模板施工方案模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇模板施工方案，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、基礎承臺及基礎梁模板

一般地下室為整板基礎，而基礎承臺和梁模都取用240厚磚、M7.5水泥砂漿砌筑，M5水泥砂漿內粉的磚模來砌筑，從而方便施工。

二、柱模板

一般工程的柱子都為截面小于10公分，的矩形斷面，而模板取用18毫米厚度的膠合板，同時，豎向采用50100木方背楞，橫向采用248鋼管背楞，12對拉螺桿加固，直角扣連角并雙扣件。為了提高施工速度和方便是夠，依照設計的要求我們可以把大模板按統一的形式來進行編號。

三、框架梁板模板

根據要求，一般梁模板都取用竹式膠合板大小在10mm-15mm來制作。

快拆模板體系：通常在此體系下，在混凝土強度達到50%的時候，拆除部分模板，余下的仍舊保持固模狀態，支撐樓板，待等混凝土強度達到70%時再完全拆除剩下的模板，同時要注意梁的起拱高度要達標。

所有特殊模板都必須先作單體設計和翻制施工圖，翻樣圖以設計和圖紙會審紀要及修改通知單為依據，模板工程必須符合相關的施工驗收規范，跨度大于6m的梁，按2‰全長跨度在跨中起拱。

四、樓梯模板

1、樓梯工藝流程

樓梯板底模板支設樓梯鋼筋綁扎、水電專業施工并辦理隱檢手續安裝樓梯踏步模板模板預檢澆筑混凝土養護、清理

2、樓梯板底模板支設

樓梯底板模板采用木龍骨、竹膠板加鋼支撐鋼管的支撐體系作為板底模板。在樓梯踏步兩端沿樓梯方向鋪兩根通長的100×100方木作為主龍骨，次龍骨50×100方木以垂直于主龍骨的方向均勻布置，次龍骨的間距取200mm，標準層樓梯模板采用鋼定型模板。

3、安裝樓梯踏步模板：

樓梯踏步模板采用鋼板加角鋼制作的定型踏步模板，每跑樓梯由一組模板組成，整體安裝、拆卸。樓梯踏步模板定位以測量班提供的樓梯位置控制線為依據，校正準確后固定牢固。

4、模板節點

（1）、墻面上下層接茬位置設計：對于外墻、電梯井筒、樓梯間及無頂板處的墻體,在澆注墻體混凝土時，其澆注高度為層高-頂板厚度+20mm，支頂板模板前，應先除去10mm浮漿，然后再支設頂板模板澆注頂板混凝土，在澆注頂板混凝土時，在外墻、電梯井筒、樓梯間及無頂板處外圈墻置頂板混凝土標高應高于室內頂板標高20-30mm，以供上一層墻體模板下包，支模前,可在此處邊粘海綿條,能避免漏漿。

（2）保證混凝土墻面平整設計：在保證模板加工質量的前提下,要保證支模的施工質量，相鄰兩塊模板間除螺栓連接外,還使用模板加強槽鋼調整、校平。

（3）、防止內模移位措施：為防止內模整體移位,支模板前,需焊定位筋，要求定位筋距模板根部30mm,其水平間距為1500mm左右,長度=墻厚-2mm。要求定位筋豎筋為預埋鋼筋頭，橫筋兩頭沾防銹漆，并按兩排主筋的中心位置分檔，同時必須保證陰陽角和結構斷面轉折處的定位筋。

五、模板的現場制作與外加工

1、對制作加工的要求、主要技術參數

（1）、柱、梁的模板加工必須滿足截面尺寸，兩對角線誤差小于1mm，尺寸過大的模板必須進行刨邊，否則禁止使用。次龍骨采用刨光木方，主龍骨至少單面刨光，翹曲、變形的木方不得作為龍骨使用。

（2）大鋼模板表面平整度控制在1mm以內，拼縫小于1mm，模板必須具備足夠的剛度、強度、穩定性，并做拋光和除銹處理，重點檢查面板、龍骨和吊環的焊縫牢固性和加工尺寸，模板背面噴刷兩遍防銹漆。模板進入現場后，進行模板支腿及防護架的組裝，并預先拼裝模板，校對模板的平整度、尺寸、拼縫等。

六、模板拆除

1、模板拆除工藝

拆模板連接器加強背楞角模連接器拆模板拆陽角拆陰角。

正常溫度下，混凝土澆筑后8小時，可松動穿墻拉桿，一般10小時后，可吊走大模板。

2、陰角模拆除

角模的兩面都是混凝土墻面，吸附力較大，加之施工中模板封閉不嚴，或者角模位移，被混凝土握裹，因此難以拆除；需先將模板外表的混凝土剔除，然后用小錘敲高出部分的角模進行脫模。

3、對豎向結構，在澆筑混凝土的規定時間后，直到其強度達到規定的要求不變形、不缺棱掉角時，方可拆模。對于梁平結構方向早已拆模的部位，要達到同一條件養護的混凝土試件強度實驗結果結合結構尺寸和支撐間距進行驗算來確定。

4、懸挑構件：其一定要等到混凝土的強度達到規定的拆模強度的情況下，才可以拆模。而在拆除模板的同時要隨之清理施工垃圾保證場地的清潔。

七、模板加工管理

模板加工完畢后，必須經過工程項目經理部技術人員、質檢監理人員驗收合格后方可使用。對于周轉使用的多層板，如果有飛邊、破損模板，必須切掉破損部分，然后刷封邊漆加以利用。在模板施工前要對模板進行計算與檢查，看是否滿足施工時所要達到的強度和穩定性的要求；在施工時要注意施工的荷載，因為在模板定型前，其極其容易的的變形，導致澆筑混凝土時出現問題。在梁、板、柱模板的交接處是最為脆弱的位置，所以在施工中要使得牢固，盡量達到在澆筑時不漏漿或少漏漿。

八、模板的存放位置及場地地面的要求

根據施工現場總平面圖,確定模板堆放區、配件堆放區、及模板周轉用地等。大模板落地或周轉至另一工作面時，必須一次安放穩固，傾斜度要符合≤75°自穩角的要求，然后及時進行板面清理工作，對于無法安裝斜支撐的模板，則要放在模板堆放區的鋼管架內。

結束語：

模板質量的好壞直接關系到混凝土工程的整體質量，因此必須對模板加工質量和模板施工進行監控，保證大模板多次使用后不發生變形是技術難點之一，其次為保證大模板接縫處不發生明顯錯臺，只有采用科學規范的模板施工方案，既可以增加模板周轉率，又能提高施工效率，因此做好模板施工工作十分必要。

參考文獻

篇2

Abstract: combining with the project example, the introduction of the system to support high template construction plan and the safety management.

Keywords: tall mode branch; Construction project; Safety management

中圖分類號：TU714文獻標識碼：A 文章編號：

隨著我國城市建設的發展需要，建筑的層高及跨度不斷地朝著高、大兩個方向發展。但在安全生產過程中，因高支撐模板系統坍塌而造成的重大事故時有發生。本人根據多年施工經驗和相關規范，淺談高大支模施工方案及施工管理方面的經驗體會。

一、工程概況

該工程為在建倉儲工程，單層，倉頂標高為31.53m，結構形式為：鋼筋混凝土結構，圓筒形，屋頂層環梁HL-3梁截面550mm×650mm，板厚160--200mm，砼強度等級為C30。

二、高支撐模板系統的計算

考慮到本工程架體搭設高度較高，故支撐體系采用鋼管（直徑48mmX壁厚3.5mm）滿堂紅布置形式。

1．該工程倉頂標高31.53m，架體搭設最高高度為29.18m，取最大板厚200mm計算模板及支撐體系。計算參數為：考慮結構表面隱蔽；模板材料為：夾板底模厚度18mm；板彈性模量E=6000N/mm2,木材彈性模量E=9000N/mm2,抗彎強度fm=13.00N/mm2,順紋抗剪強度fv=1.40N/mm2 ；支撐采用Φ48×3.5mm鋼管：橫向間距900mm,縱向間距900mm,支撐立桿的步距h=1.50m；鋼管直徑48mm,壁厚3.5mm,截面積4.89cm2,回轉半徑i=1.58cm；鋼材彈性模量E=206000N/mm2，抗彎強度f=205.00N/mm2,抗剪強度fv=125.00N/mm2。鋼管腳手架立桿設配套底座200×100mm,支承面為C30素混凝土，厚度=120mm。

經計算，底模樓模板采用18mm,第一層龍骨采用單枋b=80mm，h=80mm,間距450mm；第二層龍骨采用單枋b=80mm，h=80mm；鋼管橫向間距900mm,鋼管縱向間距900mm,立桿步距1.50m。

2．該工程倉頂標高31.53m，架體搭設最高高度29.18 m，取最大梁截面550mm×650mm計算模板及支撐體系。計算參數為：結構樓板厚200mm，梁寬b=550mm，梁高h=650mm，層高29.18m,結構表面考慮隱蔽；模板材料為：夾板底模厚度18mm，側模厚度18mm；梁梁邊至板支撐的距離0.90m；板彈性模量E=6000N/mm2，木材彈性模量E=9000N/mm2，抗彎強度fm=13.00N/mm2，抗剪強度fv=1.40N/mm2 ；支撐采用Φ48鋼管:橫向間距900mm，縱向間距900mm，支架立桿的步距h=1.50m；鋼管直徑48mm，壁厚3.5mm，截面積4.89cm2，回轉半徑i=1.58cm；鋼管重量0.0376kN/m。鋼材彈性模量 E=206000N/mm2，抗彎強度f=205.00N/mm2,抗剪強度fv=125.00N/mm2。鋼管立桿設配套底座200×100mm,支承面為C30素混凝土,厚度=300mm。

經計算，第一層龍骨80×80mm木枋@300mm，第二層龍骨80×80mm單木枋@900mm；鋼管縱向@900mm，鋼管橫向@900mm，底模厚度18mm；豎肋80×80mm木枋@400mm，對拉螺栓0排，側模厚度18mm。

3、高支模支撐體系的安裝

（1）鑒于該工程的重要性及施工的危險性，安裝前應先進行立管布置位置的1：1放樣，并繪制施工圖。后由施工員在腳手架基礎上彈出結構梁的外邊線及按照支撐鋼管平面布置圖（如圖一所示）彈出鋼管立桿的位置線，按滿堂紅鋼管支撐進行搭設。（2）、支架必須設置縱橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件

圖（一）說明：1、支撐鋼管尺寸為了48x3.5

2、架子底部距地200mm處設置掃地桿，縱下橫上。

3、立桿底部加墊100x100鋼底座及1m長的50mm厚木墊板或80x80木坊

4、監測觀測點

5、剪刀撐設置4m―6m一道，豎向連續式，頂部加水平剪刀撐

固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿同樣采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿，上縱下橫。（3）、支架安裝時每搭設完一個步架，應立即檢查并調整其水平度與垂直度，以及桿件的步距、縱距和橫距。（4）、水平拉桿的設置：在掃地桿以上每隔1500mm設置一道縱橫水平拉桿；在距樓板模板最頂兩步距之間加設一道水平拉桿；在距樓板模板下層支承枋約200mm處設一道縱橫水平拉桿；支模高度8.0--20.0米，最頂（板下）步距兩水平拉桿中間應加設一道水平拉桿；支模高度超過20米以上，最頂（板下）兩步距水平拉桿中間應分別增加一道水平拉桿；剪刀撐必須與鋼管立桿、水平桿同步搭設。所有水平桿的端部均與四周建筑物頂緊牢固（如圖二所示）。（5）、縱向剪刀撐應縱橫

（圖二）

設置：支架四邊與中間每隔四排支架立桿應設置一道。縱向剪刀撐由底至頂連續設置；每道剪刀撐寬度不應小于4跨，其寬度宜為4.5～6m，斜桿與地面傾斜角45～60°之間，剪刀撐斜桿接長采用搭接，搭接長度為1.00m，采用不少于3個旋轉扣件固定。并在剪刀撐的底、中、頂部設置水平剪刀撐，還應在縱橫向相鄰的兩豎向剪刀撐之間增加之字斜撐，當高度超過20m時，之字斜撐應改為連續式剪刀撐。（6）、支架頂部采用可調節螺桿達到設計標高，可調托座伸出長度不得超過200mm。（7）、倉頂部位的支撐應按照倉頂剖面示意圖進行施工。（8）、連接鋼管立桿的扣件規格應與所連鋼管外徑相匹配。連接扣件必須處于鎖緊狀態，扣件螺栓擰緊扭力矩為45～65N?m，并不得小于45N?m。各桿件端頭伸出扣件邊緣長度不小于100mm。

四、高支模工程的安全管理措施

1、搭拆支架必須由專業架子工擔任，并按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》(GB5036)考核合格，持證上崗。凡是有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及不適應從事高空作業者，不得上支架操作。

2、施工前召開一次安全技術交底會議，由項目部技術負責人對轉換層施工過程中的安全技術措施與到會施工人員進行安全技術交底。提高施工人員的安全意識。

3、搭拆支頂架作業時工人衣著應靈便，必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。進行高處作業之前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收。驗收合格后，方可進行高處作業。

4、作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得在支架上集中堆放模板、鋼筋等物件。材料應堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物品禁止拋擲。

5、施工期間不得拆除剪刀撐、縱橫向水平桿、縱橫向掃地桿等加固桿件。

6、在支架基礎或鄰近嚴禁進行挖掘作業。

7、模板支架應自成體系，嚴禁與腳手架進行連接。施工人員上下施工面時，必須走施工梯道，嚴禁攀援模板支架上下。

8、支設懸挑形式的模板時，應有穩固的立足點。支設臨空構筑物模板時，應搭設支架或腳手架。模板上有預留洞時，安裝完畢應將洞口蓋嚴。

9、當高支模搭設完成后，在綁扎鋼筋前，由監理方選定試驗段做靜載試驗。靜載試驗采用堆載鋼筋的方法進行，荷載取設計荷載的1.0倍標準值。通過靜載試驗后方可進行混凝土澆筑施工。

10、在整個澆筑混凝土的過程中，應指定專人對支架立柱的沉降、位移進行監測。監測頻率20～30分鐘一次。

11、六級及六級以上大風和雨、霧天應停止支架的搭設與拆除及支架上的施工作業。對進行高處作業的高聳建筑物事先應設置避雷設施。

12、模板及支撐體系搭設、拆除以及混凝土澆筑期間，應設置警戒區和警戒標志，由安全員在現場監護，嚴禁無關人員進入模板下方警戒區域。

篇3

1 工程概況

1.1 總體工程概況

本綜合樓工程為四層框架結構(局部9～16軸為五層)，室外地坪至檐口總高度為21.600米，本建筑±0.000相當于黃海標高5.050，一至四層層高為3.9m，五層層高為6m，建筑面積：6718。

1.2 高大模板部位工程結構概況

本工程在以下部位存在高大模板施工，具體詳見表1。

四周及豎向結構情況 五層柱先期澆搗完成，高支模部位屋面結平一次澆搗。

上述部位屬高大模板施工，須編制專項施工方案并經專家論證通過后實施。

2 總體施工順序要求

2.1 四周及高大模板范圍內豎向結構施工要求

2.1.1 高大模板范圍內及四周結構柱應先行澆搗至高大模板結平梁底，在高大模板結平混凝土澆搗時這些結構柱混凝土強度不小于設計的70%。

2.1.2 高大模板下層應保證一層承重支架保留以便上部荷載的傳遞。

2.2 高大模板范圍結平與同標高結平施工要求

2.2.1 高大模板結平混凝土與相鄰同標高普通結平混凝土一同澆搗。

2.2.2 混凝土施工順序為先普通結構后懸挑結構。

2.3 地基施工要求

高大支架下混凝土結平強度達到70%，該結平支架應保留至該處高大模板混凝土澆搗完強度達75%后拆除。

3 高大模板施工操作要點

3.1施工嚴格按本方案及相關規范，立桿、水平桿、剪刀撐、與結構連接及加強構造等位置應由施工員在現場根據平面圖、剖面圖放線定位并進行做法要求的現場交底，嚴禁隨意根據經驗施工。

3.2 每步所有桿件（包括與結構的連接、加強措施等）應一次同步全部搭設到位，每步驗收后進行下一步施工，以免后加困難或產生影響受力的變形無法校正；

3.3高大模板結構承重鋼管立桿底部應設墊木和底座，頂部應設可調支托，可調支托的質量與安裝必須符合規范與相關規定。

3.4 扳手扭矩嚴格控制在40～65Nm，混凝土澆搗前應復擰并用扭矩扳手檢查。

3.5 每步應嚴格控制立桿垂直度、直線度；牽杠水平、平直度，以免影響支架整體性及今后上垂直、水平剪刀撐調整困難。

3.6 嚴格控制立桿、水平桿接頭質量、位置；嚴格控制梁底承重橫桿與立桿的連接節點質量，確保抗滑力滿足要求。

3.7 水平牽杠縱橫、每步與每根立桿相交節點均應設置，并應用扣件與立桿連接可靠，嚴禁抽跳水平牽杠或不與立桿連接；水平牽杠（包括梁模架及板模架）縱橫向應連續貫通，確保支架整體性。

3.8 垂直剪刀撐應與每根立桿連接，水平剪刀撐應與每根水平牽杠連接，確保剪刀撐發揮作用。

3.9 高大模板結平混凝土澆搗完成混凝土強度達設計75%前其各下層結平支架應保留，即始終保持二層支架。

4 驗收、成品保護、混凝土澆搗要求

4.1 模架驗收

4.1.1 高大模板支架搭設完畢經搭設架子工班（單位）、木工班（單位）自檢、互檢、交接檢合格后報項目部驗收，項目部經理、副經理（主管安全）、工程師、施工員、安全員驗收合格后報公司安全部、總工室。

4.1.2 應通知方案設計人員參加驗收。

4.1.3 公司質管部、安全部、總工室驗收合格后報監理驗收待驗收合格簽署澆搗令后進行混凝土施工。

4.1.4 各驗收程序應保持完整記錄，相關人員簽字齊全。

4.1.5 質量符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求，立桿垂直度每步±7mm，全高±15mm。

4.1.6 模架驗收后時間較長沒有進行混凝土施工或經過惡劣天氣、自然災害等特殊情況后應重新組織驗收。

4.2 模架成品保護

4.2.1 模架成型后嚴禁拆、減、松任何構件、零件，如必須修改支架必須經原方案設計人員同意。

4.2.2 模架上嚴禁設置泵管、吊鉤等其他任何設施，汽車泵澆搗混凝土時嚴禁泵管碰撞模架。

4.2.3 吊運材料應避免碰撞模架、模架上臨時堆放材料應分散，避免應力集中造成無法恢復的變形，形成安全隱患。

4.2.4 對后續施工班組進行詳細交底，明確成品保護的管理責任和經濟責任。

4.2.5 專責安全員加強檢查，落實獎懲措施。

4.3 混凝土澆搗要求

4.3.1 本工程高大模板處混凝土采用一臺汽車泵澆搗，汽車泵不及處采用塔吊人工澆搗。

4.3.2 泵管布置要求：不得布置移動布料機和任何水平泵管。

4.3.3 澆搗順序：先普通結構部分后懸挑結構部分，先梁后板沿縱向徐徐推進。

4.3.4 梁澆搗分層：從跨中向兩端每300mm～400mm為一層對稱澆搗，使模架均勻受力。

4.3.5 放料要求：均勻放料，嚴禁超厚，嚴禁泵管垂直放料沖擊模架，泵管、吊斗距結平距離保持500mm左右。

4.3.6 施工荷載控制要求：人員、機具分散，無關人員、機具應清場，同一區域嚴禁采用兩臺及以上振動泵同時振搗，施工、振搗荷載嚴禁超過設計值。

4.3.7 設置要求：混凝土澆搗前應在澆搗部位下方設置（為澆搗范圍每邊加支架高度），專人監護，任何人員不能入內、監護人員必須在外等候，至少在混凝土施工結束后12小時解除。

5 安全、環保措施

5.1 搭拆過程中應設置，專人監護。

5.2 搭設過程中每二步同步設置一道水平封閉安全網確保安全。

5.3 進入施工現場人員必須穿戴好勞保安全用品，并系牢,安全帶高掛低用，空曠部位應設置鋼絲繩掛安全帶。

5.4 防護用腳手必須隨主體升高，保持始終超出工作面1500。

5.5 木作業區嚴禁煙火，配備滅火設施，木工機器操作遵守安全技術操作規程。

5.6 工作時思想集中，各類小工具必須入袋。

5.7 凡遇惡劣天氣要停止操作。

5.8 高處作業遞運材料必須多人配合，嚴禁單人作力所不能及的工作。

5.9 木工棚應采取封閉隔音措施，并定時進行噪音監測。

5.10 夜間施工應有足夠照明，所有接線應由專業電工完成。

5.11 模板、隔離劑應集中堆放，采取措施，防止泄漏。堆放地點配備滅火設施，嚴禁煙火, 各類廢棄物應分類堆放，及時集中處理。

5.12 嚴禁攀爬腳手，做好洞口、臨邊防護。

5.13 起重、吊裝各類工具、索具必須符合要求，嚴格遵守“十不吊”原則，起重、吊裝必須有專職指揮在場指揮，汽車泵澆搗混凝土時嚴禁泵管碰撞模架。

5.14 除執行以上各條例，還必須遵守有關國家安全、環保規定。

6 應急措施

6.1 預先設置應急疏散安全通道，讓每位操作者熟悉，并確保暢通。

篇4

【 abstract 】 tall the collapse of the support system template is typical of the high incidence of safety accident, belong to the safety of the construction site of major hazard. National construction department in order to regulate and strengthen the construction of the formwork support system for tall safety supervision and management guidelines formulated the related documents and technical specifications of the formwork support from the design, construction and acceptance are defined, so in construction process should be given great attention. Through the engineering practice, the tall template support system of the special plan of audit and attention points in this paper.

【 keywords 】 high mode; Supporting frame; Steel pipe; buckles

中圖分類號: TU755．2 文獻標識碼：A文章編號：

高大模板支撐系統在住建部的《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》（建質[2009]254號文）中定義為建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載＞15kN/m2，或集中線荷載＞20kN/m的模板支撐系統。而在住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號文）中歸集到了超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍。該兩部文件對方案的編制和審核均提出了具體要求，首先明確專項施工方案應當包括編制說明及依據、工程概況、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃、計算書及相關圖紙等七個方面的內容；然后強調專項方案應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字后，再按照相關規定組織專家論證。這足以說明了專項方案編制和審核的重要性。

1 工程概況

某工程為高層建筑綜合體，呈“品”字型布置，由1、2、3號樓組成。高大模板支撐系統中的各種情況在該工程中均有涉及，其中模板支撐高度超過8m的構件共17處，而支撐高度最大的為1號樓屋面的一塊梁板結構，支撐高度為23.85m；搭設跨度超過18m的梁共66根，跨度最大的在3號樓五層預應力梁（截面尺寸400×1000），凈跨度達到24.5 m；集中線荷載＞20kN/m的框梁共84根，集中線荷載最大在裙房一層屋面的兩道框架梁（截面尺寸1200×3800）。

2 高支模支撐架的計算要點

2.1鋼管參數的確定

盡管在新的《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ 130-2011）中取消了φ51×3.0鋼管，將原規范（JGJ 130-2001）中φ48×3.5的腳手架用鋼管改為φ48.3×3.6，但是目前受建筑市場行情的影響，φ48×3.5的標準鋼管購置和租賃是比較困難的，φ48.3×3.6的鋼管更不多見，市場上多為壁厚2.8~3.0mm不等的φ48鋼管。在對不同規格的鋼管比對分析（表1）后，算出壁厚2.8mm和3.5mm的φ48鋼管截面積、慣性矩、截面模量相差約16%~19%。根據計算公式，在荷載和步距等相同的情況下，不同鋼管的水平桿抗彎強度、立桿穩定承載力相差較大。因此，腳手架承載力的計算必須有針對性，不能一味的按規范要求套用鋼管參數，否則極可能導致承載力不足而發生腳手架坍塌事故。

表1 鋼管截面幾何特性

外徑Φ，d 壁厚t 截面積A

cm2 慣性矩I

cm4 截面模量W

cm3 回轉半徑i

cm

mm

48 2.8 3.97 10.19 4.24 1.60

48 3.5 4.89 12.18 5.08 1.58

48.3 3.6 5.06 12.71 5.26 1.59

2.2 支撐架立桿需要驗算的部位

按照規范規定的構造所搭設的滿堂架，在極限荷載作用下，其可能的破壞形式分為三種（圖1）：以水平剪刀撐設置層為反彎點的沿較弱方向的架體大波整體失穩，架體較大步距間立桿段的局部彎曲失穩以及頂步距立桿段的局部彎曲失穩。通常情況下，架體的極限承載力由架體大波整體失穩時的承載力值確定。當架體的步距過大時，其立桿段的穩定承載力可能低于整體失穩時的承載力。當滿堂架的頂步距過大或頂步距以上立桿懸伸長度過大，其立桿段的穩定承載力可能低于整體失穩時的承載力。

圖1 滿堂支撐架破壞形式

因此，在驗算支撐架立桿穩定性時需要針對以下幾種情況分別驗算：①當滿堂腳手架采用相同的步距、立桿縱距、立桿橫距時，應計算底層立桿段；②當架體的步距、立桿縱距、立桿橫距有變化時，除計算底層立桿段外，還必須對出現最大步距、最大立桿縱距、立桿橫距等部位的立桿段進行驗算；③當架體上有集中荷載作用時，尚應計算集中荷載作用范圍內受力最大的立桿段；④高支模的支撐架尚應計算頂層立桿段。

2.3 高支模支撐架立桿的長度計算

以不組合風荷載為例，立桿穩定性的計算公式：N/φ×A≤f。φ—軸心受壓構件的整體穩定系數，由考慮腳手架整體穩定因素的換算長細比λo查表確定。λo = lo /i, lo =ku2h（用于非頂部立桿段）或lo =ku1(h+2a) （用于頂部立桿段，式中：k為滿堂支撐架立桿計算長度附加系數，按表2采用；h為步距；a為立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度，應≯0.5m，當0.2m＜a＜0.5m時，按線性插入值確定；u1、u2為考慮滿堂支撐架整體穩定因素的單桿計算長度系數）。所得lo取較大值。按照以上步驟，可以驗算所計算部位立桿的穩定性。

表2滿堂支撐架立桿計算長度附加系數

高度Hm H≤8 8＜H≤10 10＜H≤20 20＜H≤30

 1.155 1.185 1.217 1.291

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中圖分類號TU文獻標識碼：A文章編號：

Abstract: in this paper, according to the author's construction experience, based on the practical engineering, the floor of the conversion of a beam frame of the support system of the template in detail.

Keywords: conversion layers; A box beam; Template; support

一、工程概況

本工程項目為住宅和商業為一體的高層建筑，占地面積2580.33平方米，總建筑面積為24664.3平方米（主樓）和12482.68平方米（商業），其中地下建筑面積1104.03平方米（主樓）和4400.84平方米（商業）.地上建筑面積為23560.27平方米（主樓）和8081.84平方米（商業）,建筑高度98.98米。

本工程主樓地下二層，地上三十一層，轉換層在地上三層到四層結構部分，三層以下為框支剪力墻結構，轉換層上部為剪力墻結構。轉換層部分是以框支梁的形式轉換。結構設計上最大梁截面尺寸為1000（厚）X1950（高）板厚為180，混凝土強度為C40，結構荷載大，技術較復雜，質量安全要求嚴。

二、轉換層施工技術質量控制措施

在施工之前，成立技術和質量安全管理小組。編制了專項施工方案，并經專家評審論證。做好施工中的技術交底。各職能部門做好橫向聯系，做好與建設單位、監理單位的配合協調與監督檢查工作，確保了施工的順利進行，杜絕了質量安全事故的發生。

1.施工過程中需要解決的問題

由于轉換層位于大開間部分的最上層，如何將三層以上的施工荷載及轉換層的自重等荷載，通過三層以下各層梁柱及受力部位的加固支撐系統傳遞到基礎，確保大開間各層樓板結構的安全。

由于轉換層混凝土中水化熱引起混凝土內外溫差，會造成轉換層產生溫度裂縫，如何從施工工藝、技術措施上控制混凝土體內與表面溫差，使降溫產生的溫度應力總和不超過混凝土抗拉強度，是控制溫度裂縫的關鍵。

2.施工工藝

根據轉換層的施工特點和質量要求。轉換層混凝土強度必須達到設計強度值才能拆除模板支撐系統。根據施工進度計劃安排，在5月份施工轉換層，環境溫度適宜，同時要加強混凝土澆筑后覆蓋澆水養護和溫度檢測，防止產生溫差裂縫。

模板采用木膠合模板，可以遞減一部分溫差，對結構構件表面平整度、混凝土表面質量具有許多優點。支撐系統采用φ48×3.5腳手架鋼管。針對扣件抗滑能力較低，傳遞龍骨與立桿之間荷載不均勻的缺點，我們在頂撐上部采用可調螺桿結構。將鋼管龍骨上的荷載通過可調螺桿傳遞到立桿上，由于可調螺桿與立桿采用承插式連接，承載力大，且模板支撐系統采取格構式鋼管與扣件互相連接，整體穩定性好，所以荷載傳遞是可靠的。

為了減少新澆混凝土初凝前振搗及流動性對模板的沖擊，還需減少混凝土中粗骨料下沉時帶來的混凝土坍落裂縫，高1.2m～1.95m的轉換層梁混凝土澆筑時宜分層澆筑（第一層澆筑高度500mm，第二層澆筑高度500mm，往上均按此控制），分層振搗。在第二層混凝土澆筑時不得超過初凝時間（即應控制在2小時以內），因為第一層混凝土已比較穩定，從而使模板承受的沖擊力也大為減少。

（1）轉換層的模板支撐系統

①樓板底模

板底采用15厚膠合板。次龍骨采用50×100mm木枋@250mm。主龍骨采用φ48普通鋼管@900mm。支撐體系采用普通鋼管滿堂支撐體系，立桿間距縱橫方向均為900mm；立桿下端墊木采用200mm×200mm×15mm膠合板，近梁立桿上端采用可調螺桿U形鋼托進行高度調節。滿堂模架縱橫向滿設水平拉桿，上下間距不得大于1500mm。縱橫向掃地桿距離結構面不得大于250mm。對于剪刀撐設置應符合如下要求：滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設置。

②轉換梁模板

框支梁最大截面為1000*1950，梁兩側3*48普通鋼管主龍@500mm,梁底次龍骨采用50×100mm木枋間距≯200mm,主龍骨采用φ48普通鋼管間距≯500mm，從梁頂往下每隔500mm加設對穿螺栓共3道，梁兩側上下各加設斜撐二道，間距600mm，與梁主龍骨和滿堂架支撐用扣件連接。對拉螺桿外套塑料套管，且在同模板表面相接處加塑料帽防止漏漿，以便于混凝土澆筑后取出對穿螺栓周轉使用。

③支撐系統加強安全措施

由于考慮各層結構設計承載能力，故轉換層垂直荷載要有效的傳遞至筏板基礎，才能確保施工與結構安全。為此，應在轉換層垂直下方的各層樓加固支撐，且均用鋼管搭設，個別需要接桿的接頭處只準對接，不準搭接。并彈線使上下層立桿軸線垂直對應，各層梁底及近梁的頂撐上部用絲杠式可調螺桿支座及墊板頂牢，可調螺桿插入頂端鋼管內不得少于螺桿全長的1/2，鋼管及螺桿頂端均應保持平直，在鋼管頂部往下50mm處必須加設縱橫向水平拉桿，使梁板的模板支撐系統形成整體結構，框支梁支架受力處加雙扣件。二層結構的頂撐頂端可調螺桿用U型鋼卡墊托方木龍骨，頂撐根部下墊長方木分散垂直壓力，一層頂板相對的梁下搭設支架和墊托板并用可調螺桿頂緊，以便將轉換層荷載可靠的傳遞到地下室負一層頂板，確保支撐系統和結構的安全。

轉換層1000*1950梁模架系統的設置如圖示：

（2）模板安裝的控制措施

模板表面清理干凈，涂隔離劑。各種支模材料使用前要進行檢驗，質量不合格材料，模板變形未修復的，嚴禁使用。

在模板支設標高及桿件間距通拉小白線，控制模板的支設標高。

模板支設實行“三檢制”，合格后報工長檢驗，然后報項目部質檢復驗。填寫預檢記錄表格、質量評定表格和報驗單，對于模板成型過程中要點真實記載，由樓號質檢員向監理報驗。每個環節檢查出現質量問題，視性質輕重查處上一環節出現的問題，并由上一環節承擔責任，同時由上一環節負責人負責改正存在缺陷。

吊裝各種材料及模板應統一指揮，根據結構允許荷載及混凝土澆筑后達到設計強度情況，控制允許載重量；材料堆放分布均勻，不要集中堆放以免造成超過支撐系統設計荷載。

（3）相鄰工序施工控制注意要點

澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠，扣件是否松動。澆筑混凝土時必須由模板支設班組專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動、并組織及時修復。

要隨時檢查模板上的螺栓等配件的連接情況，發現有松動、損壞等情況及時擰緊或撤換。

模板拆除應按方案規定程序及拆模指令進行，設置警戒線有明顯標志，并應設專門監護人員。

各種支模材料、設備堆放區用鋼管搭設圍欄，并用安全網封擋，與其他區域隔離開，并設警示標牌，防止亂堆亂用。

三．結語

綜上，本文依據作者的施工實例進行分析，對轉換層的框支梁的模板工程的施工進行了詳細的闡述，對于施工中的各個工序的質量控制提出了一些個人看法，以期得到廣大同仁的討論與研究。

參考文獻：

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一、 工程概況

某大型建筑是集辦公與商業為一體的超高層民用建筑，主樓地上40 層，按規范要求設有避難層。裙樓部分：南側裙樓為3 層，東側裙樓為4 層，地下室共3 層。本工程總建筑面積為100142m2，其中三層地下室總建筑面積20703m2，建筑高度為176m，避難層、標準層層高為3.9m,裙樓一至四層層高分別為6m、4.8m、4.8m、和5m，無結構轉換層。±0.00 相當于絕對標高7m。大廈采用砼最高等級C60，抗滲砼等級S8 和S6，地下室底板厚700mm，承臺部分最厚達3.2m。

二、 模板工程施工方案

本工程裙樓部位層高分別為一層層高6.0m，二層層高4.8m，三層層高4.8m，四層層高5.0m，屬高支模。如何保證模板支撐架搭設的強度、剛度、穩定性是本工程的重點之一。本文重點討論該工程高支模板施工中的一些關鍵技術。

1、 墻、柱模板：

采用18 厚膠合板和50×100 方木，墻體模板用ф12 對拉螺桿(地下室外墻采用止水對拉螺桿)固定并與室內滿堂腳手架連接固定，具體情況見圖1；核心筒剪力墻模板支設方法見圖2：（無防水要求的）。對于核心筒部位-17m～-13.5m 處的模板，擬采取在核心筒外側壁墻外砌370 磚胎模，同時預埋T 字形止水螺桿與墻內側模板拉結，間距0.4m 左右，磚胎模與護坡之間用磚垛頂緊并填土密實。內模支撐的水平鋼管與滿堂腳手架固定，斜鋼管與短鋼筋頭連接加固。內模下口與前面施工500 高外所留下的對拉螺桿相連結好，以防止斜支撐在砼施工時向上產生浮力，造成根部漏漿。

圖1：墻體模板固定大樣圖2：剪力墻模板加固圖

為確保外墻不漲模，主要施工措施如下：

⑴、滿堂架適當加密設掃地桿，設剪刀撐；

(2)、斜撐、水平撐與滿堂架連接；

(3)分層澆筑砼，每層厚度不超過30cm；

(4)、澆筑砼時設專人看護模板，如有變形，立即停止澆筑，采取加固措施。

框架柱模板的支設在柱鋼結構及柱鋼筋綁扎完并通過驗收后進行，柱模外側豎向楞木間距不超過300，沿柱身豎向每隔500 設一道鋼管或槽鋼柱箍，首層箍距地面間距不大于200，柱箍用Φ14-18 鋼筋對拉螺栓拉結，間距500，對拉螺栓采用塑料套管，為確保柱模的穩定性及垂直度，在柱四周用斜撐加固，柱與柱之間用水平拉桿相互連接，柱模在砼澆筑一天后可拆模，拆模時不能損壞柱角。

為減少地下室外墻裂縫的產生，擬采取以下措施：

(1)、加強養護，養護時間15d 以上。

(2)、盡量延長拆模時間，防止砼早期失去約束產生裂縫。

(3)、盡量提早回填土，防止地下室砼長期在空氣中產生裂縫。

(4)、采用等截面代換法，加密地下室外墻豎向鋼筋間距。

(5)、水平筋綁扎在豎筋外側。

每個施工區段配制一套梁、柱、墻側模板，二套板模、三套梁底模，保證流水施工的需要。即“一、二、三”模板體系。

2、 梁、板模板：

梁、板支撐采用滿堂鋼管排架，鋼管排架縱橫立桿間距600，排架上架50×100 木方間距200，上鋪梁底模板。樓板模板底架設50×100 木方，縱向間距500，橫向按模板規格靈活支承，其間距不超過1 米。梁底模用18 厚膠合板，側模用膠合板，當高≥600 的梁，梁中加對拉螺栓，間距600～800。梁模板及支撐見圖3，板模板及支撐見圖4：

圖3圖4

3、 電梯井內爬模：

自開式平臺采用立柱木行架，通過支腿架設在墻體系預埋孔洞內，利用手動葫蘆或塔吊提開平臺時，支腿自動收縮，升到位后，支腿在配重作用下，伸入預留孔洞內固定定位。

四、 模板施工中應注意的問題：

1、模板的材質應符合有關的專門規定。

2、模板及其支撐體系應符合下列規定：

（1）保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。

（2）具有足夠的承截能力、剛度和穩定性，能可靠地承受現澆混凝土的自重和側壓，以及在施工過程中所產生的荷載。構造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎安裝和混凝土的澆筑、養護等要求。

（3）模板的接縫不得漏漿。

（4）模板與混凝土的接觸面應涂隔離劑。對油類等影響結構或妨礙裝飾工程施工的隔離劑不得采用。嚴禁隔離劑沾污鋼筋與混凝土接槎處。

3、模板及其支架在安裝過程中必須設置防傾覆的臨時固定。

4、現澆鋼筋混凝土梁、板，當跨度等于或大于4 米時，模板應起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/1000～3/1000。

5、固定在模板上的預埋件和預留洞不得遺漏，安裝必須牢固，位置準確。

6、模板安裝的偏差不得超過有關規定。

7、現澆結構的模板及其支架拆除時的混凝土強度，應符合設計要求，當設計無具體要求時，應符合下列規定：

（1）側模：在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除。

（2）底模：其砼強度按跨度達到相關要求后方可拆模。

8、已拆除模板及支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載，當施工荷載所產生的疚比使用荷載的效應更為不利時，必須經過核算，加設臨時支撐。

五、小結

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前言

隨著我國經濟建設的迅猛發展，各地工程建設的規模都不斷擴大。越來越多的高層建筑為了滿足所需內部空間建筑功能的需求，超高、超大、超長等屬高大模板支撐已在建筑施工過程中被廣泛應用。鑒于模板支撐工程的復雜性，其施工質量的優劣直接影響工程整體質量和施工安全，目前模板工程的施工要受到多種因素的影響，如工期、工程規模、施工環境等等，施工方案的確定要綜合考慮各方面的因素，根據實際的情況，在眾多的施工方案中選出最優化的模板工程施工方案，從而保證工作優質、高效地完成。

1高層建筑模板工程存在的問題

高層建筑模板工程施工中存在很多的問題，其中相對較為主要的問題就是在當前高層建筑模版工程在支模作業時，偶爾會有軸線偏移的問題，之后將引起支撐柱、結構梁、墻體等工序在建成后同原來設計圖紙有明顯的軸線偏差。軸線偏移問題的出現是多種因素綜合作用的結果，主要可概括為四個方面：（1）模版工程施工過程中放線不準確，實際軸線與設計圖紙軸線位置有偏差。（2）工程支模后，沒有在模板兩端設置限位裝置，導致模版發生錯動，安裝不穩固從而產生變形。（3）在支模過程中，設置的水平度與垂直度與設計方案不符，沒有相互校核。（4）所選用的模板剛度不達標，易產生變形。其他方面不作詳細論述。

2模板工程優化方案

在施工過程中，采用何種的模板工程施工方案會影響到工程造價及工程的進度等，選擇合理的、最優化的模板工程方案會在一定程度上降低工程造價和加快工程進度。因此模板工程工程方案的優化是很有必要的。

2.1建立多層模板理論分析體系

隨著建筑工程科學技術的高速發展，工程進度的不斷加快，多、高層建筑施工中在模板支架下混凝土主體結構尚未達到設計強度要求時通常就進行上層主體結構施工。所以目前大多采用多層模板支架體系，施工周期一般已達到一周蓋一層。但是，如果多層模板支架體系配置不合理、拆除不當或混凝土早期養護不好，很容易造成支架倒塌事故，實際工程中這類事故及施工階段樓板開裂現象也不鮮見，嚴重影響了施工安全和施工進展。

因此，研究多層模板支架體系，對于選擇合理的施工方案，避免出現工程事故，縮短施工周期都具有重要意義。在多層模板支架體系中，新澆筑的混凝土重力荷載以及施工荷載（包括施工恒載和施工活載），必須通過多層模板支架傳遞給下面先前已澆筑完成的幾層樓板。在每一階段，荷載都由混凝土時變結構和支架系統組成的臨時承載體系承擔，這一時變體系的混凝土材料性能與支模層數、施工周期密切相關，其承擔施工荷載隨施工工序不斷變化，也就是說施工過程中混凝土結構及支架內力是隨時間及模架形勢不斷變化的。

我們把由混凝土時變結構和支架系統組成的臨時承載體系稱為時變結構體。因此，我們通過分析這些特點可以得出，多層模板支架所運用的理論分析體系最好以所用模板的材料、支模層數及時間等信息為依據，分析得出多層模版支架在不同體系下的使用條件。并且，還要通過研究混凝土與多層模板支架之間的聯系，得出內在荷載傳遞的規律，從而減少在施工中底層模板拆除時間對多層模板支架結構承載力的影響。這樣通過建立理論模型和有效的數據分析，相關技術人員能夠得到更多的理論支持，便于工作的進行。

2.2升模施工作業

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（一）進一步加強上下級機關部門間聯系。充分發揮綜合協調作用，確保局黨組的各項決策部署落到實處。貫徹落實“四個服務”理念，認真做好各類會議、重要活動安排的組織和服務工作，力求高效有序。

（二）優化工作機制。進一步落實工作制度，規范工作程序，努力克服形式主義，改進會風和文風，確保領導同志從“文山”、“會海”和一般性事務中擺脫出來，集中精力抓大事、抓落實。

（三）善于拾遺補缺。顧全大局，對于一些急事、難事、瑣事和其他部門不便于協調的事，勇于承擔，認真負責。

二、抓督查、督辦、進一步推進工作落實

（一）加強對貫徹落實市局工作會議部署、要求的督查。緊緊圍繞全年工作任務、目標，督促相關職能處室制定督查工作方案，落實督查任務，開展督查工作，確保市局全年工作任務的完成；加強局屬單位及機關辦公區域安全保衛督查。認真落實防火、防盜等安全防范措施和辦公室內部衛生工作，積極應對突發事件，強化節假日值班制度，落實值班責任。

（二）加強專項督查。以上級農業部門重大部署，市委市政府工作重點和人大代表、政協委員提案，領導重要批示為重點，加強督辦工作，推進重點工作落實，協同、督促有關處室對市長熱線、市長信箱轉辦文件的及時辦理。

三、抓服務保障，全力加強自身建設

（一）推進內部管理標準化。整合工作職能，明確工作目標，落實工作措施，做到責任到崗、任務到人，讓同志們都能精心謀事、潛心干事、專心做事，盡職盡責把工作做好。

（二）加強業務能力建設。以創造學習型辦公室為抓手，以理論學習、業務學習、相關法律、法規、條例學習為重點，努力提高辦公室人員的綜合素質，提升服務意識，明晰工作職責，提高工作水平，增強工作積極性和主動性，打造一個良好的機關“窗口”形象。

（三）加強作風建設。要樹立“辦公室工作無小事”的思想意識，大力倡導求真務實的工作作風。要摸實情、辦實事、創實績，在具體工作中，做到遇事不推、不壓、不拖、不靠。大力提倡團結協作的作風，自覺維護內部團結，調動一切積極因素，營造一個團結和諧的工作氛圍。

四、抓日常工作管理，切實提高辦公室工作效能

（一）優化文件流轉程序，著力打造及時、準確、有效的信息渠道，完善公文流轉機制，促進來文、來電、網上通知等各類信息有序、有效、上傳下達，明確責任，強化意識，確保局系統信息渠道暢通，確保局機關各類文件資料流轉規范、運行高效，提高機關工作效能和效率。

（二）完善檔案管理工作，維護檔案的完整與安全

做好機關文書檔案的整理立卷工作。督促相關處室、人事、業務、財務檔案的整理歸檔，加強與市檔案局的工作聯系，逐步采用分布式檔案室系統軟件管理，做到軟件保存和紙質文件材料存檔并舉，建成便捷、快速、規范的檔案管理模式，努力完成市檔案目標管理任務。

（三）進一步做好公文制度的審核工作

嚴格局機關對上、對下和市直有關部門行文的審核，確保各類發文文件格式規范適當，努力做到紙質發文與網上發文同步進行，認真抓好機關公文質量的審核工作，切實提高局機關辦文工作水平與質量。

（四）進一步加強固定資產、辦公用品的管理

嚴格執行市政府《關于辦公用品定點采購制度》及本局《大宗物品采購制度》規定。堅持陽光操作，購進驗收、入庫和領用登記制度，做好固定資產登記和保管報廢工作。

（五）切實加強行車安全工作

進一步加強機關車輛管理，認真落實《機關管理辦法》，重點突出機關車輛安全管理工作，認真組織學習《道路交通法》等相關法規以及車輛保養維護常識，切實加強駕駛員的行車安全教育與日常管理，進一步抓好定人、定點、定車加油制度及定點維修制度的落實，杜絕非駕駛人員駕駛公車現象。

（六）切實加強保密工作管理

認真落實局機關人員保密責任，嚴格文件管理，適時開展多種形式的保密教育，增強局機關人員的保密意識。抓好信息網絡安全工作，努力完成市保密工作目標任務，杜絕泄密事件發生。

（七）認真做好外事接待工作

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關鍵詞：路橋立柱；模板施工；施工方案

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A1 工程概況

昆山中環南線S-1標（起止里程MK0+460~MK3+199.6）包括主線高架2.472km，高新區立交、錦淞路菱形立交，東尤涇中橋、大虞河小橋；道路工程包括新建及改建地面輔道；排水工程包括雨水排管、集水井及雨水井等；附屬工程包括新建涵洞工程以及改移道路工程。主線高架采用實體雙柱式Y型墩。主線中置高架墩柱厚為1.9m，單肢墩身底寬為2m，墩頂寬度為2.3m，墩高約為6.3m～8.5m，墩頂向外延伸成弧線造型，墩柱頂部通過拱形橫系梁連接稱為整體；本段最高墩柱高度達25.861m，位于G312主線高架高新區立交跨江浦路東側MA66#墩。其中分幅邊置高架墩柱寬度為1.9m，單側墩底尺寸為2×1.9m，橋面寬度為22m段墩柱規格與南線主線相同。

2 施工技術方案

2.1總體設想。本工程立柱鋼筋施工主要采用鋼筋模塊化工藝安裝。即在鋼筋加工棚的鋼筋胎架上對立柱鋼筋進行分塊綁扎，并在胎架上進行立柱鋼筋的整體成型，后將鋼筋模塊采用平板車駁運至施工現場，采用50t汽車吊進行安裝。對于非模塊化施工的立柱模板采用25t汽車吊進行安裝。

立柱及系梁模板采用裝配式定型鋼模板組成。立柱砼采用商品砼,由輸送車送到現場泵車泵送入模。立柱高度小于12m時采用混凝土一次澆筑，大于12m的用兩次澆筑。為確保模板互換，模板節段分為0.5m、1m等規格，模板采用4單位板形式豎縫，原則上設在垂直橋方向位置。

2.2施工準備。（1）技術準備。技術人員要將模板吊裝的施工要點、注意事項等向全體施工人員作詳細的技術交底，做到按規范和施工方案施工。認真學習施工圖紙，研究立柱結構，并會同模板加工單位設計模板的結構和加工圖紙。對進場模板進行外觀質量檢驗，檢查材料出廠合格證，按設計和規范要求及時取樣復試。進行工程測量及有關施工技術資料交接、審核、確認。 （2）施工機械準備.本工程立柱鋼筋施工主要采用鋼筋模塊化工藝安裝。即在鋼筋加工棚的鋼筋胎架上對立柱鋼筋進行分塊綁扎，并在胎架上進行立柱鋼筋的整體成型，后將鋼筋模塊采用平板車駁運至施工現場，采用50t汽車吊進行安裝。對于非模塊化施工的立柱模板采用25t汽車吊進行安裝。

3 模板設計

3.1基本參數。柱截面寬度B方向斜拉螺栓數目:1；柱截面寬度B方向豎楞數目:7；柱截面高度H方向斜拉螺栓數目:1；柱截面高度H方向豎楞數目:12；斜拉螺栓直徑(mm):M30；

3.2柱箍信息。柱箍材料:槽鋼槽口水平[；截面類型:22a號槽鋼；鋼楞截面慣性矩I(cm4):2393.90；鋼楞截面抵抗矩W(cm3):217.60；柱箍的間距(mm):600；柱箍合并根數:2；

3.3豎楞信息。豎楞材料:槽鋼槽口水平[；豎楞合并根數：1；截面類型:8號槽鋼；鋼楞截面慣性矩I(cm4):101.30；鋼楞截面抵抗矩W(cm3):25.30；

3.4面板參數。面板類型:鋼面板；面板厚度(mm):6.00

4 模板加工制作

4.1模板制作。為確保模板制作的整體性，模板制作由具有定型鋼模板生產能力的專業生產廠家分段制作，并在制作完畢后運至工地現場，在運輸過程中應墊平、襯穩，疊堆時應用木方隔墊，運至現場后，應卸在平整堅實的地面上。另外，對于到達現場的模板應根據具體的規格對其進行驗收，并對模板進行試拼裝，檢查立柱模板的內表面的平整度、板面拼縫的嚴密性，立柱模板的幾何尺寸等。

4.2 定型鋼模板在加工時要關注的一些問題。（1）模板在制作時要做到通用性，即模板不論怎樣組合，其組合的結果都要達到外觀的要求。（2）鋼板的拼接要平整，所以對焊縫一定要做打磨工作。（3）要有一定的剛度，受力后不變形。（4）鋼模設置專用吊點，確保吊裝安全。

4.3 定型鋼模板在施工時要關注的一些問題。（1）支模前先在模內刷一層脫膜劑，立柱模板拼裝完成后，采用吊車把拼裝好的鋼模吊到綁扎好的立柱鋼筋外，按放樣的位置正確就位。（2）模板使用前必須經過監理部門組織的驗收，合格后方可使用。

5 模板加工及安裝質量保證措施

篇10

（一）概況

__縣國土資源局坐落于__縣__鎮__區，占地面積__x余平方米。“5.12”汶川特大地震致使局機關辦公綜合大樓及各類設施設備遭受嚴重損毀，全縣__個基層國土資源管理所的辦公場所和設施設備也遭到嚴重破壞，全縣國土資源系統經濟損失達__x余萬元，嚴重影響了單位辦公和生活秩序。

（二）目的及主要任務

1、辦公綜合樓進行維修加固，是穩定和鞏固基層政權的迫切需要，堅持“發展是第一要務”，進一步落實科學發展觀，緊緊抓住災后重建機遇，科學、合理地利用好災后重建資金，及時組織實施辦公綜合樓維修加固項目，搞好陣地建設，有力開展國土資源管理工作，切實服務經濟恢復發展和災后重建保障。

2、任務是局機關辦公綜合樓維修加固__x平方米（辦公綜合樓__x平方米，信息中心__平方米）及配套設施（職工食堂__平方米，車庫__平方米，停車棚__平方米，綠化帶__平方米）重建，添置辦公設施設備（網絡系統、電腦、勘測儀器、文件柜等）。

（三）施工組織方案

根據房屋建筑管理部門的損毀鑒定報告和辦公綜合樓原設計單位的設計方案為依據，制定維修加固施工方案。 20__年x月施工隊伍進場，x月前竣工交付使用，嚴格按照施工設計的方案進行施工。

（四）工程管理

實行“四制六統一”的管理模式，即：法人責任制、招投標制、工程監理制、合同管理制，統一立項、統一下達任務、統一設計、統一招標、統一管理、統一驗收和審計。

（五）投資概算

預算投資__萬元，其中中央財政資金__萬元，自籌資金__萬元。

（六）效益評價

辦公樓建成后，穩定和鞏固了基層政權，切實解決了老百姓辦事難的問題，為更好落實上級各項指示，有力開展國土資源管理工作，切實服務經濟恢復發展和災后重建保障，奠定了堅實基礎。

二、任務與規模

（一）災害損失情況

1、因地震造成局機關辦公綜合樓頂三個近__噸重的裝飾鑄件四方支柱斷裂，加之余震時不停搖晃，隨時均有垮塌壓垮樓層的危險，對整幢樓及周邊行人構成極大威脅。

2、__個基層國土資源管理所的辦公樓均不同程度的遭到破壞，并存在潛在的威脅。

3、局機關辦公綜合樓、職工食堂、車庫的墻體，均受到嚴重損毀，樓頂蓄水塔控制系統損壞，網絡系統、電路、通訊線路損毀也十分嚴重，影響了正常的辦公和生活秩序。

4、經濟損失巨大，維修加固困難。初步統計，本次地震災害直接經濟損失共計__x萬元，由于我單位經濟困難，債務較大，經濟實力弱，災后進行維修加固和設施設備添置面臨巨大的困難。

（二）項目建設的必要性

對局辦公綜合樓進行維修加固和設施設備添置，符合國家“5.12”地震后穩定和鞏固基層政權相關政策，符合新縣城建設需要，也是縣委、縣政府加快災后恢復重建工作的需要。同時，隨著社會不斷發展和上級業務主管部門對國土資源管理業務工作要求越來越嚴格，對提高機關工作效率，方便群眾辦事，提升政府職能部門整體形象都具有十分重要的意義。

（三）指導思想、原則、目標

1、指導思想：以“發展是第一要務”為指導，以落實科學發展觀貫穿全局工作，認真貫徹執行中央災后重建的相關精神，以“科學規劃、設計合理、高效利用、節約實用”為理念，圍繞“前期準備、中期監督、后期驗收”的工作主線，成立機構、專人負責、按質按期竣工并交付使用。

2、原則：堅持科學規劃、分級負責、統一標準、規范建設、完善功能，滿足需求的原則。

3、目標：通過項目的實施和設施設備的添置，建設成標準的辦公場所，努力滿足廣大人民群眾辦事和服務的需求。

（四）施工設計依據

根據房屋建筑管理部門的損毀鑒定報告和辦公綜合樓原設計單位的設計方案為依據，制定維修加固施工方案，和專業機構對信息化建設工程設計，并進行施工。

（五）建設內容及規模

1、辦公綜合樓維修加固

（1）結合房屋建筑管理部門的損毀鑒定報告，嚴格按照原設計單位的維修加固設計方案，對辦公綜合樓主體、墻體進行維修、加固，對墻面進行粉刷，對樓頂進行防漏處理，對蓄水塔進行維修，對損毀電路做進一步檢修維護，預算投入資金__x萬元，全部利用中央財政資金。要求依法選擇施工隊伍，組織相關人員加強施工質量監管。

（2）國土資源信息化建設工作迫在眉睫，前期所做的工作因地震幾乎全部損毀。要按照國土資源信息化建設十一·五規劃和部、廳、市局

的具體要求，立足20__年全面實現國土資源數字化管理目標，搞好設計，完成機房重新裝修、布設機關辦公樓光纖、電纜和網絡信號線，形成局域網絡體系，預算資金__x萬元。

2、應急排危工程

（1）因地震造成局機關辦公綜合樓頂三個近__噸重的裝飾鑄件四方支柱斷裂，加之余震時不停搖晃，隨時均有垮塌壓垮樓層的危險，對整幢樓及周邊行人構成極大威脅，必須及時拆除并全面清除建筑垃圾，預算投入災后重建資金__萬元。

（2）動用相關機械，對排查出的__等__個基層國土資源管理所辦公樓垮塌建筑進行及時清除，防止傷及人員，該工程預算投入資金__萬元，全部利用中央財政資金。要求及時落實施工隊伍，相關人員協助施工隊伍加強施工安全管理。

3、辦公設施設備恢復重建

（1）按照恢復重建進度，在完成辦公樓維修加固后，根據地震受損情況和業務工作需要，集中添置一批電腦、打印機、監察用照相機、攝像機、勘測設備、桌椅、傳真機等辦公設備，預算資金__萬元，全部使用中央財政資金。要求相關股室做好銜接，及時通過縣政府批量采購。

（2）信息中心機房硬件：添置操作室電腦、打印機、電腦桌、標準機柜、主機、交換器、分配器、電源、連接電纜、空調、無塵化處理設備及視頻會議接收設備等硬件設施，預算資金__萬元。

（3）信息中心機房軟件：設立安全隔離系統、恢復局域網（國土系統內網）、黨政網、inter網三組完整的網絡，適配合理化的網絡軟件和國土資源管理軟件，并實現物理隔離，預算資金__萬元

4、附屬工程維修

在完成辦公樓維修加固后，按照科學、合理的原則，對職工食堂、單位車庫進行加固維修處理；按照建設主管部門的要求，恢復樓頂裝飾帽建設；按照城市美化、生態綠化等要求，完成辦公綜合樓光亮工程建設和綠化帶恢復建設，確保整體形象符合新縣城布局。上述幾項建設預算投資__萬元，全部使用中央財政資金。要求相關人員做好規劃設計和建設質量管理。

三、施工組織方案

（一）施工進度

局機關辦公綜合樓主體維修加固工期為x個月，x月進場施工，x月主體完工，x月全面竣工。

（二）施工方案

中標單位的施工方案通過主管部門審核后，在監理部門及相關部門的監督指導下按既定方案進行。

四、工程管理

（一）建設管理機構

為加強對局機關辦公綜合樓維修加固項目的組織領導，成立了機關辦公綜合樓維修加固項目領導小組。組長：__x（局長）副組長：__x（副局長）、__（紀檢組長）成員：__x、__x、__、__、__x。領導小組下設辦公室于局辦公室，__同志兼任辦公室主任，負責日常事的處理。

（二）建設管理內容及任務

按照“四制六統一”的建設管理內容，x月進場施工，x月主體完工，x月全面竣工。

（三）工程管理制度

依據國家工程管理法規制定出臺相關的制度，在招投標、資金管理、質量安全、驗收審計等過程中發揮出督促、指導、監管等作用。

五、投資概算

（一）原則

按照房屋受損面積和設施設備受損數量，參照市場價、地方材料、人工和機械使用的現行價格進行概算。

（二）依據

以中央財政投入資金和自籌資金為依據。

（三）工程、設施設備費用構成

應急排危工程__萬元，辦公綜合樓維修加固__x萬元，辦公設施設備添置__萬元，附屬工程維修__萬元。

（四）總投資概算