施工隊長總結模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇施工隊長總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

團隊長試用期工作總結

剛從坐席座上團隊長，有一種說不出的壓力和無名的責任感，在團隊長培訓的時候就知道作為一個好的團隊長應該去如何關心自己的組員，處理好每日工作中遇到的各種問題，真正進入了團隊才知道除了完成團隊長應該做的一切工作，更多的是用時間與自己的組員去溝通，去了解每一個組員的優點有缺點，我所帶的組員是新上線的學員，對話術和技能的輔導是更加不能缺少的，所以在不影響個人業績和工作的同時，給予分類的話術輔導，通過錄音分享以及平時總結的好的話術去加強組員的技能和知識面的擴展，盡可能的用自己和公司的資源去強化團隊！

當然，一個好的團隊缺少不了一個好的團隊長，在項目中也有很多我本身不是很了解的問題以及在后援和業務渠道各方面的問題處理，在不懂的時候我會向別的團隊長學習向項目經理去請教，去真正掌握好每一個流程和環節，這樣才能夠解決好每一個問題和不足！

在這二個月的時間里，我深刻了解到與組員之間的關系和強化團隊集體精神的重要性，有氣勢和凌聚力的團隊才是一個強的團隊，所以，我會用笑容去減輕組員的壓力，用有針對性的關心和輔導以及通過每天早會的時間去加深組員之間的溝通，去了解組員心里的想法，非工作時間里去和組員在一起聊天和參加集體的活動加強團隊內部的氣氛和集體的業績精神，即時的發現問題解決問題才能讓組員在工作時間更好的去發揮和創造出最佳的業績！

新的項目，新的團隊，新的tmr，做為一個新的團隊長，相信我們會從每一個問題中成長起來，用一個個新的業績目標去伴隨團隊的成長，每一個團隊都是從＂新生命中＂鑄造出來的，利劍只有磨練才會鋒利，相信有公司各方面好的平臺和組員積極的精神沖勁，一定能夠成為一刻新星閃耀在電銷中心的天空中！

篇2

通信技術工作經驗交流

2013年3月29日，廣東**市**縣移動當天需開通3個TD6期站點（墩子T、翁城2T、**T）的傳輸設備，在當地移動的組織、達安監理的協調、安排與我公司的積極配合開展下，在當天下午4點前我公司已安排施工隊提前完成施工，已把所有需要安裝的設備都安裝好與跳好開通需要光路。但在施工過程中我公司**中心技術員與項目隊的施工隊長確認工作進度中發現，該項目隊的施工隊長對于一些他們已施工安裝、開通過較長時間的中興PTN（型號有6100、6200、6300等）開站需要的光功率強度只有個模糊的了解，只懂得個大概范圍要求。得知此情況后，我公司**中心技術員（技術員之前未接觸過中興PTN）馬上與中興督導聯系，在詢問中興督導后得知中興PTN正常開通需要的光功率強度范圍是-8dB到-15dB后，馬上把該信息轉達給項目隊的施工隊長并督促、要求他們從此以后開通中興PTN時設備兩端處的收光必須要達到-8dB到-15dB這個正常光功率強度要求，以免開通中興PTN時因設備的收光過弱或過強而導致前期開站困難或后期故障多發。

由此例分析，雖然該施工隊長平時在開通中興PTN時與中興督導有過不少接觸、溝通，但由于只懂得經驗學習而不善于溝通、不屑于多問、多學、多總結，導致了他們對所施工專業的相關專業方面知識的缺乏。鑒于此，因此我們在平時工作中不單要等得學習老員工的經驗知識，也要懂得多問、多學、多總結來充實、提高自己。

隨著通信技術的不斷發展與人類社會對通信越來越高的需求，伴隨而來著也對我們通信行業的從業員的要求越來越高。在此情形下，我們若要在通信行業里保持持續的競爭力從而生存下來，則需我們不斷地學習新的通信技術才能滿足通信發展的要求才能確保不落伍。正如逆水行舟，不進則退，退則落伍！亦如古人所言之理："問渠那得清如許，為有源頭活水來"！

篇3

2,不要在會場內,外來回走動,大聲喧嘩,或與人交頭接耳;

3,不要隨地吐痰,亂扔廢棄物,不要抽煙;

4,會議結束以后,先歡送領導和來賓退場,然后依次序退場.現在正式開會,

第1項:公司總經理徐文章代表公司宣讀對陳英文同志任命的決定;(1分鐘)

第2項:公司董事長毛昝聽為陳英文同志頒發聘書;(1分鐘)

第3項:陳總做就職發言;(3分鐘)

第4項:石繼輝代表公司宣讀《公司關于頒布規章制度的決定》.(1分鐘)

第5項:靳兆民代表鄭州項目部技術人員做工作總結(5分鐘)

第6項:杜曉甫代表洛寧項目部技術人員做工作總結(5分鐘)

第7項:郭海濤代表伊川項目部技術人員做工作總結(5分鐘)

第8項:張仲云代表欒川項目部技術人員做工作總結(5分鐘)

第9項:王志紅代表女工做工作總結(3分鐘)

第10項:蔡念記代表施工隊長做工作總結(5分鐘)

第10項:劉占奇代表施工隊長做工作總結(5分鐘)

第11項:毛占動代表鄭州項目部做工作總結(10分鐘)

第12項:王寶軍做三鄧線和伊川管網工程做工作總結(10分鐘)

第13項:賈秀民代表協作單位發言(5分鐘)

第14項:王社代表協作單位發言(5分鐘)

第15項:韓記光做施工管理工作總結(15分鐘)

第16項:賈建民代表欒川項目部做工作總結(15分鐘)

第17項:徐總做2005年公司總結報告(45分鐘)

第18項:陳總宣讀公司對優秀施工隊和先進個人進行表彰和獎勵的決定(3分鐘)

第19項:毛董事長為優秀施工隊頒發榮譽證書和獎金;(3分鐘)

第20項:毛董事長為公司先進個人頒發榮譽證書和獎金;(10分鐘)

第21項:毛董事長做重要講話;(5分鐘)

篇4

為保證會議的有序進行，在會議正式開始之前，我提幾條要求：

1、請所有與會人員暫時關閉手機，不要接打電話；

2、不要在會場內、外來回走動，大聲喧嘩，或與人交頭接耳；

3、不要隨地吐痰，亂扔廢棄物，不要抽煙；

4、會議結束以后，先歡送領導和來賓退場，然后依次序退場。現在正式開會，

第1項：公司總經理徐文章代表公司宣讀對陳英文同志任命的決定；（1分鐘）

第2項：公司董事長毛昝聽為陳英文同志頒發聘書；（1分鐘）

第3項：陳總做就職發言；（3分鐘）

第4項：石繼輝代表公司宣讀《公司關于頒布規章制度的決定》。（1分鐘）

第5項：靳兆民代表鄭州項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第6項：杜曉甫代表洛寧項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第7項：郭海濤代表伊川項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第8項：張仲云代表欒川項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第9項：王志紅代表女工做工作總結（3分鐘）

第10項：蔡念記代表施工隊長做工作總結（5分鐘）

第10項：劉占奇代表施工隊長做工作總結（5分鐘）

第11項：毛占動代表鄭州項目部做工作總結（10分鐘）

第12項：王寶軍做三鄧線和伊川管網工程做工作總結（10分鐘）

第13項：賈秀民代表協作單位發言（5分鐘）

第14項：王社代表協作單位發言（5分鐘）

第15項：韓記光做施工管理工作總結（15分鐘）

第16項：賈建民代表欒川項目部做工作總結（15分鐘）

第17項：徐總做XX年公司總結報告（45分鐘）

第18項：陳總宣讀公司對優秀施工隊和先進個人進行表彰和獎勵的決定（3分鐘）

第19項：毛董事長為優秀施工隊頒發榮譽證書和獎金；（3分鐘）

第20項：毛董事長為公司先進個人頒發榮譽證書和獎金；（10分鐘）

第21項：毛董事長做重要講話；（5分鐘）

篇5

做好質量宣傳工作，是搞好質量管理的一種重要手段。由于參加施工的大部分工人的文化程度不高，所以質量意識的灌輸要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。

二、在現場施工中對工程質量管理所采取的措施

在經濟社會，質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。質量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決。質量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會給工程質量帶來隱患。現在的質量管理體制有一個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政相對來講還是分家的。

質量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現在，指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。

在實踐中我們總結出這樣的經驗，即是工程質量管理按月進行考核評比，在每月的月底召開質量會議，由各施工隊的質保人員參加，評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題，提出改進意見，互相交流在質量管理方面的經驗。質量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監理組一次檢查不合格，扣10分；市高指一次檢查不合格，扣15分；省高指一次檢查不合格，扣20分；累計分為零或為負分時，則該施工隊要清退出場。各施工隊隊長交質量保證金5000元，各施工隊的質保員交質量保證金1000元。每扣1分，施工隊隊長罰款50元，質保員罰款10元。這些錢都由施工隊長和質保員個人出，單位不予報銷。如工程結束，施工隊（沒有扣分）仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員1000元。

三、工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應高速公路建設的需要。工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點，但試驗室一定要按標準建設；人員工資可以少開一點，但試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的精神。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到90%的，89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理，也比監理組抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。

四、現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。

質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。

篇6

做好質量宣傳工作，是搞好質量管理的一種重要手段。由于參加施工的大部分工人的文化程度不高，所以質量意識的灌輸要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、再循環，具體、再具體。只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每個人的腦中。

2在現場施工中對工程質量管理所采取的措施

在經濟社會，質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。質量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決。質量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會給工程質量帶來隱患。現在的質量管理體制有一個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政相對來講還是分家的。質量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現在，指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。在實踐中我們總結出這樣的經驗，即是工程質量管理按月進行考核評比，在每月的月底召開質量會議，由各施工隊的質保人員參加，評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題，提出改進意見，互相交流在質量管理方面的經驗。質量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監理組一次檢查不合格，扣10分；市處指一次檢查不合格，扣15分；省局指一次檢查不合格，扣20分；累計分為零或為負分時，則該施工隊要清退出場。各施工隊隊長交質量保證金5000元，各施工隊的質保員交質量保證金1000元。每扣1分，施工隊隊長罰款50元，質保員罰款10元。這些錢都由施工隊長和質保員個人出，單位不予報銷。如工程結束，施工隊(沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員1000元。

3工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應公路建設的需要。工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點，但試驗室一定要按標準建設；人員工資可以少開一點，但試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的精神。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到90%的，89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理，也比監理組抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。使用全站儀校驗放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。

4現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。

5工程質量管理與進度、效益的辨證關系

施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。工程質量搞上去了，減少了返工，相對來講就節省了時間、加快了進度，也就節省了人力、物力的消耗，提高了經濟效益。

6現場施工要密切關注設計質量

篇7

三個一致：1、現場施工單位與派工單位一致2、施工隊長與派工隊長一致3、施工人員與報備花名冊內人員一致

"三同時"原則。勞動安全衛生設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用

"三同步"原則。安全生產要與企業發展同步規劃、同步組織實施、同步運作投產。

"三不傷害"原則。教育全員做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

"四不放過"原則。發生安全事故后原因分析不清不放過， 事故責任者沒有嚴肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過。

"五同時"原則。企業生產組織在計劃、布置、檢查、總結、評比生產經營工作的時候，必須同步考慮安全生產工作，把安全生產工作落實到每一個生產組織管理環節中去。

為應對本次安全隱患大起底大排查大整治專項工作成立安全隱患排查小組，楊廣州為小組長，陳輝和李旭源為副組長，王凡，陳通，程富國，翟賓營，劉根貴和高闖為組員，各組員每天對自己隊伍自查，王凡負責檢查倉庫和駐地隱患排查，組長帶領副組長對現場，倉庫，人員進行不定期檢查，對發現的問題，要求立即整改，對不按要求施工的隊伍進行處罰。

篇8

1工程概況

XX水電站主營水力發電，兼顧航運。該水電站裝機4臺，年利用時長4404h；水庫面積23km2，庫容總量1.17億m3。據勘查資料顯示，工程建址的年均氣溫17.6℃，極端最低、最高氣溫分別是-2.8℃和41.3℃。表1所示為該水電站主體工程量統計。在土石方開挖、混凝土澆筑施工中，機械設備的管理是按期完成施工任務的關鍵。下面，筆者結合XX水電站在機械設備管理上的成功經驗，歸納總結如下。

2機械設備的優化配置

XX水電站的建設工期是4年，任務重、時間緊迫且在雨季無法進行基坑施工。因此，施工項目部在綜合考慮施工組織設計方案、現場條件及工期后，決定本著節約的原則對施工機械設備進行優化配置。在水利工程施工中，常用的機械設備包括挖掘、鉆孔、裝載、運輸及吊運等。因為施工機械設備的性能決定其應用效果，則建議按表2所示進行選擇。為了滿足施工任務及施工進度的要求，還建有一座90型的混凝土攪拌站，并按需租用25t、70t的汽車吊。為了保證機械設備的出勤率與完好率，建議從正規的廠家租賃或采購，并安排專業的技術人員檢測機械設備的性能，同時考察操作人員的技術水平。對于施工機械設備的進場，建議按施工進度分批次、分時段組織不同機械設備進場，同時為了保證機械設備在托運、卸車及轉移過程的安全，建議安排專人負責組織及協調溝通。

3機械設備的使用管理

水利工程施工過程是機械設備創造效益的過程，因此對機械設備使用的管理不容小覷。為此，XX水電站施工項目部組建專門的機械設備使用管理機構，具體以項目部經理為總負責人，以機物部為主管單位，以施工班組長為實施單位，并建立定人、定機、定崗位的責任制。同時，施工項目部還制定了以下規定：一是在施工前對到場的全部機械設備開展一次性啟動檢查，并組織開展例行保養，具體包括檢查三濾、緊固螺栓、加注脂及檢查油品污染程度，注意編制合理的計劃檢修存在不足的機械設備；二是按機械設備的性能、技術條件，安排相應的生產任務，以滿足施工需求及避免機械閑置，同時在施工條件的約束下，降低機械設備動力、燃料等的消耗，以提高其生產效率，注意正確使用液壓油、油；三是機械設備聯合作業時，做到組合合理，注意組合的機種盡量少、作業能力相互適應及簡化機型，以提高每一臺機械設備的作業效率。

4機械設備的保養和維修

鑒于XX水電站施工的機械化程度較高，則機械設備突發故障會危及整項工程安全生產目標的實現，因此務必重視機械設備的保養和維修。

4.1機械設備的保養

針對施工機械設備的保養，建議實行“十字”作業法，即清潔、調整、緊固、和防腐，并由施工班組實施保養任務，期間施工隊長實施監督及機物部隨查。其中，對于土石方設備，在每一班組工作結束后，由當班操作人員保養，而下一班操作人員在交接時需進行檢查，期間由現場值班隊長進行監督，并做好交接班記錄及填寫機械設備運行日報表，注意交接雙方都需在日報表上簽字；對于運輸設備，要求當日操作人員在開工前提前到崗保養，期間由現場值班隊長進行監督，并在工作結束后做好交接班記錄及填寫機械設備運行日報表，同樣也要求交接雙方簽字。無論何種機械設備，都要求修理班在每月底組織一次安全性能檢查及強制性保養，并由機長、修理班長、施工隊長簽字并進行評分，用以作為年底人員與設備評優的依據。

4.2機械設備的維修

對于機械設備的維修，可在施工項目部開設運輸汽修班、開挖機修班，具體負責機械設備的定點維修工作，其中以施工隊長為負責人，而維修所需的技術與配件由機物部提供。針對土方機械與運輸設備，建立完善的預防修理制度，即先由機長和操作人員指出具體的故障部位，再組織修理技師進行檢查，以判定故障設備繼續使用的時長，最后再從客觀實際出發提前安排修理工作，以防影響到施工進度、安全目標的實現。實踐表明，機械設備的預防修理對縮短其故障的停滯時間、提高作業效率具有重要作用，值得高度重視。

4.3機械設備的停放保管

在施工機械設備的保養、維修階段，積極開展停放保管工作尤其重要，具體做法包括：一是按要求進行清潔、保養及維修；二是放置在設有圍欄且由專人看管的倉庫、工廠等空閑場地，并覆蓋上塑料彩條布，注意停放位置避開滑坡、斜坡及積水等危險地段；三是在停放保管期間，定期對機械設備進行運轉檢查，以防銹損。

4.4完善保養和維修管理制度

為了提高機械設備保養、維護的管理水平，從制度上進行約束非常必要，具體涉及以下方面：一是完善人才培養機制，以保證機械設備的操作人員做到“三懂”“四會”，其中“三懂”是指懂機械設備的構造、原理及性能，而“四會”是指會使用、保養、檢查機械設備及排除其故障，從而防止機械設備因人為因素而受損；二是建立專人專機管理制度，在多班作業的情況下，實行交接班制度；三是建立技術檔案，其中包含機械設備的保養、維修、換件記錄及日常使用、工作量記錄等，以便及時查明機械故障的原因并及時排除故障。

篇9

一、提高全員質量意識

要想加強公路工程的施工質量管理，提高全員意識是最基礎也是最重要的一點。因為做好質量宣傳工作，是搞好制質量管理的一項重要手段。在公路工程施工中既不能把質量管理看成簡單的事情，也不能把它看得十分深奧。由于施工工人中的大部分的文化程度不是很高，因此講大道理的結果就是很有可能今天聽進去明天卻忘記。所以說質量意識的灌輸是一個分層次完成的問題，需一級一級地傳達下去，從而使得很復雜的理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的理解習慣。

對質量的認識，是一個自下而上和自上而下的循環過程，這種經過多次循環的傳達方式，才使得質量意識最終深入人心。質量監理是通過政府監督、社會監理、企業自檢這樣的循環過程完成的，所以，要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、再循環，具體、再具體。

二、在現場施工中需對工程質量管理采取的措施

在經濟社會體系下，質量管理必然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是最終目的，在實際操作過程中，切不可本末倒置。現階段的公路施工中有一種現象值得重視，以敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面返工多少次來證明質量工作抓得嚴，質量工作做的合格，這種風氣還比較盛行。為了工程不留遺漏，砸掉一部分質量不達標準的結構物，是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急，敲砸成風，那這就是一個值得深思的問題。所以，要積極去發現問題的另一面，敲、砸和返工只能證明質量管理沒有做好或做過了頭。質量問題需提前發現、提前預防。在公路施工管理中一定要把保證質量、提高質量、對質量精益求精做為大提前，所采取的措施一定要合理得當、讓人心服口服。

在質量管理措施的制定和實施眾要強硬有力，往往質量管理搞不下去的原因，就是因為已形成的指令被浩瀚的人情海洋和疏忽行為所溶解了。因此在質量管理過程中，為盡職盡責的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，否則會給工程質量帶來重大隱患。現如今的質量管理體制有一個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政經常處于分家狀態。

質量管理措施必須要有可操作性，過高或過低的都不能解決實際問題。現如今指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀，但光有這些大目標還不夠，必須要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標，工程質量才能更好的萬無一失。

在遺忘的公路施工過程的實踐中總結出這樣的經驗，即工程質量管理按月進行考核評比，每月的月底召開質量會議，參會者為各施工隊的質保人員，主要評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題并提出改進意見，與此同時互相交流在質量管理方面的經驗。例如可制定質量考核，100分為滿分：自檢一次不合格，扣5分；監理組檢查不合格一次，扣10分；市高指檢查不合格一次，扣15分；省高指檢查不合格一次，扣20分；累計分為零或為負分時，則該施工隊要清退出場。各施工隊隊長交質量保證金5000元，各施工隊的質保員交質量保證金1000元。每扣1分，施工隊隊長罰款50元，質保員罰款10元。這些錢都由施工隊長和質保員個人出，單位不予報銷。如工程結束，施工隊（沒有扣分）仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員1000元。

三、現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

工程質量中所存在的許多問題的發現，都是經過現場跟蹤檢查得來的。當然，要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。要勤跑工地，勤觀察，勤記錄。做到施工現場發現問題、解決問題，將質量事故消滅與萌芽狀態，從而減少經濟和其它方面的損失。

質量管理人員要勤在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求、水的稱量是否準確，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。質量管理人員在現場督察時應及時給工人現場做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；當出現質量問題時，質量管理人不可將責任一并推給施工人員。

四、重視工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

許多施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應高速公路的建設需要。

工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。因此試驗室一定要按標準建設；試驗儀器一定要裝備齊全；試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。試驗過程中不合格的資料，切不可擅自修改合格后往上報，施工檢驗試驗中密實度達不到90%的，89.9%就絕對不行，這樣的標準才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

在施工監理試驗室的各項試驗中，處在重要的位置的是最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，這些試驗必須在項目開工之前做好，因其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，做這些試驗要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。

另外，試驗室配備的儀器和采用的試驗方法需先進。使用全站儀校驗放樣的益處在于一是精度較高，二是可以提高工作效率。環刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，因此就應用灌砂法來檢查密實度，以提高其準確性。

五、現場施工要密切關注設計質量

目前的施工單位和監理單位都強烈要求提高設計質量，設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的，設計質量高，施工單位則省心，監理單位和建設單位也省心。然而，由于國內目前高速公路施工較多，導致設計單位的工作量較大，很難做到精心勘探、精心設計，現階段對設計單位相應的監督管理體制一時又無法跟上，因此就造成在具體施工中發現大量存在于設計上的問題。通常把設計的最后一道關交給施工單位，這是非常危險的現象。因為如果施工單位水平低，預先發現不了設計問題，等到產品出來后才發現問題，這就造成了許多麻煩和損失。

六、理清工程質量管理與進度、效益的辨證關系

搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。然而不少施工團隊對此認識不夠全面，甚至偏向。但是工程質量搞上去了，減少返工，相對來講就節省了時間、加快了進度，也就節省了人力、物力的消耗，從而提高了經濟效益。

結語：

隨著我國高速公路建設的迅猛發展，工程質量將會逐步走上系統法、法制化的軌道，施工人員和質保人員的素質將會有很大提高。電腦技術也在普遍地運用于工程質量管理中，全面質量管理體系將得到廣泛推廣應用，我國的工程質量管理水平將會提高到一個新水平。

參考文獻:

[1]劉建文；高速公路施工中的工程質量管理問題探討[J]；林業建設；2008（5）

篇10

公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面廣，尤其是高等級公路，工程量大、投資高，因而對其影響的因素就多，管理起來也比較困難，這就要求我們全體人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。

1. 提高全員質量意識

做好質量宣傳工作，是搞好質量管理的一種重要手段。由于參加施工的大部分工人的文化程度不高，所以質量意識的灌輸要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。

2. 在現場施工中對工程質量管理所采取的措施

（1）在經濟社會，質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。質量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決。質量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會給工程質量帶來隱患。現在的質量管理體制有一個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政相對來講還是分家的。

（2）質量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現在，指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。

（3）在實踐中我們總結出這樣的經驗，即是工程質量管理按月進行考核評比，在每月的月底召開質量會議，由各施工隊的質保人員參加，評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題，提出改進意見，互相交流在質量管理方面的經驗。質量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監理組一次檢查不合格，扣10分；市高指一次檢查不合格，扣15分；省高指一次檢查不合格，扣20分；累計分為零或為負分時，則該施工隊要清退出場。各施工隊隊長交質量保證金5000元，各施工隊的質保員交質量保證金1000元。每扣1分，施工隊隊長罰款50元，質保員罰款10元。這些錢都由施工隊長和質保員個人出，單位不予報銷。如工程結束，施工隊（沒有扣分）仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員1000元。

3. 工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

（1）施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應高速公路建設的需要。

（2）工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點，但試驗室一定要按標準建設；人員工資可以少開一點，但試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的精神。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到90%的，89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理，也比監理組抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

（3）在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。

（4）試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。使用全站儀校驗放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。環刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，因此應用灌砂法來檢查密實度，以提高其準確性。

4. 現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

（1）工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。

（2）質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。

5. 工程質量管理與進度、效益的辨證關系

施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。工程質量搞上去了，減少了返工，相對來講就節省了時間、加快了進度，也就節省了人力、物力的消耗，提高了經濟效益。

6. 現場施工要密切關注設計質量

目前，施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。然而，由于目前設計單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設計，現在對設計單位相應的監督管理體制一時又無法跟上，所以就造成在施工中發現大量設計中存在的問題。把設計的最后一道關交給施工單位，這是非常危險的現象。施工單位水平高還好，如果施工單位水平低，預先發現不了設計問題，等到產品出來后才發現不對頭，這就造成了許多麻煩和損失。施工