關鍵詞：船舶主機優選 交互式賦權 熵權法 偏差熵模型 證據推理 

摘要：[目的]在節能減排背景下,船舶主機優選是值得深入研究的問題,也是一個復雜的多屬性決策問題。[方法]首先,分析船舶主機選型的影響因素,提出主機優選指標體系;然后,采用熵權法確定客觀權重,采用偏差熵模型確定主觀權重,并設計一種交互式賦權法以確定船舶主機優選指標的綜合權重,從而實現客觀權重與主觀權重的統一;最后,通過證據推理法實現信息融合,對備選方案進行排序和優選。[結果]以某航道管理局船舶建造項目的主機優選問題為例,驗證了該方法的有效性與正確性,并總結了指標區間選擇對評價結果效用值的影響規律。[結論]研究結果表明,交互式賦權與證據推理相結合的方法可以為船舶主機選型設計提供理論支持。

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