政治安全教育教案模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇政治安全教育教案，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

消防安全常識二十條一、自覺維護公共消防安全，發現火災迅速撥打119電話報警，消防隊救火不收費。

二、發現火災隱患和消防安全違法行為可撥打96119電話，向當地公安消防部門舉報。

三、不埋壓、圈占、損壞、挪用、遮擋消防設施和器材。

四、不攜帶易燃易爆危險品進入公共場所、乘坐公共交通工具。

五、不在嚴禁煙火的場所和人員密集場所動用明火和吸煙。

六、購買合格的煙花爆竹，燃放時遵守安全燃放規定，注意消防安全。

七、家庭和單位配備必要的消防器材并掌握正確的使用方法。

八、每個家庭都應制定消防安全計劃，繪制逃生疏散路線圖，及時檢查、消除火災隱患。

九、室內裝修裝飾不宜采用易燃材料。

十、正確使用電器設備，不亂接電源線，不超負荷用電，及時更換老化電器設備和線路，外出時要關閉電源開關。

十一、正確使用、經常檢查燃氣設施和用具，發現燃氣泄漏，迅速關閥門、開門窗，切勿觸動電器開關和使用明火。

十二、教育兒童不玩火，將打火機和火柴放在兒童拿不到的地方。

十三、不占用、堵塞或封閉安全出口、疏散通道和消防車通道，不設置妨礙消防車通行和火災撲救的障礙物。

十四、不躺在床上或沙發上吸煙，不亂扔煙頭。

十五、學校和單位定期組織逃生疏散演練。

十六、進入公共場所注意觀察安全出口和疏散通道，記住疏散方向。

十七、遇到火災時沉著、冷靜，迅速正確逃生，不貪戀財物、不乘坐電梯、不盲目跳樓。

十八、必須穿過濃煙逃生時，盡量用浸濕的衣物保護頭部和身體，捂住口鼻，彎腰低姿前行。

十九、身上著火，可就地打滾或用厚重衣物覆蓋，壓滅火苗。

二十、大火封門無法逃生時，可用浸濕的毛巾衣物堵塞門縫，發出求救信號等待救援。

幼兒園消防安全知識常識一、告訴孩子不要玩火，不要玩弄電器設備，否則會讓自己受到傷害;二、教會孩子認識一些消防標志，讓他們認識到什么是安全出口，什么是疏散的方向，哪些地方哪些東西不能玩，哪些東西是危險品等等。

三、教會孩子如何彎腰匍匐前進，如何保護自己。

四、教會孩子怎樣撥打"119"火警電話，怎樣報火警。

五、告訴孩子火災發生時，哪些地方不能呆，身上著火了怎么辦;六、告訴孩子在無法逃生時應該呆在什么地方，如何讓消防隊員及時找到他們等等。我們還可以根據孩子的年齡層次，適當的教會他們更多的消防知識。其次，家長必須身體力行，從自身做起，做孩子的榜樣。家長是孩子第一任啟蒙老師，也是最重要的一任，在孩子眼里，父母是自己心中的偶像，是崇拜的英雄，家長的一言一行都會在潛移默化中影響著孩子。因面平時家長就要注意養成良好的生活習慣，做孩子學習的表率，不要把報紙、雜志之類的可燃物放在爐子、加熱器、暖氣機等近旁;不要把正在燒、烤、煮、蒸的東西置之不理;吸煙的家長不要臥床吸煙，剛吸完的煙蒂不要扔在垃圾桶里;不要在一個插座上使用多個電器設備;在使用完液化氣或煤氣灶后，要及時關掉閥門;在公共場所不要損壞消防設施和器材等。另外家長朋友們還要注意不要帶孩子舞廳、卡拉OK等公共娛樂場所，更不要單獨把孩子丟在家中。最后，就是要掌握一些正確施教方法和技巧，啟發和教育孩子掌握和記住一些防火知識。

方法一：做游戲。玩耍、游戲是孩子的天性，將一些防火知識融入游戲常會收到意想不到的效果。家長可以和孩子一起練習逃生，教孩子怎么樣彎腰，怎么用濕毛巾捂住嘴和鼻子，可以和孩子一起模擬報火警(切記不要直接撥打"119"火警電話。)方法二：通過給孩子講故事，背兒歌。隨著《消防法》等法律、法規的普及，社會對消防工作的重視，消防少兒科普讀物和卡通圖畫也漸漸在市面上多起來，家長朋友可以多看一些這方面的書，掌握一些素材，以講故事和唱兒歌的的形式教給孩子，識字的孩子可直接帶他們學習，這樣既教會了孩子讀書識字，又教會孩子防火知識，一舉兩得。

方法三：實地參觀。現在全國各地都建有消防宣傳教育素質教育基地，家長和學校的老師可以組織到那里參觀學習，教會孩子許多實用的消防常識，更能體現孩子對防火知識的認識，真正讓孩子認識消防，了解消防，讀懂消防，平時家長也可帶孩子到一些大灑店、大商場，告訴孩子哪些是安全出口標志，哪些是疏散標志，哪些是疏散通道。

方法四：積極調動法。每個孩子都有一種好強的心理，喜歡大人們夸他們乖、聰明，對于一些要記住的知識，比如撥打"119"電話時必須講清的家庭住址，電話號碼等，可以和孩子比賽，看誰背得快，記得牢，有時要裝作自己輸了，調動他們積極性。當然，方法是多種多樣的，這里只是其中的幾種，在教育孩子的過程中，家長朋友們根據情況，可以選擇其中的一種或幾種，也可自己嘗試新的方法，但關鍵是要讓孩子真正學到消防知識。

消防安全知識一、會逃生自救

發生火災時，如果被大火圍困，特別是被圍困在樓上時，在撥打了119報警電話后，我們應千方百計設法自救。具體做法如下：

1、發生火災趕緊逃

如火勢不大，可浸濕棉被、毯子等披在身上從火中沖出去。此時，要當機立斷，切不可猶豫不決，以免火勢越燒越大，錯過逃生時機。身處煙霧捂口鼻

若被困周圍煙霧很大，這可比火更為可怕。因為煙霧中含有大量的有毒有害氣體，如果不加防備，就會被有毒有害煙氣熏倒，這往往是火災事故中死亡率的原因(約占95%以上)。如果一定要沖出煙霧區，必須用濕毛巾等捂住鼻嘴，盡可能地貓腰貼地跑出，這樣才能減少煙氣的吸入量，以免中毒倒下。

2、觀察周圍找生機

如果建筑物有避難房、疏散樓梯的，可以先躲進避難房或由疏散樓梯撤至安全地方。

如多層建筑物火災，樓梯已被燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可以利用房屋的老虎窗、陽臺、下水管道或其他可以接地牢固的物件逃生。

3、跳樓逃生有技巧

如生命受到威脅，又無逃生之路時，可以用繩索或將床單撕成條狀連接起來，一端拴在固定物件上，再順著繩索或布條滑下。

如果萬分情急決定跳樓出逃時，可先往地下拋出一些衣物棉被等，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳落高度，并盡力保持雙腳著地，盡可能地保全性命。

如處在較高樓層，且又無法采取跳樓逃生的辦法時，可在室內，關閉通向火區的門窗，如有條件，盡可能向門窗上澆水以緩火勢蔓延。這時，要采取一切辦法(如可用打電話，拋物件等辦法)向樓下的人發出求救信號，以贏得救援的機會。

危難見真情，在處于火場生死關頭，更要發揚互助和奉獻精神，盡力幫助老、幼、婦、弱者優先疏散。千萬不能驚恐失措，無序奪路。

4、逃命切忌進電梯

尤其應該注意的是，處在高層建筑火災時，如果不是消防專用電梯，絕對不能進電梯逃生。因為這時的電梯電源隨時有可能被切斷，并且電梯通道往往在發生火災時首先成為煙霧的襲擊部位而成煙道。

二、消防知識和自救

水火無情，慘痛的教訓使我們痛定思痛。消防安全工作已引起全社會的高度重視，人們的消防安全意識也日益增強。我們小學生也要增強消防安全意識,懂得消防自救措施。火作為人類的朋友，一旦翻臉便會釀成慘劇,讓我們在火場中學會拯救自己，也許會獲得第二次生命。

在日常中我們應該掌握哪些消防常識呢?

1、不玩火、不隨意擺弄電器設備。

2、提醒家長不可將煙蒂、火柴桿等火種隨意扔在廢紙簍內或可燃雜物上，不要躺在床上或沙發上吸煙。

3、提醒家長在五級以上大風天或高火險等級天氣，禁止使用以柴草、木材、木炭、煤炭等為燃料的用火行為，禁止室外吸煙和明火作業。

4、家或入睡前，必須將用電器具斷電、關閉燃氣開關、消除遺留火種。

用電設備長期不使用時，應切斷開關或拔下插銷。

5、液化氣鋼瓶與爐具間要保持1米以上安全距離，使用時，先開氣閥再點火;

使用完畢，先關氣閥再關爐具開關。不要隨意傾倒液化石油氣殘液。發現燃氣泄漏，要迅速關閉氣源閥門，打開門窗通風，切勿觸動電器開關和使用明火，不要在燃氣泄漏場所撥打電話、手機。

6、不要在樓梯間、公共走道內動火或存放物品，不要在棚廈內動火、存放易燃易爆物品和維修機動車輛，不要在禁火地點吸煙、動火。

7、發現火情后迅速撥打火警電話119，講明詳細地址、起火部位、著火物質、火勢大小、留下姓名及電話號碼，并派人到路口迎候消防車。

8、家中一旦起火，必須保持冷靜。

對初起火災，應迅速清理起火點附近可燃物，并迅速利用被褥、水及其它簡易滅火器材控制和撲救。救火時不要貿然打開門窗，以免空氣對流，加速火勢蔓延。

9、要掌握火場逃生的基本方法，清楚住宅周圍環境，熟悉逃生路線。

大火來臨時要迅速逃生，不可貪戀財物，以免失去逃生時機。逃生途中，不要攜帶重物，逃離火場后，不要冒險返回火場。

10、火場逃生時，保持冷靜，正確估計火勢。

如火勢不大，應當機立斷，披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向逃離。逃生時不可乘坐電梯。逃生時應隨手關閉身后房門，防止煙氣尾隨進入。

11、樓下起火，樓上居民切忌開門觀看或急于下樓逃生，要緊閉房門，可用浸濕的床單、窗簾等堵塞門縫或粘上膠帶。

如果房門發燙，要潑水降溫。

12、若逃生路線均被大火封鎖，可向陽臺或向架設云梯車的窗口移動，并用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式發送求救信號，等待救援。

火災無情，當大火燃起時，要做的第一件事就是抓緊脫離險境。在脫離時，往往要穿過著火地帶，這時如果火勢尚不太猛，可以穿上浸濕的不易燃燒的衣服或裹上濕的厚毯子。地面有火可以穿上膠鞋，穿過火區時要迅速果斷，不要吸氣，以免被濃煙熏嗆。逃生之前，要探明著火方位，確定風向，在火勢蔓延之前，朝逆風方向快速離開火災區域。

房間里著火時，必然會產生很多濃煙，其中含有大量的一氧化碳，在這種環境停留時間過長，就會中毒。煙能隨著熱空氣聚集在房間上部，而室內下部，能看清物品和方向，這時人們應該蹲下或趴下。如果時間、條件允許的話，可用濕毛巾捂住口鼻，爬向門口。打開房門后，沿著樓梯走下去，千萬不要走電梯，因電梯隨時可能因為火場停電不能升降或被燒壞。

三、對于我們校園內的學生們，遇到火災時，該如何逃生自救?

1、早逃生。

在一般情況下，火勢由初起到狂燒，只需十幾分鐘，留給人們的逃生時間非常短暫。因此，在發生火災時，一定不要埋頭搶救家庭財產而導致悲劇的發生，而是要快速逃離。

2、要保護呼吸系統。

在逃生時用水蘸濕毛巾、衣服、布類等物品，用其掩住口鼻，以避免煙霧熏人導致昏迷或者中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統軟組織窒息致死的危險。如果煙霧較濃，膝、肘著地，匍匍前進。

3、要從通道疏散。

如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。

4、要利用繩索滑行。

用結實的繩子或將窗簾、床單被褥等撕成條，擰成繩，用水沾濕后將其拴在牢固的管道、窗框、床架上，被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。

5、低層跳離，適用于二層樓。

跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品，以便“軟著陸”，然后用手扒住窗戶，身體下垂，自然下滑，以縮短跳落高度。但千萬要記住莫跳高樓，因為從10米以上(三層樓高)的高度往下跳，很少活命。為此，最要緊的是求救，應該立即用水蘸濕床單、被褥，用其塞緊門窗，防止煙霧滲透進來，同時要不斷地向床單、被褥上潑水，防止其干燥。

6、要借助器材。

通常使用的有緩降器、救生袋、網、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺、導向繩、救生舷梯等。

7、為暫時避難。

在無路逃生的情況下，可利用衛生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗，把房間內一切可燃物淋濕，延長時間。在暫時避難期間，要主動與外界聯系，以便盡早獲救。

8、利用標志引導脫險。

在公共場所的墻上、頂棚上、門上、轉彎處都設置“太平門”、“緊急出口”、“安全通道”、“火警電話”和逃生方向簡頭等標志，被困人員按標志指示方向順序逃離，可解“燃眉之急”。

9、要提倡利人利己。

遇到不顧他人死活的行為和前擁后擠現象，要堅決制止。只有有序地迅速疏散，才能限度地減少傷亡。

四、幾種常見火災的撲救方法：

1、家具、被褥等起火：一般用水滅火。

用身邊可盛水的物品如臉盆等向火焰上潑水，也可把水管接到水龍頭上噴水滅火;同時把燃燒點附近的可燃物潑濕降溫。但油類、電器著火不能用水滅火。

2、電氣起火：家用電器或線路著火，要先切斷電源，再用干粉或氣體滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。

3、電視機起火：電視機萬一起火，決不可用水澆，可以在切斷電源后，用棉被將其蓋滅。

滅火時，只能從側面靠近電視機，以防顯像管爆炸傷人。若使用滅火器滅火，不應直接射向電視屏幕，以免其受熱后突然遇冷而爆炸。

4、油鍋起火：油鍋起火時應迅速關閉爐灶燃氣閥門，直接蓋上鍋蓋或用濕抹布覆蓋，還可向鍋內放人切好的蔬菜冷卻滅火，將鍋平穩端離爐火，冷卻后才能打開鍋蓋，切勿向油鍋倒水滅火。

5、燃氣罐著火：要用浸濕的被褥、衣物等捂蓋火，并迅速關閉閥門。

6、身上起火，不要亂跑，可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗。

穿過濃煙逃生時，用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，盡量使身體貼近地面，彎腰或匍匐前進。

篇2

二、指導思想

以黨的十七大精神為指導，全面落實科學發展觀，牢固樹立安全發展的理念，按照全面建設“平安*”的總體思路和構建和諧社會的總要求，突出重點，進一步提高漁業船舶的安全生產條件，增強漁民的安全生產防范意識，促進漁業安全生產形勢平穩發展。

三、整治對象

全區所有登記在冊的漁業船舶和從事涉漁休閑活動的船舶，從事上述管理活動的基層管理組織。

四、整治內容

（一）深化漁業安全生產責任制；大力推進漁船安全生產社會化綜合管理，完善漁業基層管理組織規范檔案、臺帳管理，特別要加強通信聯絡、編隊編組生產、結伙航行、值班瞭望等制度。

（二）加強對漁業從業人員的生產安全教育、培訓，提高漁民的技防與人防的能力。

（三）規范漁業船舶法定檢驗，強化漁業安全設備的有效配備，特別是救生筏等救護設備的足額配置和即時可用。

（四）強化漁業船舶出海簽證管理，禁止不適航船舶出海生產，嚴厲打擊各類漁運船舶違章超載及隨意搭客行為。

（五）全面開展漁船安全信息救助系統衛星終端設備和AIS防碰撞終端設備的安裝、使用及規范運行。

五、方法步驟

整治工作從2009年3月上旬開始至2009年11月底結束，分四個階段組織實施。

（一）宣傳部署階段（3月上旬至3月中旬）。漁業部門和漁業鎮要采取多種形式，開展整治宣傳與動員，努力營造良好的整治氛圍。特別是漁船安全信息救助系統的開通工作，要確保漁船避碰和衛星定位終端設備安裝上船和正確使用，要出臺終端設備有效使用和正常開機的相關要求和制度。

（二）自查自糾階段（3月下旬至6月中旬）。各級漁業管理組織要規范自身的管理制度，特別是要加強與完善漁業基層管理組織規范管理。此階段要結合專項整治：一是對漁業部門、漁業鎮、漁業村（公司）的安全管理制度、管理臺帳要進行一次自我梳理，確保有制度可尋、有記錄可查。二是要安排力量對轄區內所有漁業船舶進行逐一調查摸底，摸清各類漁業船舶的船員配置情況、作業性質、安全設備的配置和使用情況、船員的教育培訓持證上崗等相關情況。三是對列入計劃安裝漁船安全船載終端設備的漁業船舶進行摸底自查，并對未及時安裝的船只開展整治，確保所有漁業船舶全部安裝漁船安全船載終端設備。

（三）集中整治階段（6月下旬至11月上旬）。在區漁業安全生產專項整治領導小組的領導下，漁業、邊防、海事、漁業鎮實行聯動集中整治。落實漁業基層管理組織管理機制、管理臺帳等；組織有關人員進行法制培訓、職務船員和普通船員的培訓；充分利用伏季休漁期船舶集中維修的有利時機，加強對漁船維修的監督檢查，保障漁船基本通訊、救生、導航、漁船避碰和衛星定位設備的有效使用，對于未按要求有效配備安全設備的漁業船舶，一律停航整改，并與柴油補貼掛鉤；加強漁港簽證管理，檢查漁船船舶證書和船員的入漁資格，嚴厲打擊未經簽證而擅自出海的違規行為；嚴厲打擊漁船違規裝載，違章搭客及超航區、超抗風力航行作業等行為，嚴防不適航漁船出海生產，杜絕較大以上事故的發生；要加強港口、碼頭的監管力度，排查事故隱患，嚴防臺汛期船舶的相互碰撞及其他事故的發生。

（四）總結驗收階段（11月中旬至11月底）。全面總結本次專項整治工作取得的成效和存在的問題，研究探索解決漁業安全生產管理的長效機制。

六、工作要求

（一）加強領導。漁業、海事、邊防、漁業鎮要切實提高對漁業安全生產專項整治工作重要性和必要性的認識，增強漁業安全工作的緊迫感和責任感。要加強組織領導，區專門成立2009年漁業安全生產專項整治領導小組，陳敏志副區長任組長，區水利與海洋漁業局局長邱正滿、金清鎮人民政府鎮長李利群任副組長，區安全生產監督管理局副局長王宿、區水利與海洋漁業局副局長徐寶明、臺州椒江海事處*辦事處張連國、邊防大隊大隊長梁駿、蓬街鎮人民政府負責人應友希、金清鎮人大副主席李友榮任小組成員。部門、鎮全面聯動，各司其職，形成合力，確保專項整治取得預期效果。漁業部門、漁業鎮要相應成立專項整治工作機構，落實專項整治的人力、財力，及時協調解決整治工作中的重大問題。

篇3

1.1高中思想政治課是進行安全教育不可或缺的學科

安全教育需要借助各門學科對學生進行全方位的培養，而思想政治教育又是基礎性的、不可或缺的。高中思想政治課是為學生思想品德健康發展奠定基礎的一門綜合性的必修課程，學科本身具有豐富的安全教育資源。在思想政治課中，把安全教育落實到具體的教學過程中，可以引領學生感悟、體驗安全的意義，形成正確的安全觀和健康的安全情感，提高文明生活的基本素養，塑造良好品德和健全人格，樹立起責任意識和積極的生活態度。這不僅是思想政治學科的性質和任務決定的，也是青少年學生健康成長的需要。

1.2高中思想政治課可強化青少年學生安全意識

對于每一位政治教師來說，都有責任對學生進行安全教育；有責任把“安全至高無上”的思想傳遞給學生；有責任時常關注孩子的心理，培養他們“珍惜安全和健康”的意識；有責任呵護每一個孩子健康快樂地成長。青少年是祖國的未來，他們是否擁有正確的安全觀、他們安全意識的強弱，關系著未來中國的健康發展。

1.3高中思想政治課體現“以人為本”的教育理念

新課程倡導“以人為本”，注重人的價值。要深刻理解“以人為本”，就必須關注人的安全世界。人是以安全的方式存在的，沒有安全的存在也就沒有人的存在。安全是人的智慧、力量和一切美的情感的唯一載體。因此，教育的“以人為本”，首先應當是以人的安全為本。安全是人成長與發展的力量本源。其次，要弄清以“什么樣的人”為本的問題。人是整體的人，是“有意志、有情感、有想象的存在物”。人是自然安全、精神安全和智慧安全的統一體，“以人為本”應當是以鮮活的、現實的、完整的人為本。教育要引導人追求安全的完善，追求安全存在的意義。從這個意義上說，教育的起點就是人，而安全教育就是教育的基點。

二、安全教育的方法與途徑

2.1師生共同提高自身安全意識

安全教育的實現不是一朝一夕之功，培養熱愛安全、積極生活的學生是一個長期、連續的過程。但是長期以來，教師職業被工具化了。教師受制于升學指標等行政性壓力，教師的精力過多地被各項考核和單一的考試機制所牽制，久而久之，教師成了教會學生取得高分的“教書匠”，失去了教學上的自和創新意識。更重要的是，在應試教育的環境下，思想政治課在高中學科中處于“副科”的地位，這就使高中思想政治教師陷入更為尷尬的境地，從而使部分思想政治教師處于無奈、倦怠的職業和生活狀態中。試想，這些教師又怎能成為優秀的政治教師，又怎能成為安全教育的實施者呢？教師要融安全教育于學科教學之中，就必須提高自身的安全意識：一是自身洋溢著對安全的熱愛，自愛才能傳遞愛，才能將自己對安全的理解和熱愛通過互動傳遞給學生；二是要對自己的教育工作和學生真正熱愛，以自己的實際行動捕捉安全教育的每一個有利機會，堅持以生為本，將安全教育的觀念融貫于學科教學的每一個環節。因此，安全教育不但要激發學生的安全熱情，同時也要讓教師煥發出安全的光彩。在思想政治教學中挖掘安全教育內容　在高中思想政治課中，傳統的課堂教學在強化知識目標實現的同時卻把認知功能從安全整體中分割開來，把完整的安全體只當作認知體來對待，從而使課堂教學喪失了以學生發展為本的功能。教師充當了教材的搬運工，單調的知識灌輸使課堂教學顯得死氣沉沉，失去了應有的活力和樂趣。因此，教師必須努力改變傳統教學側重于知識、忽視學生體驗生活的局面，要結合高中政治課教學內容和學生的生活實際，注意挖掘教學內容中的安全教育資源，引導學生發現、感受安全意義，追求安全質量，使課堂教學透射出安全的氣息。例如，在《經濟生活》中“樹立正確的消費觀”等內容的教學時，教師們不僅要講述生產與消費的辯證關系、正確消費觀的基本內容，更重要的是讓學生樹立正確的勞動觀、金錢觀、消費觀，培養他們勤儉節約、珍惜資源、尊重他人勞動、孝敬父母的思想情感。再如，通過《哲學與生活》中“堅持正確的價值取向”“選擇崇高的人生目標”等內容的學習，提高學生辨別是非的能力和自覺抵制消極人生觀的能力，確認安全的意義在于自身的精神安全，人生的真正價值在于對社會的奉獻。

2.2改變教學觀念，倡導建構主義學習理論

傳統課堂是建立在行為主義學習理論上，強調刺激——反應。而“安全課堂”則以建構主義學習理論作為基礎，強調認知主體的內部心理過程，把學習者看做是信息加工的主體，并認為知識不是通過教師傳授得到的，而是學習者在一定的情境即社會文化背景下，借助其他人（包括教師和學習伙伴）的幫助，利用必要的學習資料，通過意義建構的方式而獲得。由于學習是在一定的情境中借助其他人的幫助（即通過人際間的協作活動）而實現的意義建構過程，是教師指導下以學生為中心的學習。教師是意義建構的幫助者、促進者，而不是知識的傳授者與灌輸者。這有利于確立學生的主體地位，激發學生的學習積極性，能讓學生獲得更多的自由和主動，尤其強調學習環境的設計，能保證課堂教學的有效性。所以要構建“安全課堂”，教師必須更新教學觀念，將建構主義學習理論作為自己教學改革的指導方針。

篇4

【正文】

關于交通安全綜合整治的實施方案

為深入貫徹區委區政府高起點、高水平深化“平安金東”建設的決策部署，結合街道實際，經研究，制定多湖街道交通安全綜合整治工作實施方案。

一、工作目標

緊緊圍繞“平安金東”創建考核總目標，結合街道道路交通管理實際，完成如下具體目標：

1.平安考核達到省市區考評要求，力爭考評成績在全區前列；

2.確保完成上級下達的死亡人數控制數，杜絕發生較大道路交通事故，涉及電動車、貨車事故明顯減少，整改治理一批等級道路以外的鄉村道路隱患點。

3.保障十下線“連心工程”、農村公路路面維修等工作順利實施。

二、職責分工

1.道路交通安全工作站：牽頭協調有關部門落實宣傳、整改、督導、保障等相關工作；每月定期組織召開街道交通安全形勢分析會，研判交通安全形勢，解決重點難點問題；負責實行交通安全隱患排查和整治，完善道路標志、標線和交通安全設施，確保公路運行安全暢通；及時向上級報送交通安全綜合整治相關動態。

2.社會治安綜合治理辦公室：充分發揮“四個平臺”下沉力量，督促網格員切實履行交通安全管理相關基礎工作職責，并納入網格員工作考核，落實綜合整治相關工作措施。

3.多湖交警中隊：負責全街道道路交通安全、秩序管理工作；負責指導“兩站兩員”規范化設立、運行和業務指導工作；指導全街道交通安全宣傳教育，廣泛深入地開展交通安全“進企業、進學校、進農村”的活動；組織開展交通違法整治活動，對交通違法行為開展嚴厲打擊查處；對街道道路交通安全情況的綜合統計、分析，定期向街道通報情況，提出工作建議。

4.綜合行政執法局多湖中隊：負責建筑垃圾運輸車等拋灑滴漏污染城街道道路違法行為的管理處置；對違法占道和車輛停放秩序的管理；配合多湖交警中隊開展渣土車工程車運輸車等重點車輛交通違法專項整治活動。

5.多湖派出所：對街道屬各相關部門的正常執法活動提供保障。

6.市場監督管理局多湖分局：加大電動自行車銷售環節違法整治，嚴格查處銷售無產品合格證的電動自行車經營戶；督導轄區內各電動車銷售點開展對電動車購買人員的宣傳教育，落實電動車安全教育、佩戴安全頭盔等告知義務；督促外賣、快遞企業落實職工交通安全教育。

7.經濟發展辦公室：督促轄區企業落實職工交通安全教育；聯合交警為轄區重點企業開展送教上門；開展企業保安交通安全門崗制度，加強勸導教育，從源頭上消除交通安全隱患。

8.應急安全管理辦：加強對危險化學品生產、經營的安全監管，配合路政、交警做好對危險化學品道路運輸企業的道路交通安全宣傳工作；聯合市場監管局多湖分局開展叉車專項整治。

9.中小學校：建立健全道路交通安全責任制；加強校車的安全管理；加強集體出游等活動的交通安全管理；聯合多湖交警中隊規范實行“護學崗”，落實學生上、放學護路隊執勤工作，確保學生上下學安全；開展“大手拉小手”交通安全宣傳教育活動，落實道路交通安全綜合整治有關學生的安全教育工作。

10.多湖街道社區衛生服務中心：完善交通事故傷員救治“綠色通道”，及時救治交通事故傷員；聯合多湖交警中隊做好交通事故傷員急救知識的宣傳普及工作。

11.街道婦聯、團委、志愿者服務隊：組織建立交通勸導志愿者隊伍，配合交警中隊開展交通安全文明勸導、宣傳活動。

12.各村社：村社負責人為轄區內道路交通安全第一責任人，發生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，村社負責人在接報事故后30分鐘內趕到現場參與處置；以“無交通事故村”創建為載體，全域完成交通安全隱患整改任務，保證職責范圍內交通設施完好；開展轄區內交通安全宣傳教育活動，針對60周歲以上的老年人和電動車駕駛人開展面對面安全宣傳教育，并簽字背書；充分發揮“兩站兩員”、網格員、黨員等力量加強對村口、道口、轄區內交通事故易發高發重點路口勸導提醒。

13.其他單位：在街道范圍內的部門、單位要落實本單位交通安全主體責任，做好職工交通安全教育宣傳工作；組織建立交通勸導志愿者隊伍，配合多湖交警中隊開展交通安全文明勸導、宣傳活動。

三、工作措施

1.提升道路交通安全綜合治理能力

（1）嚴格落實三級路長制。各級路長根據路長制工作規定對道路設施、養護、安全、秩序、隱患治理負組織管理和協調職責。

（2）建立交通死亡事故領導到場制。發生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，街道主要領導在接報事故后1小時內趕到現場，組織和參與事故應急救援、事故原因調查及信息、善后處置等工作，研究解決道路交通安全突出問題，督促落實道路交通事故預防措施。

（3）建立分析研判機制。每月道路交通安全工作站定期組織召開街道交通安全形勢分析會，研判交通安全形勢，解決重點難點問題。

2.提升道路交通安全防護水平

（1）強勢推進“路口革命”。全面排查路口、開口隱患，對未經審批擅自設立的路口、開口一律封閉。開展事故多發路口工程改造，對交通安全設施、信號燈、標志標線缺失或設置不合理的路口進行改造提升。

（2）開展“五個一”工程。常態化開展農村道路交通安全設施巡查活動，及時掌握路側護欄、監控設備、交通標志標線等情況，并做好日常維護整修工作。

（3）推進道路改造提升工程。對非機動車流量較大，但沒有非機動車道或輔道的公路，要加快提升改造，增設非機動車道或輔道；實施事故多發路段“亮化工程”，實現交叉路口和村間道路100%亮燈。

（4）規范工程車運輸車管理。開展工程運輸車輛專項排查行動，對非法改裝、使用假牌假證、故意污損遮擋車牌、安全設施不全、營運證件不全的，一律依法從嚴查處。強化源頭監管，根據區工程運輸車輛行業管理協會相關制度，嚴格實施工程運輸企業“自律管理”。

3.提升群眾交通安全素質

（1）開展“大勸導”活動。充分發揮街道干部、黨員志愿者、網格員等力量，結合文明城市創建和共建活動，各村社建立交通勸導員隊伍，在全街道重點路段路口開展“文明交通、你我同行”大勸導活動，加大“文明交通勸導”活動社會面宣傳力度。

（2）開展“無事故”創建。開展“無交通事故村”創建，加強“兩站兩員”的建設完善，成立交通治理工作站，推進農村勸導站建設。開展“無違法、無事故”企業創建，由經濟發展辦聯合交警為轄區重點企業開展送教上門，督促企業加強對職工上下班駕乘電動自行車佩戴安全頭盔的管理和交通安全教育，全面落實“三項制度”。

（3）開展精準宣教。組織全體黨員集中開展交通安全教育，簽訂交通安全責任書、零酒駕承諾書，將交通安全知識納入黨員學習內容中；各村充分發揮“兩站兩員”作用，依托黨員、網格員等力量，利用村民大會、黨員活動日等時機，對轄區內所有60周歲以上老人、電動車主逐一見面點對點宣教交通安全知識，發放告知信并簽字背書；多湖交警中隊牽頭開展“百警進千企、進萬家”活動，幫助企業、村社建立自治機制；中小學校每學期開展不少于1次交通安全教育。

四、工作要求

1.加強組織領導。各村、各部門要嚴格落實各項工作要求和措施，確保取得實效。各村社網格指導員、各相關部門要落實一名聯絡員，并于2021年3月26日前將聯絡員姓名、聯系電話報街道道路交通安全工作站。

2.強化督導檢查。道路交通安全工作站聯合街道紀委組成督導檢查組，通過實地走訪、明查暗訪等方式，對綜合整治工作開展情況開展全面督導，及時發現和解決問題。

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為進一步貫徹國務院、省、市政府關于進一步開展安全隱患排查治理工作部署，落實20*年安全生產“隱患治理年”的工作要求，促進安全生產隱患排查治理工作深入開展，有效遏制較大及以上安全事故的發生。現根據《國務院辦公廳關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》（明電〔20*〕15號）、《*省人民政府辦公廳貫徹落實國務院辦公廳關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知的通知》（川府辦發電[20*]20號）以及《*市人民政府辦公廳關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》（成辦發[20*]17號）的要求，并結合我市教育系統實際，制訂20*年安全隱患排查治理工作方案，請予以認真貫徹執行。

一、進一步提高思想認識，加大宣傳力度

在去年開展隱患排查治理專項行動的基礎上，繼續深入開展隱患排查治理，是貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，有效防范重特大事故的重要舉措；是提高安全生產整體水平的有力抓手；也是為“兩會”和“奧運會”創造安全、和諧、穩定的社會環境的需要。要進一步增強責任意識和憂患意識，站在貫徹落實科學發展觀、構建和諧社會的高度，立足于治大隱患、防大事故，集中精力做好隱患排查治理工作。要充分利用各類媒體，加大宣傳力度，以“治理隱患，防范事故”為主題，組織開展好“百安活動”、“安全生產月”等活動，推動安全生產隱患排查治理工作。

二、切實加強組織領導和建立健全協調工作機制

按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，切實加強對安全生產隱患排查治理工作的組織領導。各教育行政主管部門和各級各類學校主要負責同志要親自抓，建立長效工作機制，明確職責分工，周密部署，精心組織。要與相關部門配合，抓好我系統的隱患排查治理工作。請各教育行政主管部門結合實際作出部署，并于3月底到4月初作出具體安排，落實到基層學校。

三、落實學校主體責任

各級各類學校（單位）的主要負責人要認真組織開展工作。嚴格按照《安全生產法》、《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》（國家安監總局令第16號）等相關法律法規和規章的規定，廣泛發動教職員工，組織專業技術人員認真、細致、全面地開展隱患排查治理工作，做到不走過場、不留盲區、不留死角。一般隱患要立即整改，重大隱患要落實整改責任、資金和監控措施，限期整改到位，并要及時向當地政府及主管部門報告；一時難以整改又嚴重影響安全的，要采取斷然措施，避免安全事故發生。要進一步加大安全投入，通過隱患排查治理，加快安全技術改造，提高學校的人防、物防、技防水平。

四、強化監督檢查工作

各級教育主管部門要認真分析和把握今年安全工作的規律和特點，在組織和督促學校抓好日常排查治理、搞好日常監督檢查的同時，抓住期初、期末、“兩會”、汛期、奧運會、冬季防火、防雨雪冰凍災害等重要時段，針對突出特點，采取巡檢、抽檢、互檢等方式，對隱患排查治理工作進行逐級檢查，發現問題及時下達整改通知，市教育局將在適當時期分別組織督查。對重大隱患要協助當地政府實行公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改銷號。要嚴明紀律，對因隱患排查治理工作不力而引發事故的，要嚴肅追究責任。

五、注重用事故教訓推動隱患排查治理工作

各級教育主管部門和各級各類學校要認真總結以前發生的各類事故，尤其是較大、重特大事故教訓，認真查找安全生產工作和隱患排查治理中的薄弱環節和突出問題，掌握事故發生的部位、環節、原因、特點及規律，舉一反三，制定并落實措施，預防和杜絕類似事故的重復發生。

六、加強信息調度和總結交流

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一、整治目標

建立健全“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”的道路交通安全管理工作機制，進一步落實相關責任；嚴格執行道路運輸法律法規，落實安全管理各項規章制度，排查整治重大道路交通安全隱患，整治車輛超載超限等嚴重交通違法行為；加強道路運輸企業源頭管理，使機動車駕駛人員的安全責任意識明顯提高，各類道路交通違法行為明顯下降，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故得到有效遏制。

二、整治內容

（一）大力推進公路安保工程建設。

公路安保防護設施是降低道路交通事故死亡率的重要設施，我鄉把公路安保工程建設作為重大民生工程來抓。按照《四川省2013-2015年公路安保工程（路側護欄）建設實施方案》（川交發〔2013〕84號）認真履行主體責任，落實財政配套資金，確保2014年底前全面完成轄區內的公路安保建設任務。

同時，加強對轄區內現有道路臨崖、臨水、陡坡、急彎等危險路段隱患以及路側護欄已被損毀的危險路段的排查。

（二）建立農村道路交通安全管理制度。

根據農村道路交通安全管理相關要求，我鄉成立了以鄉主要領導為組長的農村道路交通安全領導小組，領導小組辦公室設在鄉安監辦，負責日常工作。同時，聘請3至5名專職農村道路交通安全管理員，提供辦公室、資金、裝備等必要的工作條件。同時，在行政村設立交通安全宣傳員、信息員、勸導點，負責對轄區內的機動車（小型面包車、低速載貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車）車主和駕駛人員進行安全教育和提醒，勸導制止超員超速超載等行為。強化農村道路交通安全管理。

（三）進一步加強全社會道路交通安全宣傳教育。

組織發動鄉、村干部對開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動進行廣泛宣傳，提高全民特別是機動車駕駛人員的道路交通安全意識和法律意識，爭取全社會的共同參與和大力支持。

三、工作步驟

第一階段（2014年1月1日-3月31日）

全面啟動公路路側護欄、鄉（鎮）交管辦和勸導點、車輛及駕駛人信息平臺、道路交通智能監控系統建設及交通安全宣傳教育等工作。

第二階段（2014年4月1日-6月30日）

全面查禁超載超限車輛；加大交通安全宣傳教育力度，加快公路路側護欄建設，路側護欄設置完成全年目標任務50%以上，完成車輛及駕駛人員信息平臺、鄉鎮交管辦和勸導點建設。

第三階段（2014年7月1日-12月31日）

固化治超站點職責任務分工，建立健全聯合執法長效機制，全面完成道路交通智能監控系統2014年建設任務及公路路側護欄、交通安全宣傳教育等任務。

四、工作要求

（一）高度重視，切實增強責任感和緊迫感。安全生產事關人民群眾生命財產安全和社會公共安全，安全生產工作直接體現黨委和政府的執政形象、社會治理水平和管理能力。各村委會、社區居委會，鄉直各部門，駐鄉有關單位要充分認識抓好道路交通安全工作的重要性和形勢的嚴峻性，把道路交通安全工作作為當前全鄉安全生產工作最重要的內容之一，痛下決心、綜合施策，深入治理道路交通安全工作中存中的突出問題，推進道路交通安全形勢根本好轉。

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1、制度建設和隊伍培訓工作：認真做好15項安全工作制度建設，完善現有的教育安全事故應急預案，落實工作責任追究制，切實做好師生的交通、食品衛生、消防、大型活動等各項安全工作。要求各主校制定《突發公共事件應急預案》，全面提高應對突發公共事件的應急反應機制和能力，有效避免和減少安全事故的發生，繼續做好各主校安全員和班級安全委員的培訓工作，安全委員統一佩帶標識。

2、做好“安全教育活動月”工作：四月份，各村小要開展好以“學習‘兩法一例’，爭做懂法守法小公民”為主題的安全教育月活動。組織各主校學生開展豐富多彩、形式多樣的主題宣傳教育活動。要認真開展好法制教育和交通安全教育，要教育和引導學生自覺遵守交通規則，做到文明走路、文明騎車、文明乘車。

3、開展好宣傳大檢查工作：本學期，安全工作領導小組開展三次以上大型的安全大檢查和抽查，各主校要配備必要的一定數的消防器材，對檢查中發現的安全隱患和發現的問題提出整改意見，確保安全檢查不留盲點和死角。

4、做好安全法制教育進課堂工作：將安全法制教育納入學校教學計劃，實現課時、教材、教師三落實，要認真開展“一日常規教育”即利用學生上下學前的一段時間對學生進行安全教育，提示學生注意安全，計劃請民警周景峰同志為全校學生上二節大型法制教育課，并將其作為一項安全工作制度長期堅持下去。

5、做好學生上下學乘車安全工作：積極做好學生乘車摸底調查工作，要掌握乘車學生數、乘車路線、所乘車輛，建立乘車學生檔案，實行實名制管理，充分調動家長委員會的積極性和主動性，做好乘車協議簽訂工作，嚴禁學生乘坐“三無”車輛，確保學生乘車安全。

二、綜合治理工作

1、開展法制教育工作“以遵紀守法為榮，違法犯罪為恥”為主題開展專題法制教育活動，做好“兩法一例”的學習和宣傳工作，開展“崇尚科學，抵制”活動，組織“爭做守法小主人”征文評選活動，各校要通過報告會、參觀、板報、廣播、知識競賽、主題班會等多種形式對學生進行法制的宣傳和教育，繼續辦好校園法制報。

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為加強此項工作的領導，市教育局成立了以局長徐英杰、書記王詠才為組長的學校周邊交通安全整治工作領導小組，副組長由副局長擔任，成立了交通整治工作辦公室，由擔任辦公室主任，為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了黨組會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的責任。隨后，召開了各縣（市）、區教育局和市直學校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各地教育局、各學校要求高度重視此項工作，加強領導，狠抓落實。按照市教育局的指示精神，各縣（市）、區教育局都明確了一位副職領導為責任人，負責本次交通整治和指導學校開展護導教育等工作，各市直學校都明確了一位校領導為責任人，具體負責本校開展教育、護導、舉報等工作。

二、制定措施，狠抓落實

按照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，市教育局積極督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，部門協調，共同整治，創造安全暢通的道路交通環境。重點采取了以下幾項措施：版權所有

1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結合德育工作，結合生命安全教育，結合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規則。在整治工作中，各縣（市）區教育局和市直各類學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場；教工生活區道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車要定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。

3、加強對出租校舍、場地的管理。各有關學校對學校校舍、場地出租情況進行了清理，杜絕將學校場地出租給無證無照經營戶。

4、配合有關職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各縣（市）、區教育局和各級各類學校主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除本單位（學校）存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。尤其是學生宿舍在校外的學校，要與交通警察部門緊密配合，建立起聯防共防機制。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交警、交通協管員做好校門口的交通秩序維持工作，發現門口存在交通安全問題或對勸說不聽的亂設攤等情況，要及時向有關部門舉報。

同時，各學校還積極配合市交管部門提出的整頓省會學校、幼兒園周邊道路交通環境、保障師生安全出行的7項舉措，設置了家長等候區、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報告制度，嚴格責任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的周報制度，每周定期將本地區、學校的整治情況報告教育局整治工作領導小組辦公室。嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的部門、單位和學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規定》，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

通過幾個月來的整治，學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校、幼兒園門衛對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學學校護導教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。

針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：

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根據縣政府[2004]62號文件精神，教育局及時制訂了《專項整治行動實施方案》(興教字[2004]33號），召開了由鄉鎮教育干事以及縣直學校負責人參加的校園安全管理專項整治行動動員大會，對全縣中小學、幼兒園安全管理專項整治行動作了全面安排部署。各教育單位都制訂了整治行動方案，成立了安全管理專項整治行動領導小組，召開了全體教職工會議和學生動員大會，分析安全隱患，提出整改措施，統一思想，提高認識，使全體師生人人重視安全工作，人人參與安全工作，實現“防范安全無空人，管理安全無空當，安全教育無空地。”為使全縣的校園安全管理工作進一步做到有章可循，教育局下發了《進一步加強學校食堂和小賣部衛生安全管理工作的通知》(興教文[2004]60號)，要求學校、幼兒園嚴格對照《興山縣學校安全工作檢查評估標準》進行校園安全隱患的排查工作；根據全縣保育寄宿制學校增多的實際情況，教育局出臺了《興山縣保育寄宿制學校安全管理暫行規定》(興教字[2004]33號)。各教育單位根據自己的實際，也相應制訂了操作性強的制度措施。峽口鎮的《校園安全工作八十條》，對事關學校學生安全的方方面面，都提出了明確具體的工作要求，促進了校園安全工作的規范化。方案和制度的出臺，保證了此次專項整治行動的有序開展，同時強化了廣大教育工作者的安全責任意識。

二、責任落實，整治行動不走過場

1、實行安全管理負責制。為了搞好此次專項整治工作，中小學、幼兒園都嚴格實行中小學校長、幼兒園園長內部安全管理負責制。縣實驗中學成立了校長為組長、分管校長為為副組長、學校其他校委會人員為成員的安全管理領導小組，成立了以分管校長為組長的專項整治工作小組，啟動了護校隊。強化了學校安全工作領導小組的職責，領導小組的正、副組長負責協調學校師生、財產的安全工作，負責起草并落實各項安全措施，負責召開師生安全工作會議及安全常識培訓等工作；學校工作專班負責抓安全隱患排查、整治。在校園內部推行安全“四包”責任制和“八制”方針。即值周領導包全周，值周教師包年級，班主任包全班，科任教師包課堂。誰領導誰負責，誰值周誰負責，誰上課誰負責，誰輔導誰負責，誰管處室誰負責，誰管年級誰負責，誰帶班誰負責，誰組織活動誰負責。從而保證了責任落實，避免相互推諉。縣一中成立了安全領導小組，落實了三級管理、層層負責的目標責任制。由校長掛帥，統一指揮、協調各處室和個人的工作，貫徹執行上級部門的指示、任務，研究制訂行動方案；由相關處室負責人擔任領導成員，負責活動方案的實施；由部門崗位責任人和各班級班主任具體負責一線安全管理，明確分工，明確職責。在管理上，由領導組下設的辦公室具體負責日常工作；在制度上，堅持“誰主管、誰負責”的原則。各鄉鎮都分別成立了鄉鎮、學校兩級領導小組，確定整治重點，明確整改工作責任目標，保證專項整治工作領導得力、機構健全、組織周密、運轉有序。高陽鎮中學把學校食品衛生、學生管理、校舍安全以及與其他單位配合治理學校周邊環境等工作詳細分解到行政、政教處、總務處和保衛科，明確了各自的職責。高陽鎮中心小學成立了環境設施、消防安全、食品衛生安全、學生安全知識教育、學生活動安全和道路交通安全共6個工作小組，并在學生中確定了18名義務安全工作員，明確分工，細化責任。各學校圍繞安全管理這一重點工作，建章立制，從根本上保證了專項整治行動的順利進行。2、嚴格獎懲制度。為了在全縣中小學、幼兒園形成安全工作齊抓共管的局面，各教育單位都實行了安全工作一票否決制和連帶責任追究制。將安全工作納入各部門、教職工的責任書考評中，實行一票否決和責任追究。3、家校結合，爭取社會各界對學校安全工作的理解、支持。在此次專項整治行動中，學校、幼兒園注重與學生家庭的聯系和溝通，召開家長會，宣講安全管理的重要性，與家長簽定安全責任書，明確了家長、教師、學生、學校各自的責任，有效的解決了學校安全工作中存在的突出問題。與此同時，中小學、幼兒園積極與其他相關部門協調配合，以取得全社會對學校安全工作的支持。近兩個月以來，全縣各校邀請公安、衛生、文化、工商等部門參與校園安全管理工作260人次，形成了校園安全人人有責的良好態勢。4、強化學生的安全知識教育。在此次校園安全管理專項整治行動中，教育局把對師生的安全知識教育作為整個行動的重點內容之一，要求各教育單位突出這一重點，強化師生的安全意識，防患未然。各中小學、幼兒園通過校園廣播、板報、講座等多種形式，在學生中大力宣傳《治安管理處罰條例》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《中小學校園環境管理暫行規定》、《學生傷害事故處理辦法》、《食品衛生法》、《傳染病防治法》等法律法規。實驗小學、實驗中學和一中組織學生觀看了“珍愛生命、拒絕”的圖片展，師生深受教育；并邀請縣防保中心疾病預防專家以及省專家講授如何預防艾滋病；召開安全教育主題班會，宣講安全知識，普及安全常識。榛子鄉中小學共書寫安全標語17條，辦專欄27個，貼宣傳畫14張，校園廣播16次，召開師生動員大會8次，與會2760人次。水月寺中心小學把安全知識編成兒歌、順口溜發給學生，培養學生安全習慣。縣直幼兒園將一些自救自護知識創編成淺顯易懂的兒歌、故事，讓幼兒在念兒歌、聽故事的過程中潛移默化，樹立安全防護意識，增強自我保護能力；邀請消防官兵進園為師生進行消防演練，邀請交警近園為幼兒講解“遵守交通規則，安全才能回家”為主題的道路交通基本知識。不少學校通過自辦安全小報的方式，讓學生收集各類安全小知識，從中得到教益。縣一中的安全小報版面漂亮，內容豐富，深受師生喜愛。古夫中學結合學校體育藝術節，舉行了《珍愛生命》專場文藝晚會；古夫鎮中心小學舉行了全校性安全知識競賽。全縣各中小學、幼兒園舉辦安全知識講座計120次，辦板報356期次。通過這些豐富多彩、生動形象的教育活動，學生的安全意識普遍得到了提高。

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一、加強安全宣傳，強化安全意識

教育安全工作要從實踐“三個代表”的政治高度，從維護廣大人民群眾根本利益的高度，從維護社會穩定和發展的高度，從對黨和人民負責的高度認認真真抓好安全工作。各校要把安全穩定工作作為學校重要的常規工作，抓實抓好。切實加強安全教育，讓廣大中小學生學習安全常識，增強安全意識，提高自我防范能力。全體教育工作者必須更新觀念，牢固樹立起安全工作“隱患顯于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的意識。學校要積極做好宣傳工作，促使社會、家長共同關心支持重視安全工作，形成濃厚的安全氛圍，從而提高安全工作的效能。

二、明確安全責任，規范安全管理

各區、校要進一步建立健全安全工作領導機構，細化安全工作責任，要堅持“分級管理、分級負責”，“誰主管、誰負責，誰主辦、誰負責，誰審批、誰負責，誰參與、誰有責”的管理體制；建立健全安全工作目標責任制、定期安全普查及上報制度、應急預案制度、責任追究制度、安全設施保障制度、危險物品管理制度、安全工作值班制度，真正做到責任明確、管理規范、措施有力、工作到位。

三、突出工作重點，消除安全隱患

教育安全工作千頭萬緒，要抓關鍵環節，高效利用有限資金，進行專項治理整頓。各校要認真貫徹各級安全工作會議的精神，配合全國“學校安全專項整治活動”，迅速形成群防群治的氛圍，動員各方面力量對所屬的設施設備安全性能作全面普查，加強危房排查和改造，加強消防安全工作，加強對危險物品的管理，加強學校交通安全管理，采取堅決有效的措施，徹底消除安全隱患，努力營造出安全、穩定、和諧的教育環境，確保教育工作順利進行，確保廣大師生員工安全和社會穩定。

四、加強教師管理，確保隊伍穩定

各地各校要全力做好教職工穩定工作，多方收集意見，認真聽取群眾心聲，廣泛開展送溫暖活動，盡最大努力為群眾排憂解難，耐心做好解釋疏導工作，把矛盾消除在萌芽狀態，決不允許出現集體上訪和鬧事事件。