工業結晶論文模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工業結晶論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

(一)保險公估業品牌發展歷程

起步于21世紀初的保險公估業，其發展與品牌建立都處初級階段。行業低起點的生產力發展，最先使營業規模作為各公司簡單的品牌比較。自中國保監會有《年度保險中介市場發展報告》以來，營業總額與市場份額占比就成了社會了解公估公司實力的惟一官方標簽。雖然2007年保監會開始引入社會評價機制及擴大評估指標范圍，試圖通過綜合指標的評估全面反映各公估公司綜合實力，但以營業總額與市場份額占比的規模而論，目前仍處主導地位，變化是隨著經營主體的增加與市場規模的擴大，報告一貫羅列的行業前十名公司改為羅列前二十名。各公估公司在生產力發展的初級階段，也莫不以進入行業年度前十為追求。

具體來看，發育于20世紀90年代的中國保險公估業，公司品牌的發展變遷乃至趨勢大致分為三個階段：人脈市場——人脈加品牌——品牌市場。

這三個階段難有明顯的分界線，對行業而言，各階段進程取決于行業的整體生產力水平與市場環境、政策引導等的變化；對各公司而言，取決于公司決策者的經營理念及對市場政策環境變化的適應能力。

公估業發展的人脈市場階段，也是行業生產力發展的原始階段，2004年以前，屬于這個階段的典型時期。脫胎于保險業理賠部門、商檢部門的我國保險公估業，在行業初創時期，創始者大都與保險公司、商檢部門有著千絲萬縷的聯系，依靠人脈的市場拓展既是生存發展的壓力，也是動力。在此階段，早期公司基本完成人才隊伍、組織框架的基礎建設、執業經驗積累與擁有了一定的市場資源，并且最重要的是以人脈關系為基礎的市場鞏固，出現了此時人脈關系壟斷的市場壟斷。2004年度保險中介市場發展報告相關數據表明，當年營業總額行業排名前十的公司擁有行業市場過半的份額，行業馬太效應初步形成，雖然這種依靠人脈的市場壟斷不是全部原因，但至少是重要原因。此時的公估市場集中于體現公估價值的非車險理賠公估領域。

公估業在走過10年左右發育期的人脈關系市場拓展后，隨著早期公司的基礎隊伍建設完成與執業經驗積累，一批憑專業技術嶄露頭角的公司使原來的人脈關系形成的市場壟斷轉化為集聚高端人才、高端技術形成的技術壟斷，在2004年打破市場高度集中于幾家的局面，形成行業十強的市場壟斷，以專業技術為核心競爭力的品牌概念在行業初露端倪，但絕大多數后起公司在嚴酷競爭環境中的生存發展，仍然不得不借助于產業鏈上游人脈關系的拓展，并且實力公司既有的人脈資源在技術品牌基礎上成為獲取公估大案委托的重要籌碼。2004年行業馬太效應強化，原因之一就是人脈市場壟斷轉化為了技術市場壟斷，典型如上海天衡作為行業黑馬突出，以水險公估專營取得行業專業市場龍頭地位，由此我國公估業發展進入人脈加品牌發展時期。2004年行業市場業務結構發生顯著變化，除上海天衡水險公估專營形成的專業市場外，車險公估市場專營出現并形成隨后三年狂飆突進的增長。

(二)保險公估業品牌發展的內在驅動

行業目前正處在從人脈加品牌向品牌市場過渡時期，低起點高速發展過程所產生的問題及逐步增長的實力，成為行業公司發展戰略調整的內在驅動。

1。有效供給嚴重不足

我國現代保險公估業在20世紀90年代完成其發育，經過本世紀初的高速成長(2005年～2007年年均增長67。2％)，至2007年底行業機構有254家，首度出現億元規模的公司，17家公司跨入千萬級門檻，年度產險賠款公估核損比例由2004年前不足5％上升至目前的13。6％。但相對產業鏈上游的國內保險業與國際接軌的高速市場化，以及保險業發展對高品質公估服務合作的要求，差距卻是越來越大。至2007年底，254家行業機構中237家營業總額平均額剛剛邁過百萬門檻(102。83萬元①。保險業與公估業，已由當初接不接受的沖突逐漸轉化為能否跟上節拍、滿足需求的矛盾。在市場國際化的當今時代，必然是國際競爭的國內化。我國公估業在產能上尚且有效供給不足，更別說承受即將面臨的國際公估業品牌服務競爭的壓力以及展開國際國內兩種市場的競爭。

2。有限資源集聚低端市場

2004年成為我國保險公估業發展歷史的一個拐點，其標志包括：機構年內新增68家，總數至182家，60％的增長率成為歷史峰值；行業營業總額首度突破億元達到1。54億元；繼深圳民太安2003年下半年分立車險公估公司后成立的深圳同益公估公司，以車險公估專營首度位列行業十強。其后三年，車險公估市場增長狂飆突進，年均增長率為104％。2007年行業營業總額7。2億元，其中車險公估營業收入3。88億元，占比53。9％。穩居行業前四的均為以車險公估為核心業務的公司。2007年，行業前20名中除天衡及外資的羅便土、平量行等3家公司堅守在非車險公估的高端市場外，后起的基本也是靠車險公估市場的突破一年成名。行業近三年市場規模年均增速雖高達67。2％，但非車險公估年均增速只是27。6％，總額占比也由2004年前的超過90％滑落至2007年的46。1％。行業2005年首度盈利2023萬元，利潤率6。81％；2006年利潤率3。52％，2007年利潤率3。16％②，絕大多數公估公司處于虧損狀態。

3。壟斷競爭市場模式及其深化

我國公估業起步于國家經濟開放時期，保監會進退寬松與門檻放低政策引導的自由競爭狀態及各公司起步時間、資金、人才、管理水平等的差異，推動行業壟斷競爭市場模式形成，由2003年的少數幾家寡頭壟斷競爭轉化為2004年的行業十強的壟斷競爭。2005年～2007年，行業前十公司市場份額分別為62。2％、59。6％、53。9％。2008年1季度，行業前十公司營業收入總值10819萬元，市場份額51％。我國保險中介業界，公估市場2004年至今維持相對集中狀態，但資源卻分散于260③家大小公司。經營微利、資源低效使用、成本高企等原因迫使各公司萌生合成規模經濟共生共存的強烈意愿。泛華集團2008年4月注資控股方中、普邦、天衡等三家行業前列公司，資本重組公估業大幕由此拉開。可以預見新形勢下的公估業，資本重組公估集團的發展將成為主要形式，具體也將是多種形式的并存。小規模公司生存空間進一步逼窄成為大小集團公司的吞并對象；資本紐結品牌公司形成強勁的集團品牌競爭優勢，迫使中等規模公司以互補整合作出應對。在行業整體生產力低下的當前時期，資本重組公估集團總的趨勢將是相對的強強聯合，由此前眾多機構競爭明顯的馬太效應轉化為主要是一批寡頭之間更高水平的競爭。

(三)保險公估業品牌發展的外在驅動

篇2

隨著社會主義市場經濟的進一步發展完善,施工企業競爭日趨激烈,全行業已進入微利時代,很多企業面臨著營利能力和調控能力差、財務管理水平低、經營狀況不佳等諸多問題。通過強化施工企業財務管理來堵塞漏洞、降低成本費用,提升經營管理水平,已成為當前施工企業亟待解決的重要課題之一。

一、目前我國施工企業財務管理存在的主要問題

(一)財務管理觀念淡薄,對財務管理在企業管理中的核心地位認識不足

許多施工企業比較重視施工任務的承攬、重視施工進度的完成和工程質量的提高,認為抓好生產是關鍵,忽視了財務管理的重要性,認為財務部門是事后算賬的“報賬先生”,經濟效益是干出來的,不是算出來的。財務管理觀念淡薄,沒有認識到財務管理具有很強的綜合性,貫穿于企業管理的各個方面,企業各項管理的優劣成敗,最終都體現為不同的財務成果。

(二)財務管理體制不夠健全,財務監督職能較弱

規范的財務行為必須要有相應的財務管理規章制度約束才能形成,建立健全財務管理規章制度是提高財務管理水平最直接、有效的途徑。雖然大部分施工企業都有自己的財務管理辦法,但內容過于單一,往往側重于成本費用支出審批程序等會計基礎工作,其預算管理、收入管理、資產管理、財務分析等重要職能均不能充分體現。有的施工企業管理層權力過于集中,缺乏有效的監督制約機制,使得財務的監督職能弱化,給企業經濟造成了一定損失。

(三)企業融資困難,周轉資金嚴重不足

從債權融資途徑來看,由于建設單位拖欠工程款,使得施工企業的債務不斷增大,資產負債率普遍偏高,各家銀行都不將施工企業作為信貸資金發放的重點;從融資途徑來看,吸納股權投資受國家法規、企業經濟效益等因素影響,外部股權融資很難成為施工企業融資的一個主要途徑。另外,當前施工企業行業利潤率偏低,稅后利潤留存基本不能滿足企業對資金日益增長的需求。施工企業既無法在市場上融資,又難得到銀行貸款,融資難成為施工企業的普遍現象。

(四)資金管理薄弱,缺乏統一管理

施工企業的特點是流動頻繁,高度分散,造成企業資金分散,影響了資金的籌集、調配和使用效率。一方面,個別單位多頭開戶,資金閑置,沉淀嚴重;另一方面,一些單位卻為籌集急需的小額資金而為難。有的企業內部單位經營狀況好的時候自行其是,總想擺脫公司總部的監督、控制,當經營狀況惡化時,又回過頭來尋求公司總部資金的支持。企業資金缺乏統一管理,在有新工程的同時卻面臨著嚴重的資金短缺問題。

(五)項目成本控制力不強,企業效益難以保證

項目是施工企業效益的源頭,項目成本管理的好壞直接影響到企業經濟效益的高低。近年來,很多施工企業在規模擴張的同時,管理水平沒有提高,還停留在較低水平上。對成本控制措施的制定和實施過于簡單化和表面化,普遍存在按照經驗成本降低率編制成本計劃和制定目標成本的現象,而忽略了該工程的現場環境、施工條件和工期的要求,導致成本核算、設計變更、工程索賠等方面存在極大的隱患,企業效益隱形流失嚴重。

二、現階段加強施工企業財務管理應采取的主要措施

(一)發揮財務管理的核心作用,提高企業財務管理水平

財務管理是對企業資金運動全過程進行決策、計劃和控制的管理活動。財務管理貫穿于企業管理的全過程,既是企業管理的突破口,也是企業運行的控制點,作為企業管理的核心,其目標與企業的總目標相一致。這就要求企業各級領導層牢固樹立財務管理是企業管理的核心這一基本理念,并將這種理念貫穿于企業的各項日常工作中,以點帶面,建立完善的財務管理體系,并不斷創新,逐步提高企業的財務管理水平。

(二)建立健全財務管理制度,全面提升財務管理水平

作為企業管理重要組成部分的財務管理,一直是我國企業管理中的薄弱環節,施工企業要在夾縫中求生存、求發展,必須要加強財務管理工作,要把財務管理滲透到企業法人治理結構和組織管理的各個層次,覆蓋企業的所有部分,建立起事前、事中、事后全方位的財務監控體系,既要不斷更新拓展財務管理理念,又要運用信息技術、互聯網、電子商務等現代化手段,改造企業落后的業務流程和運作模式,以成本、效率為核心,全面提升企業的財務管理水平,為企業參與市場競爭奠定良好的管理基礎。

(三)加強銀企合作,擴大企業資金來源

施工企業要加強自身建設,樹立良好的信譽,加強與銀行的合作。按正常的經濟運行機制來看,銀行是企業循環發展的血庫,企業要降低資金成本,達到最佳的資金結構以及獲得更高的收益,就必須合理調整自有資金和借入資金的比率,必須獲得銀行的資金支持。因此,樹立良好的信譽并與銀行建立長期的合作關系對于企業來說就顯得尤為重要。

(四)加強資金管理,提高資金使用效率

施工企業內部各單位要根據施工計劃,本著量入為出的原則,合理地編制年度資金收支計劃和月度預算。按照多年來企業運作情況看,施工企業成立資金結算中心,加強對資金的統一管理已成為共識。這樣一方面提高了企業內部資金的利用效果,減少了資金閑置;另一方面有效地監控了企業內部各單位的經營運作,尤其是資金運作,確保了其經營行為的規范、安全和高效。同時,要重視清欠工作,建立行之有效的措施,對歷史遺留的老賬、呆賬進行清理,及時清理債權、債務,避免新的呆壞賬的發生,保證資金安全和現金流通暢,提高資金使用效率。

篇3

中圖分類號：F062.2文獻標志碼：A文章編號：1673－291X（2008）05－0119－02

一、生態文明的內涵及其形成背景

所謂生態文明，是人類文明的一種形式。它以尊重和維護生態環境為主旨，以可持續為目標。這種文明強調人與自然環境的相互依存、相互促進、共處共融。生態文明突出生態的重要，強調尊重和保護生態。十七大報告提出“建設生態文明”作為中國實現全面建設小康社會奮斗目標的新要求之一，并明確提出“必須把建設資源節約型、環境友好型的社會放在工業化、現代化發展戰略的突出位置，落實到每個單位、每個家庭”，這充分體現了生態文明對中華民族生存發展的重要意義[1]。十七大提出要加強生態文明建設，還有一層原因，是因為我國的環境問題靠在原有政策框架內“加大力度”，很難徹底解決問題，必須上升到基本價值理念轉變這樣的高度上來，因此，生態文明不僅是環境保護工作的指導思想，更是一種重要的治國理念。我國的環境問題確實已經成為影響我們長期發展和社會和諧的一塊大“短板”，靠一般性地在政策上做些小的調整，都很難徹底解決問題，必須通過對發展方式和生活方式進行根本性的變革，才能使我國資源和環境支撐經濟社會的長期穩定發展。生態文明作為一種基本的執政理念，將通過各級政府的具體執政行為而對發展方式和人們的生活方式進行重大的引導和調整，進而引導國家走科學發展的道路。從我國環境保護的歷程，我們可以看出生態文明治國理念的演變過程。上世紀80年代提出環境保護是一項基本國策，賦予環境保護在國家治理中的基礎性作用，有利于提高環境保護的地位，但還不足以從總體上改變“以環境換發展”的發展模式，二者還是分隔狀態。到90年代，提出可持續發展戰略，開始使環境保護理念進入經濟發展的決策之中，開始改變經濟發展與環境保護分別決策，分別處置的隔閡狀態，但環境保護還遠遠沒有成為全社會的主流意識，不足以深刻地影響和約束人們的經濟行為和生活行為。現在提出建設生態文明，把人與自然和諧的精神貫穿到包括人的思想道德發展在內的整個社會文明發展的體系之中，實際上對以往的治國理念有實質性提升，境界更高，產生效果也將更久遠，是對工業文明的全面提煉與升華，生態文明是工業文明的發展與歸宿。我們要深刻領會“生態文明”的政治內涵，徹底實現執政理念的根本性轉變。在戰略上，把生態文明同物質文明、政治文明、精神文明相并列；在實踐上，把生態文明作為全面建設小康社會和構建社會主義和諧社會的硬指標；在考核上，不再只關心GDP，而是主要看當地經濟發展效率、質量和區域生態質量改善情況。只有實行生態環境“一票否決”制度，才能實現真正的生態文明[2]。

二、我國建設生態文明的必要性

1.我國已進入重化工業主導的城市化加速發展階段要求我們加強生態文明建設

隨著我國經濟改革開放之初的“輕化”型經濟特征正向自主主導的、帶動力較強的、可持續的“重化工業”方向發展。2002年工業增加值增長率為12.6%，其中，重工業增長率為13.1%，輕工業增長率為12.1%，2003年則分別提高到17.0%、18.6%和14.6%。兩年中重工業比輕工業的增長分別高出了1個百分點和4個百分點，重工業占工業增加值的比例也從60.9%提高到64.6%。重工業增長不僅明顯超過輕工業，成為帶動工業增長的主導力量，而且從整個經濟增長來看，重工業增長也發揮著主導作用。1998―2002年工業增長為9.2%，同期GDP增長7.7%，工業增長高出GDP增長1.5個百分點；2002年GDP增長10.2%，工業增長8.0%，工業增長高出GDP增長2.2個百分點。2003年GDP增長9.1%，在農業和服務業增長速度均比上一年有所減慢的情況下，工業增長速度卻達到了17.0%，高出GDP增長7.9個百分點。同時，我們已把加快城市化發展，逐步消除二元結構，作為調整結構，擴大內需的長期戰略。我國擁有世界上最多農村人口，城市化又長期處于滯后狀態，隨著城市化率的不斷提高，農村居民進入城市所釋放出來的潛力不可估量。因此，工業尤其是重化工業增長速度的加快局面是經濟由單純的外向帶動型向自主主導與可持續發展的內生發展型轉變的重要標志與體現，更具有由工業文明向生態文明演變的劃時代意義。經濟尤其是重化工業的持續高速發展使我們已經付出了難以彌補的代價，我國已進入重化工業主導型的城市化加速發展階段的現實要求我們加強生態文明建設。

2.資源和環境制約增強，加強生態文明是歷史性戰略選擇

我國人均資源不足，經濟發展與資源和環境保護的矛盾突出。我國人均耕地只相當于世界平均水平的42%，人均淡水資源的27%，石油資源最終可采儲量僅占世界總量的3%，而世界產出的能源或原材料消耗增加，將使我國短缺的一些重要戰略性資源特別是石油和礦產品的供求矛盾進一步加劇，對國際資源的依賴也會明顯增強[3]。城市化加快發展也會帶來生活方式的改變，汽車、住宅業的發展對于能源、礦產和土地資源的需求也會帶來“三廢”排放的增加，給已經非常脆弱的生態環境造成更大的壓力。隨著資源環境問題的日益惡化，過去那種片面強調GDP增長，消耗大量資源、大量排污的發展模式，使經濟與環境、生態處于不可調和的矛盾狀態，生態問題已經不是一個簡單的環境保護的問題，而是帶有經濟社會發展全局性的重大戰略問題。

3.加強生態文明建設，是維護全球生態安全的需要

生態文明的提出，是中華民族面對全球日益嚴峻的生態環境問題作出的必然選擇與莊嚴承諾。在人類社會經濟高速發展的同時，在對自然改造的過程中，對自然的破壞也達到了空前的程度，環境破壞、生態失衡已經在世界范圍內被提上日程。消耗大量資源、大量排污的發展模式使經濟與環境生態處于不可調和的矛盾狀態。今天提出生態文明，不僅對中國自身發展具有重大而深遠的影響，而且對維護全球生態安全具有重要意義。在全球化的今天，我們要對國際發展的新趨勢做出回應，縱觀世界上工業化國家的傳統現代化道路，盡管各自的國情、發展條件等各有不同，但其轉型發展進程都有一個顯著的共同特征，即以自然資源特別是不可再生資源的高消耗來支撐經濟高速增長。作為較晚加入現代化進程的國家之一，中國在其工業化啟動之初，就遇到了與上述國家不同的發展環境和增長機會，顯然傳統道路難以為繼，中國摒棄傳統的現代化道路，加強生態文明建設，為推進促進世界經濟健康、快速發展，為世界生態文明的建設作出自己應有的貢獻。

三、努力加強生態文明建設

1.生態文明是工業文明發展的必然結果與最高境界

工業文明基于這樣一種哲學理念，即認為人與自然分離，對立人高于自然，自然資源和生態環境只是滿足人類需要的工具，崇尚人類“統治自然”“做大自然的主人”，把滿足人們不斷增長的物質需要看做是唯一目的。在這種傳統的工業文明價值理念的驅使下，經濟至上主義橫行，自然資源和生態環境遭到了不同程度的破壞。然而，在人與自然的對立中，大自然也在以生態規律作用的形式對人類實施報復和懲罰。全球性的生態環境危機，突出表現為森林銳減、土地退化、淡水匱乏、酸雨和溫室效應加劇、人口增長、能源危機。在這樣的背景下，人們逐漸意識到傳統的工業文明發展模式是難以為繼的。這種把GDP的增長放在絕對的中心地位，只注重經濟上的投入產出而不顧生態的可持續性的理念，是一種片面的、不科學的發展理念[4]。

生態文明是在揚棄工業文明基礎上的“后工業文明”，是人類文明演進中的一種嶄新的文明形態。生態文明建立在把“人―社會―自然”看做是一個辯證、發展、整體的生態科學世界觀的基礎之上。生態文明是在合理繼承工業文明的基礎上，用更加文明與理智的態度對待自然生態環境，反對野蠻開發和濫用自然資源，重視經濟發展的生態效益，努力保護和建設良好的生態環境，改善人與自然的關系，生態文明下的發展，不僅是工業和經濟的發展，也是生態環境的發展；生態文明下的進步，不僅是社會的進步，也是人―社會―環境系統的整體進步。

2.加強生態文明建設，以實現環境優化經濟增長

加強生態文明建設，要有它的立足點和落腳點。為此，必須以環境優化經濟增長；不同于傳統的以環境為代價進行發展的模式；它提倡的是以經濟反哺環境，環保促進經濟增長，實現環境保護為科學發展保駕護航[5]。曾經奉行的“發展是第一要務”的直接后果是，環境保護成為輔、補充性工作，一個時間“靠邊站”，一個時間“上前線”，要靠“集中整治”、“專項行動”來打“殲滅戰”。環境保護工作普遍陷入“滯后、事后、被動、補救”境地，成為周期性、陣發性的輔工作。“環境優化經濟增長”是在產業符合主體功能區定位、污染物排放量滿足環境功能區達標要求基礎上追求GDP的最快增長。

3.加強生態文明建設需強有力的政策支持與制度保障

加強生態文明建設，國家要有明確的政策引導。中國古代兵法上說“上無疑令，則眾不二聽”，就是說上級的指令要邏輯一致，下級才能明確執行。過去，國家一方面強烈要求地方采取堅決的環境保護措施；另一方面，又在干部考核任用上使用經濟指標為主的評價標準，誰GDP增加得快，即使完不成環境保護目標也無所謂，這就使地方受到錯誤的引導，顯然不利于地方干部樹立生態文明、科學發展的觀念。所以，建設生態文明，國家引導至關重要。

參考文獻：

[1] .黨的十七大報告.

[2] 江艷.沒有生態文明就沒有真正的小康[J/OL].人民網，2007-11-23.

篇4

本科畢業論文教學環節是本科教學工作中重要的一環，既是對本科生綜合能力的培養，為創新能力的形成打下基礎，也是對本科教學質量的一個綜合檢驗。隨著本科教育的規范化，本科畢業論文教學已經成為本科教學中非常重要的一部分。畢業論文質量不高，甚至有下滑的趨勢，這已經是本科教育中比較普遍的問題。筆者想把從事農學類本科畢業論文教學工作過程中的一些體會和認識提供給大家，拋磚引玉，還望方家多加指教。

1 農學類本科畢業論文教學工作中存在的問題

1.1 畢業論文教學計劃安排未體現農業生產特點，研究時間不能保證

按照現行的教學計劃，農學專業往往論文和實習結合，安排在第6學期和第7學期之間，而其他專業往往安排在最后一個學期。以河南當地農業生產情況為例，小麥一般在10月份種植，來年6月份收割;緊接著是玉米種植，并在10月收割。周年生產，一年兩熟。而學生的實習被集中在一段時間進行，時間安排上跟不上農事進程，也覆蓋不了哪怕一季作物的全生長期。由于需要集中時間實習，另一方面也導致其他時間的理論學習時間安排很緊湊。在平時，同學們很難抽出足夠的時間參加到老師的實驗中去。因此，目前的教學計劃，難以讓同學們有充分的時間對作物整個生長期進行實習和觀察，更遑論周年的觀察和研究了。由于時間上不能保證，即使有同學愿意提前參加到老師的科研中，以備以后寫畢業論文，也很難保證有足夠的時間承擔實驗任務，所得到的數據質量也不高，畢業論文的質量自然容易大打折扣。

1.2 生產、科研與教學脫節，經費缺乏

作為地方院校，農學專業的老師課題申請競爭很激烈，不少老師基本沒有課題經費支撐研究。因此，對于農業生產，往往也離得比較遠。即使有部分老師有些小課題，也只能是小打小鬧，脫離生產。另一方面，學校擴招，教學經費卻并未相應調整。由于對畢業論文的指導，往往是由老師命題作文，出現與生產脫節，炒冷飯的現象也不少。由于研究命題本身缺乏鮮活，也難以激發同學們的學習興趣。

1.3 教學質量監督與評價體系存在缺陷，難以起到導向作用

盡管目前已經建立了畢業論文的監督與評價指標體系，但是其可操作性仍然不強。對畢業論文的評價，往往對格式、形式過于重視，對成績分布、材料是否齊全較多關注，而對于實習過程監管、論文學術水平的評價等實質性的方面，缺乏行之有效的監控手段。老師們往往因為不忍心影響學生畢業，也存在放水的問題。由于這些原因，畢業論文評價指標體系并未真正起到導向作用。而同學們也往往因此而存僥幸心理，做論文時不好好做，寫論文時東抄西抄，甚至有造假的情況。

1.4 學生自身存在的問題

一些同學學習態度松懈，未能認真對待畢業論文工作。認為大四找工作忙，學校不會怎么樣。而學校也因為近年就業壓力大，而存在放松監管的情況。這更助長了學生們學習態度上的松懈。

知識面狹窄，求知欲不足，難以應付綜合性的作業。現有的教學模式，在一定程度上也養成了學生被動受學的習慣。不少學生，在大學四年中，習慣于上課記筆記，考試背筆記的學習模式，平時很少瀏覽專業期刊，知識面狹窄，對行業缺乏基本的了解。這樣的情況，是很難想象能夠在畢業論文寫作中能夠寫出新意和深度的。

綜合素質不強，語言表達和邏輯思維能力弱。一些同學缺乏基本的分析綜合能力，邏輯思維混亂，語言表達功底差。寫出來的文章，不知所云。語病連篇。大學院系往往沒有開設大學語文課程，使同學們失去了提高的機會。英語過級的強制要求，使得很多同學把大量的時間都用在背記英語單詞上面。

2 提高農學類本科畢業論文教學質量的途徑

要提高畢業論文的教學效果和論文質量，根本還在于學生，畢竟論文是要學生自己寫出來的。而各種制度和教學計劃，都應該圍繞能否激發學生學習熱情，如何杜絕學生的僥幸心理進行設計和管理。為此，筆者認為，可從以下幾方面入手，實現畢業論文教學質量提高。

2.1 鼓勵緊貼農業生產實際的選題

農學類本科生的培養，主要目的為服務于農業生產。如果學生學習時就脫離實際，畢業后即使參加農業方面的工作，也很難短時期內適應過來。當前不少農學類本科生畢業后，往往在農資行業工作。這類崗位酒需要扎實的農業生產實踐經驗。因此，如果在畢業論文選題時，就貼近生產實際，將有利于畢業生的能力培養。院校各級部門應該設計配套政策，鼓勵指導老師提供緊貼生產實際的選題。同時要鼓勵教師積極參加當地農業科研活動，既提高教師本身的業務能力，也為學生實習提供經費保障，以實現以科研促教學的目的。

2.2 根據農業特點，對教學計劃作出相應調整

農業生產周期長，難以重復。因此，在畢業論文工作中，要求在實習實踐，論文工作時間安排上作出調整。如劉世亮等提出的全程實習模式，能夠較好地解決畢業論文時間難保證問題。但是，要實現全程實習教學，必須要在課程設置上作出較大的調整，嚴格控制學生理論課學習負擔，以便學生有更多的時間參加老師的科研工作。因此筆者認為，可以取消專門的實習時間，通過教學時間表的調整，讓學生自由安排時間，達到實習和畢業論文工作的目的。

3 評價指標要作導向性的調整設計

在畢業論文評價指標中，應該減輕對形式審查的重視，而把更多的注意放到學術價值評價上，同時，應該把是否聯系實際，以及論文工作的過程納入考核的內容。這樣，真正從評價指標的導向上，讓學生和指導老師對畢業論文重視起來，并主動地把畢業論文工作于農業生產實際相聯系。院校各級管理部門應該嚴格把關，真正做到鼓勵先進，鞭策落后。這樣，從制度上杜絕學生僥幸心理。

4 鼓勵學生盡早參加老師的科研活動

大學生在進校后，應盡早完成專業教育，并在第二學期開始，鼓勵學生參加到教師的科研活動中去，在具體的科研中，認識農業生產，拓寬視野。學生們只有到具體的生產實際中去體驗，才有可能逐步培養專業興趣。也只有這樣，才能夠讓學生自己認識到畢業論文將從哪里出來。

5 經常舉辦學習交流專題報告會，分享樂趣和經驗

篇5

筆者主要分析跨國公司投資進入，對我國市場結構的影響以及在市場結構變遷過程中跨國公司的競爭行為變化。

一、我國市場結構的變遷

跨國公司進入中國后，推動了我國的市場結構的改變。在外資進人之前，中國市場是高度分散的競爭性市場。企業數量眾多，規模小，行業集中度低。而在跨國公司進人的初期，由于其具有競爭優勢，在其進人的行業一度壟斷市場，甚至獨占了市場。但隨著競爭對手的大量出現，市場競爭也越來越激烈。少數幾家跨國公司壟斷市場的局面被逐步打破，市場成為相對分散的競爭性市場。

1.從高度分散競爭性市場到寡頭市場

(1)市場集中度的變化。到目前為止，我國吸引外國直接投資大致可以分為兩個階段。1979一1991年為第一階段，其后為第二階段。在第一階段，跨國公司投資以新建投資方式為主。由于我國的經濟結構完整、部門比較齊全，因此跨國公司進人初期一般都會降低集中度。在第一階段進人的FDI主要投向了紡織、成衣、玩具、加工工業、消費類電子工業等行業。由于這些行業在我國實際上是競爭比較激烈的行業，在跨國公司進人之后，短期內降低了市場集中度，促進了競爭。如上世紀80年代初，日本家電企業依靠提供技術、轉讓生產線與中國剛剛起步的家電企業合作，最早進入中國家電市場。在20世紀80年代末，日本家電企業憑借產品的耐用、優質、精美等特性在中國市場形成良好口碑的機遇，紛紛在中國建立了自己的合資企業。這些企業的建立與為數眾多的中國家電企業展開了激烈的競爭，使市場集中度已經較低的家電行業進萬步降低了市場集中度再如，世界輪胎巨頭美國固特異公司和韓國錦湖集團進人我國輪胎市場時的生產規模平均只有500萬條左右，而當時國內輪胎行業已經有了5000多萬條的生產規模。他們的進人只會降低我國輪胎市場的集中度，促進竟爭。

但是，隨著跨國公司在中國站穩了腳跟，在資金、規模、技術、管理等方面的優勢逐漸顯示出來。其產品在市場競爭中處于有利地位，市場占有率也節節攀升，其中不少已經處于壟斷地位。大量中國本土企業在與跨國公司的競爭中敗下陣來，或轉行或破產或被兼并，市場集中度又發生了變化。在跨國公司進人的一些行業，市場已經趨向獨占或寡頭市場。再以輪胎行業為例，2001年3月，國內輪胎行業的龍頭老大、世界排名第18的上海輪胎橡膠集團投靠法國米其林。從此輪胎這個長期被視為戰略物資的行業主導權將轉移到外方手中。有專家預計，在2008年以前，米其林、固特異、普利斯通三大輪胎行業跨國巨頭將占中國輪胎市場80%的份額。我國的半導體工業基本上被跨國公司控制。1998年上半年，8個“三資”企業的銷售額占了88%，其中日本的NEC就控制了中國50%以上的半導體市場。作為國家支柱產業之一的汽車行業，跨國公司的滲透已經無處不在，國內市場上有競爭力的企業幾乎都有跨國汽車巨頭的背景。大眾、通用、本田、雪佛萊等實際上已經控制了中國汽車業的命脈。2000年前，僅大眾就占據了中國轎車行業60%的份額。而通用汽車在進人的五年內，其市場份額就上升到了15%。在信息通信領域也存在類似情況，摩托羅拉、微軟、英特爾、諾基亞、西門子、阿爾卡特、朗訊等跨國巨頭通過擴大在中國的投資以及興建研發中心，既奪市場又搶人才，從而進一步鞏固了它們在中國市場上的主導地位。柯達、富士等跨國巨頭在感光材料行業的壟斷地位更是牢不可破。此外，零售、快餐、制藥、日化、石化等領域，歐美日跨國集團近年來紛紛加大在中國的擴張步伐，進一步蠶食中國同行的領地。

(2)進人壁壘的突破。進人壁壘是反映市場結構的主要特征之一。反映市場中現有廠商對潛在進人者的阻擋能力。由于跨國公司擁有的規模經濟和專用性資產構成了很強的競爭優勢，因此一些學者認為，進人壁壘對跨國公司的阻擋并不具有實質性作用。他們認為，跨國公司憑借競爭優勢，并通過競爭策略和競爭行為的安排，可以實現對東道國進人壁壘的突破。在我國市場上這種情況比較明顯。雖然我國在一些產業上已經形成了較強的生產能力，如紡織、家電等。但大多數產業生產能力還比較弱，而且單個企業的規模相對較小，技術水平比較落后，差別化優勢不突出，跨國公司對中國市場上經濟性進入壁壘的突破沒有遇到太多的障礙。

跨國公司憑借規模優勢。占據了有利的市場地位。我國鋼材生產總產量世界第一，超過日本和美國，是韓國的三倍，法國的五倍。1998年，日本新日鐵、韓國浦項兩家鋼鐵公司的銷售收人分別是216億、97億美元，而我國的首鋼和寶鋼兩大鋼鐵公司的銷售總額之和僅為53億美元。我國發電設備的產量居世界第五位，是世界上少數能制造大型發電機組的國家之一。能夠生產60萬千瓦機組的哈爾濱動力集團是最大的國內動力集團，1995年產值30億元人民幣，而美國通用動力1994年的營業額為647億美元。有數據顯示，2002年，三資企業的平均產值規模是國內同行業企業平均水平的1.64倍，平均資產規模是全國平均水平的1.38倍。其中，食品加工、食品制造、飲料、金屬制品、普通機械、專用設備、運輸設備等行業，三資企業的產值和資產規模與全國同行業平均水平的差距更大。規模上的明顯優勢決定了外商投資企業與內資企業競爭時，可以在較短時間內克服行業的規模壁壘，獲得有利的市場地位。

跨國公司通過大量的廣告投入和促銷活動，逐步克服中國市場上的差異化壁壘。在跨國公司進入中國市場前，我國工業制成品尤其是日用消費品雖然已經擁有了一些名牌產品。但大多數企業的商標保護和品牌競爭意識并不強，品牌運作手段陳舊，不少企業甚至在合資時將原有品牌和商標低價甚至無償出讓給外方。湖北的“活力28"洗衣粉)、北京的“熊貓”(洗衣粉)、上海的“美加凈”(牙膏)、廣州的“浪奇”(洗衣粉)等日化品牌原本有著很高的市場認知度，但與跨國公司合資后，在外方擁有控制權的情況下，外方按照跨國公司的發展需要部署在華品牌戰略，將產品定位在高檔，即使保留本土品牌，也將其價格提高，導致本土品牌原有的消費人群流失。這種“品牌謀殺”色彩的戰略令本土品牌迅速在市場上銷聲匿跡。相反，跨國公司則極其重視品牌效應，不僅在合資企業安排自己品牌產品的生產和宣傳，而且還積極嘗試品牌當地化。寶潔公司僅在洗發水方面就有海飛絲、飄柔、潘婷、沙宣等品牌。2004中央電視臺廣告招標會上，寶潔公司競標黃金段位，一出手就是176億元，成為日化行業中的央視廣告“標王”!

跨國公司投資企業的技術優勢明顯，我國國內行業的技術壁壘在其技術優勢面前沒有絲毫阻擋作用。有關調查顯示，跨國公司投資企業的技術水平明顯高出國內同類企業，與母公司相比，使用先進技術的跨國公司投資企業占被調查企業的比例達到了42%，使用比較先進技術的占45%。與國內企業相比，使用填補國內空白技術的跨國公司投資企業占被調查企業的比例達到了65%，使用先進技術的占35%。

在跨國公司憑借其自身競爭優勢，實現了對經濟性進人壁壘突破的同時，我國對外資市場準人等政策性壁壘也出現了逐步弱化的趨勢。加人WTO后，中國對外開放進人了新的階段，除了個別涉及國家安全的戰略產業之外，其他市場逐步向外資開放。而且，國家在外商投資方式、股權比例和出口比例等方面的限制也越來越少。加上中央和各地方政府對外商投資企業實行了各種優惠政策，進一步強化了跨國公司競爭優勢。因此，跨國公司進人中國市場的非經濟壁壘也很容易就被突破了。

(3)對規模經濟的影響。在對外開放的環境中，跨國公司來華技資參與國內市場的競爭，由于其資本實力雄厚而中國的市場規模巨大，因此在中國的投資規模巨大，一般來說都達到了最小有效規模。中國的國內企業與跨國公司相比，在規模上、跨行業、跨地區和跨國經營的產業范圍上，很難與跨國公司相抗衡，跨國公司具有明顯的規模經濟所帶來的各種優勢。目前我國在鋼鐵、煤炭準工、建材、彩電、紡織品及很多日用品等主要產業都已經名列世界前茅，但不相匹配的是我國單個企業的生產規模太小，綜合優勢不強，其規模經濟、范圍經濟的作用沒有得到充分的運用，在與跨國公司的競爭中，必然會因為力量薄弱而居于下風。我國最大的軟件集團沈陽東軟公司2002年的銷售總額為20.7億元，僅相當于Microsoft公司2002會計年度銷售額280.053億美元的1.02%。在跨國公司不斷沖擊下，國內企業以及政府部門探刻地認識到了面對世界巨無霸所帶來的殘酷市場競爭，只有打造自己的“航空母艦”才能與跨國公司相抗衡。跨地區、跨行業的收購兼并以及由政府行為主導的國有企業重組都實現了快速的規模擴張。如三大石油公司和三大航空公司的組建迅速地提高了企業規模，增強了企業的競爭力。

2.從寡頭市場到相對分散的競爭性市場

(1)競爭主體的變化與市場集中度的降低。上世紀90年代后期，出于對中國經濟持續增長和良好贏利前景的預期以及市場準人的逐步放松，大量跨國公司紛紛搶灘中國。跨國公司對華投資規模的不斷擴大，跨國公司已經成為中國市場重要的參與者。隨著大量跨國公司的進人和國內本土企業的發展，行業的競爭程度不斷增強，并引起了市場結構的又一次大轉變。先以轎車行業為例。隨著通用、豐田、本田、馬自達等汽車大跨國公司對華投資的擴大和國內一汽、二汽的加大對國有品牌汽車的支持以及華晨、吉利等民營汽車企業的興起，中國轎車市場結構發生了重大變化。以前大眾一支獨秀的格局被打破了。2002年轎車市場CR1為25.6%，比2001年下降了7.1個百分點，CR3為53.4%，下降了6.6個百分點，CR4為61.8%，下降了5.9個百分點。手機市場也是如此。上世紀90年代后期，摩托羅拉公司首先在天津投資2.8億美元，建立獨資的移動通信企業，幾乎壟斷了中國的手機市場，隨后諾基亞、愛立信、松下、索尼、阿爾卡特、西門子等跨國公司的進人開始擠占摩托羅拉的市場。就在國內手機市場幾乎被外資壟斷的時候，國內手機制造商開始發力，波導、TCL,廈新等手機品牌的市場占有率迅速上升。競爭加劇使得中國移動電話市場品牌集中度開始下降。從賽迪顧問的統計數據上看，2003上半年，中國移動電話市場前三名銷量份額為45.1%，比2002年市場前三名銷量份額下降6.9%}廈新、康佳、東信和科健等國內廠商也進人銷量前十名，再加上進入銷量前五名的波導和TCL，國產手機品牌已經在中國手機市場上擁有了較大份額。隨著跨國公司在全球范圍內的其他競爭對手的大規模進人和中國國內本土競爭對手力量的壯大，不僅單一或極少數跨國公司壟斷中國市場的情況已經成為過去，就使整體跨國公司想壟斷中國市場也難以實現。

在中國加人WTO后，電信、金融、能源、旅游、煤氣和公用事業等行業逐步提高對外開放的程度，外資進人的門檻越來越低。跨國公司在這些行業的投資增長較快。跨國公司進人后勢必削弱了這些行業中內資企業的壟斷地位，促進了行業競爭主體的多元化，增強了這些領域的競爭程度。

(2)重構進人壁壘。跨國公司在東道國的直接投資金額較大，一般在短時期內是不容易收回的。因此跨國公司一般在東道國市場會有較長期的戰略目標。為了阻止其他競爭對手(不管是來自東道國還是第三國)的進人和確保自己在東道國市場的競爭地位，跨國公司需要對其進入的市場重筑進人壁壘。首先，跨國公司重構規模壁壘。由于大跨國公司紛紛來華投資以及國內市場競爭力日劇，跨國公司紛紛加大在華投資，通過收購、兼并、合資等方式迅速擴大規模，在較短時間內形成了內資企業很難達到的規模水平。其次，構筑技術壁壘。跨國公司為保持技術上的領先地位，積極開展研發活動。20世紀90年代末，跨國公司掀起了在我國進行R&D投資的。微軟、摩托羅拉、寶潔、聯合利華、杜邦、英特爾、諾基亞、松下等世界500強跨國公司相繼在華成立了研發中心或宣布了大型的R&D投資計劃。再次，構建差別化壁壘。日化用品、家電、移動通訊、食品、快餐等行業的跨國公司進入中國后，在廣告促銷方面投人了巨額費用。如前所的跨國公司并沒有太大壓力，而對其中國同行來說實際是構筑了相當大的壁壘。

二、跨國公司競爭行為的變化

1.從價格壟斷到價格下調

在獨占或寡占市場下.市場上鮮有競爭對手，跨國公司往往將價格定位于高端，價格壟斷是跨國公司獲取壟斷利潤的慣用手法。如背投彩電市場就是一個很好的例子。在2001年前長虹還沒有開發出第三代背投彩電的時候，東芝、索尼等外資品牌占據了背投市場兒乎百分百的份額，價格也是高高在上，2001年背投的價格在1.8萬元以上。

隨著中國市場結構的變化帶來的競爭加劇，多數跨國公司在華長期堅持的高價位產品價格戰略也隨之變化。先以汽車為例，大眾汽車的“普桑”在富康、夏利等車型的“威脅”下價格持續下降。從1998年到2001年三年時間價格下降了近40%。手機市場也是如此。1999年以前，摩托羅拉、愛立信等少數手機品牌壟斷了中國市場，手機價格奇高.是少數人才能消費的高端產品。而1999年放開手機牌照以后，進入中國市場的手機生產商不僅有來自國外的更多的跨國產商，還有波導、TCL,廈新、康佳、科健等為數眾多的國內新進人者，手機價格也持續降價，不再是“高高在上”的少數人的消費品:日化品市場也存在同樣的現象。1998年寶潔碧浪超效洗衣粉(第2代)400克裝市場全年均價7.99元，1999年碧浪超效(第2代)400裝全年均價6.14元，到2000年底，碧浪超效(第2代)400克裝市場價已經低到5.16元，三年時間，產品價格下降了35%，而同期國內大致相同質量的洗衣粉價格僅下降了不到8%。

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論文關鍵詞：新型；工業化；貴州；意義；問題

一、我國新型工業化發展現狀

自十六大以來，我國各省市都在推行新型工業化，很多的學者和專家都展開了相應的研究并取得了很大的成就。湖南四川云南等各省市都在實踐中尋找符合本省的發展新型工業化的發展模式和道路，學者李毅中（2008）認為走新型工業化道路，推進信息化與工業化融合，是黨和國家在我國工業化加速發展的關鍵時期作出的重大戰略決策。新組建的工業和信息化部肩負著實施這一戰略決策的歷史使命。我們要深入貫徹落實科學發展觀，嚴格按照國務院機構改革方案的要求，努力探索中國特色新型工業化道路的實現途徑。學者李泊溪（2003）認為信息化帶動工業化是我國國家發展戰略的重要特色，要善于利用當代的信息，實現跨越式的國家發展戰略，完成工業化。

根據十六大報告的精神，我國要實現工業化的新道路。新型工業化道路所追求的工業化，不是只講工業增加值，而是要做到“科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮”，并實現這幾方面的兼顧和統一。這是新型工業化道路的基本標志和落腳點。我國工業化的任務遠未完成，但工業化必須建立在更先進的技術基礎上。堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。要把信息產業擺在優先發展的地位，將高新技術滲透到各個產業中去，這是新型工業化道路的技術手段和重要標志。要從我國生產力和科技發展水平不平衡、城鄉簡單勞動力大量富余、虛擬資本市場發育不完善且風險較大的國情出發，正確處理發展高新技術產業和傳統產業、資金技術密集型產業和勞動密集型產業、虛擬經濟和實體經濟的關系。這是我國走新型工業化道路的重要特點和必須注意的問題。新的要求和新的技術基礎，要求大力實施科教興國戰略和可持續發展戰略。必須發揮科學技術是第一生產力的作用，依靠教育培育人才，使經濟發展具有可持續性。這是新型工業化道路的可靠根基和支撐力。

二、貴州省新型工業化發展現狀

在我國新型工業化發展的過程中，我國很多省份已經將地方產業集群戰略作為其區域或產業組織政策的重要內容。我國國內很多學者都已經研究探討了我國新型工業化的發展模式和戰略意義及我國發展新型工業化的可行方式，并對實施新型工業化提供很大的參考價值和比照價值。在2007年4月召開的貴州省第十次黨代會上，省委提出了實施“環境立省”的可持續發展戰略。這要求在考慮經濟發展的同時，謀求環境生態效益的協調。如何在享受產業集群帶來的產業經濟效率的同時，又能實現較高的環境生態效益就成為了關鍵。而循環產業集群正是解決這個問題的有效途徑，本課題將探討通過發展循環產業集群模式以突破貴州新型工業化道路的障礙。作為后進與后發優勢省份，重工業化是經濟發展的必經階段；建設制造業體系與重化工業基礎是貴州省社會經濟發展的關鍵階段，同時也是對能源等戰略資源消費影響最大的時期。如何在能源等資源供應日益緊張，以及生態環境約束下實現重工業化、并向新興工業化轉型，是貴州省面臨的一個重大難題。 轉貼于

在全國新型工業化高速發展的形勢下，貴州要迎頭趕上，必須超常規地實現跨越式發展。要補初期工業化的課，循序漸進地發展基礎產業和某些一般加工工業，特別是貴州有比較優勢的產業，為跨越式發展創造條件。同時，要按照新型工業化的要求，發展信息產業和高新技術產業，用高新技術特別是信息技術改造傳統產業。很多經濟學家都認為，貴州目前發展新型工業化應該加快建設國家重要資源及優質輕工產品基地，加快建設國家重要裝備制造業基地，以促進工業集群式布局，有序發展產業園區。貴州省環境脆弱，可耕地資源稀缺，山區農業比重大，農村人口多，土地貧瘠，生存條件差，長期實踐反復證明，靠發展農業解決“三農”問題，全面建設小康社會是沒有出路的。對于農業人口占全省70%的貴州來說，數量龐大的農村剩余勞動力省內無法就地轉移，農村扶貧和農民增收無法根本解決，必須依賴于發展壯大工業，聚集城市人口，提高城鎮就業能力，擴大服務業整體規模和服務領域，通過工業發展的帶動作用，促進三次產業加速發展，促進工業化、城鎮化、農業產業化互動發展。

三、貴州省發展新型工業化需要解決的問題

（一）本世紀初，我國的新型工業化道路進程取得了很大程度的進展，但是西部地區的進展明顯要低于全國平均水平，而貴州的發展水平就更為低下。目前貴州的工業化面臨著許多困難和障礙，貴州要擺脫貧困落后的面貌，實現經濟社會跨越式發展，必須推進工業化進程，加快工業發展。

（二）在新型工業化背景下，貴州目前的發展現狀及應該通過什么樣的途徑來突破目前新型工業化的障礙，使貴州在不以資源浪費和環境破壞為代價的前提下，順利推進乃至實現貴州的新型工業化。

（三）我國發展新型工業化應該要堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，貴州省的工業科技含量不高，且貴州省信息化產業發展相對滯后，且沒有使人力資源優勢得到充分的發揮，這是貴州省發展新型工業化所面臨的困境和挑戰。

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0.前言

水泥基滲透結晶型防水涂料是硅酸鹽水泥、精制石英砂及活性化學填料配制而成的粉狀防水涂料。它是德國化學家路易斯1942年發明，由于性能優異在歐洲、美洲、日本、新加坡等國家和地區得到推廣應用，我國自上世紀80年代引進以來，在地鐵、隧道、橋梁等工程得到了廣泛應用，防水效果顯著，受到各界好評。該材料在我市不少工程中也有應用，但效果不甚理想，究其原因最大是大家對該材料的認識不足，管理不力，驗收不嚴。

1.作用機理及特征

1.1作用機理

水泥基滲透結晶型防水材料中含有的活性化學物質在水的作用下，通過表層水對結構內部的毛細作用，被帶入到結構表層內部孔縫中，與混凝土中的游離氧化鈣交互反應生成不溶于水的硫鋁酸鈣滲透結晶物。結晶物在結構孔縫中吸水膨大，由疏致密，堵塞了毛細孔道，使混凝土結構由表層向縱深逐漸形成一個至密的抗滲區域，大大提高了結構整體的抗滲能力。

整個滲透結晶過程既可順水壓方向也可逆水壓方向進行，當沒有水份時，涂料中的活性成份會保持靜止狀態。當再與水份接觸時就會被激活，產生新的晶體，而且會滲入混凝土內更深，所以被處理過的混凝土結構，若干年后因為震動或其它原因產生新的細微裂縫時，一旦有水滲入，又會產生新的晶體將水堵住，這種獨一無二的自我修復能力使混凝土結構的防水功能更持久，更具適應性。

1.2特性

它具有很多優異的性能，主要有：1.2.1持久的防水作用，可使細小裂紋自愈。它被施工后防水涂層的固化物與混凝土結構相當，活性物質多年以后仍然被水激活形成新的結晶物而發揮二次抗滲能力，對于0.4毫米以下的裂紋能在活性物質的作用下被結晶物充填而自愈，大大提高了混凝土的抗滲能力。論文參考網。

1.2.2粘接能力強。它經與水調制后，塑性好，與混凝土形成一體，提高了粘接性能。

1.2.3提高混凝土的致密性，保護混凝土內部的鋼筋不受侵蝕， 提高了混凝土的防腐性能和耐久性，延長了建筑物的使用壽命。

1.2.4它屬于無機鹽水泥基材料，符合環保標準，無毒無害，可以廣泛用于包括飲用水、食品加工等建筑項目中。

1.2.5施工方便，省時省工，綜合成本低。它對基面要求低且防水涂層對混凝土基層親和性能強，基面不需要處理就可涂刷，而且由于涂層親和性好，完全固化，不怕磕碰，不剝落，不需做保護層。施工方法多樣，可抹、可涂、可噴涂。

1.2.6適應能力強，應用范圍廣。它目前主要用于地鐵站、隧道、涵洞、工業與民用建筑地下室、屋面、廁浴間水泥基層防水施工及修補，在受侵蝕和受振動的工程中也有較好的適應性。

2.施工工藝

以地下室外防水工程噴涂法為例：基層清理→基層潤水→基層處理劑→轉角、管跟、變形縫加強層涂刷→首層涂膜→4h后涂刷次遍涂膜→指壓無痕后噴水養護→2天后分層回填土。

3.使用注意事項

3.1該材料不得在5℃以下、雨、雪等惡劣天氣條件下進行防水施工，并在48小時內防止雨淋、沖刷、霜凍、風沙污染等天氣條件。

3.2材料養護用水不得使用污染水。

3.3施工必須在混凝土結構或牢固的水泥砂漿基面上實施，基層不能有結構缺陷及油污。

3.4應嚴格按照使用說明書要求的工藝標準，節點大樣認真組織施工，不得改動涂層厚度以及施工配合比。各種施工方法的配比各不相同，使用中應特別注意。配合比應精確計量，漿料隨拌隨用，30分鐘內用完，拌制應仔細均勻，攪拌時間不得小于5分鐘。

3.5首層應與次遍垂直，同層涂膜先后接茬寬度為30~50毫米，甩茬時不得小于100毫米。論文參考網。

3.6養護應待指壓無痕強度足夠后用噴霧器噴水養護（室內可以不養護），養護每天2~3次，炎熱季節應適當增加養護次數。

3.7表面處理不得酸洗，不得直接用于石膏類面層表面。

3.8各類防水工程特點不相同，施工單位施工前應有詳細的施工方案，認真組織實施。屋面、廁浴間、地下室內表面應按節點圖做好保護層。

3.9在地下室防水完畢回填土時應在48小時后進行，7天之內不得回填干土。

4.驗收要點

4.1嚴格材料進場關。

當前生產廠家眾多，分包單位應提供生產廠家生產許可證或產品備案證、使用說明書、有效的型式檢驗報告和出廠檢驗報告，對型式檢驗報告應嚴格按《水泥基滲透結晶型防水材料》GB18445-2001的要求逐項檢驗，出廠合格證與進場材料包裝批次、型號一致。對進場初驗合格的材料現場抽樣復試7天抗折強度、濕基面粘接強度和28天抗滲壓力，經檢驗合格后方可用于工程中。

4.2嚴把方案關。

使用說明書不能代替施工方案，施工分包單位應提供詳細有針對性的施工方案（可把使用說明書作為附件），施工方案中應有詳細可行的節點圖、詳細的施工方法和工藝要求，并在施工前進行施工交底。

4.3嚴格過程控制，確保施工方案的恰當執行。

4.3.1嚴格計量監控，對配合比的用水量和材料應專用計量器具精確計量，充分攪拌，在規定的時間內使用。

4.3.2認真做好基層處理驗收。對有缺陷的部位提前處理，并用高壓水沖洗干凈，對有油污的部位用弱堿認真清洗干凈；對轉角、管跟、變形縫做好轉角圓弧和加強層的施工驗收。

4.3.3認真做好防水層施工旁站檢查，重點監控厚度、接茬、層間間隔、成膜質量以及養護措施等，做好施工記錄。論文參考網。

4.4準確驗收，確保使用功能。

4.4.1對基層隱蔽工程、防水層檢驗批及時做好過程檢驗，檢驗參照GB50208-2002第4.4節涂料防水層，做好主控項目和一般項目的驗收。

4.4.2對防水工程及時做好功能性測試，對地下室、廁浴間工程做好蓄水實驗，蓄水時間不少于24小時。對未通過功能性測試的工程不得評定合格。

4.4.3對測試中出現滲漏的部位應要求施工單位會同設計等單位拿出恰當的處理方案；處理過程中認真督促分包施工對認真處理，及時做好處理記錄和處理驗收。

5.小結

水泥基滲透結晶型防水涂料是一種性能優異的剛性防水涂料，它改變了兩張皮的防水概念，與混凝土基層溶為一體，形成整體防水和永久防水，即提高了防水性能，又提高了混凝土的耐久性，施工方便，適用范圍廣，推廣潛力巨大；但是由于建設、設計、施工、監理單位多對該材料缺乏必要的認識，市場產品良莠不齊，特別是施工總包單和監理單位作為施工管理單位應提高自身素質，嚴格分包隊伍的選擇和材料、方案確認，把好材料關，過程控制關，防水驗收關，嚴防以次沖好、偷工減料現象發生，發揮該材料的優異性能，才能確保實體功能。

參考文獻

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[3]地下工程防水技術規程(GB50108-2002)[S].北京:中國建筑工業出版社.2002.

[4]楊斌.水泥基滲透結晶型防水材料及其標準[J].新型建筑材料,2003 (9).

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水泥混凝土目前仍然是世界上使用最多和最廣泛的建筑材料。由于水泥混凝土本身的服役和老化規律，未來幾十年我國的建筑行業將面臨保護、加固和維修工程設施的巨大的壓力。而目前迫在眉睫的是我國20世紀80年代以前修建的工業與民用建筑中有很大一部分正處在加固和維修時期，而現在在建的一些民用及水工建筑物在施工和使用過程中也經常遇到水泥混凝土的質量問題（如圖1-1、1-2），如蜂窩麻面、空洞、大面積損壞等。而如何對這些受損結構進行可靠性鑒定并采取合理的措施加固、修復, 使結構能夠重新達到設計使用年限或者更長的服役壽命, 是當今建筑行業面臨的嚴肅問題。水泥基滲透結晶型防水材料可以在一定程度上緩解由于結構產生微裂紋而帶來的滲漏現象，并且本身具有一定的自修復能力，可以更好的彌補裂縫，它是一種新型的剛性防水材料[1-3]。該材料以水為載體，在水的引導下活性物質滲透到混凝土內部，形成不溶于水的結晶體，阻塞毛細孔道并堵塞來自個方向的水流和其他侵蝕性液體，可以達到長久性防水的目的，它所產生的物理化學反應最初在基層，隨時間推移在混凝土內部滲透形成結晶體結構不損壞，性能穩定不分解。

在1942年德國化學家勞倫茲·杰遜發明了水泥基滲透結晶型防水材料（Cementitious Capillary Crystalline Waterproofing Materials,簡稱CCCW）。60年代在歐洲、北美、日本得到了進一步地發展。我國80年代起引進CCCW防水材料，開始應用于上海地鐵工程。90年代中期開始國內生產，但關鍵的活性化學物質仍需進口。而活性化學物質是水泥基滲透結晶型防水材料的核心成分，也是各生產廠家進行保密的部分。CCCW是以普通波特蘭水泥(或普通硅酸鹽水泥)為載體，精選的石英砂或特殊處理過的硅砂(SiO2)為骨架，加入特殊的活性化學物質混合后得到的一種新型剛性防水材料，以粉狀形式供應給用戶。水泥基滲透結晶型防水材料可以分為兩類：一類是水泥基滲透結晶型防水涂料；另一類是水泥基滲透結晶型防水劑。兩者的使用方式雖然不同，但防水機理是一樣的。但由于試驗方法不一致，地域性局限大，極大地影響這種新型防水材料在全國范圍內的推廣。鑒于此類材料防水性能的優異性，國家制定了統一的國家標準—《水泥基滲透結晶型防水材料》（GB18445-2001）。這對企業組織生產，提高產品質量，從而保證防水工程質量，促進這種新產品在全國更大范圍的推廣使用是十分必要并具有重大意義的。

CCCW材料是無機防水材料，形成結晶體后不易老化，晶體多年后遇水仍能激活水泥，產生新的晶體繼續密實，因此具有獨特的自修復能力。CCCW材料對混凝土還具有補強作用，加入該材料的混凝土結構，由于不是晶體結構的重新激活而是未水化的水泥被激活，所以增加了晶體的密實度，使混凝土強度提高了20%左右。另外，由于CCCW材料抗滲性能與自愈性能好、粘結力強、防腐蝕，以及環保、無毒無害、易于施工等特點，已被廣泛應用于地下工程、橋梁路面、飲用水、蓄水池、污水處理等結構防水中，防水效果顯著，并獲得工程界的好評。

滲透結晶防水材料具有無可比擬的二次抗滲性以及與水泥混凝土良好的相容性。在混凝土中摻入一定量的該材料能夠有效封住結構基面微小開裂帶來的滲漏，對混凝土能夠起到補強作用。混凝土結構的開裂是個世界性的問題，許多發達國家雖然解決了結構前期毛細孔滲水問題，但終究解決不了結構開裂帶來的滲漏。此防水材料雖不能根治混凝土結構的開裂，但最起碼能有延緩結構開裂的作用。滲透結晶對混凝土到底有多大作用，在防水界尚有爭論，但是CCCW材料確實能夠產生大量結晶體，只是針對滲透深度的問題說法不一。根據相關研究與分析，只要水通過基體表面對結構的侵有多深，那么認為滲透就有多深。總之，CCCW材料既適合防水，也適合堵漏，它的推廣應用使防堵結合，特別有利于地下混凝土工程的抗滲防漏，其防水性能雖不至于神乎其神，但卻優于普通防水材料，已是一個不爭的事實，它的應用范圍也將愈來愈廣泛。　[科]

【參考文獻】

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中圖分類號：TG27 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）29-0022-01

引言

鋁加工業的發展使鋁材的應用更加廣泛，尤其是在目前的航空航天工業、軌道交通業、乘用車輛制造業、軍工材料及民用產品的開發行業中，鋁材應用的市場被開拓發展成為了十分廣闊的大市場，因此就對鋁材的質量也提出了更高更嚴的要求。而鋁材的熔鑄是鋁材生產的第一道工序，其目的主要是是為鋁材軋制、鍛造、擠壓生產提供優質錠坯。錠坯的冶金質量的高低，是在后續的工序中再難以進行更改的。因此，控制好錠坯的生產與質量是發揮鋁材的潛力的重要前提。要以先進的工藝技術和最低的成本獲得高性能、高質量的鋁合金鑄錠使之滿足后續工序及最終成品的需要是現代化鋁材應用所追求的。

一、變形鋁合金熔鑄

鋁熔鑄是利用電解鋁液、返回廢料、中間合金為主要入爐原料，經熔化、保溫、精煉、鑄造成錠，鑄錠經鋸切、銑面處理成壓延車間需要的合格扁錠，或者鑄軋/連鑄連軋成板帶坯。其主要的工藝過程為熔煉、熔體處理、鑄造。鋁熔鑄的這三個主要工序過程是緊密銜接、相互制約、密切配合才能完成熔鑄過程。在此過程中，如何發揮設備壽命期內的能力，提高生產力，節能降耗，降低生產成本越來越受到鋁加工行業的關注。

二、變形鋁合金熔煉

熔煉過程為了使熔體內部成分、溫度均勻，需要采用適當的攪拌技術，建議采用電磁攪拌。電磁攪拌的主要優點是：減少爐內各部位熔體的溫度差；熔體成分均勻；由于提高了熱的傳輸，能耗下降；爐渣下降。

鋁熔體處理一般指對熔體進行合金化、凈化與細化。合金化的目的是為了提高強度，此外，還應該考慮改善加工性、抗蝕性、耐磨性、硬度、液態金屬的流動性、表面性能以及其他特殊性能等。凈化處理或精煉是采取措施使鋁熔體中不希望存在的氣體與固體物質降到所允許的范圍以內，以確保材料的性能符合標準或某些特殊要求。鋁熔體的凈化處理主要是將氫及氧化鋁降到所要求的水平或更低一些。為了獲得鑄錠均勻細小的最佳晶粒組織，主要途徑有控制凝固時的溫度制度，細化處理。

三、變形鋁合金鑄造

鋁合金鑄造是將經檢驗合格的鋁熔體澆注到帶有水冷卻設施的結晶器中，使熔體在重力場或外力場的作用下充型、冷卻、凝固成鋁錠坯的工藝過程。變形鋁合金鑄造主要有半連續鑄造、鑄軋、連鑄連軋三種鑄造工藝。半連續鑄造屬于靜模鑄造，鑄軋和連鑄連軋屬于動模鑄造。對于變形鋁合金鑄造來說，作者認為動模鑄造是發展的方向，它可以實現液體金屬一次加工成材，達到節能、降耗、提高生產效率的目的。動模鑄造可分為四類：其一是輥間鑄造，液體金屬從供流嘴流到一對相向轉動的軋輥之間冷凝成形并被壓延成板材，典型的輥間鑄造是連續鑄軋技術；其二是輪間鑄造，用帶定型槽溝的環形輪和鋼帶組成結晶器，金屬液進入結晶腔內，隨鑄輪同步運行，在鑄輪與鋼帶分離處，熔體凝結成坯并以與鑄輪周邊相同的線速度拉出錠坯；其三是帶間鑄造，結晶器由兩條相互平行的履帶式類型的鋼板模或鋼帶組成；其四是無接觸鑄造，氣化層鑄造以及電磁鑄造屬此類的鑄造方式。對于變形鋁合金板帶的成型，選用鑄軋和連鑄連軋的優勢明顯。

（一）半連續鑄造坯錠

目前應用最多的是直接水冷立式半連續鑄造機，它可以生產各種鋁合金牌號和規格的扁錠以及實心和空心圓鑄錠。鑄造過程中鋁液重量基本壓在引錠座上，對結晶器壁的側壓力較小、凝殼與結晶器壁之間的摩擦阻力較小，且比較均勻。牽引力穩定可保持鑄造速度穩定，鑄錠的冷卻均勻且容易控制。其中尤以液壓鑄造機的應用最為普遍，特別是內導式鑄造機的優點更為明顯。

（二）鑄軋

鋁熔體從凈化處理裝置流出后，進入可以控制液面高度的前箱內。通過前箱底側的橫澆道流入由保溫材料制成的供料嘴中，液體金屬靠靜壓力由供料嘴直接進入一對相反方向旋轉的鑄軋輥中間。鑄軋輥使液體金屬快速結晶。隨著鑄軋輥的轉動，鋁熔體的熱量不斷通過凝固殼被鑄軋輥帶走，結晶前沿溫度持續下降，結晶面不斷向熔體內部推進，當上下兩個結晶層增厚并相遇時，即完成鑄造過程而進入軋制區，經軋制變形成為鑄軋帶坯。鋁帶坯連續鑄軋技術代替了通常鑄錠熱軋工藝生產帶坯所需的鑄造、鋸切、銑面、加熱、熱軋等全部工序。

（三）連鑄連軋

連鑄連軋工藝是一種工藝設備緊湊，在連續鑄造機后面緊接著配置熱連軋軋機組的緊湊生產線，是從液體到板帶材一次性完成的連續生產線。顯然，連鑄連軋不同于連續鑄軋，后者是在旋轉的鑄軋輥中，鋁熔體同時完成凝固及軋制變形兩個過程。但是兩種方法的共同點均是將熔煉、鑄造、軋制集中在一條生產線，從而實現從鋁液到鋁板帶坯連續性生產，比常規的間斷式生產流程少了多道工序。

在連鑄連軋工藝中，鋁熔體通過鑄造前箱及鑄嘴進入運動的雙鋼帶水冷模腔。前箱安放在鑄機的進口處，進入前箱鋁液的流量大小由流槽上的浮漂式控制器來控制，控制信號大小由鑄造速度傳感器反饋。鑄嘴上開有小孔，在小孔中通入低壓惰性氣體等，均勻地分布在鋼帶和鋁液之間，起到鋁液和鋼帶間的熱傳遞，使進入鋼帶口的鋁液凝固均勻，不會使鋼帶間產生急速的熱脹冷縮，引起鋼帶變形，影響鋁板帶表面的平整度。在鋼帶的下部安裝有釹-鐵-硼強磁體支撐輥，產生的強磁力對鋼帶有極強的吸引力，使鋼帶限制在鑄機規定的范圍內運動，鑄造出來的鑄坯截面是矩形的。

結語

綜上所述，在變形鋁合金板帶材生產的工藝選擇上，連鑄連軋具有相當明顯的優勢，對于鋁熔鑄的工藝配置應該是針對企業對產品定位方面的考慮，單就產能及基本投資而言，從產品產能的靈活性以及生產產品的多樣性考慮，首選的應該是普通熱軋工藝流程。但是對于剛剛起步或初涉獵鋁加工的企業來說，選擇成熟的鑄軋工藝也不失為一種少投入、快見效、迅速回收成本、產能雖小不會被套牢的工藝。

參考文獻

[1] 刁莉萍，梁巖.鋁合金熔鑄配料工序的工作原則和依據[J].輕合金加工技術，2006，03：11-14.

[2] 吳樹文.提高鋁合金熔鑄質量的技術措施[J].青海科技，2008，03：83-85.

篇10

中圖分類號：TH17 文獻標識碼：A

我們通常把水中鈣、鎂離子的含量用"硬度"這個指標來表示。硬度1度相當于每升水中含有10毫克氧化鈣。低于8度的水稱為軟水，高于17度的稱為硬水，介于8～17度之間的稱為中度硬水。工業用過程中，為防止設備產生結垢，確保設備系統高效地運轉，必須對用水進行水質穩定處理，出水硬度需

一、設備及存在問題簡介

我廠空調、制冷、空壓、真空系統使用軟化水由一組閉式軟化水處理設備進行處理，其處理后的軟化水硬度在0.01-0.03 mmol/L。設備在使用軟化水后設備及管道內不易產生垢，設備故障率降低，管道清洗周期拉長，減少了維護及維護成本。

軟化水設備由供水泵閉式鹽缸樹脂罐儲水箱等組成。軟化水設備在運行過程中，由于使用軟化水設備較多，軟化水設備工作頻繁，置換過程中鈉離子使用量大。由于是閉式鹽缸，鹽缸容量每次加鹽量為2.5t，理論工作時間為225小時，而實際工作時間為180小時。每次打開鹽缸時，鹽缸內還沉滯工業用鹽量距鹽缸底部30cm ，約為500kg，這些工業用鹽被清理出后當作廢料專業處理，造成生產損耗大，成本，工人勞動強度增加，同時還會造成設備使用軟化水量減少。

經過長時間的測量與研究，發現鹽缸內底部存鹽主要是以下兩個原因造成的：1.進水管口過高。鹽缸高度為1.8m，進水管口為1.6m，設計時主要考慮能夠讓水盡可能流經工業用鹽，這樣造成進水壓力降低，對工業鹽的溶解速度有影響。進水壓力0.3Mpa以上，進入鹽缸后，由于受到鹽的滲水阻力，水流速度減緩，進水不能直接作用到底部鹽面，鹽沉入鹽缸底部，120小時后鹽形成結晶體，其溶解點升高，在水的作用下鹽不能夠溶解，在鹽缸底部沉積，不能滿足樹脂要求的鈉離子含量。2.濾網高度太高。現有濾網高度為60cm，當鹽面低于濾網30cm時，進水直接從濾網上部流出，其含鹽量不足導致鈉離子含量不能滿足處理要求。

二、處理措施

1.進水管口降低。由于工業鹽具有一定的腐蝕作用，使用一般的材料易造成設備故障，對處理方案進行了深入研究。

A.選材。與鹽有接觸的管道具有耐鹽腐性，分別對三種材料進行了試驗和篩選。普通鍍鋅管具有價格低廉和耐用的優點，在試驗時發現鹽對其腐蝕厲害。不銹鋼管具有美觀，耐用和耐腐蝕性，但其與鹽接觸后出現裂紋。Pvc管具有美觀、價格低廉、耐用、耐腐蝕特點，在與鹽接觸試驗過程中表現良好，沒有出現腐蝕現象。最終決定使用Pvc管。B.改進方案制定。一種在原有進水管路加長管道，原有管道進入到鹽缸內管頭截斷后下延100cm，在缸壁上固定管道。一種在缸體底部高度60cm直接打孔進入，將原來進入封堵。綜合考慮各種因素，鹽缸打孔有一定困難，缸體孔與管道密封存在一定風險。決定采用第一種方案。C.改進步驟。1）將原進水管截為露出缸體30mm長挑絲后，使用PVC接頭進行連接彎頭。2）用100cmPVC管與彎頭連接，使用管下探深度達到100cm，距離缸底部小于60cm。3）出水口使用舌頭式噴頭，形成傘形噴射水流，有利用工業鹽流動，使用鹽體經過較長時間后不結晶。

2.降低濾網高度。濾網是由濾網主體加與濾網共同組成，濾網主體由一個圓形箱體組成，在箱側面及底部做出3mm孔若干個，在箱體外覆蓋所需目數濾布。重新制做一個箱體，其高度由原來的60cm改進為30cm，其它結構不變。

三、改進效果

經過降低進水口和降低濾網高度改進后，加入2.5t工業鹽后一缸鹽可以運行225小時，打開鹽缸后鹽缸底部沒有出現工業鹽沉滯現象，提高了工業用鹽的使用率，降低了加鹽的勞動強度，減少了浪費。

從統計表上看出，實施改進后，閉式軟化水處理設備鹽的利用率達到95%以上，沒有出現結晶鹽現象，底部沉滯鹽現象得到根本解決。

結語

設備的維護和維修工作需要根據設備自身的情況做出分析后進行維修和改進，不能盲目進行維修和改進，靈活利用現有條件，根據調查、測量和實驗數據進行分析后做出解決方案，能夠有效解決存在的問題，達到降低成本，提高設備效率和維修質量的目的。

參考文獻