關鍵詞:探月衛星 軌道動力學 精密定軌 地月l2點 月球重力場
摘要:針對嫦娥5T服務艙(CE5T)拓展試驗中的繞地大橢圓軌道,分析了軌道動力學演化趨勢,通過測軌數據類型組合策略分析了統一S頻段測量(USB)和甚長基線干涉測量(VLBI)在定軌中的貢獻,得到了百米級的精密定軌精度;針對地月第二平動點(L2)繞飛軌道,分析了地心和月心積分的軌道動力學差異,制定了精密定軌的參數求解策略,得到了百米級的精密定軌精度;針對月球交會對接軌道的特點,選取三種不同的重力場模型定軌,比較了三者在軌道預報和數據擬合的差異,并與嫦娥3號(CE3)環月軌道的定軌精度進行比對,驗證了不同重力場的適用范圍,從計算精度和效率兩方面制定了優化的定軌策略。
宇航學報雜志要求:
{1}坐標圖中必須標注縱、橫坐標名稱以及國際單位。
{2}編輯部對來稿有修改權,不愿改動者,請事先說明。
{3}文中如需插圖,請提供清晰的照片,或繪制精確的圖、表等,并在稿中相應位置留出空白(或用文字注明)。圖、表編號以全文為序。
{4}來稿所關涉的課題及向有關人員表示的謝忱等內容,應以腳注①的形式標在正文首頁下方,同時注明課題的批準編號。
{5}屬于課題基金項目的成果或論文,請在首頁注明基金項目類別、課題項目名稱及編號。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社