關(guān)鍵詞：復(fù)雜山區(qū) 橋址區(qū) 彎曲河道 風(fēng)場(chǎng)特性 數(shù)值模擬 

摘要：為了研究復(fù)雜山區(qū)地形橋址區(qū)風(fēng)場(chǎng)空間特性變化規(guī)律,以位于我國西南山區(qū)的綠汁江大橋?yàn)楣こ瘫尘?利用FLUENT對(duì)山區(qū)地形風(fēng)場(chǎng)特性進(jìn)行數(shù)值模擬,通過36個(gè)風(fēng)向工況的計(jì)算分析,得到復(fù)雜山區(qū)地形橋址區(qū)風(fēng)場(chǎng)的空間分布特性.結(jié)果表明:受復(fù)雜地形影響,各橋位平均風(fēng)速風(fēng)剖面曲線和沿主梁橫橋向風(fēng)速曲線差異較大,橋址區(qū)附近地形最高點(diǎn)以上400 m風(fēng)場(chǎng)仍明顯受地形影響;受河道大角度彎曲影響,橋址區(qū)形成類似“單向開口槽”的地形,順河流風(fēng)向的來流風(fēng)受山體阻擋,各橋位處的風(fēng)速低于逆河流風(fēng)向,兩個(gè)風(fēng)向的風(fēng)速差值的平均值達(dá)13.6 m/s,且各橋位風(fēng)攻角以負(fù)攻角為主;峽谷突寬使谷內(nèi)風(fēng)場(chǎng)出現(xiàn)一定的分流,突寬區(qū)風(fēng)速稍有減弱,風(fēng)場(chǎng)的分流量有限,使得在渡過突寬段后的峽谷縮窄區(qū),風(fēng)速依舊較大.

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