工程峻工監理總結模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工程峻工監理總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

（二） 征地數量明細表 竣表26

（三） 房屋拆遷數量匯總表 竣表27

（四） 電力、電纜線路拆遷匯總表 竣表28

（五） 通訊、廣播線路拆及自來水、污水管線拆遷匯總表 竣表29

（六） 主要經濟技術指標 竣表30

（七） 主要工程項目設計、竣工數量對照表 竣表31

（八） 工程量清單造價對照匯總表 竣表32

（九） 工程變更一覽表 竣表33

（十） 勞動力及主要材料數量匯總一覽表 竣表34

（十一） 統一里程與施工樁號對照及斷鏈樁號一覽表 竣表35

（十二） 平曲線一覽表 竣表36

（十三） 縱坡、豎曲線一覽表 竣表37

（十四） 逐樁坐標一覽表 竣表38

（十五） 水準點一覽表 竣表39

（十六） 路基土石方數量匯總表 竣表40

（十七） 路基每公里土石方數量一覽表 竣表41

（十八） 防護工程匯總表 竣表42

（十九） 防護工程一覽表 竣表43

（二十） 軟土路基處理工程數量一覽表 竣表44

（二十一） 軟土地基沉降量一覽表 竣表45

（二十二） 路基邊溝及其它排水工程匯總表 竣表46

（二十三） 路基邊溝及其它排水工程一覽表 竣表47

（二十四） 路面及中央分隔帶排水工程匯總表 竣表48

（二十五） 路面及中央分隔帶排水工程一覽表 竣表49

（二十六） 路面工程匯總表 竣表50

（二十七） 路面工程一覽表 竣表51

（二十八） 橋梁、涵洞工程匯總表 竣表52

（二十九） 橋梁工程一覽表 竣表53

（三十） 涵洞工程一覽表 竣表54

（三十一） 隧道工程一覽表 竣表55

（三十二） 立交交叉工程匯總表 竣表56

（三十三） 互通立交工程一覽表 竣表57

（三十四） 分離立交工程一覽表 竣表58

（三十五） 橋式通道工程一覽表 竣表59

（三十六） 箱型通道工程一覽表 竣表60

（三十七） 平面交叉工程一覽表 竣表61

（三十八） 交通安全設施工程匯覽表 竣表62

（三十九） 交通安全設施工程一覽表 竣表63

（四十） 監控設備系統一覽表 竣表64

（四十一） 通信設備系統一覽表 竣表65

（四十二） 供電、照明、通風、消防、設備系統一覽表 竣表66

（四十三） 收費設備系統一覽表 竣表67

（四十四） 沿線房建工程一覽表 竣表68

（四十五） 綠化工程匯總表 竣表69

（四十六） 綠化工程一覽表 竣表70

（四十七） 防噪設施一覽表 竣表71

（四十八） 其他（線外）工程一覽表 竣表72

二、 竣工驗收文件

（一） 竣工驗收申請、批準文件

（二） 竣工驗收鑒定書、驗收委員名單

（三） 竣工質量檢驗報告

（四） 相關專項驗收文件

（五） 工程移交證書

（六） 缺陷期滿證書

（七） 竣工驗收總結

1、 建設單位關于工程項目執行情況的報告

2、 設計單位關于工程設計情況的報告

3、 施工單位關于工程施工情況的報告

4、 監理單位關于監理工程（含變更設計）情況的報告

5、 質量監督部門工程質量監督工作的報告

6、 交工驗收組（代表）工程交工驗收情況的報告

（八）其他文件

三、 竣工決算

（一） 工程決算

1、 竣工計量支付報告匯編（附件17）

（1） 竣工支付證書

A、 說明

B、 最終付款證書

C、 支付匯總表

D、 支付明細表

E、 支付貨幣需求分類表

F、 100章總則支付（完成）表

G、 200章路基石方支付（完成）表

H、 300章路面工程支付（完成）表

I、 400章橋梁工程支付（完成）表

J、 500章隧道工程支付（完成）表

K、 600章排水及涵洞工程支付（完成）表

L、 700章防護工程支付（完成）表

M、 800章安全設施及預埋管線工程支付（完成）表

N、 900章綠化及環境保護工程支付（完成）表

O、 計日工支付（完成）表

P、 工程變更支付（完成）表

Q、 地方材料價格調整系數表

R、 地方處理價格調整表

S、 價格調整匯總表

T、 保留金扣留及支付一覽表

U、 材料預付款一覽表

V、 動員預付款一覽表

W、 關于違約罰金一項的說明

X、 關于遲付款利息一項的說明

Y、 關于費用索賠一項的說明

Z、 關于保留金一項的說明

（2） 竣工圖總目錄

注明計量表相關的竣工圖編號

（3） 斷面圖總目錄

注明計量表相關的竣工圖編號

（4） 工程量清單100章證明文件

A、 證明文件一覽表

B、 證明文件

（5） 工程變更證明文件

A、 證明文件一覽表（一）合同變更部分

B、 證明文件一覽表（二）工程變更部分（設計變更）

C、 證明文件一覽表（三）工程變更部分（合同超限調價）

D、 證明文件

（6） 其他計量支付證明文件

A、 證明文件一覽表

B、 證明文件

2、 計量支付臺賬資料（即工程量清單最終造價）

3、 中期計量支付報表匯編

4、 工程計量表匯編

（二） 財務決算

1、 說明

2、 交通基本建設項目竣工決算報表（接交通部交財發「2000207號文編報）

（三） 竣工決算及有關文件

1、 說明

2、 批復文件

3、 其他文件資料

第八部分 科研文件材料

一、 課題報告、任務書、批準書

二、 協議書、委托書、合同

三、 研究方案、計劃、調查研究報告

篇2

中圖分類號:TU391

文獻標識碼:A

文章編號:1009-2374(2009)18-0127-02

一、建設監理與項目業主的關系

20世紀80年代,我國對傳統的項目業主的建設工程管理實踐進行反思和總結,認識到工程項目管理是一項專門的學問,從而在工程建設領域改革中推出建設監理制度。建設監理制度旨在采用科學管理技術,協助項目業主做好項目管理工作。

學術界最初將建設工程監理定位于工程項目管理,認為項目業主在缺乏工程項目管理知識的情況下,應該由監理工程師的管理工作代替項目業主的項目管理。但是,就目前我國現狀而言,僅僅通過短時間培訓的監理工程師,并不能深刻掌握現代工程項目管理的理論和經驗,對提高我國工程項目管理水平的貢獻有限?，F實中,種種主客觀因素造成了監理單位在工程項目管理中的地位相對較弱。相反,我國業主的項目管理能力隨著市場經濟的發展不斷提高,項目管理實踐能力不斷提高,這是由于項目業主對工程項目是全過程、全方位的管理,在項目參建者中對工程項目的關注程度也是最高的,在工程項目管理中處于核心地位。建設監理存在若干先天或后天的缺陷,無法完全取代項目業主對建設項目進行管理。

二、現階段建設監理工作中存在的問題

(一)監理定位與實際存在較大差距

“1988年我國監理建設工程監理制之初就明確界定,我國的建設工程監理是專業化、社會化的建設單位項目管理”,“建設工程監理與國外通稱的建設項目管理是一致的”,學術界將建設監理定位于工程建設的項目管理,監理是受建設單位委托,為建設單位提供全方位、全過程的工程項目管理服務的。

而實際中,作為國家強制推廣的建設工程監理,在《建筑法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程監理規范》(GB50319-2000)等一系列法律法規部門規章中,并沒有明確監理是對建設項目進行全方位、全過程的管理,只明確了監理是以施工階段為主,并且其實際工作范圍一直被限制于工程現場的質量和安全的“監督管理”,距通稱“三(四)控兩管一協調”的基本要求也有較大差距。

(二)中國的國情和大業主的意識造成監理工作困難

長期計劃經濟體制影響下,項目業主長期采用自建自管的模式、合同意識差,行政決策多于科學決策、隨意性強,并且在體制上、認識上,大業主的意識根深蒂固。這種環境極易造成監理單位或者成為業主的雇員,對業主惟命是從,或者成為業主的傳話筒,直接將業主指令下達給施工單位,喪失了工程監理的獨立性、公正性的基本要求。實際的監理工作往往有責無權、畏頭畏尾,根本無法運用多種科學的措施進行管理,嚴重影響工程管理的質量,發揮不了監理的作用。

(三)監理的責權利不統一

《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》等明確規定了安全質量事故監理負連帶責任。而現實情況是由于施工單位、材料設備供應商以及項目業主自身不規范造成事故,只要一發生,監理就首當其沖,不得不承擔原本不該由監理承擔的責任,甚至監理成為其他責任單位的替罪羊。

“有多大利益與權力,負多大責任”。監理應該只承擔項目業主授權范圍內監理應負的責任,其中有違約責任、違法責任、安全生產連帶責任等。除違法責任較大外,其余兩項均為連帶責任,監理應承擔的責任相對較輕。

(四)監理自身的素質下降

監理開展業務前期,由于門檻較高,監理首先是在國家大型工程中顯現出重要作用,當時監理人員素質、監理的酬金相對較高。但是現階段,隨著監理業務的迅速擴充,眾多監理公司不惜在監理市場中惡性競爭,為搶占市場隨意壓低監理取費費率,致使中標單位監理費極低。

基于成本考慮,中標監理單位無法聘用素質高、業務水平好的專業監理人員,而只能臨時聘用使用成本較低的非專業監理人員,這部分人員監理業務水平和個人素質良莠不齊。個別人員甚至沒有責任感,品行低劣,與施工單位吃住在一起,沒有認識到自己的職責所在,也就不能正確行使監理的職權,這樣導致監理人員素質呈整體下降趨勢。

而另一方面,有些監理企業只顧眼前既得利益,“片面逐利”“短期行為”成為其顯著特點,沒有形成良好的管理機制和系統的管理經驗。一方面受管理水平限制,監理工作無法做到全面系統,管理上的漏洞極易造成工程項目的損失。另一方面,沒有長遠的戰略眼光成為制約了監理企業的健康發展的重要因素。

(五)業主方對監理工作的干擾

項目業主為了盲目追求經濟利益或者的確無法真正區別監理公司好壞,只是以監理費的多少確定監理單位,從而導致監理費過低。監理單位無法提供高素質監理人員,也無法提升企業整體素質,進而形成一種惡性循環。這也是監理素質下降的原因之一。

基建管理模式落后。自己的人管自己的工程,缺少科學先進的基建管理模式,在管理中各參建方沒能發揮自己的優勢,制約因素過多?！按髽I主、小監理”現象有時還會造成了一個工程中業主的管理人員要比監理人員多或管理層次多,業主經常插手監理人員正常業務。

科學管理意識差。我國長期的計劃經濟體制使得業主合同意識差、隨意性大,業主方對監理工作的干擾相對較多。在建設工程目標上壓工期、壓造價,在建設工程實施過程中變更多或時效不按要求,給監理工作的質量、投資、進度控制帶來困難。

三、項目業主對監理工作現狀應采取的措施

(一)針對目前監理工作中存在的這些問題,業主應采取“立、幫、管”三種方式予以應對

“立”是業主要樹立監理的權威性,就是明確監理的權限,使其能夠真正發揮公正第三方的作用。要做到根據委托的監理合同對監理充分放權,使其真正具有建設工程有關事項和工程設計的建議權;對工程三控的監督控制權;組織協調有關單位的主持權;重大事件的及時處理權;工程索賠的審核權等各項權利。

“幫”是業主要及時的為監理提供信息服務,使其能夠充分了解工程各方信息,把握全局。業主要做到及時地將與本工程有關的設計、勘探單位的人員名錄以及有關材料設備、供應廠家名錄告知監理單位,并及時提供相關合同文本以及工程圖紙等文件資料,使之能把握工程相關信息,擁有工程管理的相關依據,及時進行工程的組織協調。

“管”是業主要對監理單位的工作進行必要的考核。要依靠監理,不能依賴監理。要在監理的人員、規章制度、工作流程、溝通協調能力上進行必要的考察考核,督促監理的工作做到規范化、制度化、科學化。

1.要對選派監理人員進行考核。選擇適當的總監理工程師和適當的監理人員,考核監理人員的工作能力、個人素質以及監理部人員配備的合理性和協調性。

2.要對監理項目部的規章制度進行考核。根據工程實際制定的監理規劃中一般都明確項目部的規章制度,規章制度是規范監理人員工作行為的準則。

3.要對監理工作的流程進行核查。監理項目部制定的工作流程,要與工程項目特點以及項目業主的管理方式相協調。要嚴格按照程序辦事。

4.要對監理人員的工作情況進行考核。制定考核的標準、考核的時間及要求,對監理的工作進行考核,重點考核工作目標的實現,工作人員的基本職責,出勤到崗情況。

5.督促監理嚴格按照監理工作程序進行,完成監理應該完成的工作,如編制監理規劃,制定監理實施細則,實施施工中的監理,參與竣工驗收,簽署監理意見,提交監理文件檔案。

(二)業主不干涉監理正常工作,提高自身的管理水平和綜合素質

1.業主方特別是業主工地代表一定要掌握一定的項目管理知識,要了解監理工作的基本內容。只有掌握和了解監理工作的目的、內容、職責、規程等內容,才能有效地對監理工作進行監督管理。

2.做好業主應做的工作。業主在工程管理中正確行使自己的決策、保障、監督、協調四項職能,保證工程的順利進行,并且重點為項目建設創造條件,做好籌集資金,宏觀調控,協調外部關系等工作。

3.業主應該提高自身綜合素質,學習科學先進的管理方法,采取適合的項目管理模式。

參考文獻

[1]中國建設監理協會.建設工程監理概論[M].知識產權出版社,2006.

[2]胡文發,何新華.現代工程項目管理[M].同濟大學出版社,2007.

篇3

中圖分類號： K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

傳統的建設業主主要職責是出錢。隨著建筑市場的發展，建設業主逐漸深入到施工管理當中，責任也逐漸增大，特別是對安全、質量、進度、投資的宏觀調控。筆者從事多年建設業主工作，現結合峻森商住安全管理就建設業主對控制好安全問題應做好那些方面的工作進行討論。

首先，建立公司安全生產責任制。安全生產責任制就是將安全生產責任分解到單位的主要負責人、部門經理、項目負責人、以及每個管理崗位人員身上。做到群防群治，本著以人為本的原則，從本身的實際情況出發，堅持管生產的同時必須管安全的原則，將各級責任人員在安全生產方面應做的事情及應負的責任加以明確。其內容大體分為兩個方面：縱向方面是各級人員的安全生產責任制，即從最高管理者、分管領導、部門經理、各崗位人員的安全生產責任制；橫向方面是各個部門的安全生產責任制，即各職能部門的安全生產責任制。

縱向方面：

橫向方面

工程部負責項目實施過程中檢查、跟蹤、督促監理單位、施工單位的安全生產制度以及施工方案的實施力度。

合同預算部負責安全文明生產措施費款項的到位情況以及對安全文明生產措施費專項專用的管理。

技術部從技術上負責審核設計方案的合理性及可操作性和對施工方案安全性的評估。

其次，建立項目安全生產監督檢查管理辦法。其建立的目的是加強工程建設項目安全生產，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，預防安全生產事故的發生，保障人員的安全和健康，提高工程管理水平，實現安全檢查工作的標準化、制度化。避免人身傷亡或重大經濟損失的安全事故的發生，維持穩定和諧的安全生產形勢，保障項目建設的順利進行。為此業主必須抓重點，抓全面，抓宏觀，抓主要矛盾。根據不同時期的特點把握好管理的深度和細度，一般而言對重要危險源以及安全隱患較多、危險因素較多、施工高峰期的要管得深管得細。監督好各參建單位履行安全生產職責及義務，按照《建設工程安全生產管理條例》履行安全責任，建立現場事故應急報告及事故救援處理制度，配備專職安全生產管理人員，健全安全責任目標及各項考核制度。制定日常性安全巡視、周檢查、月抽查制度以及例會和專題會議制度，定期向公司上報安全生產管理情況,其內容主要體現兩個方面：一方面是各參建單位資料。如安全管理體系、組織機構及人員配備情況、安全生產責任制、安全管理制度及其執行情況、施工組織設計、專項施工方案、應急預案、監理機構、承包商、分包商的資質證書、監理工程師、施工單位的項目經理、專職安全員、平安卡、特種作業人員的持證上崗情況，施工作業人員的體檢情況、安全教育、安全技術交底、安全考試、安全檢查記錄、安全會議記錄、特種設備和大型機械的有效證件及檢測報告、安全防護、文明措施施工費用使用計劃及落實情況、危險性較大的分部分項工程匯總情況等等。另一方面是施工現場總平面布置、封閉式施工措施、施工不擾民措施、工程形象、勞保用品配備、應急物資儲備、 “三寶”使用、“四口”、“五臨邊”的防護措施、施工道路維護、降塵、排積水措施、機械設備的制動、限位、轉動部件的防護、電源箱、電纜敷設等安全防護及高大設備防雷防臺風措施、腳手架、安全通道等規范搭設、各種氣體、液體以及易燃體的規范存放及使用，以及各種消防器材的配備、電焊、氣焊、起重吊裝等特種作業及明火使用相關措施、施工標牌、安全警告牌、告示牌、安全標語、宣傳欄等、危險性較大的分部分項工程公示情況、隱患整改執行情況。

要做到以上各要求有很多方法，但從我所管的項目包括現在的峻森商住小區，我認為主要應從以下五方面著手。1.預防管理，項目負責人、專職安全生產管理人員要在實施前，對施工單位技術負責人、總監批準后的方案進行復審，超過一定規模危險性較大的分部分項工程，嚴格督促監理單位要求施工單位組織專家對專項施工方案進行論證后方可實施。對施工現場安全措施不到位、安全交底不清晰、安全責任人不明確的，嚴格要求監理單位監督施工單位完成整改后方可實施。2.常態管理，業主代表檢查監理、施工單位安全員每天的到位情況，督促監理、施工單位的安全員每天對現場進行安全檢查，發現問題隱患要求施工單位相關負責人定人、定時間、定措施進行整改，同時要求監理對整改情況進行復查跟蹤。每周由監理單位總監牽頭組織各方現場代表進行一次全方位的安全、文明施工的檢查，對存在問題書面通知并限時整改、回復、復查。每月由業主牽頭組織各參建單位進行一次全方位包括資料在內的檢查。3.動態管理，由工程部結合施工工序、季節性施工的特點，不定時組織監理、施工相關人員對整個項目進行安全文明施工檢查。4.重點管理,督促監理、施工相關人員對重大危險源，如基坑支護、臨時用電、腳手架、吊裝作業、臨邊作業、模板作業、拆除作業、防火安全等加強重點檢查，發現隱患必須立即整改。5.檔案管理,對所有整改通知單都應該有發現、整改、合格等閉合資料后才能歸檔。

再次，制定項目安全文明施工巡檢實施辦法，工程項目安全檢查的目的是為了清除隱患、防止事故、改善勞動條件及提高員工安全生產意識，是安全控制工作的一項重要內容。通過安全檢查可以發現工程中的危險因素以便有計劃地采取措施，保證安全生產。安全文明施工巡檢實施辦法要求進一步從實際情況出發，堅持領導與群眾結合的原則，消除組織管理上的不安全因素，使安全生產管理和規章制度真正得到落實。為此，公司應對持有相關安全證件統一定點、定時，每年參加繼續教育，另外公司統一安排，每位工程人員每年至少參加一次，相關工程施工方面安全知識及資料方面的學習，組建一隊具有較高技術業務水平的專業人員。每個季度開展一次就項目當前的重大危險源及工程當前易發生的安全事故討論會，取長補短，相互學習和借鑒，群力群策對可能發生事故的防范及對策，消除一切安全隱患，禁止一切安全事故的發生。部門經理對辦事人員進行責任分解。一方面跟據實際情況設置專職安全員或賺職安全員；另一方面進行區域劃分。辦事人員須根據以上工程建設項目安全生產監督檢查管理辦法對施工單位進行經常性安全檢查。對檢查出的問題采用當場指正，限期糾正，預防隱患發生，并要求施工單位做好自檢與互檢工作；同時要求監理單位做好記錄,跟蹤施工單位的整改或采取有效的防范措施，從源頭上消除安全事故隱患的發生。每周工程例會必須設置安全專欄，就安全問題進行通報，必要時設置安全專題會議。對不同施工階段對監理的周檢查內容進行調整和優化，使安全生產有的放矢朝安全方向發展。萬一發生安全事故，事故現場人員應第一時間立即通知部門經理及相關負責人，并及時采取避難或急救措施防止事故擴大，維護好施工現場秩序，部門經理及相關負責人視事故情況是否啟動應急預案。

篇4

二、公路施工項目已完工未結算階段的應收賬款管理

公路施工項目完工總結算完成，公路施工企業才能依據合同與結算總金額向業主收取剩余工程款，因此，在此階段，需要做的是及時辦理完工結算手續加快結算資金回收。施工承包合同對工程變更索賠流程、變更索賠費用確認、結算辦理的先決條件、結算辦理的申報審批流程、爭議解決方式等都有相應規定，阻礙結算完成的因素也往往是這些規定，如雙方對過程中變更索賠事項是否成立、費用應為多少的意見不一致；竣工驗收未完成不能申報結算；結算文件審批程序繁瑣（業主內部審批流程、第三方審計、財局審計）等。大多國內的項目與部分國外的項目，業主更喜歡在項目完工總結算時才探討各項費用爭議，因此，要解決結算阻力，除了需要在過程中收集完備的變更索賠基礎資料、及時與業主及監理機構人員協商解決爭議并簽認變更索賠文件、保證項目符合峻工驗收要求并及時上報竣工驗收資料及結算文件外，往往需要在項目完工結算階段以過程中收集的基礎資料為依據，集中研究合同條款、法律規定與司法解釋、慣例及結算審核流程情況等來解決結算爭議問題，推動結算進程。案例分析：工程概況：某公路建設項目，中標合同價：155,530,000元（含暫定金）；扣除暫定金和已取消工程后的合同金額：136，206，719元；梭工日期：2012年12月31日；質量驗收：優良。項目結算工作己進行到2013年3月仍無結果。業主確認支付我方情況：業主批復進度款:134,332,968元；業主已付進度款：113,784,442；合同額與業主批復差額：1,873，751元。業主已扣罰我方情況：安全管理考核扣罰：110,000；項目經理缺勤扣罰：6,660,000。作者組織領導小組成員與項目實施人員對本項目與業主結算爭議的問題進行討論并制定相應措施。結算爭議問題有四項：

(1)設計變更：11,676,753元;土工布軟體排變更為砂助軟體排，增加費用110770m2×(76.69元/m2-30.79元/m2)=5,084,343元；原設計充填砂袋由200g/m2編織布縫制變更為450g/m2機織復合布和200g/m2編織布混合縫制，重新編制綜合單價計算增加費用667924m2×(51.68元/m2-41.81元/m2)=6,592,410元。上述變更金額監理方已確認，但業主方不予確認。業主方主張按合同通用條款約定應按“成本加利潤”的方式計算。通過制定措施如下：土工布軟體排變更為砂助軟體排的單價重新按定額編制后再與業主協商確定變更費用；砂袋材料更改費用堅持監理方確認的數額。

(2)索賠：12,144,726元項目部對施工區域進行開工前原地面測量，并將測量結果交監理方確認。后經與設計資料對比計算，發現設計資料中標注的原地面標高比實際低了許多，最大誤差有2.1米。子公司相關人員繼續與業主溝通，向業主表明誤差值的巨大程度己不是有經驗的承包商可以預見的范圍，請求業主本著實事求是的原則給予合適的補償。

篇5

Abstract: With the constant improvement of China's market economic system, the highway as an important infrastructure for national economic development is increasingly playing an extremely important role. This article focuses on the problems of an elaborate construction unit should be noted in the highway construction site management.Key words: highway; construction; quality management

中圖分類號TU2文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

現代公路建設施工質量管理的內涵比過去更為豐富，它不僅受到思想、技術、組織、經濟等方面的制約，并兼有咨詢、顧問、參謀、控制的涵義，還涉及到工程法規、行為科學及技術美學等諸多因素。探索適合我國國情和現時特點的施工質量管理方式和質量保證體系就顯得更為重要。已成為當務之急。圍繞工程質量管理這一課題。作粗淺的探討。

1建立以工程監理為核心的質量管理體系

建立一個嚴密的強有力的質量管理體系，是確保質量的關鍵，有利于工程監理工作的開展和全過程質量管理的監控作用。為些，即要加強“三個層次”的控制和各層次的職能，即政府監督，項目（施工）監理和企業自檢。要在建立公路監理制度上，逐步建立起三個層次的管理體制，又要理順“三者”的關系，即建設單位、監理單位（監理工程師）和承包單位三者的關系。并概括為：（1）建設單位與承包單位的關系，是依據工程建設發包和承包合同或協議，構成承發包的關系；（2）建設單位與監理單位的關系，是委托與被委托的關系，通過監理服務協議或合同確認職責，權限和經濟關系；（3）監理單位與承包單位之間沒有合同關系，也沒有任何經濟關系，而僅僅是監理與被監理的關系。同時，還要建立以工程監理為核心的監理、檢驗和質管組織：（1）監理工程師依據監理辦法和監理合同、獨立、公正地行使監理職權，對建設單位和承包（施工）單位均具有監督權，以負責保護雙方利益。（2）建設單位要組織檢驗小組，對施工單位進行質檢和抽檢。（3）施工單位要成立各施工點質管小組，負責自檢、專檢和互檢。

2加強質監基礎工作

基礎工作是有計劃、有目的、有步驟地實現質量管理總目標，也是為質量管理創造前提條件的最基本的工作。只有重視基礎工作，才能堅持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有標準、有制度、有目標：施工規范化、操作規程化、技術標準化、管理制度化、數據科學化，才能確保建設總目標最合理的實現。

2.1 明確技術標準、強化標準工作

a)各項工程的設計資料、施工規范、操作規程、工藝要點，質量檢驗方法和評定標準，以及工程監理辦法和實施細則等文件資料，統一印發至建設單位和施工單位，使其人人目標明確，有章可循，有法可依。

b) 現代工程建設要注意技術美學，強調審美功能和實用功能的統籌考慮。

c) 各施工單位編制的施工組織設計和施工方案等文件，在開工前送交建設單位和監理工程師。

2.2 強化檢測手段，做好計量工作

計量檢測工作的加強與否，直接影響工程質量和質量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段，要求各地、市公路部門和施工單位建立健全試驗室，配專職人員負責常規試驗和抽驗工作，省公路局對各地、市撥發?？钆渲脙x具。

2.3 重視質量信息，用數據指導施工

項目建設在開工前，由建設單位（指揮部）將各種原始記錄表、檢查記錄表、測試報告表及統計表格等發到施工單位，并規定向建設單位和監理單位（監理工程師）定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料，及時掌握現場隨時發生的質量情報和數據，以便及時分析質量動態，采取應急措施。

2.4 建立健全責任制

建立和健全質量責任制，制定各級職責范圍，實行聯質獎懲制，發揮經濟制的作用。

2.5 重視技術培訓，加強質量教育

各級領導要尊重科學，支持技術人員的工作，有計劃、有目的地舉辦技術培訓班，如省公路局每年為全省各地、市舉辦一期公路工程試驗培訓班。還利用施工現場舉辦工程質量研討會，總結交流正反兩個方面的經驗教訓。同時，要加強工程技術的繼續教育，更新知識，掌握新技術、新理論、新材料、新工藝以適應現代科學技術迅速發展的需要。

3加強質量控制

加強施工質量控制對工程質量起著保證作用。其核心是貫徹“預防與把關相結合，以預防為主”的方針，其目的是控制影響工程質量的各種因素，以保證工程質量達到預定的目標。影響工程質量的直接因素主要有設計、材料、施工、檢驗四個方面，實施在全施工過程中進行有效的事先控制、中間控制和事后控制。其它因素也是不可忽視的。

3.1 設計質量的控制

對路基、路面、橋涵結構設計的圖表、資料文件因未經施工實踐，不盡合理及遣漏、錯誤部分往往不易暴露，除開工前通過設計文件會審控制外，在施工過程中發現的問題應要通過以下途徑解決。

a) 重大變更應要嚴格按設計變更報批手續，按規定程序辦理。

b) 非重大變更由設計、施工、監理三方現場會審處理，也可以由設計單位授權監理工程師審處。

c) 對設計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，監理工程師可以書面明確解釋或補充規定。

3.2 材料質量的控制

原材料是工程實體的組成部分，對工程質量有著直接關系。因些，要求施工單位：一是把好材料采購關；二是對各種原材料進行測試鑒定：三是嚴禁使用不合格材料和半成品。

3.3 施工質量的控制

a) 抓好各施工階段，以防患于未然。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比，有的放矢地對重點突擊的問題進行現場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等，質監部門以書面形式發至施工單位，目的是為了提高工程質量。

b) 對影響質量的要害問題或帶普遍性問題，要堅持質量第一，都下決心打掉，保證了工程質量。

c) 對雖未發生但根據技師情報信息預測可能發生的問題，要及時采取預防控制措施，避免事故發生。質監人員在現場及時同施工單位協商解決問題，避免了工程質量事故的發生。

3.4 對檢驗判斷準確性的控制

質量檢驗屬于質量管理中的把關環節，往往因為檢驗人員的素質不高及工作中的差誤和檢測儀具的精度不高作出錯誤的判斷，影響和危害了工程質量。為此，要選用素質高的檢驗人員，并對他們進行必要的技術培訓，對儀具要經常校正，以提高檢驗工作的質量。

3.5 其它因素的控制

民間糾紛，報酬不合理，勞動強度高，勞保條件差，干部作風不深入，施工人員情緒不佳，都可能導致人為的工程質量事故的發生，這些因素不可忽視。因此，領導干部要深入施工現場，做好思想政治工作，及時解決實際問題。監理人員和檢驗人員也要經常深入施工現場抓好質監工作。

4嚴格質量檢驗

質量檢驗是評檢施工負責人能否保證工程質量達到預定目標的重要手段，也標志著質量好壞的程度，其關鍵在于做好下面幾點。

4.1 明確質量檢驗標準、內容和手段

檢驗標準主要技術規范、操作堆積和質量檢驗評定標準。即達到規范化、堆積化、標準化、管理制度化、檢驗內容主要對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能檢驗，使質量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質量符合規定的標準。檢驗手段是通過儀具測試和檢驗數據結果反映出來。對技術標準高、工藝較復雜的項目，其檢驗標準另有設計規定的要求，并經質量檢查后方可簽認。

4.2 檢驗的組織形式

質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重抽檢驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全機檢查相結合。專檢人員必須從施工準備、峻工交驗各個環節進行嚴格檢驗。

4.3 高標準、嚴要求、把好質量關

篇6

為進軍中國管道市場開創歷史新局面

——西氣東輸工程項目工作總結公司西氣東輸工程項目9.58公里的長輸管道建設任務，經過項目部全體職工的共同努力于9月28日勝利峻工，工程歷時153天，完成乙方收入1095萬元，實現了三個突破，四個奮斗目標。為吐哈油田建進軍中國管道市場邁出了堅實的第一步。

三個突破是：

1、實現了公司大口徑長輸管道建設零的突破；

2、實現了整裝焊接機組，流水作業零的突破；

3、實現了參加與國際接軌工程施工零的突破；

四項奮斗目標是：

1、實現了鑄就精品，打造品牌的奮斗目標；

2、實現了工程焊接一次檢驗合格率99的奮斗目標；

3、實現了工程施工零事故、零傷害、零污染的奮斗目標；

4、實現了鍛煉一支具有現代QHSE企業文化特色的職工隊伍的奮斗目標。

為了促進公司大口徑管道工程施工管理上水平，現將西氣東輸工程施工建設情況從以下五個方面進行總結：

一、認識的統一、為工程施工建設奠定了堅定的思想基礎

（一）公司領導班子認識的統一，為工程施工憑添了一份必勝的信心和決心。西氣東輸工程的建設對于從未參加過大口徑管道施工的油建隊伍來說，本身就是一嚴峻考驗和挑戰。公司領導班子也充分認識到只有將此項工程建設成了精品工程、品牌工程才能實現公司走上多元化發展的道路，才能為公司發展尋求到新的經濟增長點，步入可持續發展的良性化轉道。因此，也就有了“品牌第一、效益第二，一切工作要為西氣東輸開綠燈”的果斷決策。從項目部的籌建到工程的的勝利峻工，無論從人力、物力、財力、設備的調配上，都得到了公司領導的親切關懷和各部門的全力支持。公司領導班子成員在工程施工中曾多次親臨現場慰問檢查指導工作，并及時協調解決在施工中遇到的困難和問題。為工程施工建設憑添了一份必勝的信心和決心。

（二）項目部人員的認識統一，增強了參戰員工的集體榮譽感和使命感。

從項目部組建的第一天起，項目部就教育參戰員工，堅定一種信念：就是無論遇到多大的困難，也要打好這一仗，為指揮部爭光、讓公司領導放心，這種信念貫穿了工程建設的全過程。使每一位員工都盡心竭力，全身心的投入到工程建設中。6月27日西氣東輸四五標段的開工典禮是一個讓項目部全體員工刻骨銘心的日子，由于我們沒有單獨承攬到工程建設施工任務，只能以一個作業機組的身份參加開工典禮，不能打出任何旗幟和標志，雖然在指揮部領導的極力爭取下一步，打出我們公司的旗幟，但是項目部的每一位員工的心靈卻受到極大的震動，都有一種受辱的感覺，這就充分說明了一點，沒有做為，就沒有地位，沒有過硬的技術力量，就要挨打受氣，通過這次小小的挫折，更加堅定了項目部全體員工打好這一仗的信念，要用實際行動來證明自己的實力，只要給機會，就一定能創出驕人的業績。事實證明，我們沒有辜負領導的信任，沒有辜負油建人的期望，所取得成績也令管道建設的主力軍刮目相看。

二、團結一心、頑強拼搏、爭創一流業績

（一）精心策劃、高標準、嚴要求、創建一流營地

西氣東輸工程對施工營地的建設有較高的要求，如果營地沒有按標準設置，驗收不合格，就決不允許工程開工。為此，項目部早在4月初就組織人力對施工營地的設置進行策劃6次深入到現場選定地址，繪制營地平面布置圖，對營房的擺放，辦公室、生活區，輔助設施區進行合理布局、非常細致的對消設施、垃圾箱、排污池、應急通道都進行了位置劃分，就連職工宿舍的臥具、生活用品的擺放都進行統一，與此同時，完善修定了《營地保衛管理制度》等近30項管理制度和職責，并選定了懸掛位置。為了體現高標準、高起點的特點，公司還投入30余萬元對28棟野營房、會議室、衛生間進行了改造裝修。繪制了具有濃郁的企業文化氛圍的彩錦260多幅條。20__年4月25日拉運到5月15日，僅用20天時間。按照規劃設置克服路途遠、風沙大等困難，在百里無人區羅布泊建起了一座設施功能完備、整齊精致、便于生活的管理和施工營地，于5月26日順利通過了庫爾勒監理分部的驗收，未查出一項不合格。受到了、庫爾勒監理分部、外方監理和西氣東輸管道公司領導的高度評價。

（二）嚴密科學的強化培訓，為進一步提高參戰員工的綜合素質搭建了平臺。

為了實現將西氣東輸工程建設成為精品、品牌工程的奮斗目標。公司在全公司范圍抽調部分業務素質高、技術精湛的50多名管理人員和施工操作人員組建了項目部，作為這支從未參加過大口徑管線施工的年輕隊伍，對管線施工的工藝要求，施工標準、峻工驗收等方面的規范標準一無所知，項目部就想盡一切辦法搜集、整理了一套規范標準，并利用5月25日至6月25日一個多月時間。對130多項管理制度、工藝規范、分階段，分層次的進行集中學習，為了達到理論聯系實踐，盡快適應現場施工的目的，項目部就進行模擬現場強化培訓，讓操作人員在實際操作中，掌握施工法、工藝，為了進一步鞏固的提高技術水平，還及時組織作業人員到管道建設主力軍的中國管道一公司施工現場進觀摩學習交流，收到了良好的效果。為了加強施工隊伍的作風建設，達到半軍事管理的目的，在培訓期間，還進行為期五天的軍事隊伍訓練，通過這些強化培訓，項目部的凝聚力和戰斗力以及技術水平得到空前提高。

（三）規范施工、創一流業績

我公司承建9.58公里管線，共有焊口833道，按照西氣東輸管道公司的要求，第一次參加管道施工的隊伍，必須參加通過焊口一次檢驗合格率大于95方能繼續參加施工。7月1日，項目部打火開焊，到7月5日，只焊接了10道口，就出現了3道不合格，合格率只有70，在這種情況，項目部決定7月6日停工一天，組織質量分析會，在分析會上，將可能導致焊接不合格的因素，全部羅列出來，并將工程監理請到 會場，一起分析研究對策，7月7日重新開工一直到7月16日，焊接在沒有出現一道不合格，并以97的優異成績順利通過了百道焊口考核。事實證明，只要科學嚴謹認真的對待每一件事，就沒有克服不了的困難，就沒有做不好的事。在后來51天的施工中，作業人員嚴把每道工序質量關，嚴格落實“三檢制”的施工工法，從對口、根焊、熱填、蓋面嚴格按照焊接工藝規范施工，只要是焊接作業人員心中有疑惑的焊點，絕不輕易放過，反復檢查，核對數據，力求做到萬無一失。截止9月6日，主體管線全部焊接完畢，一次檢驗合格率達到了99.17，受到業務、監理的高度贊揚。

（四）嚴格的制度管理與人文的關懷，形成了強大的向心力和凝聚力。

在西氣東輸工程建設中，項目部不但用嚴格的管理制度來規范員工的言行，更重要的是對員工的精神生活給予的高度的關注，為了讓在繁重的工作之余身心疲憊的員工的心情得到充分的釋放和緩沖，我們在營地設施布置中，大量使用天藍色和綠色；讓營地充滿具有生命活力的色彩，還配備了電視機、VCD機、撲克、象棋和藏書300多冊的精品書柜，極大的豐富了員工的業余文化生活。當職工有困難時，項目部就及時解決，當兵參加管線防腐作業的4名職工，因勞保用量大，公司每月發放的手套不夠用，項目部管理人員就將發給自己的手套全部送給他們使用；有幾名職工在施工期間正好過生日，項目部就給他們送上幾句生日祝福話語和幾瓶啤酒一盤豬肋肉，雖然沒有生日蛋糕，卻也讓職工倍感溫馨；記的6月25日晚，為了以良好的精神面貌，于26日迎接中央電視臺一行12人，入住營地，大部分員工將工服和床單洗干凈涼在外面，可是到凌晨1點多鐘，突然下起了大雨，項目部的管理人員就將涼在外面的衣物收了起來，到凌晨3點半，雨停了又給涼出去。雖然是一些點滴的小事，但是就因為這些小事，卻充分體現了項目管理人員對員工人格的尊重和發自內心的體貼，也就是這些點滴小事，拉近了員工的心，讓員工的心變的更暖了，變的更有活力，對工作生活充滿了無比的信心和勇氣，這就是人文關懷的力量。

（五）QHSE管理的落實，提高了文明施工的水平；

在西氣東輸工程建設中QHSE管理得到了充分的體現，對健康安全、環境的要求是既實際又科學。我們的QHSE奮斗目標是零事故、零污染、零傷害。西氣東輸第四標段地處羅布泊北緣的南湖地區。生態環境非常脆弱，為了不讓這里的生態環境受到破壞和污染。項目部對員工的行動范圍做了嚴格規定，為了不破壞原始地貌，員工做到了不隨意踐踏和碾壓營地以外和14米作業帶以外任何一片土地，做到了不隨意損毀一棵植被，做到了不獵殺一只野生動物，為了環境不受到污染，對生活垃圾作分類分袋處理，對施工垃圾全部清理，不遺棄一點廢物，能就地掩埋的就地掩埋，不能掩埋的固體垃圾全部拉到鄯善制定地點進行處理。針對油罐區和發電機泄漏的廢油處理的問題，我們采取塑料薄膜隔離法進行，就是在發電機和油罐底座下鋪設2毫米的塑料薄膜對泄漏的油污進行隔離。為了員工的健康能得到保證，對營地的餐廳、碗筷、炊具、衛生間、垃圾箱每天定時做到定時消毒和滅蚊滅蠅處理，特別在非典防治期間，要求每一位進駐營地的員工進行體檢，并辦理健康證后方可入住營地。對來訪人員和營地入住人員建立了體溫檢測檔案，并定時測量體溫。與此同時，還配備了醫務室，并外聘了一員具有多年臨床經驗的醫生，做到了緊急有救護，日常疾病有人看。在施工高溫季節，定時配發防暑降溫藥品和足夠的飲用水。這些有效措施的采取，從很大程度上保證了員工的身體健康，為了讓員工時刻牢記健康、安全、環保，我們在營地和施工現場張貼懸掛各種警示標志牌150條幅，不但美化了環境，而且起了警鐘長鳴的作用。

三、后勤供給，保障有力。

俗話說：“兵馬未動，糧草先行”，在西氣東輸的建設工地有這樣幾個特點：地處荒漠戈壁，方圓150公里無人煙，社會依托條件差，生產生活所需的一切物資都要從220公里以外的鄯善火車站拉運，為了保證項目部62人的吃飯和飲水問題以及正常的施工，我們作了大量行之有效的工作。

第一，為保證項目部員工的吃飯和飲水問題，項目部專門指派了一輛卡車拉水，一輛五十鈴拉運生活副食和生產物資。拉水車每天往返拉水一趟，在工程繁忙時每2天拉三趟水，在施工的153天里共拉水1000多噸，行程近10萬公里，由于路狀差，報廢輪胎12條，才保證了生活和施工用水，拉運生活副食和生活輔助物資的五十鈴每3天拉一次，合計拉運生活副食品近90多噸，拉運輔助器材150多噸，行程3萬多公里。

第二，為了保證項目部員工每天能吃到可口的飯菜，項目部專門設食堂管理員一名和炊事員三名，每天制定食譜，做到了兩個不一樣，每頓飯菜的花色品種不一樣，主食不一樣，與此同時還承擔了大量的接待工作，在施工期間按照四菜一湯的標準共接待400多人次。

第三，為了保證項目部員工在發生不可抗拒的自然災害時，能維持正常的生活，項目部儲備了能讓70人維持3天正常生活的成品副食和15噸水，并定期更換，保持新鮮。真正做到了有備無患，保障有力。

四、求實奉獻，描繪精彩人生

西氣東輸工程是世界矚目的一項大工程，第四、五標段的峻工將實現在國慶節全線貫通的宏偉目標，在西氣東輸項目部艱苦奮戰的150多個日日夜夜，全體參戰人員滿懷“人生能有幾回搏，不干西氣東輸算白活”的壯志豪情，用青春和智慧描繪了一幅求實奮進、無私奉獻、頑強拼搏的動人畫卷。

（一）勇挑重擔，甘為鋪路石的項目部經理高琦，現年31歲的公司副總工程師高琦同志，今年4月被公司聘任為西氣東輸項目部經理，在任職之初，他的心情非常復雜，因為這項工程雖然收益不大，但意義深遠，是關乎公司能否拓展生存空間，實現振興與發展的大事。他可以以種種理由推脫不干，可他沒有這樣做，而是勇敢的挑起了這付重擔，并且在工程建設過程中表現出了過人的膽識和協調組織能力，把全部的精力都投入到工程建設中，在施工期間，大部分時間他都盯在現場，與參戰員工同甘共苦，每天只能睡5個小時，要么就穿梭于鄯善、現場和哈密800公里的生產線上，協調繁瑣的公務關系。就因為有了這樣一位敬業愛崗、求真務實的帶頭人的精心組織，才使得公司承建的9.58公里西氣東輸管線一天天向前延伸并勝利竣工。

篇7

中圖分類號：TU198 文獻標識碼： A

案例：某小區住宅工程，建筑層數：30層；屋面排水形式：平屋面有組織排水；柔性防水材料：4mm厚高聚物改性瀝青防水卷材；剛性防水:50厚C20細石混凝土；工程竣工驗收合格，屋面無滲漏。在投入使用1年后頂層業主提出天棚出現多出滲漏現象。經現場調查分析，總結出原因為：（1）本工程防水卷材設計抗凍性為：-20℃，而本地區今年冬季由于寒流，最低氣溫超過歷史最低記錄，達到-25℃。（2）施工單位使用的防水卷材為建設單位制定某廠家生產的劣質SBS防水卷材，導致經過一個冬季的受凍后卷材產生開裂現象。（3）經事故后檢查有一處防水卷材搭接長度僅為30mm，未達到質量驗收標準要求。（4）多處屋面排水地漏被垃圾堵塞導致屋面積水深度達300mm。

經過類似的實例和多年施工經驗，總結出影響防水工程質量的因素主要在以下四個方面，即：設計因素、材料因素、施工因素和管理因素。

一、設計因素：設計單位不重視防水設計。防水層的選材本該由設計人員嚴格按“規范”要求進行，這本是設計單位的責任與義務。但因不少設計人員不熟悉防水材料的品質，隨意套用施工圖集。建設單位干預防水設計，設計人員放棄自己的職責，將防水材料選材由建設單位決定，從而導致設計階段失去對建筑防水工程的質量控制。

二、材料因素：目前防水材料市場仍處于魚目混珠、良莠不齊、真假難辯、假冒偽劣產品嚴重泛濫的局面，特別是主導產品SBS改性瀝青防水卷材受到的沖擊最大，就石家莊地區而言，假冒偽劣SBS產品的市場占有率高達50%以上。據了解在石家莊郊縣做防水卷材的小黑作坊不下幾十家，而市場所需的各種品牌他們都能生產。筆者曾對一款所謂的名牌產品做過簡單的試驗，把標有負十八度的材料取樣放入負五度的冰柜內10分鐘取出用手能捻成碎沫?？梢姺浪牧系暮脡氖怯绊懝こ藤|量的主要因素。

三、施工因素：通過對屋面防水質量問題的原因分析表明，施工方面的因素也是造成房屋漏雨的主要原因之一，就算有合格而優質的防水材料、優秀的防水設計，但施工方不懂施工，施工質量低劣，仍然保證不了防水工程質量，因此確保施工質量是提高房屋防水質量的關鍵。造成施工質量低劣的因素如下：

1、就建筑工程施工而言，人們對屋面防水施工不夠重視，而且缺乏專業的防水施工隊伍，特別是施工企業在利益的驅使下偷工減料、粗制濫造。

2、屋面找坡、找平基層和防水層，未按施工規范進行分工序、分層次進行驗收，尤其是對節點部位處理不認真，留下了滲漏的隱患。

3、由于工程工期緊、槍工期、趕進度，在基層未干的情況下鋪設防水層，又未采取排氣措施，致使防水層出現起鼓、脫層導致滲漏。

四、管理和維修因素：工程峻工交付使用后，往往使用部門和個人忽視對屋面的保護，在上人或非上人 屋面上私搭濫建、堆放雜物和飼養寵物，垃圾及樹葉等雜物不能及時清掃，導致常年積水也是造成房屋滲漏的原因之一。

建議

一、根據筆者多年的管理經驗認為：就平屋面而言、有組織排水的屋面其使用壽命短、且容易出現滲漏，而自由排水的屋面其使用壽命較長、則很少出現滲漏。建議設計部門在平屋面設計時能否設計成有組織的自由排水屋面。

二、為確保施工質量、避免槍工期、趕進度和盡可能避開雨季施工，在我國北方地區屋面防水施工選擇在4至6月份為最佳季節。

三、設計方面：1、提高設計人員對防水工程重要性的意識。2、設計人員必須掌握防水技術、材料的性能。3、將防水項目施工圖列為專項設計。

四、材料方面：

1、由建設單位或業主到防水材料市場及生產廠家進行考察，然后由建設單位或業主自行采購。

2、防水材料進場后、首先驗收查看相關資質、施工前由建設單位或監理人員取樣到相關試驗室進行檢驗，合格后方可使用。

五、施工方面：

1、首先選擇有資質、有業績、經考察技術力量較強的施工隊伍進行施工。

2、防水施工必須按照施工規范分工序、分層次進行施工，每一道工序、每一層次必須經甲方或監理人員簽證認可后、方可進行下一道工序。

六、 管理和維護：

1、工程竣工交付使用后，使用單位和物業部門必須加強對建筑物成品的管理和保護意識，嚴禁在屋面上私搭亂建、堆放雜物等損壞屋面的行為。

2、每年雨季前或定期清掃屋面垃圾和檢查排水系統是否暢通無阻。

3、屋面防水層維修，必須找專業的維修隊伍進行維修。

結束語：

經過總結各方面原因，屋面防水的質量好壞，與設計、施工、材料及管理關系非常密切。為確保屋面防水工程的質量，必須做到從材料到施工層層嚴把質量關?？偠灾簾o論什么工程、特別是建筑工程其設計是前提，材料是基礎，施工是關鍵，管理和維護是保證。只有嚴把材料關，精心設計、精心施工、精細管理，才能保證屋面防水施工質量，才能給用戶營造一個良好的生活和工作環境。

【參考文獻】：《屋面工程技術規范》GB50345-2012

《屋面工程質量驗收規范》GB50207-2012

篇8

引言

市政道路施工是指政府為了給居民的生活提供便利而通過各種渠道自湊資金提供的一些公共產品和建設的一些公共基礎設施，這些市政道路施工建成之后，將會和居民的日常生活產生密切的聯系并提高居民的生活水平，而且因為市政建設的特殊性，如果發現建成的相關工程存在著某些質量問題，一般情況下很難進行修復或者重新作業。因此，我們必須在施工過程中做好相關的質量管理工作，提高質量管理水平，優化管理結構，切實提高工程的質量水平，為人民的生活水平的提高提供堅實的保障。

1施工過程中質量管理存在問題

當下，隨著相關的施工技術的提高以及監理機構的建立，市政道路施工的質量管理工作做的越來越好，相應的市政道路施工的質量也到了較好的保證，但是因為各種因素的影響，當下的市政道路施工建設還存在著各種各樣的問題，這些問題如果得不到有效的解決將會嚴重影響工程建設的質量并造成資金的嚴重浪費。質量管理中存在的主要問題如下：

1.1施工標準和法律法規的問題：

近年來，社會和居民對于市政道路施工的要求越來越高，但是相關的技術標準和施工標準卻十分落后，其依舊停留在幾年前甚至十幾年前的水平上，而且目前由于我國的法律建設的發展相對來說還是比較緩慢，相關的法律法規特別是對于施工細節的法律法規并不是很完善。這些問題使得施工建設存在著某些先天上的不足，從而嚴重影響了市政道路施工建設的質量。

1.2業主方面存在的問題：

在市政道路施工的建設過程中，相關的業主對于施工建設的重視程度不高，在建設過程中缺乏相應的監督，一些既有的規章制度并沒有切實的去遵守，這些導致了業主對于施工單位監督作用的缺失。而且有些地方政府為了搞形象工程，提高自己的政績，盲目的追求更快的建設速度，縮短建設時間，這些問題對市政建設的質量問題埋下了一定的隱患，不利于市政道路施工的質量。

1.3施工企業存在的問題

在施工時，因為施工圖紙的管理混亂，各種施工圖紙沒有協調在一起，這些導致了施工工作的停滯，而且某些工作設備不能得到正確安裝；有些施工單位為了追求更高的經濟利益，不惜犧牲工程的質量，在建設過程中偷工減料；或者有些施工企業為了趕進度而不顧施工質量；甚至有些單位根本就沒有相關的建設資質就承包了相關的工程。

1.4監理單位問題

施工監理單位對于施工過程具有相應的監理責任和義務，但是某些施工單位因為缺乏相應的專業人才和監理能力，在實際的施工過程中他們往往不能很好地完成自己的監理工作，施工過程中的某些質量問題不能得到及時的發現和糾正，更嚴重的是有些監理單位和施工單位相互勾結，為了各自的經濟利益不顧市政道路施工的質量。

2施工過程的質量管理

為了提高市政道路施工的建設質量，我們必須對上面說到的質量管理中存在的問題進行糾正，提出一些解決方法，進而切實提高相關的工程建設的質量。

2.1以人為核心

人是工程建設過程中的最重要的因素，因此我們要做好相應的質量問題的宣傳和培訓工作，可以以企業為單位定期進行相關的質量管理教育，讓廣大業主、施工人員、監理人員切實的明白質量問題的重要性，提高其責任感。其次做好相關的技能培訓，提高相關工作人員的技術水平和管理能力，提高了工作質量才能提高工程的質量。同時實行責任承包制度，并完善相應的獎懲機制，在市政道路施工的建設過程中，要有一些專職人員對工程建設進行不定期的檢查，對于工程質量比較好的企業和個人要對其進行相應的獎勵，而對于工程質量不好的企業和個人要進行批評教育或者相應的懲罰。

2.2建立完善的施工管理體系

為了能夠把市政道路施工建設過程的質量管理工作做好，我們還需要做的是完善相關的法律法規，優化管理體制。施工過程中，企業和個人要深刻的明白工程質量的重要性，切實的優化管理機制，認真對待工程建設；并堅持以人為本的原則，在建設過程中做好相應的監督和控制工作。在工作過程中，要切實落實崗位責任制，明確每個人的工作責任和義務，并對優秀的專業人才進行獎勵。通過不定期的質量檢查和分析，掌握工程建設的進程，全面的把握工程的建設質量，提高工程建設的水平。在市政道路施工的建設中，我們不僅需要加強質量管理的組織體系的建設，還要切實做好質量管理的檢查體系的建設。我們要動員全部相關的工作人員都能夠對工程的建設質量進行監督，在工程建設過程中，要實行步步為營的原則，某一個工作環節必須對其進行質量監督，如果質量不達標便立即進行整改，復查審核通過之后才能進行下一個環節的施工。而且要設定內部監督檢查制度，在工程驗收過程中做到層層把關，通過內部的檢查達到提高施工質量的目標。

2.3材料的質量控制

工程材料的質量對于施工過程的質量具有重要的作用，如果建筑材料不合格，市政道路施工的建設質量也就很難滿足相關的要求。在進行施工的時候，要對相應的建設材料嚴格把關，通過自己檢查，相互檢查的方法做好鋼材水泥磚塊的質量檢驗工作，對于質量不合格的施工材料堅決不用。而且在建設過程中，要對施工材料和工作的記錄做好管理工作，當工程建設完成后要做到各種材料都是齊備的。

2.4施工工序管理控制

施工工序的管理工作也是非常重要的，施工工序工作做得好才能對工程的質量進行提前的把控，才能起到很好的預防效果。施工工序首先是要做好觀察實測工作，其次對于觀察和實測結果進行相關的分析處理，最后進行相應的判斷。為了做好相關的質量控制工作我們要注意以下幾點：

2.4.1我們要遵從市政道路施工建設的具體的施工流程來進行施工，現場的工作人員一定要按照相關的規定展開工作，不能根據自己的意愿改變施工流程。

2.4.2在施工的過程中，通過對質量的實時檢測反饋來評測工程的施工效果，對于不合格的建設環節要及時的進行補救，通過動態的檢測和修正來使得工程的質量滿足既定的要求。

2.4.3我們可以在工序的運行過程中，設定一些質量控制的節點，這種情況下我們便可以對施工工序進行合理的管理，這樣施工工序能夠得到良好的控制。

3總結

總之，在市政道路施工建設的質量管理過程中存在著很多問題，我們要通過對已有的問題進行合理的分析，找到問題的關鍵所在，協調好各方面的關系，找到解決這些問題的合理的方法，從而有效的控制工程的建設過程，提高市政道路施工的建設質量。

篇9

近年來，由于經濟發展勢頭強勁，工業化、城市化進程加快；另外舊城改造也在大規模開展，這些對配電網的影響很大，同時也對配電網提出了更高的要求。為了進一步提高農網建設工程管理水平，保證工程項目安全、優質、經濟、高效地完成，現結合自身工作經驗，進一步強化工程組織管理，優化管理模式，確保工程質量，提出幾點建議。

1 工程計劃

1.1 計劃的制定

一份科學合理的計劃，對控制工程造價和項目完成后的經濟效益，有著決定性的影響。縣級供電企業是農村電網的基層管理單位，掌握著最基礎、最原始的現場資料，所以應該在上報計劃時前，應抽調專業人員，認真做好前期調研，綜合、全面、系統地了解工程實施現場環境和各種影響因素，以便為分公司、省公司等計劃制定部門提供真實、可靠的資料。

1.2 計劃的實施

工程計劃下達后，縣支公司還要對項目工期進行緊密跟蹤，嚴格控制，確保計劃如期實施。在實際工作中，可以采用網絡計劃技術和項目管理軟件控制項目的進度，按照設定的關鍵點、里程碑檢查和評審項目的進展情況，優化項目的進度，做好事前、事中、事后控制，如在工程涉及到的施工環境、資金、人員等發生變化量，能及時采取適當措施，實施應急預案，保項目計劃的進展。在工程實施過程中，如發現需要變更和調整的項目，要及時上報有關部門，避免重復投資或不合理的變更費用支出。

2 把好工程質量關

2.1 工程的質量監督體系

農網建設與改造工程涉及到千家萬戶，為了確保人身和設備安全，必須把好工程質量關。電網工程嚴格執行項目法人責任制，對工程質量負終身責任。對于35KV及以上輸變電工程要嚴格執行招標投標制和工程監理制，工程建設必須有相應資質的監理單位進行全過程監理。對于10KV及以下配電網的施工管理，項目法人要建立切實可行的質量監督和質量保證體系，從組織上確保工程質量。

2.2 工程的技術體系

在設計過程中，遵循“安全可靠、經濟適用、因地制宜”的原則要推行典型設計、標準設計、限額設計。施工單位要嚴格按照設計圖紙和施工標準，規范進行施工，努力推廣有利于提高工程質量的先進技術和施工手段，從技術上保證工程的質量。對于工程的重要結構部位和隱敝工程實行質量預檢和復檢制度。對工程所用材料和設備的質量，監理單位要嚴格按標準檢驗，嚴禁使用不合格的產產品，嚴厲懲處偷工減料、弄虛作假行為。

2.3 工程的質量管理

加強工程質量管理的措施主要有審查承包商的資質，控制材料和施工的質量、做好中間驗收和峻工驗收、實行監理制度、簽訂工程質量保證金合同條款、對工程管理各個環節采用問責制度等。為了解決縣供電公司電網工程施工現場點多面廣，山區地勢復雜多變，工程管理難度大與目前普遍存在的工程管理專業人員少、工期緊之間的矛盾，各縣供電公司專門成立了電網工程管理辦公室，抽調專業人員，集中培訓學習，結合國網公司ERP系統上線，建立項目庫，修訂完善工程管理辦法和實施標準，通過對工程實行規范化和標準化管理，把好工程質量關。

3 工程中各個流程應做的工作

3.1工程管理牽頭(責任)部門

3.1.1工程初設前的準備

(1)工程一旦立項,由牽頭部門召開總體協調會,著重作好以下工作: ① 介紹工程總體概況、總投資、工期要求等；②本項工程管理過程中有哪些難點問題；③工程管理流程中流程間結合部存在哪些安全危險點,如何解決；④工程立項的文字依據；⑤具體落實本工程各階段流程的責任人及其職責范圍、計劃工期；⑥需要電力調度做哪些事情。

(2) 將工程總體協調會內容以會議紀要形式形成文字材料存檔。

(3) 做好工程征地、土建等前期工作。

(4)進行設計委托,所委托設計單位必須具備相應電壓等級的工程設計資質和設計能力。

3.1.2工程設計管理

(1)確定設計原則。由工程管理部門協助設計單位,召集有關部門討論確定設計原則。

(2)負責協助并督促設計部門做好設計前期準備工作。

(3)幫助設計部門對安排勘測、鉆探(視情況)單位的資質進行審查。督促其保質保量按時完成階段性工作。

(4)負責審核設計部門所出的各種圖紙,以保證其正確性。并按時移交施工單位,互相履行交接手續。

(5)幫助設計部門查找工程設計的安全危險點,從而在工程設計上徹底杜絕安全隱患。

(6)幫助設計部門協調與電力調度的關系,電力調度在設計初期負責新建工程、設備的編號與命名。對工程前后的設備運行方式變化, 變電與線路的銜接等問題以書面形式向電力調度交待清楚。

(7)落實施工單位。

(8)幫助設計部門制定設計形象進度并督促其按計劃實施。

3.1.3工程施工階段的工程管理

工程施工單位一旦確立,在施工前需做的工作:①由工程管理部門與施工單位簽定工程施工合同,由安監部門參加的安全協議、由保衛部門參加的治安協議等；②工程過程驗收和政策處理組織。一般來說,工程過程驗收和政策處理由設備主人承擔,要具體落實到人,制定過程驗收標準和現場政策處理制度,嚴格按圖紙、標準進行過程驗收, 按制度執行；③督促工作施工單位制定工程“三措”和開工報告,詳細寫出施工的組織措施、技術措施和安全措施,詳細排出本次工程施工的安全危險點,并負責其審核工作；④幫助施工單位做好工程各方面的協調工作準備；⑤督促施工單位在接到圖紙后,迅速指定專人做好工程概算,并負責該概算的審核工作；⑥幫助工程施工單位做好與設計、調度部門的協調工作；⑦實行工程施工目標(費用目標和工期目標)管理,與施工單位一起制定工程施工計劃形象進度,并督促其按計劃實施。

在完成這些手續后,可以進入工程施工階段。在工程施工結束前一周,督促工程施工單位提交工程申請驗收報告。

3.1.4工程驗收的工程管理

工程管理部門在接到工程施工單位的申請驗收報告后,應立即按照有關規定,組織全面的驗收。按照部頒相關工程驗收規范,從軟件到硬件,逐條逐項進行驗收,對設備驗收一定要到位。發現問題進行匯總, 迅速即時反饋給工程施工單位,在對驗收提出的存在問題全部、徹底整改后,重新經驗收組驗收合格,施工單位將所有應交資料全部移交運行部門,驗收組與工程施工單位雙方履行簽字手續后,工程施工階段方告結束。

3.1.5工程決算管理

在工程經全面驗收合格,移交運行、調度部門投入運行后, 由財務部門牽頭,搞好工程決算工作,從而使該項工程及時進入電力企業的固定資產。

做完以上工作后,作為工程管理牽頭(責任)部門,才算完成整個工程管理的全部工作。

3.2工程設計單位

工程設計單位在接到設計委托后,應根據工程管理牽頭(責任)部門的要求制定設計階段性工作目標及形象進度,嚴格實行目標管理。

3.3工程施工單位

工程施工單位在接到施工任務,應實行目標管理,制定形象進度, 確保在規定工期內按質、按量完成施工任務。

3.4工程驗收單位

工程施工單位經過自驗收、自整改,按標準完善好新設備標簽、標牌,開好收工(總結)會,向工程管理牽頭(責任)部門和設備運行部門申請驗收,工程驗收單位在接到申請后,必須組織調度、安監、設計、運行、檔案、反措、防盜等進行有組織、有明確分工,對工程施工結束的各種技術資料、竣工圖紙、各種記錄、即將運行的設備等進行的驗收。驗收結束后,工程施工單位和工程驗收組雙方必須在驗收結論上簽字,此次驗收方告結束。

3.5工程決算單位

一般地說,工程決算的牽頭部門為財務股。工程決算要做好以下工作:

(1)工程決算牽頭部門要牽頭召集設計、施工、調度、工程管理、安監、運行部門、器材等單位,請總工、分管局長參加的會議。會上要落實解決: ①由設計單位提供工程立項依據、勘察、測量、協調、初設圖紙等重要技術資料；② 由器材部門提供整個工程所用材料細帳、改造工程的舊設備回收數量清單；③由施工單位(土建、電氣)提供施工概算、決算、竣工圖紙、及所有施工技術資料、各種施工記錄、報告、施工設計變更通知單等；④由調度部門提供新設備命名(或改造設備更名)文件；⑤由工程驗收單位提供報告、軟件和硬件的安全技術質量、驗收雙方進行的有關簽字的資料等；⑥由工程管理牽頭(責任)部門落實工程管理、協調、政策處理等費用使用情況,催促該工程未完工、未結帳事宜盡快完工結帳。對以上六項工作必須限期完成,將所有相關資料完成交一份給財務。

(2)財務在接到所有材料以后,迅速進行分類、匯總、整理,組織人員進行財務決算,將新投運設備及時進入固定資產,最后順利完成工程決算。

(3)工程決算的完整資料至少應有三份,其中:一份交檔案室,一份交工程管理牽頭(責任)部門,一份由財務自存。

4 工程安全管理

4.1 建立建全安全管理體系

縣級供電企業成立安全管理組織機構，制定詳細的工作標準和度，明確分工，責任到人，直接管理農村電網建設工程的計劃、組織、指揮、協調和監控的一系列工作，從而保證施工中的人身安全、設備安全、結構安全、財產安全和適宜的施工環境。

4.2 強化現場安全監督

公司安監部門要對進入電力工程項目部的所有施工人員進行安全教育和安全考核，持證上崗。安監部門要加大現場安全監察力度，對發現的隱患及時通報并落實責任。施工半日位要針對電力工程特點，分析工程的危險點、危險源，嚴格執行安全交底制度，定期組織安全學習活動，在現場做好防護措施，在作業面做出明顯標志，做好安全警示。

4.3 把好工程造價關

工程造價是搞好電網建設工程管理的關鍵點，是工程項目管理的中心環節，也是電網建設社會效益與經濟效益的最終體現，工程建設過程中，對造價的控制主要措施有合同的控制、工程變更的控制、工程量的簽證、工程結算審核與審計等。

⑴ 合同的控制

合同是約束雙方行為的法律依據，因此合同條款必須完整、清晰、準確無誤，可操作性強，對簽訂雙方形成有效的制約，所有合同應存檔備查。在實際工作中，對于施工合同的價款，要明確是固定總價合同、固定單價合同，還是可調價格合同；對于工程造價計價方法，要明確約定取費標準，計價方式以及發生變更調整后的計價處理方式等；對于工程款的支付進度也應在合同中明確約定，并約定預付款比例及質保金預留；對于施工范圍、工程量、承包界線等要明確表述，以免引起歧義，造成不必要的糾紛；對于供電企業要求對材料有限價或由甲方供應的也應在合同中明確指出。最后，在合同中應避免使用暫定、待定條款。

⑵ 工程變更的控制

工程變更也就是合同變更，是指對合同中的工作內容作出修改，或者追加或取消某一項工作。工程變更會影響工程進展和工程造價，因此必須嚴格審批。一方面，供電企業應做好前期調研，盡量減少甲方提出的工程變更。另一方面，在接到施工單位變更申報后，要認真審核變更的工程項目、部位或合同某文件內容；變更的原因、依據及有關的文件、圖紙、資料以及變更費用等；第三，工程變更要經監理、工程和管理人員批準，嚴格執行公司制定的審批流程。變更要注意時效性，并及時做好現場簽證，嚴禁事后補資料。

⑶ 工程量的簽證

在實際工程中，工程量的簽證對于工程結算、驗收都具有重要意義。縣支公司工程管理部門要嚴格現場簽證管理，嚴格三方簽證制度，供電企業、施工方、監理方代表必須同時簽字才能生效。簽證的內容表述要明確、清晰、準確、細致，工程量要量化，并與實際相符。嚴禁不到現場核實，后補簽證或者簡單復述合同內容，只寫工程內容，不寫具體工作量。對于工程變更的簽證，是設計變更的要有設計人員簽字才能生效。簽證書要一式兩份，工程管理部門要留存一份，并在工程結算審核時，進行核對，防止施工方只提供增加工程費用的變更，瞞報減少的工程量費用。

⑷ 工程造價審核

工程造價預結算審核是公平確定、有效控制工程造價、規范建筑市場秩序的有效手段。搞好造價審核，縣支公司工程管理部門主要有以下幾項措施：

（1）深入施工現場，準確掌握工程現場的施工條件、施工方法、施工機械、有關設計變更、簽證項目，為審核工程量提供詳實的原始資料。

（2）整理完善工程峻工結算資料，主要包括竣工圖紙，承包合同，圖紙會審記錄，施工組織沒計，設計變更通知，工程洽商記錄，工程技術方案，現場簽證憑據等。

（3）準確套價和取費。預結算必須實是求事地、客觀地反映工程實際造價，而施工單位為了利潤增大，往往會巧立名目，故意錯算、增加變更、重復取費，混淆人工、材料、機械消耗量，造成工程造價升高。工程管理部門會同技經中心要認真審核，核減其虛增的工程量和造價。

5 結束語

農網建設改造工程是國家擴大內需、啟動當前和今后的電力市場、改善人民生活的德政工程，具有重大的政治、經濟和社會意義。如何保證電網工程的優質、高效是我們每一個工程管理人員深思的問題。因此，我們必須把握關鍵環節管理，保證電網建設科學、有序進行，為社會、經濟發展奠定良好的基礎。

參考文獻：

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1.質量方針和質量目標

質量方針:方法科學、工作誠信、結果準確、工作及時。

質量目標:預拌混凝土出廠合格率100%；預拌混凝土生產質量水TO良。

2.組織管理機構

2.1組織管理機構設置

項目負責人、安全員、綜合科、技術部、實驗室、攪拌樓、生產部、調度室、運輸隊。

2.2部門職責分工

項目負責人:全權負責大南湖電廠混凝土攪拌站。

安全員:負責本站安全生產、文明生產工作,對安全生產有一票否決權。

綜合科:內勤負責辦公室日常事務工作;采購負責生產物資的采購或調運工作。維修班負責站內所有水、電、機械等設備的維修、維護。庫房負責對站內各類庫房、材料進行管理、登記、建冊工作。

技術部:負責與大南湖電廠總包辦,各施工單位關于於方面的技術溝通與協調。負責我站質量監控工作，定期召開質量分析會議，對我站砼的生產與質量進

室驗室:負責對材料的驗收、對各原材料及成品的抽樣檢驗、合格證件、各類試驗的提交和制作及技術資料和檔案的管理。

攪拌樓:按照公司攪拌樓生產規程’根據調度生產計劃’進行混凝土的預拌生產項工作。

生產部:負責與需方及各部門協調組織輪的全面生產，同時,隨時掌握原材料的庫存情況和生產進度，確保生產正常運行。

調度室:對計劃、生產、運輸等方面進行合理調度，并要求與需方各i±i有良好溝通。

運輸隊:根據調度生產計劃，進行混凝土的運輸、栗送或其他工作。

3.質量管理

大南湖電廠一期工程預拌混凝土質量管理的流程為:原材料進場管理-原材料的儲存管理-輪配合比管理-生產過程、運輸和栗送管理-施工現場管理-設備管理4技術資料和檔案管理-質量回訪與數據分析管理。

3.1原材料進場管理

對各種原材料的質量監控，是保證混凝土最終質量的一個重要環節’堅決不使用不合格的原材料嫌正混凝土質量的前提。我站選用的水泥廠家是甘肅嘉峻關天石水泥廠，砂，石骨料是心怡砂石廠,外加劑廠家為新疆天山精細化工廠有限責任公司，粉謀灰由哈密二電廠供給。四廠家一直為我公司的常年合作伙伴，產品質量穩定。進廠的原材料，庫管員須進行詳細核對詳細記錄，質檢員按批次抽樣復檢，原材料檢驗合格，設合格品標牌;檢驗不合格，設不合格品標牌。

3.2酣料的儲存管理

砂、石骨料:采用封閉的砂石料場堆放，料場設排水溝。不同規格的砂、石料之間堆放設置醒目的標志牌，骨料堆要明顯地分隔開,嚴防混料。

水泥：規定攪拌樓1#，2#罐倉儲存42.5水泥，罐倉設內容為:P.042.5,甘肅水泥的標志牌,4#罐倉儲存32.5水泥，罐倉設內容為:P.C32.5，三道嶺水泥的標志牌。

粉煤灰:規定攪拌樓3#罐倉儲存粉煤灰，罐倉設內容為:粉煤灰，二電廠的標志牌。

外加劑:進廠分開堆放,用蓬布覆蓋，設標志牌，合格設合格品標志，不合格設不合格品標志。

拌和水:選用飲肋，并按規定送檢。

3.3混凝土配合比管理

技術部結合大南湖電廠一期工程不同砼的設計要求、施工工藝、原材料性能狀況,按照有關技術規程進行輪配合比理論設計,交實驗室試驗和調整。技術部長簽發輪配料通知單，攪拌樓操作員簽收輪配料通知單。質檢員監督記錄后’方能應用于生產。

3.4紀過程的質量管理

3.4.1配料管理。用于預拌混凝土的各種原材料必須正確計量，計量的允許誤差符合標準規定。配料計量進行嚴格的監控，由質檢員負責復核。操作員須認真細致地按配料通知單要求將有關數據輸人電腦程序，自檢無誤后，由質檢員復核，兩人確認無誤后可開機生產。

3.4.2檢測管理。在生產過程前，質檢員要對攪拌站不定期的計量進行檢測。檢測無誤后方可通知操作員開機生產，若出現問麵知攪拌樓立即維修該站，啟動備用站。在生產過程中，質檢員經常檢查計量系統中各種材料是否超出誤差范圍，若超出允許誤差通知攪拌樓立即調整?；炷脸鰪S前,質檢員必須檢查混凝土的坍落度、和易性等技術指標，符合要求后方可簽字出廠。

3.5運輸車在運輸過程中的質量管理

質檢員對輪運輸車在裝料前要進行檢查或抽查，以確定其車內是否有存水和其他雜物，車內有存水或其他雜物會影響輪質量。調度員在發車前首先要對輪運輸車的送貨單進行驗證，驗證無誤后方可發車。運送到指定地點后,司機應與現場管理人員進行核對，并將運輸送貨單交給現場管理人員，記錄輪到達時間、澆注時間和澆注完畢時間。

3.6栗送中的質量管理

在供應於前，生產廠長應對施工現場進行認真勘察，以確定施工方在澆注輪前是否已具備澆注條件。并與施工方對車輛運輸、栗車的配置等問題進行交底。生產廠長與各部門聯合制定生產過程中出現突況的應急方案。調度員隨時和工地現場管理員保持電話聯絡，并通過GPS定位系統隨時對輪運輸車進行監控，從而合理安排車輛、設備、人員、材料的調度工作。

3.7紅現場的質量管理

施工方應在約定交貨時間前完成澆筑準備工作，并在監理單位的監督下，對進場的每一車輪交貨驗收，對有特殊要求的砼，質檢員要隨車到施工現場進行服務和指導，并進行W落度測試，觀察是否滿足工作性要求。混凝土交貨檢驗執行見證取樣檢獅度’爾應在混凝土繞筑的工程部位取樣制作,施工單位現場取樣，監理單位旁站見證。見證取樣微嚴格執行標準養護直至試驗。

3.8設備管理

試驗儀器，生產設備的管理，使用，保養，維修做到規范化，制度化，實行技術崗位責任制;所有討量設備由地區if量部門進行定期檢查，精度須符合國家標準。

實驗室,攪拌樓，維修班負責人安排每月對本部門儀器設備進行一次動態校核;車隊隊長安排運輸車，泵車，鏟車等定期檢修，保證設備完好率。

3.9技術資料和檔案管理

技術資料和檔案由資料員實行集中歸檔和統一管理’預拌混凝土在生產過程中的各種資料，試驗數據及行業規范標準全部分類登記，列冊編號,對原始記錄和試驗報告按月度、年度和不同工程分別進行裝訂成冊’保存三年，對過期資料嚴格按報批手續執行麵。

3.10質量回訪與數據分析管理

技術部部長每月初組織進行質量回訪，寫出質量回訪報告,并根據質量回訪情況，結合原材料檢測記錄，砼生產檢測記錄，對上月砼的生產質量進行分析評估。寫出質量分析報告上報項目負責人,由項目負責AM織各部門負責人對上月砼的質量分析報告進行評審，查找不足，針對不足進行整改并視情節輕重對相關責任人進行處罰，以保證輪的生產與質量管理處于良性循環狀態。