦的一本部級期刊。

探究鐵路經濟問題雜志創刊于2004,發行周期為年刊,雜志類別為經濟類。

探究鐵路經濟問題雜志

部級期刊

  • 主管單位:北京交通大學基礎產業研究中心文庫

  • 主辦單位:北京交通大學基礎產業研究中心文庫

  • 國際刊號:暫無

  • 國內刊號:暫無

  • 發行周期:年刊

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《探究鐵路經濟問題》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于2004年創辦,面向全國發行的經濟類學術期刊。《探究鐵路經濟問題》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。

《探究鐵路經濟問題》是一本專注于研究鐵路經濟領域的學術期刊,旨在深入探究鐵路行業的經濟問題,促進鐵路發展的可持續性與創新。該雜志聚焦于鐵路經濟的各個方面,包括政策研究、運營管理、投資與融資、市場分析、技術創新以及可持續發展等。

首先,該雜志致力于研究鐵路經濟政策,關注國家、地區或企業層面的政策制定與調整對鐵路行業的影響。通過深入分析政策背景、政策目標以及政策執行情況,為鐵路行業的決策者、管理者和研究人員提供決策參考和政策評估。其次,該雜志關注鐵路運營管理問題,探討提高運輸效率、降低成本、提升客戶滿意度等運營管理策略。運輸效率不僅僅包括提高列車速度和準點率,還包括優化運輸網絡、提高貨運裝卸效率等方面的研究。

同時,該雜志關注鐵路投資與融資問題,研究鐵路建設和維護的資金來源、投資策略以及融資模式。通過深入分析投資風險、融資成本以及資金籌集機制,為鐵路項目的投資者和決策者提供有價值的思路和建議。此外,該雜志還關注鐵路市場分析,研究鐵路在貨物和客運市場中的地位、競爭情況以及市場開拓策略。通過深入洞察市場需求、競爭格局以及運輸模式的變化,為鐵路企業制定市場營銷策略和發展戰略提供參考。

另外,該雜志關注鐵路技術創新與可持續發展問題。研究鐵路技術創新的前沿動態,包括高速鐵路、自動駕駛列車、智能化運輸系統等方面的研究。同時,關注鐵路可持續發展的核心議題,包括減少能源消耗、環境保護、社會責任等方面的研究。綜上所述,《探究鐵路經濟問題》雜志致力于成為鐵路經濟領域的權威學術期刊,為行業內的研究者、決策者和管理者提供專業的學術交流平臺和知識分享。通過深入研究鐵路經濟問題,推動鐵路行業的可持續發展和創新進步。

欄目設置: 研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究

雜志特色

Magazine introduction

{1}作者確保稿件的原創性,不一稿多投、不涉及保密、署名無爭議,文責自負。

{2}為保證學術研究成果的原創性和嚴謹性,倡導良好的學術風氣,本刊采用稿件前將進行重復率檢查,重復率超過15%的稿件一律不采用。

{3}各層次標題都要簡短明確,同一層次的標題應盡可能“排比”,即詞(詞組)類型相同,意義相關,語氣一致。

{4}參考文獻需要提供完整的信息,包括作者姓名、文章題目、期刊名稱、出版日期、卷號、期號、頁碼、DOI(如果適用)等。

{5}中文摘要及關鍵詞:中文摘要一般在200字左右,包括目的、方法、結果、結論四個要素;中文關鍵詞一般為3~5個,關鍵詞之間用分號隔開,最后一個關鍵詞后不加標點。

{6}第一作者和通信作者簡介包括:姓名、工作單位、職務職稱、專業領域、通訊地址、郵政編碼、聯系電話(包括手機)、E-mail 地址等。

{7}基金獲國家、省部級及直轄市級科學基金資助的稿件請在首頁頁腳注明基金來源及編號,重要文稿可優先發表。

{8}正文:要求用詞準確,語言精練、流暢,文章層次分明。

{9}注釋一律采用腳注,注碼用“①②③……”,“每頁重新編號”方式。注釋碼置于句 號、逗號、引號之后,不出現在頓號后,句中不出注。

{10}表格采用三線制;圖幅一般為40mm(高)×50mm(寬),方框坐標圖的橫縱坐標應間隔合理、標識清晰,標目通常采用物理量名稱或符號和相應單位表示。

{11}要求論文具有學術意義和科學性,包括清晰的研究問題、合理的研究方法、可靠的數據分析和合理的結論推導。

常見問題

Magazine introduction

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