教練培訓(xùn)總結(jié)模板(10篇)

導(dǎo)言：作為寫作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇教練培訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

為提高我們教師業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)教師的專業(yè)成長(zhǎng)。新學(xué)年開(kāi)學(xué)，我們又等到了2019-2020學(xué)年度江西省中小學(xué)（幼兒園）“互聯(lián)網(wǎng)+教師專業(yè)發(fā)展”全員培訓(xùn)項(xiàng)目，本次網(wǎng)絡(luò)研修活動(dòng)在師學(xué)通網(wǎng)學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，有的老師視頻已經(jīng)看完了，有的老師正在專心的學(xué)習(xí)。

篇2

二、組織保障

為確保此項(xiàng)活動(dòng)順利開(kāi)展，我局成立了“五抓五促”主題活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在區(qū)運(yùn)管處汽維駕培管理科，郭文任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)主題活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)等相關(guān)工作。

三、“五抓五促”主題活動(dòng)內(nèi)容

(一)抓資質(zhì)條件核查，促辦學(xué)條件提高

核查培訓(xùn)業(yè)戶的資質(zhì)條件。對(duì)照交通部JT/T433-2004行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開(kāi)業(yè)條件》對(duì)各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)情況進(jìn)行核查，根據(jù)許可的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)能力核查培訓(xùn)業(yè)戶的設(shè)施、設(shè)備、師資、教學(xué)車輛以及訓(xùn)練場(chǎng)地等基本情況。重點(diǎn)對(duì)企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表，勞動(dòng)用工合同，工資發(fā)放明細(xì)，以及教學(xué)車輛統(tǒng)一調(diào)度管理等情況進(jìn)行核查，以進(jìn)一步明確教學(xué)車輛資產(chǎn)隸屬關(guān)系，杜絕掛靠經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)將按《駕培辦法》嚴(yán)厲處罰。

(二)抓教練員規(guī)范管理，促教練員素質(zhì)提升

抓好教練員規(guī)范管理工作，通過(guò)“一學(xué)、二看、三考”活動(dòng)，提高教練員教學(xué)能力和思想素質(zhì)。

“一學(xué)”：對(duì)教練員進(jìn)行繼續(xù)教育，每個(gè)教練員每年至少參加1周的脫崗培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)教練員職業(yè)道德和駕培法律法規(guī)，凡沒(méi)有參加脫崗培訓(xùn)的將不得繼續(xù)從事教學(xué)培訓(xùn)工作。

“二看”：組織全區(qū)教練員進(jìn)行教學(xué)觀摩，由教練員互相進(jìn)行評(píng)議剖析，學(xué)習(xí)他人教學(xué)中的長(zhǎng)處，找出自身存在的不足，取長(zhǎng)補(bǔ)短，全面提高教練員的教學(xué)水平。

“三考”：組織全區(qū)教練員參加一次考試，考試分書面和實(shí)際教學(xué)演練兩部分進(jìn)行，考試合格的教練員將繼續(xù)從事教學(xué)工作，不合格的教練員由各駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)組織學(xué)習(xí)，直到滿足教學(xué)工作的需要為止，考試成績(jī)將作為星級(jí)教練員評(píng)比的重要依據(jù)。

(三)抓教練車規(guī)范管理，促教學(xué)車輛技術(shù)狀況完善

根據(jù)《駕培辦法》要求對(duì)全區(qū)教學(xué)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定，并根據(jù)省統(tǒng)一部署要求，符合條件的統(tǒng)一配發(fā)道路運(yùn)輸證，不符合條件的責(zé)令更新或退出駕培市場(chǎng)。每輛教學(xué)車輛必須確定專人負(fù)責(zé)教學(xué)，核定的教練員為該教練車輛的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)教練車每天的例檢及日常維護(hù)保養(yǎng)，并做好臺(tái)賬記錄。如教練車輛出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，則依據(jù)《駕培辦法》對(duì)責(zé)任教練員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

(四)抓質(zhì)量信譽(yù)考核，促培訓(xùn)質(zhì)量提高

對(duì)全區(qū)所有駕校每年進(jìn)行兩次質(zhì)量信譽(yù)考核，每季度采集一次考試合格率信息，對(duì)各駕校的培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)考試合格率低或者服務(wù)質(zhì)量差的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，我局將對(duì)其進(jìn)行誡勉談話。對(duì)連續(xù)兩個(gè)季度合格率低的駕校，在行業(yè)內(nèi)通報(bào)批評(píng)，并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，幫助其分析原因，改進(jìn)教學(xué)模式。考試合格率將做為年終誠(chéng)信駕校評(píng)比的重要依據(jù)。

(五)抓評(píng)議活動(dòng)開(kāi)展，促服務(wù)質(zhì)量提高

在學(xué)員中開(kāi)展?jié)M意度調(diào)查活動(dòng)，通過(guò)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、電話短信回訪、網(wǎng)上評(píng)議等形式，收集駕校培訓(xùn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)信息，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出解決方案，更好的規(guī)范駕校管理，保障學(xué)員的合法權(quán)益。

四、參加對(duì)象

根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于貫徹實(shí)施<省機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法>的通知》文件精神，參加對(duì)象為全區(qū)已取得機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的所有機(jī)構(gòu)。

五、實(shí)施步驟

(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段：2月-5月

組織駕培從業(yè)人員培訓(xùn)班，宣傳解讀《駕培辦法》，集中收聽(tīng)省交通廣播網(wǎng)關(guān)于《駕培辦法》的專題節(jié)目，傳達(dá)上級(jí)文件精神，深入了解開(kāi)展“五抓五促”主題活動(dòng)的重要性。通過(guò)宣傳發(fā)動(dòng)使全區(qū)駕培機(jī)構(gòu)所有人員盡快掌握駕培行業(yè)的規(guī)范和要求，確保《駕培辦法》順利進(jìn)入駕校、滲透到每一名學(xué)員和從業(yè)人員，真正體現(xiàn)出“五抓五促”主題活動(dòng)開(kāi)展的目的和意義。

(二)全面實(shí)施階段：6月-9月

為確保“五抓五促”主題活動(dòng)開(kāi)展取得實(shí)效，在硬件建設(shè)和軟件資料方面，我局主要采取“一聽(tīng)、二查、三溝通”的方式進(jìn)行，主要對(duì)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、教練車、教練員、培考環(huán)節(jié)和質(zhì)量等進(jìn)行摸底排查，通過(guò)聽(tīng)匯報(bào)、查看資料、與單位負(fù)責(zé)人、管理人員、教員進(jìn)行溝通，來(lái)協(xié)助駕校盡快完善相關(guān)制度，消除僥幸心理，以促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、基本資料的規(guī)范建設(shè);在訓(xùn)練場(chǎng)和路面教學(xué)方面，我局主要采取巡查、抽查、互查、暗訪等多種方式，深入一線暢通渠道、了解信息，加大檢查、指導(dǎo)和貼近服務(wù)的工作力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)歸納，并下達(dá)整改通知。

(三)整改落實(shí)階段：10月-11月

我局將根據(jù)發(fā)出的整改通知書進(jìn)行限期整改，各單位應(yīng)根據(jù)檢查組下達(dá)的整改內(nèi)容，擬定整改時(shí)限，及時(shí)反饋整改落實(shí)情況。在整改過(guò)程中，我局將加強(qiáng)監(jiān)管，指導(dǎo)督促整改到位。對(duì)限期未整改到位的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，將不予辦理其它相關(guān)事項(xiàng)。

(四)總結(jié)提高階段:12月

全面總結(jié)“五抓五促”主題活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)成果。各單位要根據(jù)活動(dòng)開(kāi)展情況,并結(jié)合本單位實(shí)際,認(rèn)真總結(jié)先進(jìn)做法和工作經(jīng)驗(yàn)，并形成書面材料，于12月底前報(bào)送我局運(yùn)管處汽維駕培科。領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)活動(dòng)效果適時(shí)召開(kāi)總結(jié)大會(huì)，交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)集體和個(gè)人，對(duì)開(kāi)展活動(dòng)不力的駕校將予以通報(bào)，并在年終評(píng)比誠(chéng)信駕校時(shí)予以一票否決。

六、相關(guān)要求

篇3

【中圖分類號(hào)】U471.15 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1672—5158（2012）08—0306-01

機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員（以下簡(jiǎn)稱機(jī)動(dòng)車教練員）是駕駛員的啟蒙老師，是安全意識(shí)的最直接傳播者。其素質(zhì)高低，直接影響駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，關(guān)系社會(huì)公眾利益和道路交通安全。我省運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)高度重視機(jī)動(dòng)車教練員隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)，按照國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》，及交通運(yùn)輸部頒布《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格管理要求，按照從業(yè)資格考試統(tǒng)一考試大綱、考試題庫(kù)、考核標(biāo)準(zhǔn)、考試工作規(guī)范和程序的“四統(tǒng)一”原則，多年來(lái)不斷健全機(jī)動(dòng)車教練員考試體系，進(jìn)行了一系列探索和實(shí)踐，有效規(guī)范了機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格考試，促進(jìn)了全省機(jī)動(dòng)車教練員隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升。

一、我省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)及機(jī)動(dòng)車教練員基本情況

截止目前，我省共有機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校53戶（其中一級(jí)駕培機(jī)構(gòu)3戶、二級(jí)駕培機(jī)構(gòu)31戶、三級(jí)駕培機(jī)構(gòu)19戶），教練車1200余輛，年培訓(xùn)能力達(dá)7萬(wàn)人次，機(jī)動(dòng)車教練員需求量在1500人左右。近些年來(lái)，隨著國(guó)家出臺(tái)汽車摩托車下鄉(xiāng)、小排量汽車購(gòu)置稅減免等一系列促進(jìn)機(jī)動(dòng)車消費(fèi)政策，汽車進(jìn)入家庭步伐加快，促進(jìn)了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車教練員也成為社會(huì)上較熱門的職業(yè)，申請(qǐng)參加教練員從業(yè)資格考試人數(shù)逐年增加。我省機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格考試工作于2005年正式啟動(dòng)，2009年，又開(kāi)發(fā)啟用了機(jī)動(dòng)車駕駛教練員計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和理論無(wú)紙化考試系統(tǒng)。為滿足全省各地教練員資格申請(qǐng)人的需求，先后組織了機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格孝試18期次，累計(jì)已有1400余名機(jī)動(dòng)車教練員資格申請(qǐng)人通過(guò)考試取得機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格，基本適應(yīng)了全省機(jī)動(dòng)車駕培市場(chǎng)對(duì)教練員的需要。

二、我省機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格考試的一些做法

根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，我省結(jié)合實(shí)際和機(jī)動(dòng)車教練員的職業(yè)特點(diǎn)，設(shè)置了駕駛培訓(xùn)理論知識(shí)、實(shí)際操作示范教學(xué)兩個(gè)方面考試內(nèi)容，并確定了以“四統(tǒng)一”為原則的從業(yè)資格考試工作思路。為規(guī)范從業(yè)資格考試，保證考試科學(xué)、公平、公正，我們采取了以下一些做法：

（一）健全機(jī)動(dòng)車教練員考試制度，規(guī)范考試工作。為確保資格考試工作做到有計(jì)劃、有組織、有步驟的規(guī)范實(shí)施，省運(yùn)管局制訂下發(fā)了《青海省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理辦法（試行）》，涵蓋了從申請(qǐng)人報(bào)考資格審核、資格考試過(guò)程、取得資格后的后續(xù)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。一是明確了教練員資格申請(qǐng)人考試資格審核制度。明確要求省級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、各州（地、市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)在受理社會(huì)人員申請(qǐng)、駕培機(jī)構(gòu)申請(qǐng)人報(bào)名資料時(shí)，必須對(duì)申請(qǐng)人駕駛證的真?zhèn)魏统躅I(lǐng)日期進(jìn)行核實(shí)，經(jīng)核實(shí)后，省局科教處工作人員將符合報(bào)名資格條件的人員信息錄入機(jī)動(dòng)車教練員管理系統(tǒng)，完成報(bào)考人員的資格審核工作。二是實(shí)行了資格考試準(zhǔn)考證制度，根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，省局每年上半年和下半年分兩次舉辦機(jī)動(dòng)車駕駛教練員資格考試，考試時(shí)，憑借《準(zhǔn)考證》、身份證或機(jī)動(dòng)車駕駛證入場(chǎng)考試，有效防止了申請(qǐng)人代考的現(xiàn)象。

（二）合理采用考題和確定考試流程。一是在考試出題方面，理論考試我們?nèi)坎捎貌款C《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試題庫(kù)》內(nèi)的考試題目，實(shí)操示范教學(xué)，則在充分發(fā)揮省內(nèi)駕培行業(yè)有關(guān)專家、學(xué)者的作用，根據(jù)教練員自身職業(yè)的特點(diǎn)和駕駛學(xué)員學(xué)習(xí)應(yīng)考的特點(diǎn)，按照教練員的資格類別制定了示范教學(xué)考試題庫(kù)，確保考試能真實(shí)客觀地反映參加考試人員的綜合教學(xué)能力和水平；二是認(rèn)真研究機(jī)動(dòng)車教練員職業(yè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了較為科學(xué)、規(guī)范、切合實(shí)際的教練員從業(yè)資格考試流程，如從業(yè)資格考試劃分為：理論知識(shí)考試、實(shí)際操作示范教學(xué)考試等兩個(gè)部分，其中，理論知識(shí)考試采取了無(wú)紙化考試方式，減少了工作人員的工作量；實(shí)際操作示范教學(xué)考試由于目前機(jī)動(dòng)車教練員考試考核員隊(duì)伍還不健全，采用了現(xiàn)場(chǎng)講解和筆試兩種形式進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)講解選擇在較寬闊的教練場(chǎng)地進(jìn)行，由考核員根據(jù)統(tǒng)一的考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)打分，考試過(guò)程中允許其他教練員資格申請(qǐng)人現(xiàn)場(chǎng)觀摩和監(jiān)督，不僅增加了考試過(guò)程的透明度，而且提供了教練員互相學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

（三）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車教練員考試考核員隊(duì)伍的建設(shè)。機(jī)動(dòng)車教練員考試考核員作為資格考試中最為特殊和重要的崗位，最能直接反映考試工作是否公正、公平，是資格考試工作中最關(guān)鍵因素。因此，在選擇考核員隊(duì)伍人選時(shí)，省運(yùn)管局結(jié)合實(shí)際，選擇省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院富有理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教授、專家和具有多年實(shí)際操作教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教練員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)示范教學(xué)的考試考核員。通過(guò)采取了這些措施，培訓(xùn)鍛煉了一部分素質(zhì)過(guò)硬的考核員，有效地體現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格考試的嚴(yán)肅性，增強(qiáng)了道路運(yùn)輸從業(yè)資格考試的社會(huì)公信力，樹(shù)立了行業(yè)管理部門的威信。

三、今后機(jī)動(dòng)車教練員資格考試工作的思路

為了我省機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)考試工作更加科學(xué)、規(guī)范、公平、公正，真正成為我省道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格考試的樣板，今后我們將做好以下幾方面工作：

一是做好建章立制工作，確保考試工作更加科學(xué)、規(guī)范有序。“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，好的規(guī)章制度是確保做好機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格考試工作科學(xué)、規(guī)范有序的前提。省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施機(jī)動(dòng)車駕駛教練員考試工作時(shí)，一方面要建立機(jī)動(dòng)車教練員準(zhǔn)入、退出機(jī)制，另一方面要細(xì)化考務(wù)準(zhǔn)備、組織實(shí)施、試后總結(jié)等多項(xiàng)工作制度，確保從業(yè)資格考試科學(xué)、規(guī)范、公正、公平。

二是建設(shè)一支過(guò)風(fēng)過(guò)硬的考試考核員隊(duì)伍，確保考試工作公正、公平。考試考核員隊(duì)伍的建設(shè)是當(dāng)前機(jī)動(dòng)車教練員考試工作的當(dāng)務(wù)之急，一支公平、公正的考核員隊(duì)伍將對(duì)提升我省教練員隊(duì)伍素質(zhì)起到積極的作用。建設(shè)一支過(guò)風(fēng)過(guò)硬的考試考核員隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)多處著手，不僅要選擇行業(yè)管理部門中具有多年管理經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任考核員，而且要從各地區(qū)教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核優(yōu)秀的教練員隊(duì)伍中選拔那些富有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、操作技能，并且有良好口碑的教練員擔(dān)任考核員，通過(guò)省級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一培訓(xùn)，承擔(dān)起全省機(jī)動(dòng)車教練員實(shí)操示范教學(xué)的考核工作，為全面啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操示范教學(xué)考試，保證教練員考試工作公開(kāi)、公平發(fā)揮積極作用。

篇4

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、 加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、 重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

篇5

駕校領(lǐng)導(dǎo)月度總結(jié)與反思

20_年是全體教職員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、 優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出.

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、 加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、 重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

20_年是_駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)_信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)

駕校領(lǐng)導(dǎo)月度總結(jié)與反思

不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

這一年來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。

新的一年已為著新的起點(diǎn)。在_年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作!

駕校領(lǐng)導(dǎo)月度總結(jié)與反思

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的意見(jiàn)，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購(gòu)買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來(lái)的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：

篇6

駕校領(lǐng)導(dǎo)月度總結(jié)與反思1

20_年是全體教職員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、 優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出.

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、 加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、 重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

20_年是_駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)_信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)

駕校領(lǐng)導(dǎo)月度總結(jié)與反思2

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的意見(jiàn)，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購(gòu)買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來(lái)的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;_年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來(lái)安全行車超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車駕駛工作，愛(ài)護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕校領(lǐng)導(dǎo)月度總結(jié)與反思3

不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

這一年來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。

篇7

教練技術(shù)教練模式

性格工具360度反饋

教練技能

企業(yè)管理

中圖分類號(hào)：F 406　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：　A

文章編號(hào)：1671－623X(2011)05－0029－05

一、引言

企業(yè)教練(Enterprise Coaching)起源于20世紀(jì)80年代的美國(guó)，是一種新興的、有效的管理技術(shù)。企業(yè)教練采用教練技術(shù)，通過(guò)一系列有方向性、有策略性的過(guò)程，洞察被教練者的心智模式，向內(nèi)挖掘潛能，向外發(fā)現(xiàn)可能性，令被教練者洞察自我，發(fā)揮個(gè)人的潛能，有效地激發(fā)團(tuán)隊(duì)的整體力量，從而提升企業(yè)的生產(chǎn)力。教練技術(shù)的目的就是要有效地將人力資源轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，經(jīng)過(guò)教練技術(shù)幫助的企業(yè)效益普遍得到大幅度提升。

目前西方企業(yè)引進(jìn)教練技術(shù)比較流行的四種教練模式是：臨床模式、行為模式、系統(tǒng)模式和社會(huì)建構(gòu)主義模式，教練往往根據(jù)實(shí)際情況采用其中之一。

1，臨床模式

臨床模式的目標(biāo)是幫助客戶深入了解自我并改進(jìn)績(jī)效。教練鼓勵(lì)受教練者從內(nèi)心誠(chéng)實(shí)地進(jìn)行自我反省，同時(shí)調(diào)查和了解其個(gè)人情況，諸如人際關(guān)系、日常壓力管理和重要個(gè)性特征等，由此分析哪些內(nèi)在的人格特征導(dǎo)致了績(jī)效問(wèn)題。教練傾向于使用心理測(cè)量工具，比如人際反應(yīng)特質(zhì)量表FIRO、MBTI量表和九型人格量表，來(lái)更好地了解受教練者的整體的個(gè)性特征及其信念。

2，行為模式

教練通過(guò)鼓勵(lì)受教練者了解其行為對(duì)自己和他人的影響，來(lái)支持個(gè)人的改變，并且尋找新方法使他們的行為符合組織的期望。教練經(jīng)常利用一些評(píng)估技術(shù)，如通過(guò)績(jī)效評(píng)估中的360度反饋以及結(jié)構(gòu)性問(wèn)卷收集數(shù)據(jù)，或通過(guò)面談來(lái)取得詳細(xì)的目標(biāo)行為的信息。教練非常關(guān)注什么樣的行為改變將幫助客戶更有效地完成工作。

3，系統(tǒng)模式

系統(tǒng)模式尋求在組織系統(tǒng)中理解受教練者的領(lǐng)導(dǎo)力問(wèn)題，關(guān)注其社會(huì)互動(dòng)領(lǐng)域，幫助厘清受教練者與組織中其他成員或組織系統(tǒng)互動(dòng)時(shí)有效的和無(wú)效的方式及反饋路徑。因此，教練采取更廣泛、更組織化的方式評(píng)估教練過(guò)程，如果采用360度反饋和訪談法，不僅收集有關(guān)受教練者績(jī)效和領(lǐng)導(dǎo)力行為的資料，還包括組織環(huán)境的相關(guān)信息。

4，社會(huì)建構(gòu)主義模式

教練關(guān)注的是去除假設(shè)和演繹之后的事實(shí)，幫助受教練者明確自己的真實(shí)角色。因?yàn)槭芙叹氄呒捌淅嫦嚓P(guān)者就同一事件有各自不同的版本，會(huì)選擇突出某部分而忽略其它部分。教練先聆聽(tīng)受教練者講述他們的經(jīng)歷及其觀念，然后對(duì)關(guān)鍵的利益相關(guān)者進(jìn)行訪談，獲取他們對(duì)受教練者的評(píng)價(jià)。這些評(píng)價(jià)可以幫助受教練者了解他們?yōu)槭裁丛诠ぷ髦杏龅嚼щy，其行為如何塑造其人際關(guān)系。

本文將采用具體的案例介紹企業(yè)引進(jìn)教練技術(shù)的三種主要模式：基于性格工具的教練模式，基于360度反饋的教練模式，以及基于教練技能的模式。這三種模式分別屬于臨床模式、系統(tǒng)模式和行為模式。

二、基于性格工具的教練模式

1，性格工具在教練技術(shù)中的運(yùn)用

性格工具主要用于了解個(gè)體的個(gè)性特征和行為風(fēng)格。當(dāng)企業(yè)面臨著外部環(huán)境變化的挑戰(zhàn)時(shí)，利用性格工具的教練模式能夠幫助企業(yè)有效地完成團(tuán)隊(duì)建設(shè)和組織發(fā)展的任務(wù)。團(tuán)隊(duì)建設(shè)和組織發(fā)展包括諸多課題，比如組織變革、組織成員的溝通與沖突應(yīng)對(duì)、問(wèn)題解決與決策、團(tuán)隊(duì)成員的配合協(xié)調(diào)及其對(duì)整體績(jī)效的影響，等等。要認(rèn)清并解決這些問(wèn)題，非常關(guān)鍵的一點(diǎn)就是對(duì)個(gè)體差異的認(rèn)識(shí)和把握。在教練技術(shù)中使用了多種量表及其他測(cè)量工具，以獲取關(guān)于個(gè)體的人格信息，其中MBTI、FIRO-B、DISC(即Myers-Briggs Type Indicator、Fundamental Interperson－al Relations Orientation-Behavior、Dominance InfluenceSteadiness Conscientious)和九型人格(Enneagram)是較為常用的工具。企業(yè)教練利用這些性格工具對(duì)個(gè)體進(jìn)行評(píng)估，了解個(gè)體行為差異背后隱藏的穩(wěn)定的、連續(xù)的、一貫的支配因素，如個(gè)體獲知信息的方式、做出判斷的方式，這些因素直接影響到團(tuán)體成員的行為方式和關(guān)系協(xié)調(diào)，從而影響團(tuán)隊(duì)績(jī)效。

2，俄克拉何馬州健康研究中心案例分析

俄克拉何馬州立大學(xué)健康研究中心(OklahomaState University Center for Health Sciences)成立于1972年，經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，該中心于2002年成為一個(gè)擁有完整健康保障系統(tǒng)并且能夠?qū)嵤┡R床治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。2003年，新的CEO被委派來(lái)對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行一項(xiàng)改革，新的領(lǐng)導(dǎo)層希望研究中心變成一個(gè)開(kāi)放的、以產(chǎn)出為導(dǎo)向的組織。他們從外部請(qǐng)來(lái)一家咨詢機(jī)構(gòu)幫助他們實(shí)現(xiàn)組織的發(fā)展。這個(gè)咨詢小組經(jīng)調(diào)查分析后發(fā)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)組織發(fā)展，應(yīng)該把重點(diǎn)放在人力資源、過(guò)程以及組織架構(gòu)的發(fā)展上。

而針對(duì)人力資源的開(kāi)發(fā)，他們認(rèn)為引進(jìn)教練技術(shù)對(duì)于促進(jìn)個(gè)人發(fā)展和提高自我認(rèn)知是一個(gè)正確的選擇，且在實(shí)施教練行為中個(gè)體評(píng)估工具將得到充分的利用。為了實(shí)現(xiàn)高效團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和人力資源的開(kāi)發(fā)，在進(jìn)行個(gè)人評(píng)估中使用了MBTI、FIRO和DISC這三種工具。MBTI用于識(shí)別個(gè)體進(jìn)行決策的過(guò)程，F(xiàn)IRO用于了解個(gè)體人際關(guān)系取向，DISC則用于明確個(gè)體與生俱來(lái)的個(gè)人風(fēng)格。整個(gè)評(píng)估過(guò)程會(huì)在一個(gè)保密的環(huán)境中進(jìn)行，測(cè)試結(jié)果只會(huì)在團(tuán)隊(duì)成員之間共享。管理層的責(zé)任則是將這次根據(jù)測(cè)試獲取的信息用于日常的管理行為和內(nèi)部互動(dòng)中。

通過(guò)個(gè)性評(píng)估工具的運(yùn)用而引進(jìn)教練技術(shù)，俄克拉何馬州立大學(xué)健康研究中心取得了三個(gè)方面的重要成果。第一，通過(guò)這些評(píng)估，團(tuán)隊(duì)成員對(duì)于自身的行為、團(tuán)隊(duì)中其他成員和成員間交流方式都有了更好的理解，成員間的相互理解極大地促進(jìn)了他們之間的相互信任。同時(shí)，DISC評(píng)估使得管理團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)差距和不足，更重要的是確認(rèn)個(gè)體是否具有完成工作任務(wù)所需的人際交往技巧和管理風(fēng)格。第二，對(duì)于團(tuán)隊(duì)整體來(lái)說(shuō)，教練培訓(xùn)使得他們能夠在日常事務(wù)中了解團(tuán)隊(duì)其他成員的性格特質(zhì)和行為模式，這有利于強(qiáng)化與管理團(tuán)隊(duì)的聯(lián)系。值得一提的是，每當(dāng)有新的成員加入團(tuán)隊(duì)或者成員的職位發(fā)生變動(dòng)時(shí)，這些利用性格工具的教練行為會(huì)被重復(fù)進(jìn)行。每年更新一次的DISC評(píng)估也保證了個(gè)人管理風(fēng)格與其承擔(dān)的責(zé)任相符合。第三，對(duì)于組織來(lái)說(shuō)，利用性格工具的教練模式為研究中心實(shí)現(xiàn)組織發(fā)展的目標(biāo)提供了人力資源。雖然實(shí)現(xiàn)組織發(fā)展還需要組織結(jié)構(gòu)變革、新的企業(yè)文化創(chuàng)立以及工作流程創(chuàng)新的支持，利用性格工具的教練模式首先為這些措施的

實(shí)施配備了高效的人員與團(tuán)隊(duì)。

從以上案例，我們可以看到俄克拉何馬州立大學(xué)健康研究中心基于性格工具的教練模式取得成功的原因主要有三點(diǎn)。首先，高層領(lǐng)導(dǎo)的支持對(duì)于教練培訓(xùn)項(xiàng)目的成功實(shí)施有著積極的影響。在案例的背景介紹中提到，該研究中心的新領(lǐng)導(dǎo)層是被委派來(lái)進(jìn)行一項(xiàng)組織變革的，他們希望該研究中心變成一個(gè)以產(chǎn)出為導(dǎo)向的組織，而教練技術(shù)的引進(jìn)極大地推動(dòng)了這項(xiàng)改革。其次，對(duì)于基于性格工具的教練模式，選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)量工具和量表至關(guān)重要。在上述案例中，該研究中心采用了MBTI、FIRO-B和DISC三種性格測(cè)試工具。三種工具各自測(cè)量的重點(diǎn)不同，綜合利用使得測(cè)試效果更加全面有效，有利于實(shí)現(xiàn)高效團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和人力資源的開(kāi)發(fā)，進(jìn)而對(duì)于整個(gè)教練項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了幫助。第三，讓員工充分理解引進(jìn)利用性格工具的教練模式的意義，獲得他們的積極配合也是促進(jìn)項(xiàng)目成功的一個(gè)重要因素。在任何組織中，取得員工的理解和支持對(duì)于教練項(xiàng)目的成功實(shí)行都是一個(gè)重要的因素，更何況像俄克拉何馬州立大學(xué)健康研究中心這種知識(shí)型團(tuán)隊(duì)。

三、基于360度反饋的教練模式

1，360度反饋在教練技術(shù)中的運(yùn)用

一方面，360度績(jī)效反饋在教練技術(shù)中的運(yùn)用體現(xiàn)在提高績(jī)效的輔導(dǎo)上。在教練技術(shù)中最初運(yùn)用360度反饋，找出不理想的結(jié)果優(yōu)先予以強(qiáng)調(diào)，為以后的輔導(dǎo)面談指明方向。這種方式的績(jī)效輔導(dǎo)可以確保從個(gè)體和組織的需求出發(fā)，因?yàn)檩o導(dǎo)方針是建立在有效的“行為數(shù)據(jù)”的基礎(chǔ)之上。

另一方面，360度績(jī)效反饋在教練技術(shù)中的運(yùn)用，為教練對(duì)象管理技能的發(fā)展提供指導(dǎo)。在領(lǐng)導(dǎo)力或管理技能發(fā)展項(xiàng)目的開(kāi)始過(guò)程中，利用360度反饋工具來(lái)確定項(xiàng)目?jī)?nèi)容。來(lái)自項(xiàng)目成員的數(shù)據(jù)可以匯總成一份評(píng)估報(bào)告，從綜合的角度分析出項(xiàng)目成員的優(yōu)勢(shì)以及待發(fā)展環(huán)節(jié)。這樣，教練可以有效地定制項(xiàng)目?jī)?nèi)容來(lái)滿足特定的需求。當(dāng)然，360度反饋還可以用于個(gè)人――給項(xiàng)目成員提供反饋，告訴他們與崗位要求的差距，并幫助他們根據(jù)低分值項(xiàng)制定發(fā)展計(jì)劃。

2，利樂(lè)公司案例分析

利樂(lè)集團(tuán)(Tetra Pak)是世界上能夠提供綜合加工設(shè)備、包裝和分銷生產(chǎn)線以及為液態(tài)食品生產(chǎn)廠提供整體解決方案的國(guó)際性公司。利樂(lè)食品加工系統(tǒng)是利樂(lè)集團(tuán)三大經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的一個(gè)事業(yè)部，它專注于液體食物的加工，為消費(fèi)者提供包括加工所需零件以及成套設(shè)備在內(nèi)的產(chǎn)品。

在過(guò)去的20年里，利樂(lè)公司面臨著復(fù)雜的外部環(huán)境，所處市場(chǎng)發(fā)生了極大的變化。這些改變使得知識(shí)型員工以及他們的勝任力對(duì)于組織的發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。1998年以前，利樂(lè)公司的組織結(jié)構(gòu)采用矩陣制，直線經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)督員工的工作、發(fā)展生產(chǎn)技術(shù)以及擁有本部門資源的分配權(quán)。每當(dāng)開(kāi)始一個(gè)新項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理需要向直線經(jīng)理要求資源。在這種結(jié)構(gòu)下，狹隘的部門主義會(huì)造成項(xiàng)目小組的低效率，同時(shí)多頭領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)引起員工的困惑。1999年夏天，利樂(lè)公司決心進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)變革，將跨部門的項(xiàng)目小組作為組織總體運(yùn)行的主要單位，打破原有的職能部門的限制，建立起固定和高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。

在新的組織結(jié)構(gòu)中，最先仍然由原來(lái)的直線經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的經(jīng)理，但是他們擁有的更多的只是技術(shù)專家，而缺乏人際溝通協(xié)調(diào)的技巧，這樣不利于整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的建設(shè)以及有可能造成團(tuán)隊(duì)的低績(jī)效。于是，利樂(lè)公司決定引進(jìn)勝任力教練以確保新成立的項(xiàng)目小組正常并且高效地運(yùn)作，成立了勝任-力中心，這些中心由勝任力教練進(jìn)行管理。勝任力中心取代了原來(lái)的職能部門，履行日常人事工作，例如勝任力開(kāi)發(fā)、對(duì)員工的評(píng)估、工作環(huán)境管理以及項(xiàng)目的布置等。勝任力中心的目的在于保證每個(gè)項(xiàng)目小組都能夠得到完成工作任務(wù)所需的勝任力，并且確保這些勝任力能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。項(xiàng)目小組的每個(gè)成員都由勝任力教練進(jìn)行管理，一般一個(gè)勝任力教練管理20－30個(gè)員工。

勝任力中心首先利用360度績(jī)效反饋對(duì)該公司項(xiàng)目經(jīng)理這一職位的勝任力進(jìn)行調(diào)查。他們的工作首先采用訪談法對(duì)教練對(duì)象進(jìn)行調(diào)查，他們的訪談對(duì)象包括項(xiàng)目經(jīng)理自身、項(xiàng)目經(jīng)理的上司以及他們的下屬。通過(guò)全面的訪談?wù){(diào)研，初步得到項(xiàng)目經(jīng)理這一崗位的勝任素質(zhì)。

通過(guò)360度反饋和查閱內(nèi)部文件，工作小組得出的結(jié)論是，在組織中，項(xiàng)目經(jīng)理與原先的直線經(jīng)理等級(jí)相同，項(xiàng)目經(jīng)理的勝任力包括：為項(xiàng)目過(guò)程的正常運(yùn)作提供充分的資源；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目小組內(nèi)部的人際關(guān)系；發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)成員完成組織期望的技能水平，并且對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)開(kāi)發(fā)；在360度績(jī)效評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行績(jī)效考核和反饋。

勝任力中心根據(jù)以上項(xiàng)目經(jīng)理所需的勝任力，對(duì)符合條件的直線經(jīng)理進(jìn)行培訓(xùn)，并且在公司進(jìn)行內(nèi)部招聘，選拔能夠勝任項(xiàng)目經(jīng)理的員工。在日常運(yùn)作中，勝任力教練的工作根據(jù)他所管理的項(xiàng)目小組成員差異而有所不同，但是他們共同的工作都包括：定期集中項(xiàng)目小組成員進(jìn)行關(guān)于勝任力的交流，關(guān)注成員的工作狀態(tài)，確保成員的勝任力的開(kāi)發(fā)。

通過(guò)勝任力中心的運(yùn)作，利樂(lè)公司的組織結(jié)構(gòu)變革取得了成功，各個(gè)項(xiàng)目小組的績(jī)效都得到了提高。

從以上案例，我們可以看到利樂(lè)公司基于360度反饋的教練模式取得成功的主要經(jīng)驗(yàn)在于三個(gè)方面。第一，配合勝任力中心的運(yùn)行，對(duì)于組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了變革，由原來(lái)的矩陣制變成以跨部門的項(xiàng)目小組為主要運(yùn)行單位的組織結(jié)構(gòu)。這種新的組織架構(gòu)有利于建立起固定和高效的工作團(tuán)隊(duì)，為教練培訓(xùn)項(xiàng)目的順利實(shí)行提供了有力的組織架構(gòu)支持。第二，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的成員定期召開(kāi)會(huì)議也是促進(jìn)教練培訓(xùn)項(xiàng)目成功的一個(gè)重要因素。團(tuán)隊(duì)成員定期會(huì)議為員工提供一個(gè)討論和交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，同時(shí)也加深教練們對(duì)員工的工作現(xiàn)狀和思想動(dòng)態(tài)的了解，使得勝任力中心的運(yùn)作更加有效。第三，每月一次由公司的人力資源經(jīng)理主持的勝任力教練論壇也對(duì)教練培訓(xùn)項(xiàng)目的成功產(chǎn)生了積極的影響。在這個(gè)論壇上，教練們可以分享經(jīng)驗(yàn)以及得到來(lái)自人力資源經(jīng)理和其他教練的建議，以便更好地解決在工作中遇到的各種問(wèn)題。

四、基于教練技能的教練模式

1，基于教練技能的模式

基于教練技能的模式主要是指，企業(yè)教練對(duì)被教練者(一般指中高層管理人員)進(jìn)行教練技能和行為培訓(xùn)，通過(guò)有效的教練問(wèn)題來(lái)引發(fā)被教練者的覺(jué)醒性和職責(zé)感，提升其業(yè)績(jī)表現(xiàn)，提高工作效率和效益，協(xié)助其解決問(wèn)題，進(jìn)而達(dá)成目標(biāo)。企業(yè)教練通過(guò)與被教練者建立相互信任的教練關(guān)系，與被教練者開(kāi)展有效的教練對(duì)話。這種有效的對(duì)話是一種拓展性的對(duì)話，可使被教練者看到更多的可能和選擇。教練會(huì)幫助被教練者澄清“那是什么(現(xiàn)狀)”和他“真正想要的東西(未來(lái))”。但是，教練不會(huì)提供給他從現(xiàn)在走向未來(lái)的方法，因?yàn)楸唤叹氄咴缇蛽碛凶詈玫姆椒ê湍芰Χ茨茏晕也煊X(jué)。教練的工作就是引導(dǎo)被教練者去認(rèn)識(shí)和啟程。

2，英國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商沃達(dá)豐公司案例分析

沃達(dá)豐(Vodafone)是英國(guó)的一家電信公司，成立于1986年。該公司發(fā)展到20世紀(jì)90年代中期，

由于競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，沃達(dá)豐的高層意識(shí)到為了公司日后的發(fā)展，他們需要一個(gè)新的指導(dǎo)和合作型的企業(yè)文化來(lái)替代原本的以命令和控制為主的文化，所以他們?cè)诠镜钠髽I(yè)文化進(jìn)行改造的過(guò)程中引進(jìn)企業(yè)教練幫助其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。這項(xiàng)教練培訓(xùn)計(jì)劃主要包括以下三個(gè)階段：教練技能培訓(xùn)課程；一對(duì)一教練；針對(duì)已完成前兩個(gè)階段培訓(xùn)人員的總結(jié)研討會(huì)。

在第一個(gè)階段，舉行為期兩天的教練技能培訓(xùn)課程，旨在讓經(jīng)理們掌握和實(shí)施有效的教練行為所需要的技巧。這個(gè)培訓(xùn)課程覆蓋了各種教練的技能和行為，例如如何設(shè)定目標(biāo)，主動(dòng)傾聽(tīng)以及獲取資源。沃達(dá)豐公司與教練咨詢機(jī)構(gòu)一起制作了一個(gè)視頻，展示了各種教練技能的運(yùn)用，為經(jīng)理們提供了一個(gè)范式。它告訴經(jīng)理們?cè)趯?shí)施教練行為時(shí)，基于目標(biāo)、現(xiàn)實(shí)情況以及員工的選擇應(yīng)采取哪種教練方式能更大限度地提高教練行為的效果。教程的重點(diǎn)在于讓每個(gè)參與培訓(xùn)的人員在涉及自身團(tuán)隊(duì)的實(shí)際情境中實(shí)踐他們從教學(xué)視頻中所學(xué)到的教練技巧。

在第二個(gè)階段，即教練課程3－6周之后。每個(gè)參與者都必須安排至少兩次一對(duì)一的教練活動(dòng)。這些教練活動(dòng)的目的在于保證教練技能的實(shí)際操作，排查以及解決日常運(yùn)作中遇到的問(wèn)題，同時(shí)確保學(xué)習(xí)成果的遷移。

在第三個(gè)階段，即第一個(gè)階段結(jié)束的3－6月之后。已完成前兩個(gè)階段培訓(xùn)的人員以6人為一組召開(kāi)總結(jié)研討會(huì)，旨在共享信息，共同解決在實(shí)施教練行為過(guò)程中遇到的問(wèn)題，同時(shí)為下一步的總結(jié)評(píng)估提供方便。

沃達(dá)豐公司教練培訓(xùn)項(xiàng)目取得的重要成果包括有三。第一，對(duì)于管理者的影響。對(duì)于大部分的管理者來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)教練培訓(xùn)使他們實(shí)現(xiàn)了促進(jìn)員工發(fā)展這一基本目標(biāo)。無(wú)論是正式的一對(duì)一教練活動(dòng)或者是隨性即時(shí)的交流，員工們都充分發(fā)表了自己的意見(jiàn)，使管理者能夠更好地了解員工對(duì)于自身以及企業(yè)未來(lái)發(fā)展的看法，雙方的關(guān)系得到明顯的改善。管理者與員工之間日益增加的相互信任使員工感到被賞識(shí)與重視，并且便于管理者發(fā)現(xiàn)員工的潛在能力。管理者發(fā)現(xiàn)他們可以更放心地將任務(wù)交給下屬們負(fù)責(zé)，權(quán)力的下放使得管理者有更多的時(shí)間進(jìn)行走動(dòng)式管理。通過(guò)教練培訓(xùn)，管理者的角色逐漸從傳統(tǒng)的執(zhí)行者向規(guī)劃師轉(zhuǎn)變。第二，對(duì)于員工的影響。通過(guò)教練培訓(xùn)項(xiàng)目，經(jīng)理們更多地授權(quán)，員工發(fā)現(xiàn)自己擁有更大的自，他們的自信心得到增強(qiáng)，同時(shí)使他們將更多的時(shí)間放在工作上，而不是關(guān)注如何保住飯碗和為自己在工作中的行為辯解。在碰到問(wèn)題的時(shí)候，員工們把精力花費(fèi)在尋找解決辦法上，而不是像以前一樣推諉責(zé)任。他們更加關(guān)注企業(yè)應(yīng)如何運(yùn)作，更加了解企業(yè)和上司對(duì)于他們的行為抱有什么樣的期望。第三，對(duì)企業(yè)的影響。教練技術(shù)的培訓(xùn)項(xiàng)目對(duì)于沃達(dá)豐公司建立指導(dǎo)合作型的企業(yè)文化提供幫助，使其在日趨激烈的市場(chǎng)上重新奪回領(lǐng)先地位。

從沃達(dá)豐公司的案例，我們可以看到企業(yè)在采用基于教練技能的模式時(shí)應(yīng)該注意的三個(gè)問(wèn)題。第一，在整個(gè)企業(yè)中，建立一種從上而下的教練理念是至關(guān)重要的。基層的管理者在他們的上級(jí)那里接觸到越多的教練技巧，他們就會(huì)更多地在自己的管理活動(dòng)中應(yīng)用教練技能。第二，有必要在各個(gè)層級(jí)的管理者內(nèi)部形成同等級(jí)的小組。因?yàn)槊總€(gè)管理者的教練技能總是無(wú)法避免地呈現(xiàn)出不同的層次，同層級(jí)的小組便于管理者相互交流和共享信息，這樣才能保證教練技能的有效實(shí)施。第三，教練技能跟其他管理職能結(jié)合得越緊密，效果就會(huì)越突出。教練技能運(yùn)用的一個(gè)潛在效果就是提高員工績(jī)效和促進(jìn)員工個(gè)人發(fā)展。企業(yè)內(nèi)部教練激勵(lì)員工將他們的個(gè)人努力和企業(yè)目標(biāo)結(jié)合在一起，同時(shí)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)力課程也為企業(yè)教練的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

五、對(duì)中國(guó)企業(yè)引進(jìn)教練技術(shù)的啟示

通過(guò)上文對(duì)歐美企業(yè)引進(jìn)教練技術(shù)三種主要模式的介紹以及案例分析，我們可以看到歐美企業(yè)針對(duì)自己的需要，根據(jù)不同的目標(biāo)會(huì)引進(jìn)不同的教練技術(shù)模式。無(wú)論采用哪種模式，歐美企業(yè)引進(jìn)教練技術(shù)，都達(dá)到了原本設(shè)定的目標(biāo)，并且組織績(jī)效也得到了一定的提高。歐美企業(yè)引進(jìn)教練技術(shù)的模式和方法值得中國(guó)企業(yè)借鑒，對(duì)中國(guó)企業(yè)引進(jìn)教練技術(shù)具有三點(diǎn)重要啟示。

篇8

素質(zhì)拓展培訓(xùn)于1995年來(lái)到中國(guó)，最近幾年在企事業(yè)單位中應(yīng)用廣泛。素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練是培訓(xùn)中重要的角色。但我國(guó)目前關(guān)于該行業(yè)的教練培訓(xùn)與資格審查并沒(méi)有系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有正規(guī)的行業(yè)規(guī)范與規(guī)則。素質(zhì)拓展教練的從業(yè)經(jīng)歷復(fù)雜，來(lái)自人力資源管理、體育教育、戶外領(lǐng)隊(duì)等多個(gè)領(lǐng)域，一些沒(méi)有教育培訓(xùn)資質(zhì)的培訓(xùn)公司臨時(shí)租個(gè)場(chǎng)地、建個(gè)臺(tái)子就當(dāng)是基地，找個(gè)身體素質(zhì)好的或者退伍軍人領(lǐng)學(xué)員做些小游戲小活動(dòng)，再粗略地講兩句，說(shuō)這就是拓展培訓(xùn)，結(jié)果讓參與者失望而歸，使真正的拓展訓(xùn)練只剩下游戲的外殼，缺乏引人思考的內(nèi)容。這樣的狀況對(duì)于傳遞拓展培訓(xùn)的精髓、助力行業(yè)發(fā)展進(jìn)步十分不利。因此，對(duì)素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的從業(yè)經(jīng)歷進(jìn)行調(diào)查，了解其從業(yè)的資質(zhì)與現(xiàn)狀，探討素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練行業(yè)存在的具體問(wèn)題，對(duì)改善當(dāng)前素質(zhì)拓展行業(yè)的現(xiàn)狀有一定的意義。本文通過(guò)對(duì)上海益升企業(yè)管理咨詢有限公司、上海水穿石拓展訓(xùn)練公司、上海眾基企管顧問(wèn)集團(tuán)的素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，以期了解上海市素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的從業(yè)經(jīng)歷與現(xiàn)狀，總結(jié)出上海市素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的職業(yè)特點(diǎn)及存在的問(wèn)題，為該行業(yè)更規(guī)范合理的發(fā)展提供理論上的建議。

一、研究對(duì)象與方法

（一）研究對(duì)象

本文以上海市部分素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的職業(yè)現(xiàn)狀作為研究對(duì)象。

（二）研究方法

1.文獻(xiàn)資料法。通過(guò)對(duì)中國(guó)知網(wǎng)、重慶維普等學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)站的搜索，查閱素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的從業(yè)資質(zhì)、經(jīng)歷和現(xiàn)狀的相關(guān)文獻(xiàn)。

2.問(wèn)卷調(diào)查法。設(shè)計(jì)并制定了《上海市素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練從業(yè)經(jīng)歷與現(xiàn)狀教練調(diào)查問(wèn)卷》。共發(fā)放問(wèn)卷54份，回收54份，有效問(wèn)卷53份，有效回收率為98.15%。

3.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法。用EXCEL進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

二、結(jié)果與分析

（一）素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練基本情況及職業(yè)經(jīng)歷調(diào)查

1.素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的年齡性別構(gòu)成。上海市受調(diào)查的素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的年齡性別構(gòu)成如表1所示，整體以男性教練為主，女性的素質(zhì)拓展教練較少。從年齡構(gòu)成上看，25歲以下、51歲以上的教練較少，以31～40歲的男性為主。被調(diào)查的教練中，男性教練人數(shù)占絕大多數(shù)，這也與素質(zhì)拓展培訓(xùn)行業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)有關(guān)，素質(zhì)拓展培訓(xùn)行業(yè)的教練一般負(fù)責(zé)整隊(duì)、喊口令、布置任務(wù)等，男性教練更有信服力，女性教練往往在初始階段不易受到學(xué)員重視，男性教練的領(lǐng)導(dǎo)能力普遍更易受學(xué)員重視。而從年齡上看，年輕的男性教練普遍更具有朝氣，更能帶動(dòng)學(xué)員，具備更好的融合力，但是年輕的教練普遍為兼職助教類，從事主訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)較少，而年齡在三四十歲的大部分有主訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)，并且年齡越大的教練的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較豐富。

2.素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的學(xué)歷構(gòu)成。調(diào)查結(jié)果顯示，學(xué)歷為本科的素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練最多，其次為具有專科學(xué)歷的教練，而學(xué)歷較高的碩士、博士學(xué)歷者較少，以及還有小部分其他學(xué)歷的教練。據(jù)教練反映，大部分的教練在就讀期間并未聽(tīng)說(shuō)過(guò)高校設(shè)有素質(zhì)拓展培訓(xùn)專業(yè)，部分體育類院校畢業(yè)的教練稱，休閑專業(yè)和戶外專業(yè)與素質(zhì)拓展訓(xùn)練的關(guān)系相對(duì)較為密切，國(guó)內(nèi)的素質(zhì)拓展培訓(xùn)行業(yè)并未上升到可以設(shè)立單一專業(yè)，培養(yǎng)專門人才的高度，尚存在一定的發(fā)展空間。

3.教練所取得的最高學(xué)歷的專業(yè)類別。最高學(xué)歷的專業(yè)類別為體育類的人數(shù)最多，營(yíng)銷類的人數(shù)較少，而管理類專業(yè)的人數(shù)居中，少量其他專業(yè)的教練。教練的專業(yè)類別構(gòu)成較為復(fù)雜，從各高校的教育來(lái)看，并未見(jiàn)專門的素質(zhì)拓展培訓(xùn)專業(yè)，高校中的素質(zhì)拓展類課程大部分是融入戶外運(yùn)動(dòng)教育、休閑理論與實(shí)踐等課程中，而在課程的設(shè)置中，也包含了部分管理、教學(xué)、營(yíng)銷類的課程，所以在社會(huì)上的素質(zhì)拓展培訓(xùn)師大部分是去相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)考取相關(guān)資格證書，來(lái)從事這一行業(yè)。素質(zhì)拓展培訓(xùn)行業(yè)的教練員的專業(yè)構(gòu)成的復(fù)雜性也帶有不同的培訓(xùn)特點(diǎn)，但一般仍以體育類為主。

4.素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練參加培訓(xùn)的情況。素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練參加相關(guān)培訓(xùn)取得證書的情況顯示為“是”的較多，“否”的較少，并且對(duì)于所取得的培訓(xùn)證書的幫的評(píng)價(jià)結(jié)果以肯定性的為多。大部分的素質(zhì)拓展教練都會(huì)參加培訓(xùn)取得各級(jí)各類的職業(yè)資格證書，但也有小部分的教練認(rèn)為取得證書沒(méi)有意義，并且對(duì)于從業(yè)能力的幫不大。實(shí)際上，在素質(zhì)拓展培訓(xùn)過(guò)程中，很多能力素質(zhì)的提高不是培訓(xùn)能改變的，大部分來(lái)自從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，因此對(duì)于從業(yè)經(jīng)驗(yàn)較豐富的教練而言可能幫略小，但是培訓(xùn)中會(huì)有新的培訓(xùn)理念方法的提出，可能會(huì)對(duì)其有幫助。但是對(duì)于年輕的素質(zhì)拓展教練而言，參加培訓(xùn)對(duì)其整體能力的提高比較明顯，一些培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的傳授、知識(shí)的灌輸和培訓(xùn)方法的更新對(duì)于教練快速進(jìn)入職業(yè)角色有較大的幫助。

5.素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的職業(yè)經(jīng)歷。對(duì)素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練曾從事過(guò)的職業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示，從事過(guò)教師類職業(yè)、銷售類工作、有過(guò)參軍經(jīng)歷的教練較少，從事過(guò)管理類、培訓(xùn)類相關(guān)工作的教練人數(shù)略多，但從事過(guò)戶外領(lǐng)隊(duì)和體育相關(guān)工作的教練人數(shù)百分比最多，并且也有部分教練從事過(guò)其他行業(yè)。以上結(jié)果非常直觀地反映出了素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的從業(yè)經(jīng)歷的復(fù)雜性。由于素質(zhì)拓展培訓(xùn)的特點(diǎn)包含了熔煉團(tuán)隊(duì)、促進(jìn)溝通、增加執(zhí)行力、學(xué)會(huì)合作等多種內(nèi)涵，與人力資源管理、戶外活動(dòng)和講解培訓(xùn)等行業(yè)有相似之處，所以從這些行業(yè)中過(guò)度而來(lái)的教練也相對(duì)較多，但是教練的拓展專業(yè)知識(shí)的掌握情況將會(huì)存在不同的弊端。這也從側(cè)面反映出了我國(guó)素質(zhì)拓展培訓(xùn)行業(yè)興起時(shí)間較短，很多教練是在從事了一段時(shí)間的其他行業(yè)后才投身到拓展培訓(xùn)行業(yè)，但是由于這些教練的受教育背景不同，他們對(duì)于素質(zhì)拓展培訓(xùn)的理解和執(zhí)行能力也會(huì)不同。相對(duì)而言，從業(yè)年限與經(jīng)驗(yàn)是正相關(guān)關(guān)系，但值得注意的是，這種關(guān)系并不絕對(duì)，還與其他因素有關(guān)。

（二）素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的職業(yè)素質(zhì)

1.素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的職業(yè)角色定位。素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練對(duì)自身角色定位的理解的調(diào)查結(jié)果顯示，認(rèn)為教練的角色應(yīng)為引導(dǎo)者的占人數(shù)百分比最高，而教練把自身視為活動(dòng)的引導(dǎo)者的人數(shù)百分比次之，并且認(rèn)為教練應(yīng)作為決策者、主導(dǎo)者參與到拓展訓(xùn)練中的較少，還有部分教練認(rèn)為自身為其他的角色定位。由于素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的專業(yè)領(lǐng)域不同，從業(yè)年限不同，執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)也不同，所以其對(duì)素質(zhì)拓展教練的理解也不一致。從拓展活動(dòng)本身看，拓展培訓(xùn)活動(dòng)的主體部分應(yīng)是所有參訓(xùn)學(xué)員，培訓(xùn)的目的正是為了提高參訓(xùn)的學(xué)員的一些思想認(rèn)知，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和促進(jìn)參訓(xùn)學(xué)員之間的溝通，因此在這個(gè)過(guò)程中，教練只能是引導(dǎo)者，并不是在單純地指揮學(xué)員進(jìn)行活動(dòng)、完成任務(wù)，更重要的是要向?qū)W員宣傳展示活動(dòng)背后蘊(yùn)含的意義，給學(xué)員帶來(lái)心靈上的觸動(dòng)。從教練的角度來(lái)說(shuō)，每培訓(xùn)一支團(tuán)隊(duì)，就要引導(dǎo)其選出自己的隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)長(zhǎng)屬于團(tuán)隊(duì)核心，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成任務(wù)并在必要的時(shí)刻做出決策，所以教練應(yīng)充分認(rèn)清自身的角色定位，認(rèn)識(shí)到自身的引導(dǎo)和指導(dǎo)作用，而不是決策和指揮的作用。

2.素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練最重要的職業(yè)素質(zhì)。教練對(duì)素質(zhì)拓展培訓(xùn)中最重要的素質(zhì)理解來(lái)看，認(rèn)為專業(yè)知識(shí)技能、溝通能力在培訓(xùn)中最重要的教練人數(shù)百分比最多，認(rèn)為職業(yè)操守素質(zhì)最重要的教練人數(shù)次之，認(rèn)為培訓(xùn)中教練的感染力和人格魅力最重要的教練占第三位，還有部分教練認(rèn)為還有其他較為重要的職業(yè)素質(zhì)的存在。大部分的素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練將專業(yè)知識(shí)技能、溝通能力和職業(yè)操守視為拓展培訓(xùn)中最重要的素質(zhì)。實(shí)際上，素質(zhì)拓展培訓(xùn)的最主要目的就是為學(xué)員帶來(lái)內(nèi)心感悟從而引發(fā)行為改變，因此這些素質(zhì)相對(duì)更為重要。

3.教練對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的重要性的評(píng)價(jià)及其掌握情況。教練對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的重要性的評(píng)價(jià)及其掌握情況調(diào)查結(jié)果顯示，教練認(rèn)為素質(zhì)拓展理論知識(shí)不重要的人較少，認(rèn)為其重要的較多；而對(duì)于拓展訓(xùn)練方法手段，認(rèn)為其重要、非常重要均非常多；而從素質(zhì)拓展裝備知識(shí)上看，認(rèn)為重要和非常重要的教練占絕大多數(shù)。從教練對(duì)自我掌握情況的評(píng)價(jià)看，教練認(rèn)為自身的理論知識(shí)能力一般的較多，認(rèn)為強(qiáng)的較少；對(duì)于拓展訓(xùn)練方法手段，認(rèn)為自身掌握情況強(qiáng)的最多；而素質(zhì)拓展裝備知識(shí)方面，表示自己能力一般的教練最多。教練普遍認(rèn)為拓展訓(xùn)練方法手段最為重要，理論知識(shí)次之，而裝備知識(shí)的重要性相對(duì)較低。而教練本身的素質(zhì)拓展方法手段掌握較好，理論知識(shí)有待進(jìn)一步的加強(qiáng)。一般情況下，素質(zhì)拓展培訓(xùn)屬于實(shí)踐類的活動(dòng)，注重的是讓學(xué)員在活動(dòng)中有所體驗(yàn)，有所感悟，從活動(dòng)本身得到一些啟示，但是教練就需要相對(duì)豐富的理論知識(shí)，對(duì)學(xué)員加以正確的引導(dǎo)，所以素質(zhì)拓展專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的一般都是較為重要的。

4.教練對(duì)運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)知識(shí)的重要性的評(píng)價(jià)及其掌握情況。教練對(duì)運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)知識(shí)的重要性的評(píng)價(jià)及其掌握情況顯示，教練認(rèn)為運(yùn)動(dòng)心理學(xué)重要性一般的人數(shù)百分比較多；對(duì)于運(yùn)動(dòng)解剖學(xué)知識(shí)，認(rèn)為其重要的較多；對(duì)于運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)方面的知識(shí)，認(rèn)為重要的教練人數(shù)較多；而體育保健學(xué)知識(shí)方面，認(rèn)為重要和非常重要的最多；對(duì)于運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)知識(shí)，認(rèn)為重要的教練超過(guò)半數(shù)；而認(rèn)為體育教學(xué)論的重要性一般的較多。另外從自我掌握情況的評(píng)價(jià)方面看，教練認(rèn)為自身的運(yùn)動(dòng)心理學(xué)知識(shí)、運(yùn)動(dòng)解剖學(xué)知識(shí)、運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)知識(shí)、體育保健學(xué)知識(shí)非常弱的均有一定的比例，以及認(rèn)為自身的非常弱的占15.09%；但是認(rèn)為自身的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)知識(shí)、體育教學(xué)論知識(shí)能力一般的較多。教練認(rèn)為運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)和運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)知識(shí)最為重要，而教練自身的運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)、運(yùn)動(dòng)心理學(xué)和體育教學(xué)論知識(shí)能力有待于進(jìn)一步的提高。素質(zhì)拓展教練自身往往很難具備優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)類知識(shí)，大部分具備運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)知識(shí)的教練均出自于體育院校相關(guān)專業(yè)或從事過(guò)體育行業(yè)的人，而運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)、保健學(xué)等學(xué)科大部分人是沒(méi)有涉及的。實(shí)際上，在素質(zhì)拓展培訓(xùn)中往往涉及一些高危項(xiàng)目，需要運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)的相關(guān)知識(shí)來(lái)幫助更合理的設(shè)計(jì)培訓(xùn)項(xiàng)目和保障活動(dòng)安全，因此有待引起重視。

5.教練對(duì)輔助學(xué)科知識(shí)的重要性的評(píng)價(jià)及其掌握情況。對(duì)教練對(duì)輔助學(xué)科知識(shí)的重要性的評(píng)價(jià)及其掌握情況調(diào)查結(jié)果顯示，教練認(rèn)為計(jì)算機(jī)及相關(guān)軟件知識(shí)、體育人文社會(huì)學(xué)知識(shí)、邏輯學(xué)和哲學(xué)知識(shí)重要性一般的最多；認(rèn)為管理學(xué)知識(shí)、英語(yǔ)、教育學(xué)知識(shí)較重要的人數(shù)最多。而從自我掌握情況評(píng)價(jià)方面看，教練認(rèn)為相關(guān)的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)能力一般的人數(shù)百分比均是最多的，很少有教練對(duì)自己的相關(guān)知識(shí)表示絕對(duì)的自信。教練普遍認(rèn)為相關(guān)學(xué)科知識(shí)中的英語(yǔ)知識(shí)、管理學(xué)知識(shí)和教育學(xué)知識(shí)較為重要，而教練的自身掌握情況則反映出，教練的英語(yǔ)能力、管理學(xué)和教育學(xué)能力有待進(jìn)一步提高。相關(guān)學(xué)科的知識(shí)素質(zhì)是教練職業(yè)能力的綜合體現(xiàn)，尤其是教練的教育能力、管理能力和英語(yǔ)能力，英語(yǔ)能力是教練從事面向外國(guó)友人的高端培訓(xùn)的必要條件，并且優(yōu)秀的英語(yǔ)知識(shí)技能，能很好地幫助教練學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的培訓(xùn)知識(shí)和理念，因此，受調(diào)查的教練的相關(guān)能力有提高的必要。

三、結(jié)論與建議

（一）結(jié)論

第一，上海市受調(diào)查的素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練以中青年的男性為主，女性較少。學(xué)歷構(gòu)成以本科為主，其次為專科學(xué)歷，碩士及以上學(xué)歷的人較少，且從業(yè)經(jīng)歷復(fù)雜以管理類、戶外類的從業(yè)經(jīng)歷較多。

第二，上海市受調(diào)查的教練對(duì)素質(zhì)拓展教練的理解不一致，認(rèn)為教練的角色定位為引導(dǎo)者和指導(dǎo)者，將專業(yè)知識(shí)技能、溝通能力和職業(yè)操守視為拓展培訓(xùn)中最重要的素質(zhì)，將提高學(xué)員能力、熔煉整體團(tuán)隊(duì)看作培訓(xùn)的主要目的。

第三，素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練普遍認(rèn)為拓展訓(xùn)練方法手段、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)、運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)、英語(yǔ)、管理學(xué)知識(shí)和教育能力最為重要，教練對(duì)素質(zhì)拓展方法手段掌握較好，而專業(yè)理論知識(shí)、運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)、運(yùn)動(dòng)心理學(xué)、管理學(xué)和教育學(xué)知識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

（二）建議

第一，由于素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練的從業(yè)經(jīng)歷較為復(fù)雜，俱樂(lè)部在聘請(qǐng)教練時(shí)應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)資質(zhì)考核和完善教練入職前的崗位培訓(xùn)，不可單純地將從業(yè)年限和從業(yè)經(jīng)歷視為反映教練能力的指標(biāo)。

第二，素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練在進(jìn)行培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)應(yīng)將培訓(xùn)的重點(diǎn)放在提高學(xué)員的能力素質(zhì)上，認(rèn)清自身的引導(dǎo)者的角色定位，注重與學(xué)員間的溝通，給學(xué)員帶來(lái)心靈上的觸動(dòng)，不能單純地指揮學(xué)員進(jìn)行活動(dòng)、完成任務(wù)。

第三，素質(zhì)拓展培訓(xùn)教練在入職后要適時(shí)的加強(qiáng)自身對(duì)各類相關(guān)學(xué)科的知識(shí)的學(xué)習(xí)，由于教練本身所學(xué)的專業(yè)不同，就更需要加強(qiáng)素質(zhì)拓展專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不能單純地提高自身的實(shí)踐技能而忽視理論學(xué)習(xí)。

（作者單位為沈陽(yáng)體育學(xué)院）

[作者簡(jiǎn)介：鄧少林（1991―），男，四川巴中人，沈陽(yáng)體育學(xué)院社會(huì)體育指導(dǎo)與管理專業(yè)本科生，主要研究方向：社會(huì)體育指導(dǎo)。]

參考文獻(xiàn)

[1] 劉忠坤.拓展培訓(xùn)師應(yīng)具備能力的幾點(diǎn)探討[J].實(shí)踐與探索，2011（22）：294

-295.

[2] 呂詠梅.湖南省拓展訓(xùn)練行業(yè)的現(xiàn)狀及探析[J].湖南冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2008（2）：115-117.

篇9

散打作為成都市民強(qiáng)身健體的手段和方法之一，反應(yīng)了市民業(yè)余生活迫切的需求。然而，我們必須清醒得看到：成都市散打俱樂(lè)部在追求場(chǎng)館、設(shè)施完善的同時(shí)，對(duì)教練員專業(yè)水平、教學(xué)方法和教學(xué)水平重視不夠，導(dǎo)致很多學(xué)員報(bào)名參加俱樂(lè)部培訓(xùn)后才發(fā)現(xiàn)：部分教練員專業(yè)水平低、甚至不懂得如何培訓(xùn)學(xué)員，不僅打消了學(xué)員學(xué)習(xí)散打的積極性，而且沒(méi)有能夠起到鍛煉身體的作用。

散打運(yùn)動(dòng)作為健身的手段之一，深受中小學(xué)生以及青年朋友的喜愛(ài)，這些對(duì)青少年的成長(zhǎng)極為有益。因此，研究成都市健身俱樂(lè)部散打教練員及現(xiàn)狀，對(duì)促進(jìn)散打運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展以及滿足散打愛(ài)好者的健身的需求有著極其重要作用。

一、研究對(duì)象與方法

（一）研究對(duì)象。本文研究對(duì)象為成都市五家俱樂(lè)部分別是：成都英派斯健身俱樂(lè)部、成都舒華健身俱樂(lè)部、成都浩沙俱樂(lè)部、成都奇跡俱樂(lè)部、成都佳資健身俱樂(lè)部等五家俱樂(lè)部中多名長(zhǎng)期擔(dān)任散打培訓(xùn)教練的人員進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。

（二）研究方法。1、文獻(xiàn)資料法。根據(jù)論文的需要，閱讀了《民族傳統(tǒng)體育》、《武術(shù)》、《教育學(xué)》、《運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)》、《運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練管理學(xué)》、《運(yùn)動(dòng)生理學(xué)》教材及相關(guān)論文共三十余篇，從而了解了該領(lǐng)域的研究科技成果、最新動(dòng)態(tài)及相關(guān)數(shù)據(jù)與信息。2、調(diào)查法。為了解成都市健身俱樂(lè)部散打教練員的現(xiàn)狀情況，本人分別對(duì)成都市的五家健身俱樂(lè)部的散打教練員進(jìn)行了走訪（分別是成都英派斯健身俱樂(lè)部、成都舒華健身俱樂(lè)部、成都浩沙俱樂(lè)部、成都奇跡俱樂(lè)部、成都佳資健身俱樂(lè)部）。

根據(jù)本研究的目的和內(nèi)容，遵循體育科研方法和社會(huì)調(diào)查方法有關(guān)問(wèn)關(guān)問(wèn)卷的設(shè)計(jì)要求，并咨詢成都體育學(xué)院武術(shù)系的相關(guān)專家反復(fù)修改后，設(shè)計(jì)了教員問(wèn)卷，采用了現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷現(xiàn)場(chǎng)回收的方法，保證了數(shù)據(jù)的及時(shí)有效以及內(nèi)容的真實(shí)性。

二、研究結(jié)果與分析

（一）教練員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)分析。教練員是學(xué)員健身的設(shè)計(jì)者、組織者和管理者，在健身過(guò)程中起著主導(dǎo)作用。影響健身效果的直接因素，教練員在教學(xué)的過(guò)程中采用適當(dāng)?shù)姆椒ǐ@取最佳的健身效果。

（二）年齡和性別結(jié)構(gòu)。年齡結(jié)構(gòu)是指某一社會(huì)群體各年齡段人數(shù)的比例關(guān)系，教練員年齡結(jié)構(gòu)可以在一定程度上反映這一人才群體的創(chuàng)造力。

通過(guò)對(duì)成都市5家俱樂(lè)部的18名散打教練員進(jìn)行調(diào)查結(jié)果表明：18-22歲的占44%、23-30歲的占28%、31-45歲的占17%、45歲以上的占11%。據(jù)資料表明，18-22歲時(shí)最適合求學(xué)，是人生的最佳學(xué)習(xí)、積累知識(shí)的階段。而23-30歲，無(wú)論是生理還是心理，都趨上升期，社會(huì)閱歷得方面都得到完善。31-45歲，生理、心理都趨于健康、成熟、穩(wěn)定、有擔(dān)負(fù)重任的能力，有為社會(huì)做貢獻(xiàn)的強(qiáng)烈愿望。而調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)18-22歲的教練員占的比例最大，說(shuō)明他們的運(yùn)動(dòng)技能處于比較高的水平且學(xué)習(xí)積極性較高，適合健身俱樂(lè)部散打的培訓(xùn)。

經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，18名被調(diào)查的教練員中只有2名是女性，她們是在校的大學(xué)生，從中可以看出健身俱樂(lè)部的教練員以男性為主，這與散打運(yùn)動(dòng)的特殊性有很大的關(guān)系。

（三）學(xué)歷結(jié)構(gòu)。學(xué)歷是指一個(gè)人接受教育的經(jīng)歷，教練員的學(xué)歷水平能夠映出教練能力的綜合性，能否運(yùn)用其它學(xué)科來(lái)輔助其訓(xùn)練。成都市健身俱樂(lè)部散打教練員中本科占61.1%，大專占22.2%，其它占16.7%，從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)本科、大專學(xué)歷的大多為在校大學(xué)生擔(dān)任教練員，另外有一部分為高校體育院校畢業(yè)生，這些人專業(yè)水平較高。其它學(xué)歷的基本上是專業(yè)隊(duì)退役的運(yùn)動(dòng)員，從學(xué)歷以及他們的專業(yè)背景分析都能夠達(dá)到健身俱樂(lè)部教學(xué)的要求。

（四）教練員運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷。1、教練員的執(zhí)教經(jīng)歷。從事教學(xué)訓(xùn)練工作必須具備基本的業(yè)務(wù)能力，同時(shí)豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)不容忽視的重要因素，在教學(xué)的過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)能夠不斷的豐富教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，有助于教練員在總結(jié)中認(rèn)清問(wèn)題并解決問(wèn)題，是提高教練員水平的有效方法。2、教練員的專職程度。實(shí)現(xiàn)教練員的專職化能增強(qiáng)教練員的責(zé)任心與事業(yè)心，有利于教練員全力提高教學(xué)質(zhì)量，是提高隊(duì)伍水平的重要前提條件之一。

經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：成都市健身俱樂(lè)部散打教練員專職教練員占得比重較小，大部以在校大學(xué)生為主。他們能承擔(dān)俱樂(lè)部教學(xué)，但因?qū)W業(yè)影響不能全身心的投入到俱樂(lè)部的教學(xué)中去。給俱樂(lè)部的教學(xué)帶來(lái)一定的影響。

三、結(jié)論與建議

（一）結(jié)論。1、成都市健身俱樂(lè)部散打教練員年齡結(jié)構(gòu)合理：學(xué)歷普遍較高，缺乏專業(yè)運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)有待提高。2、成都市健身俱樂(lè)部散打教練員能夠針對(duì)學(xué)員的自身情況制定個(gè)別的教學(xué)計(jì)劃；在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)能夠重視教學(xué)過(guò)程的控制，但在教學(xué)時(shí)隨意性較高，這與學(xué)員本身的身體素質(zhì)以及能力有著重要的關(guān)系，也與教練員的理論知識(shí)缺乏有著重要關(guān)系。3、 成都市健身俱樂(lè)部散打教練員多數(shù)為兼職，專職教練員人數(shù)呈上升趨，是因?yàn)榇蟛矿w育院校的畢業(yè)生加入到這一行業(yè)中來(lái)。專職教練員的增加也有助于提高成都市全民健身的水平，對(duì)促進(jìn)成都市全民健身運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，提高參與健身市民的身體素質(zhì)有著重要的促進(jìn)作用。

（二）建議。1、成都市健身俱樂(lè)部教練員綜合業(yè)務(wù)能力的提高是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，這一系統(tǒng)各個(gè)組成要素要有機(jī)地結(jié)合在一起，才能有利于促進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展，并要認(rèn)識(shí)到發(fā)展的漸進(jìn)性。2、加強(qiáng)成都市健身俱樂(lè)部散打教練員隊(duì)伍建設(shè)。首先要加強(qiáng)教練員的制度建設(shè)，同時(shí)要鼓勵(lì)健身俱樂(lè)部教練員的職業(yè)化。

參考文獻(xiàn)

[1] 體育學(xué)院專修通用教材，武術(shù)[M].北京：人民體育出版社，2002年版.

篇10

駕校業(yè)務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)范文參考一

20XX年是全體員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級(jí)主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來(lái)的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長(zhǎng)，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了2__年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5；學(xué)員反映問(wèn)題處理率1；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會(huì)各界的好評(píng)，同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營(yíng)一體化的方向發(fā)展。2__年我校被評(píng)為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評(píng)為全省先進(jìn)個(gè)人。

回顧一年來(lái)，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：

1、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理。

學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。

2、合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)自身實(shí)力。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。

3、開(kāi)展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平。

對(duì)學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。

4、提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹(shù)2__多株，新購(gòu)模擬機(jī)5臺(tái)，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦1臺(tái)；招賢納士，聘請(qǐng)若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。

5、整合人力資源，突顯人性化管理。

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評(píng)選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

20XX年是__駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)__信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。

駕校業(yè)務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)范文參考二

山東商苑駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于2007年底，經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長(zhǎng)，再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開(kāi)全體駕校員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢(shì)、穩(wěn)固增長(zhǎng)、適時(shí)拓展。

一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)。

駕校各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展是在2007年9月份。當(dāng)時(shí)，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì)），而需要開(kāi)展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊(cè)為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項(xiàng)工作全面展開(kāi)。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無(wú)法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于2007年10月初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動(dòng)、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊(cè)打好了基礎(chǔ)。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過(guò)多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級(jí)主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊(cè)創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位，2007年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證；2007年10月17日山東省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊(cè)。然后，2007年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；2007年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；2007年12月6日完成企業(yè)增資；2007年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。2007年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。

與此同時(shí)，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開(kāi)展。并于2008年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。

總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、適應(yīng)形勢(shì)，穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。

如果說(shuō)2007年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段，那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗(yàn)。自2008年至今，整個(gè)濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場(chǎng)地九項(xiàng)和倒樁）統(tǒng)一考試地點(diǎn)（原來(lái)是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來(lái)用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。

面對(duì)多次的形勢(shì)變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時(shí)，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢(shì)，經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步提升。

首先，人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題，而作為駕校來(lái)講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購(gòu)買了保險(xiǎn)，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí)，加強(qiáng)教練員的再教育，每年定期對(duì)教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請(qǐng)上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對(duì)教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊(duì)伍得到了凈化。另外，對(duì)所有教練車安裝了GPS定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理，為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次，為適應(yīng)市場(chǎng)的變化，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對(duì)各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。

再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來(lái)的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬(wàn)元對(duì)電子樁場(chǎng)地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場(chǎng)地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢(shì)和考試車輛的變化，投資100余萬(wàn)元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛）；另外，投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。

第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化，從教案到教學(xué)計(jì)劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。

同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對(duì)學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對(duì)有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛(ài)心等。

由于應(yīng)變及時(shí)，措施得當(dāng)，加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛(ài)崗，較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階，保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

三、抓住機(jī)遇，適時(shí)拓展。

在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績(jī)。

____年8月駕校接管學(xué)院車隊(duì)，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機(jī)車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。

____年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問(wèn)題，順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊(cè)手續(xù)正在辦理當(dāng)中。

四、贏得了社會(huì)尊重，收獲了經(jīng)濟(jì)效益。

四年多來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào)：

首先，贏得了社會(huì)贊譽(yù)。

20XX年4月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“2008年度機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為濟(jì)南市“十佳駕校”。

20XX年4月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“2009年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。

20XX年3月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“____年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。

20XX年4月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評(píng)為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠(chéng)信單位”。

20XX年2月被濟(jì)南市交通局評(píng)為“____年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。

20XX年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。

20XX年至20XX年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，位列前三。

20XX年12月份作為濟(jì)南市一所駕校被濟(jì)南市交通警-察支隊(duì)上報(bào)公安部參評(píng)全國(guó)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。

其次，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。

截止____年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從2007年（四個(gè)月）的不足300人，增長(zhǎng)到____年的近3000人，翻了近十倍。

營(yíng)業(yè)收入也有20XX年的不足100萬(wàn)，增長(zhǎng)到____年的近1000萬(wàn)。每年增速近40%。

與此同時(shí)，截止____年固定資產(chǎn)增長(zhǎng)近500萬(wàn)元。

五、發(fā)展規(guī)劃

1、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)的實(shí)際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)擴(kuò)容到100部，實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤(rùn)翻番。

2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會(huì)各類資源，做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車隊(duì)工作，以爭(zhēng)取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。

3、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。

總之，成績(jī)已成為過(guò)去，榮譽(yù)也不代表將來(lái)，我們深刻的認(rèn)識(shí)到，雖然商苑駕校取得了一定的成績(jī)，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢(shì)下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得更大的成績(jī)是我們今后工作的重點(diǎn)。

我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會(huì)更加出色的做好各項(xiàng)工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

駕校業(yè)務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)范文參考三

20__年即將過(guò)去，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距和存在的問(wèn)題。以便發(fā)揚(yáng)成績(jī)，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。

回想過(guò)去一年，由于駕校數(shù)量增加、導(dǎo)致了本行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，學(xué)員難招，各駕校的調(diào)價(jià)情況日益嚴(yán)重，價(jià)格參差不齊。隨著油價(jià)的不斷提高，經(jīng)營(yíng)成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費(fèi)用增加，學(xué)員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴(yán)格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營(yíng)難度。基于以上各種客觀因素，使得紅峰駕校2021年度發(fā)展情況差強(qiáng)人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學(xué)管工作承前啟后，開(kāi)創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我校學(xué)管工作堅(jiān)持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂(lè)、學(xué)有所長(zhǎng)。

在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車輛，B2教練車輛，用于樁訓(xùn)的桑塔納車輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員XX名，B2學(xué)員XX名。

一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高。

今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)，不定時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。

首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任書，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)。

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。

4、嚴(yán)格按照教學(xué)大綱要求去做，自從裝了車載電子計(jì)時(shí)器以來(lái)，對(duì)學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴(yán)了，也更有保障了。

5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

在開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開(kāi)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號(hào)碼。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。

七、問(wèn)題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強(qiáng)。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)互相協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20XX年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì)責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，全年共招生2000余人，完成了全年任務(wù)。科目一合格率XX%，樁考合格率XX%，場(chǎng)內(nèi)考試合格率XX%，路考合格率XX%，這在全市排名進(jìn)入前名。當(dāng)然，這些成績(jī)離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。