長城教案模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇長城教案，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

認知：

1、國人民是祖國的捍衛(wèi)者，是祖國的鋼鐵長城。

2、知道保衛(wèi)祖國、熱愛人民的故事。

情感；

熱愛中國人民。

行為；

積極參加學習和慰問的活動。

教學建議

教材分析

本課是根據(jù)課程標準的有關(guān)要求，對學生進行熱愛的教育。全套教材僅這一課是關(guān)于熱愛的教育。

通過教育，使學生知道是人民的子弟兵，他們來自人民，是為人民服務的；的基本職能或者說主要任務是保衛(wèi)祖國，他們?yōu)榱俗鎳纳鐣髁x建設和人民的生命財產(chǎn)，付出了很高的代價，甚至鮮血和生命。因此，是我們最可愛的人，我們應當崇敬他們，熱愛他們，向他們學習。

本課的教學要點是：中國人民是祖國的堅強保衛(wèi)者，是祖國的鋼鐵長城；愛人民，是人民的子弟兵；熱愛，積極參加學習和慰問的活動。

教法建議

1、教學時，既要突出戰(zhàn)士生活的艱苦，又要使學生感受到戰(zhàn)士的以苦為樂，這正是的可愛之處。

2、教師在選擇故事時要注意選擇有代表性的，全方面地反映的生活，使學生了解、熱愛。

3、課上所講的故事，反映的的生活要盡量真實、具體、感人。

4、如果有條件的話，最好組織學生和見面或一起搞一些活動，以增進了解。

5、在利用課文方面，教學時應讓學生知道，島雖小，但它是祖國的前哨，駐守小島就是保衛(wèi)祖國，使祖國不受敵人侵犯，使國家富強、人民安寧。所以，盡管條件艱苦，但他們卻以苦為樂，這正是戰(zhàn)士高尚品德所在，他們是最可愛的人。

教學設計示例

第十二課祖國的鋼鐵長城

教學目標

認知：

1、國人民是祖國的捍衛(wèi)者，是祖國的鋼鐵長城。

2、知道保衛(wèi)祖國、熱愛人民的故事。

情感；

熱愛中國人民。

行為；

積極參加學習和慰問的活動。

教學重點：知道中國人民是祖國的保衛(wèi)者，要熱愛。

教育過程：

一、導入新課。

1、當我們坐在明亮的教室里愉快地學習時；夏日，我們隨父母在樹蔭下乘涼時；冬夜，我們?nèi)胰嗽跍嘏奈葜行蕾p電視節(jié)目時，你知道是誰在保衛(wèi)著我們？

是中國人民。

板書：中國人民

2、在戰(zhàn)爭年代，戰(zhàn)士英勇殺敵，不怕犧牲，你知道他們的英勇事跡嗎？

（出示、掛圖，請知道的同學講，老師適當補充。）

在戰(zhàn)爭年代，有成千上萬個像、這樣的戰(zhàn)士，為了祖國的解放事業(yè)，為了打敗侵略者，為了今天我們能過上幸福的生活而獻出了年輕的生命。人民不會忘記他們，共和國不會忘記他們，他們將永遠活在我們心中。

二、學習課文。

1、過渡語：戰(zhàn)爭年代，為了人民的解放事業(yè)英勇殺敵；在和平時期，叔叔們又是怎樣為保衛(wèi)祖國奉獻自己青春年華的呢？

2、看課文1～3段（投影課文插圖1）。

（1）戰(zhàn)士們在這個孤島上擔負著什么任務？

雖然我們進入了經(jīng)濟建設時期，但是世界上還有一些敵人總想侵略我們，某部三連戰(zhàn)士，為了守衛(wèi)祖國海上大門而駐守在這里。

（2）島上生活條件是怎樣的？

島上沒有淡水，戰(zhàn)士們都得省著用，而且還有斷水的危險。一年四季氣溫很高，晚上蚊叮蟲咬。

（3）看課文第4段（投影課文插圖2）。

戰(zhàn)士們在島上是怎樣站崗放哨、苦練殺敵本領(lǐng)的？

頭頂烈日苦練本領(lǐng)，汗水濕透衣服，肩背曬脫皮；晚上站崗蚊叮蟲咬；出海巡邏有些戰(zhàn)士暈船。

4、看課文第5～6段（投影課文插圖1）。

（1）島上生活條件這么艱苦，戰(zhàn)士們?yōu)槭裁磳πu愛得很深？

（2）戰(zhàn)士們想不想自己的親人和自己的家？他們?yōu)槭裁匆詬u為家？

（3）“樂為祖國守孤島”，表達了戰(zhàn)士們的什么心情？

小結(jié)：為了祖國建設的順利進行，為了讓千千萬萬的人們過上和平幸福的生活，戰(zhàn)士寧愿自己多吃苦，把對親人的思念深深埋在心里，樂為祖國守孤島。他們是最可愛的人，是祖國的鋼鐵長城。

板書：祖國的鋼鐵長城

三、鞏固延伸。

1、看一看。

駐守在孤島上的戰(zhàn)士們樂為祖國守孤島。在北疆、在海南、在高原、在雪嶺，處處都有戰(zhàn)士守衛(wèi)著祖國的邊疆，為祖國筑起了鋼鐵長城，是祖國堅強的保衛(wèi)者。

板書：祖國堅強的保衛(wèi)者

（看書中“看一看”欄目和錄像。）

2、講一講。

（1）人民不僅是祖國堅強的保衛(wèi)者，也是人民的子弟兵，他們和人民群眾心連心。

板書：人民的子弟兵

（出示掛圖，看圖講愛人民的故事。）

（2）你們還記得1998年抗洪的情境嗎？

（啟發(fā)學生回憶抗洪英雄，補充李向群、高建成事跡。）

四、總結(jié)。

1、學習這課書，你有什么感想和收獲？

2、中國人民是祖國的鋼鐵長城，是全國人民最可愛的人。我們少年兒童要熱愛他們，學習他們，用他們樂為祖國守孤島和為人民利益英勇獻身的精神，不斷激勵自己，做一個像他們那樣的人。

板書：最可愛的人

板書設計

篇2

 

教學目的

 

    掌握出鏡現(xiàn)場報道的基本原則，理解進行新聞現(xiàn)場報道的重要意義。

教學重點、難點

 

    教學重點：熟悉出鏡現(xiàn)場報道的幾大基本技巧，形成正確的認知和審美取向。

    教學難點：深入了解并掌握出鏡現(xiàn)場報道的技巧，并在后期的實踐訓練中能融會貫通。

 

教學進程

（含章節(jié)

教學內(nèi)容、

教學方法、 輔助手段）

    教學內(nèi)容：

    本節(jié)主要講授教材第三章第二節(jié)內(nèi)容

    優(yōu)秀的現(xiàn)場報道依賴于出鏡記者的新聞報道能力，隱藏在報道行為中的“軟性元素”甚至直接決定著報道的成敗。以下的出鏡報道的技巧性原則，側(cè)重于記者報道細節(jié)。

1.  迅速、準確處理好信息采集工作

    在現(xiàn)場，需要記者迅速地搜集信息，包含新聞的五要素、事件影響的間接因素、與事故相關(guān)的社會要素等等。前期的的搜集工作將會是現(xiàn)場報道的基石。

    2.調(diào)動不同的感官體驗

    以眼睛、鼻子、耳朵和手指，用觸摸、敲打、品嘗、聞等方式，使新聞現(xiàn)場變得豐富、立體。因為受眾在電視屏幕前無法直接感受到現(xiàn)場的感官體驗，所以出鏡記者應將直接的感受通過自己的感官傳遞給受眾。

    3.謹慎選擇新聞現(xiàn)場

    新聞事件發(fā)生后，往往可以選擇不同的角度和位置進行報道，記者在現(xiàn)場報道時的首要信息即是告訴受眾自己的所在位置。除此之外，所在位置的背景和環(huán)境也可以通過電視畫面?zhèn)鬟f出豐富的實時信息。

    4.善于運用非語言符號

    著裝、儀態(tài)、表情和肢體語言都能夠影響現(xiàn)場報道的整體感覺。不同的新聞現(xiàn)場，出鏡記者的儀態(tài)需要與所報道的新聞事件的環(huán)境相吻合，這不僅可以渲染現(xiàn)場的氣氛，同時還可以保證報道者的專業(yè)性。

  

教學方法、輔助手段：電視新聞出鏡報道案例分析、頭腦風暴訓練。

 

作　業(yè)

 

     1、請你思考如何運用現(xiàn)場報道的4個基本技巧報道“高速公路隧道起火”事件。

     2、你認為出鏡記者的現(xiàn)場報道技巧還有哪些？并找出案例。

 

主要

教材

     宋曉陽，《出鏡記者現(xiàn)場報道指南》[M].北京：中國廣播影視出版社，2017.

篇3

1、長安cs75配置了時尚的車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)，可以根據(jù)自身喜好手動調(diào)節(jié)或者自動翻滾顏色，另外還有隨音樂律動閃爍的功能。氛圍燈的位置包括了前車四個車門，儀表臺以及儀表臺延伸的T字臺兩側(cè)，夜晚的效果更加的出色，很是豪華。

2、車輛氛圍燈做為一種新型的內(nèi)飾裝飾燈具，一直是受到許多年輕車主的喜愛，氛圍燈的其本質(zhì)是一種LED線型燈，其柔軟性可以安裝在在需要用得到氛圍燈的部位進行安裝施工，可以根據(jù)自己的需要來變換車輛內(nèi)氛圍燈的顏色以及亮度，可以說安裝了氛圍燈的車輛內(nèi)飾就會得到巨大的提升，讓你體驗豪車的感覺。

3、隨著汽車個性化、舒適性的需求逐年提高，汽車已不再只是簡單的交通工具，而是一個能夠為人們帶來舒適與愜意的場所。汽車氛圍燈在其中扮演了重要的角色，已成為汽車內(nèi)飾領(lǐng)域中不可忽視的設計元素。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇4

按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設"平安河東"和城市環(huán)境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經(jīng)濟建設為出發(fā)點，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城市交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。

二、實施范圍和工作目標

2005年河東區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是：構(gòu)筑起社會化的城市交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城市交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城市交通組織、指揮、疏導能力；加強執(zhí)法隊伍建設，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達到B類城市三等管理水平。

三、評價項目

2005年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執(zhí)法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城市道路交通管理評價指標體系》（2005年版）為主要依據(jù)。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城市，附加指標適用于對應類城市。評價結(jié)果同時考慮工作進展和效果。

四、實施步驟

（一）實施階段

各有關(guān)部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創(chuàng)建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設施，搞好城市綜合執(zhí)法活動，共同整治維護城區(qū)交通秩序，達到預定的創(chuàng)建目標。

（二）初評階段

各部門根據(jù)暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結(jié)果和自評的文字材料于2005年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導小組辦公室的初評和省級評價驗收。

（三）總結(jié)階段（2005年10月-12月底）

根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個人予以表彰。

五、工作要求

（一）切實加強城市交通管理"暢通工程"的組織領(lǐng)導。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)機構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯(lián)動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。

（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。

（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結(jié)合起來，用科學的方法和手段加快城市交通管理工作科學化、法制化、規(guī)范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。

（五）堅持建管并重的方針，完善城市道路網(wǎng)絡，全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城市道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城市公共客運交通的管理，認真落實公交優(yōu)先的各項具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊伍的作用，加強執(zhí)法檢查。要按照《城市道路管理條例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《山東省城市建設管理條例》等法規(guī)的要求，重點整治小商小販占道經(jīng)營、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運交通車輛的規(guī)范營運等問題。

（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾服務。

六、組織領(lǐng)導

篇5

三、評價項目**年評價圍繞交通有序暢通，管理科學高效，執(zhí)法嚴格文明，設施齊全有效等方面的要求，以《城市道路交通管理評價指標體系》（**年版）為主要依據(jù)。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城市，附加指標適用于對應類城市。評價結(jié)果同時考慮工作進展和效果。

四、實施步驟（一）實施階段各有關(guān)部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創(chuàng)建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設施，搞好城市綜合執(zhí)法活動，共同整治維護城區(qū)交通秩序，達到預定的創(chuàng)建目標。（二）初評階段各部門根據(jù)暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結(jié)果和自評的文字材料于**年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導小組辦公室的初評和省級評價驗收。（三）總結(jié)階段（**年10月-12月底）根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個人予以表彰。

五、工作要求（一）切實加強城市交通管理暢通工程的組織領(lǐng)導。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理暢通工程的重點、難點、和熱點問題，強化組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)機構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，切實把暢通工程作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯(lián)動的工作機制，共同抓好暢通工程。（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實施暢通工程的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把暢通工程要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結(jié)合起來，用科學的方法和手段加快城市交通管理工作科學化、法制化、規(guī)范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。（五）堅持建管并重的方針，完善城市道路網(wǎng)絡，全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城市道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城市公共客運交通的管理，認真落實公交優(yōu)先的各項具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊伍的作用，加強執(zhí)法檢查。要按照《城市道路管理條例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《山東省城市建設管理條例》等法規(guī)的要求，重點整治小商小販占道經(jīng)營、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運交通車輛的規(guī)范營運等問題。（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾服務。

篇6

在培訓中強調(diào)了本次培訓的重要意義，安排了培訓的重要內(nèi)容。其次聆聽了各位專家的專題報告。他們的精彩講解，讓我們感慨很多，體會很深。作為幼兒園的一名管理人員，在時刻敲響安全警鐘的同時，更要明白，新時代賦予我們幼兒教師的使命，不斷加強師德師風建設，做“四有”好教師。本次培訓中尤其是對依法思考和依法管理及處理安全事故，不斷強化危機意識有了明確的方向。在此，我就這幾天的培訓談幾點初淺的感悟！

一、教師應具備良好的師德和職業(yè)道德

德高為師，身正為范，師德是一個教師的靈魂，能否成為一名好教師，要有“捧著一顆心來不帶半根草走”的精神，熱愛、尊重理解幼兒是幼兒教師必備的職業(yè)道德核心。正如在培訓中說道“仁者，愛人也，沒有愛就沒有教育”。愛是兒童正常成長的必要條件，我們要學會理解，關(guān)愛幼兒。

二、廣泛學習各項法律法規(guī)，知法懂法用法

你是一個好園長、好老師，但并不代表你的合法權(quán)益不會被受到侵害。在給我們分享的真實案例中，使我們更清楚的明白了“有無過錯”的關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)是，在幼兒園的各項活動中必須要證明自己盡到了教育、管理和保護的責任。高小強教授也通過了《未成年人保護法》、《中華人民共和國侵權(quán)責任法》在培訓過程中實際辯論了事故處理中所運用的法律條例。因此我們必須學好法律、遵守法律、善于運用法律途徑來維護我們自己的合法權(quán)益。這樣才能運用法律保護幼兒，保護教師，保護幼兒園，保護自己！

三、多讀書，促成長

篇7

以“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發(fā)展觀，圍繞建設“平安平湖”、構(gòu)建和諧社會，以服務改革開放、服務經(jīng)濟建設、服務人民群眾為出發(fā)點，進一步提高城市市政公用基礎設施建設標準和城市組織、指揮、疏導交通的整體能力，提高市民交通法律意識、安全意識，創(chuàng)造有序、安全、暢通、優(yōu)質(zhì)高效的交通環(huán)境。

二、實施范圍和工作目標

實施“暢通工程”的區(qū)域為：東至東湖大道，南至東方路、南市路、當湖路，西至平湖大道，北至福臻路、昌盛路。

總體目標是：在連續(xù)四年被評為C類城市三等管理水平的基礎上，繼續(xù)加大資金投入，逐步在城區(qū)主要街道、路口建立動態(tài)電視監(jiān)控系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)，提高城區(qū)交通秩序管理的科技含量。同時，針對20*年度暢通工程檢查考核中暴露出的問題，切實采取措施，落實責任，限期整改，為爭創(chuàng)二等管理水平打好基礎。

三、評價項目

實施暢通工程的內(nèi)容及評價項目主要包括：體制、政策與規(guī)劃健全，土地利用與公共交通合理，交通安全、暢通、有序，管理科學高效，執(zhí)法嚴格文明，服務熱情規(guī)范，宣傳廣泛深入和設施齊全有效等八個方面。具體評價標準按照兩部《城市道路交通管理評價指標體系》執(zhí)行。

四、實施方法、步驟

（一）準備階段（4月至6月）。開展調(diào)查研究，確定實施范圍，制訂全市實施方案。在去年工作的基礎上，召開實施“暢通工程”工作會議，進行動員部署，落實責任制。廣泛宣傳，嚴格執(zhí)法，動員社會力量維護秩序。

（二）實施階段（6月至10月）。除了繼續(xù)開展宣傳，營造良好的創(chuàng)建氛圍外，突出抓好以下工作：

1．6月初至9月底，對建成區(qū)范圍內(nèi)的道路交通管理設施進行排查，并提出整改措施。加大交通設施的增設、更新力度，規(guī)范交通標志、標線和交通信號燈，增設路段、路通實時監(jiān)控、電子警察系統(tǒng)，渠化路口，合理設置隔離設施。同時根據(jù)市區(qū)道路交通現(xiàn)狀，危險物品運輸車輛限制通行，大型貨車和正三輪摩托車限時通行。

2．6月至8月，以創(chuàng)建當湖路“文明一條街”為契機，積極發(fā)動成員單位，擴大宣傳范圍，將這一創(chuàng)建活動延伸至建成區(qū)的其他道路。組建交通管理青年志愿者隊伍，組織開展以交警為主體，機關(guān)干部、學生等共同參與的整治活動，并做好營運人力三輪車的年審以及對三輪車從業(yè)人員的教育工作。

3．6月至10月，在全市范圍內(nèi)進行集中整治，重點突出無牌無證摩托車專項整治、“反盜搶”專項行動與“雙超”整治，加強對幾類嚴重交通違法的處理，減少交通事故的發(fā)生。并針對市區(qū)交通事故現(xiàn)狀，組織開展對摩托車違法行為的專項整治。

4．7月至10月，開展出租車、營運人力三輪車違法停車集中整治活動。開展集中整治車輛亂停放、施工亂堆放、亂挖掘活動，并建立完善審批制度。尤其是對市區(qū)范圍內(nèi)的車輛違法停放現(xiàn)象進行重點整治，維護好市區(qū)范圍內(nèi)的通行秩序。在不影響正常交通的情況下，增加主干道出租車臨時停車點的設置，解決出租車停車點少與群眾乘車方便之間的矛盾。

（三）總結(jié)階段（10月至11月）。在認真組織自評的基礎上，于10月底前將工作總結(jié)和自評結(jié)果等材料上報省實施暢通工程領(lǐng)導小組辦公室。11月份開始迎接省*廳、省建設廳評價工作組的復評。

五、工作要求

（一）認真貫徹落實省實施意見提出的工作要求。進一步明確目標，落實責任，認真分析實施過程中的問題和困難，及時加以研究解決。各相關(guān)部門要加強溝通，緊密協(xié)作，齊抓共管，形成合力。要將此次行動與“五城同創(chuàng)”工作緊密結(jié)合，同步實施，共同提高。

篇8

一、 市場營銷教學中使用案例教學的必要性

案例法是市場營銷教學過程中最常用的一種教學方式，部分原因在于其對硬件環(huán)境和配套設施要求比較低，實施起來容易而且效果立竿見影。市場營銷是一門應用性、實踐性很強的學科，因此，市場營銷的教學和實踐是密不可分的，但由于課時及實踐基地缺乏等條件的限制，需要在課堂教學過程中采用案例教學手段，引導學生通過對現(xiàn)實環(huán)境中營銷個案的調(diào)查、閱讀、思考、分析和討論，培養(yǎng)學生運用所學理論知識獨立分析和解決實際問題的能力。和傳統(tǒng)的理論講授法相比，案例教學法有利于加深學生對理論的理解，生動的現(xiàn)實案例有助于學生擺脫十幾年的課本理論學習模式，提高學生的學習興趣，擴大學生的學習視野，相應地增加對知識的理解。此外，通過小組討論及互動式學習，分工協(xié)作、交流溝通，可以培養(yǎng)學生自主解決問題的能力，提高與他人合作的能力，這對于學生離校后能夠迅速融入社會是非常有益的。

二、市場營銷案例教學中存在的問題

1、教師案例教學能力有限

案例教學作為一種以學生為主體的教學方法，在一定程度上改變了傳統(tǒng)教學方法中的教師的定位。一些教師往往認為這種角色的轉(zhuǎn)換減輕了教師的工作壓力，甚至以此為理由而忽視了對教學工作應有的責任，把選題布置給學生，教師就不管不問。這是一種非常錯誤的認知。相比傳統(tǒng)教學法，案例教學對教師提出了更高的要求，不僅要有對理論知識的全盤把握，更要有對企業(yè)和市場的敏銳觀察，而且要有一定的實踐經(jīng)驗，了解市場最新的變化及行業(yè)的最新發(fā)展，而很多教師缺乏這樣的能力。

2、案例的選擇不合理

在教學過程中，案例的選擇既可以由教師親自完成，也可以在教師的選題范圍下由學生自主完成。在實際中，常常出現(xiàn)案例選擇與設計不合理的現(xiàn)象。有的案例過于陳舊，缺乏時代氣息，不能引起學生的興趣。有的案例屬于國外生僻案例，學生不具有背景知識，不了解國內(nèi)與國外環(huán)境的差別，不能有效地提出策略。有的案例離學生生活太遠，學生沒有消費過，不知道從何入手，例如，奢侈品的營銷問題。

3、學生課堂參與程度低

由于我國很多學生從中小學開始，接受的大多是應試教育教學方式，不習慣案例教學方式，不能積極地投入案例教學。另外，由于有些教師案例教學方式單一，如，只是先講解案例，而后提幾個問題。少數(shù)性格外向的同學回答后，就沒有其他同學愿意回答。有的教師缺乏評估機制，課堂發(fā)言多的也沒有激勵措施，發(fā)言多的與少的無區(qū)別。導致一些外向的同學發(fā)了幾次言后，失去發(fā)言興趣，也不再發(fā)言。

三、市場營銷案例教學應實施的策略

1、案例的選擇要具有趣味性并貼近學生生活

目前大學里的學生逃課、對課程不感興趣、到課不聽課的現(xiàn)象非常普遍。尤其是四年級的學生，到課率極低。面對這種現(xiàn)象單純依靠考勤、點名等紀律約束容易引起學生的反感而更加排斥教師講課。為此選擇案例的時候就要考慮如何選擇一些具有趣味性的案例，提高學生的學習興趣，讓學生樂學好學，在課堂上能夠坐得住、聽得進，從而提高教學效果。例如，可以選用學生大都非常熟悉也非常經(jīng)典的動畫片《獅子王》的制作、選材、投放市場的案例來進行分析，在課堂可以播放一段視頻，依靠視覺的強烈刺激更加能夠提升學生的興趣。另外，教師在選擇案例時一定要注意貼近學生的生活，選擇他們消費過的產(chǎn)品案例來討論，或者他們對于他們來說背景熟悉的案例來討論。

2、提升教師的理論水平和實踐經(jīng)驗

為提高國際營銷課程案例教學效果，教師本身應當具備廣博的知識和豐富的實踐能力，教師在掌握營銷理論知識之外，需要了解國際營銷活動最新動態(tài)和信息，積極參加營銷活動的實踐和案例搜集，將國內(nèi)外的最新研究成果融入教學，向?qū)W生介紹理論熱點和前沿問題。另外，教師應積極接觸社會，深入企業(yè)或公司了解學科的最新動態(tài)和發(fā)展方向，與企業(yè)家和管理者進行交流和合作來彌補自己在理論認識上的抽象性，提高對案例的分析和判斷能力，提高案例教學質(zhì)量。學校應該在此方面為教師提供支持，給老師到名校或企業(yè)進修的機會來提高提升教師的理論水平和實踐經(jīng)驗。

3、加強課堂組織，提高學生參與度

案例教學質(zhì)量的提高，與學生參與案例討論的熱情與積極性密切相關(guān)。如果學生把自己置身于教學過程之外，只是作為一個旁觀者，聆聽者，案例教學也就失去了意義。所以，教師應與學生角色互換，在案例教學中，教師應是一引導者，而非主角。教師應該通過適時的評價、有效地組織讓學生成為課堂的主角，大膽講出自己的觀點。從而提升自己的發(fā)言能力與邏輯思辨能力。另外，教師應該拋棄單一的案例教學方式，加入小組討論、組間辯論等多種方式提高學生的參與程度。在小組討論與組間辯論中，可以提高學生的合作精神，為他們離校后融入社會打下良好的基礎。為提高學生參與程度，教師也可把參與程度作為平時成績的一項對于學生進行評價，給出分數(shù)。

參考文獻

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[2] 齊秀輝.芻議案例教學在市場營銷課程中的應用[J].教育探索， 2004， （8）： 78-79.

篇9

中圖分類號：F127 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1723（2013）04-0195-02

2010年國務院批準設立安徽長江流域包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、巢湖、滁州、宣城九市在內(nèi)的皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。“皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”，是迄今為止安徽省第一個進入國家層面的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，對推進安徽科學發(fā)展、加速崛起具有重大意義。

一、安徽參與長三角分工合作研究現(xiàn)狀

盡管安徽是我國中部地區(qū)與長三角聯(lián)系最為密切的省份，但一直以來，關(guān)于兩地之間的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作問題卻很少引起學術(shù)界的關(guān)注，直到本世紀初，隨著長三角經(jīng)濟一體化進程加快，以及安徽東向發(fā)展戰(zhàn)略的實施，這方面的學術(shù)研究才開始逐漸增多。目前，安徽參與長三角分工合作研究大致可以分為兩方面：

1.在安徽如何融入長三角等問題上，吳曉勤等（2007）根據(jù)長三角城市群發(fā)展趨勢及其城鎮(zhèn)空間組織的特征分析，討論了安徽省融入長三角的模式選擇和東向發(fā)展下安徽省域城鎮(zhèn)發(fā)展總體戰(zhàn)略。查道中（2008）分析了安徽融入長三角經(jīng)濟圈的現(xiàn)實意義，并把安徽的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與長三角地區(qū)進行對比分析，并進而提出安徽融入長三角經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的對策。張璐和錢小磊基于區(qū)域分工形成的客觀基礎是區(qū)域差異和對大區(qū)域整體利益的追求的理論假定，應用博弈分析的原理，分析區(qū)域分工的動力機制以及區(qū)域政策對區(qū)域競爭和分工過程及結(jié)果的影響，并在此基礎上提出安徽融入長三角的相關(guān)政策建議。王澤強（2009）從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中腹地與中心地區(qū)間所存在的內(nèi)在邏輯關(guān)系角度，討論了安徽東向發(fā)展的融入方式、途徑和障礙，并進而認為，為加快融入長三角，安徽應從深化行政體制改革、推動政府服務接軌等方面入手。項桂娥（2008）在對安徽與長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及資源對比分析的基礎上，基于泛長三角區(qū)域分工合作的角度，對安徽三次產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其調(diào)整進行系統(tǒng)研究，運用偏離——份額分析法（SSM）對安徽制造業(yè)進行實證分析，探討了安徽主導產(chǎn)業(yè)選擇、結(jié)構(gòu)定位及產(chǎn)業(yè)整合問題，并提出安徽產(chǎn)業(yè)定位的整體思路：以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為特色產(chǎn)業(yè)，以資源性產(chǎn)業(yè)為基礎產(chǎn)業(yè)，以裝備制造業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，突出第三產(chǎn)業(yè)為第二產(chǎn)業(yè)服務，全面推動安徽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

升級。

2.在安徽如何承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題上韋偉（2004）認為承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是安徽參與泛長三角產(chǎn)業(yè)分工與合作極為重要的方面，安徽承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵是培植優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，重點是組團式轉(zhuǎn)移及配套體系的完善，基礎是軟硬環(huán)境的進一步優(yōu)化，而政府職能的適時轉(zhuǎn)變將是把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移黃金周期的強有力保障。李慧等（2008）探討了泛長三角區(qū)域四省一市的產(chǎn)業(yè)差別和產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)，并認為皖贛和滬蘇浙存在發(fā)展差距和產(chǎn)業(yè)層次上的等級差別，雙方存在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的必要性和可行性。張峰（2010）在分析了安徽與長三角地區(qū)的梯度，以及安徽承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響因素的基礎上認為，安徽與長三角在經(jīng)濟發(fā)展上具有較強的互補性，應依托比較優(yōu)勢，有重點地承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，突出產(chǎn)業(yè)鏈承接。林慧麗（2009）在分析長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)西移的主要動因和基本情況上，對這一過程中的政府行為進行剖析，并進而提出長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)西移中政府協(xié)調(diào)機制的基本框架。吳成頌（2009）在對安徽省承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中金融支持存在的不足進行研究分析的基礎上，根據(jù)安徽省的實際情況，提出了優(yōu)化區(qū)域金融生態(tài)、健全融資體系、構(gòu)建必要的融資平臺、靈活利用貨幣政策工具、健全信貸管理機制等建議。

二、安徽承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與皖江城市帶角色定位

皖江城市帶是實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的重點發(fā)展區(qū)域，是長江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移和輻射最接近的區(qū)域，具有環(huán)境承載能力較強、要素成本較低、產(chǎn)業(yè)基礎和配套能力較好等綜合優(yōu)勢，皖江城市帶承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中應當定位于以下角色：

1.安徽經(jīng)濟發(fā)展的增長極。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎，發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢，以沿長江一線為發(fā)展軸，合肥和蕪湖為雙核，滁州和宣城為兩翼，構(gòu)筑“一軸兩核雙翼”產(chǎn)業(yè)分布格局。為此，立足于科學合理的規(guī)劃布局，皖江九市應當通過對長三角轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的大力承接，完善產(chǎn)業(yè)體系，加速規(guī)模擴展和結(jié)構(gòu)升級，增強產(chǎn)業(yè)集聚和輻射能力，不斷提升綜合經(jīng)濟實力，使之成為安徽崛起的重要引擎，和中部地區(qū)承東啟西的區(qū)域經(jīng)濟中心，特別是合馬蕪銅四市，應當在加快與長三角無縫對接、大力承接產(chǎn)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時，依托自身的科技優(yōu)勢，培育壯大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)和金融服務業(yè)，并成為安徽經(jīng)濟的增長極。

2.安徽工業(yè)化和城市化的脊梁。加大對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的承接力度，并利用沿江岸線資源和現(xiàn)有的開發(fā)區(qū)建設，重點發(fā)展裝備制造、汽車、家電、冶金、建材、化工、機械等產(chǎn)業(yè)全省占比70%以上的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，形成若干集聚程度高、帶動力強的重點產(chǎn)業(yè)集群，推動安徽工業(yè)化進程，與此同時，以合馬蕪銅為依托，進一步完善安慶、滁州、巢湖、池州、宣城等市的城市功能，形成產(chǎn)業(yè)與城市的良性互動，加快安徽的城市化

步伐。

3.全國重要的先進制造業(yè)基地。多年來，皖江城市根據(jù)自身優(yōu)勢，不斷培育新的主導產(chǎn)業(yè)，并已形成一批國內(nèi)乃至在國際上有著較強競爭力的如奇瑞集團等龍頭企業(yè)。此外，皖江城市帶人才資源豐富，科技和研發(fā)實力雄厚，僅省會合肥就有包括中國科技大學、合肥工業(yè)大學、中科院合肥物質(zhì)科學研究院、電子38所等在內(nèi)的一大批高校和科研機構(gòu)。未來，皖江城市帶應依托于現(xiàn)有的優(yōu)勢企業(yè)和科研機構(gòu)，以技術(shù)創(chuàng)新為先導，并利用和長三角地區(qū)聯(lián)動發(fā)展的機會，承接和引進一批技術(shù)前景良好的產(chǎn)業(yè)，進而不斷培育和壯大先進制造業(yè)，使之成為全國重要的先進制造業(yè)基地。

4.全國重要的現(xiàn)代服務業(yè)基地。皖江城市帶承東啟西、連南接北，交通條件優(yōu)越，尤其是合馬蕪銅城等市功能完備且較為發(fā)達，物流、商貿(mào)、金融、旅游等行業(yè)發(fā)展基礎良好，加上豐富的科技與人才資源和強大的研發(fā)實力支撐，發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的綜合條件較為成熟，應當著力打造成全國重要的現(xiàn)代服務業(yè)基地。為此，皖江城市應結(jié)合自身比較優(yōu)勢，按照現(xiàn)代服務業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)互動發(fā)展的要求，大力承接符合安徽工業(yè)化發(fā)展需要的服務業(yè)，在著力培育生產(chǎn)業(yè)的同時，逐步推進生活業(yè)的升級發(fā)展，提升安徽的服務貿(mào)易輸出能力，逐步使服務業(yè)成為安徽經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)。

三、承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策建議

安徽與長三角之間的分工協(xié)作能夠在更為廣泛的領(lǐng)域和更深的層次上展開，不僅要求安徽有很強的承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力，同時也要求安徽有很良好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。基于上述分析，本文提出安徽承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策建議：

1.集中精力搞好示范區(qū)建設，設立示范區(qū)是更好地發(fā)揮皖江城市帶綜合優(yōu)勢，推動安徽又好又快發(fā)展的現(xiàn)實要求。在現(xiàn)有條件下通過大規(guī)模主動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，有利于安徽加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，加速新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

2.大力推進自主創(chuàng)新。安徽未來在建設皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，應該合理統(tǒng)籌與國家技術(shù)創(chuàng)新工程試點省份工作的推進，以及合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合配套改革試驗區(qū)建設之間的關(guān)系，完善自主創(chuàng)新體制機制，促進安徽與長三角之間的創(chuàng)新要素對接，在培育發(fā)展創(chuàng)新型企業(yè)的同時，準確甄別轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的技術(shù)類型，積極引進具有較強創(chuàng)新能力的企業(yè)（包括對技術(shù)先進的重大專項的重點引進和重點領(lǐng)域的集群式引進），進行合理布局，以推進承接產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提升，從而使得兩個發(fā)展戰(zhàn)略支撐點相互補充、互為椅角，共同推動安徽經(jīng)濟的快速發(fā)展。

3.有力落實政策支持。國家提供的保障措施，主要內(nèi)容包括三個方面：一是加大政策支持，從投資、財稅、金融、土地、對外開放5個方面明確了支持政策，含金量很高。二是加強組織實施，重點對國務院有關(guān)部門、長三角兩省一市和我省明確了具體要求，提出要在國家層面建立高層次協(xié)調(diào)機制，指導我省和長三角等沿海地區(qū)共同推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工作。三是強化監(jiān)督檢查，確保規(guī)劃目標和任務順利實現(xiàn)。要打破行政體制限制，建議區(qū)域合作機制，大力發(fā)展物流業(yè)、人力資源等保障工作，確切落實中央、省配載的優(yōu)惠政策，促進安徽經(jīng)濟的快速發(fā)展。

參考文獻

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篇10

二、工作原則

（一）屬地負責、分工協(xié)作。各轄市、區(qū)根據(jù)屬地管理原則，結(jié)合實際制定工作方案，認真組織實施。市公安、工商、銀監(jiān)、人行、通信管理等有關(guān)單位按照部門職責，對清理整頓工作提供支持和指導，確保本次清理整頓工作取得實效。

（二）積極穩(wěn)妥、分類指導。在清理整頓工作中，要根據(jù)各類交易場所的不同情況加強分類指導，積極穩(wěn)妥地推進。對各類交易場所要全面摸清情況，做好調(diào)查分析工作，制訂具體解決措施，實行“一案一策”，避免“一刀切”。

（三）規(guī)范監(jiān)管、促進發(fā)展。既要取締非法交易場所，打擊違法交易，糾正違規(guī)行為，又要進一步明確監(jiān)管主體與監(jiān)管責任，促進交易場所依法規(guī)范發(fā)展。同時積極培育金融要素市場，推動多層次資本市場健康發(fā)展。

三、清理范圍

本次清理整頓的范圍是指在我市從事權(quán)益類交易、大宗商品類交易的各類交易平臺，包括省、市外交易場所在我市設立的分支機構(gòu)，僅從事車輛、房地產(chǎn)等實物交易的交易場所除外。清理整頓對象不以交易場所的名稱為界定標準，對于名稱中雖未使用交易場所字樣，但實際上從事權(quán)益類、大宗商品和其他標準化合約交易的交易場所，一并列入清理整頓范圍。清理整頓對象的具體表現(xiàn)包括：

一是未經(jīng)批準擅自設立的交易場所。自國發(fā)〔2011〕38號文件下發(fā)以來，未經(jīng)省人民政府金融工作辦公室（簡稱“省金融辦”）和市人民政府金融工作辦公室（簡稱“市金融辦”）批準，在我市擅自設立的各類交易場所。

二是未經(jīng)批準擅自設立分支機構(gòu)。自國發(fā)〔2011〕38號文件下發(fā)以來，未經(jīng)省、市金融辦批準，市內(nèi)各類交易場所擅自設立分支機構(gòu)以及省、市外交易場所在我市擅自設立分支機構(gòu)。

三是在省、市外注冊但實際運營地在我市的交易場所。部分交易場所為了逃避監(jiān)管，采取省、市外注冊，市內(nèi)經(jīng)營的形式，按照國發(fā)〔2011〕38號和〔2012〕37號文件精神，將該類交易場所列入清理整頓范疇。

四是未經(jīng)批準違規(guī)開展業(yè)務的交易場所。包括但不限于未經(jīng)批準變更名稱、注冊資本金、營業(yè)地址及法定代表人，未經(jīng)批準新增交易品種，未經(jīng)批準進行股權(quán)變更、分立、合并等行為。

四、實施步驟