工程施工流程模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工程施工流程，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號： K928 文獻標識碼： A 文章編號：

1、園林工程中喬木種植施工流程

1.1 技術準備

(1)組織相關人員深入熟悉、學習項目技術資料，如圖紙、施工規范、圖集和技術文件等。并安排專人對圖紙進行會審及與設計單位交接、溝通；(2)設置施工現場的測量組，用于檢查和驗收建設方提供的坐標樁以及紅線樁；(3)做好施工現場平面、高程控制樁的設置，以及地坪高程網絡測量記錄等測量準備工作。

1.2 地質、地形整理

(1)如果土地種植厚度達不到要求，則該地段一定要進行回填，同時土地底層如果不透水，應進行處理，使其能夠進行種植；(2)把種植范圍內的雜草、石塊、樹根、廢棄物等進行清理。如果該地段土地已經達到種植要求，那就不必進行回填或者少填客土，但一定要對地形進行整理，此時可以用手工勞作；(3)按設計標高翻耕土地深度達到30cm以上，平整場地達到排水順暢，無低洼積水處。地形不大的地方要達到設計標高要求，制高點的位置須準確，降坡時要自然。

1.3 客土回填

防止植物移植后閉氣死亡，應在客土回填后，施好有機底肥，保持土壤通氣性，造型過程中加入營養土，確保植物生長發育需要養分的充足供給。選擇的土壤應該肥沃、透氣、排水性能好。

1.4 苗木擇選、運輸

一定要按照標準來選擇規則的尺寸和品種。喬木的枝葉要選擇茂盛的，主干筆直，冠狀部分形狀勻稱，價格合理，運輸距離短灌木要求樹冠展開。育苗期內經翻裁，根須集中、發達，樹兜長勢旺、無病蟲害，無機械損傷，樹形端正。起苗應與栽植密切配合，隨起、隨運、隨栽。起苗之前要把已經選好的苗進行掛牌，接下來才能按掛牌起苗，讓起掘的苗木符合要求，適當做點修建。如果起掘的樹苗帶了土球，要求不能掘破土球。土球包扎的形式不是固定的，要根據很多因素來確定，比如規格、土壤質地、運輸距離、樹種等因素，且包扎土球用的繩索應該選擇粗細適度以及質地結實的。裝運樹苗要小心注意，不得拖拽傷害樹苗，應該輕裝、輕運、輕放；并且不得傷害土球。如果是長距離的運輸樹苗，應該布滿濕草或者是用塑料膜覆蓋進行保護。

1.5 挖坑、定值

樹穴采用人工挖掘、其規格大小及深淺應按植株根盤及土球直徑做適當放

大，使根系充分舒展，高燥地植穴宜較深，低洼潮濕地可較淺。帶土球樹木的栽植，應先將植枝放在栽植樹穴內，定好方向。在扶正時應移動土球、切忌搖動樹干、土球經初步覆土填實后方可將土球包扎物自下而上，小心解除，若泥球有松散時，可剪斷包扎物，繼續填土，分層夯實，等填土達到土球深度的2/3時，澆足第一次水、經待滲透，繼續填土至地面澆第二次水，滲透為止。裸根樹木的栽植，應先將植株放入栽植穴內，扶正立直好方位，按根盤情況先填入適當厚度的種植土，將根群舒展，均勻填土，稍作上下抖動使根與土密接，然后邊填土邊搗實，直至與地面平，澆透水至不滲透為止。苗木不得超過8 小時，否則要進行假植，以確保成活率和保存率達到100%以上。

1.6 支撐綁扎

苗木栽植后，喬木均需立即支撐綁扎。對于全冠大喬木，如香樟、櫸樹、銀杏等，可以采用鋼絲吊樁的方法，用鋼絲繩斜拉樁固定大樹。樹干綁扎處墊軟物質，使樹干正直，鋼絲繩與地下預埋的三角鐵固定，其中一根撐桿(繩)必須在主風向上位，打樁固定后用草繩繞桿。對于高大花灌木，如桂花，可以采用十字扁擔樁支撐。對于不殺梢片植毛竹，可以采用十字綁扎，上下兩層加固連成—體，以增強抗倒伏能力。

2、園林景觀施工細節處理

2.1 景觀建筑的細節處理

景觀建筑是園林景觀工程里最大的項目，包括門廊、景墻、假山、水池、亭臺樓閣、景觀橋、駁岸、臺階、欄桿、圍墻、花基、樹池、平臺、鋪裝，花架以及擋土墻、堆坡造型等等。因此，景觀建筑的細部處理是景觀工程最主要的環節，決定了項目的景觀效果。壓頂通常出現在景墻、花基、水池邊緣、跌水等等部位，壓頂的細部處理的關鍵在于線條順暢，水平一致，模數合理，轉角位及端頭位收口細致，材料規格統一，色差均勻，與墻體相接處無明顯縫隙，不露砂漿，不滲水。檐口是指亭、廊、山門等的屋檐收口，有木作的、泥瓦的、板巖瓦的、琉璃瓦的等。細節處理的要點是檐口外觀平齊，模數完整，轉折處收口精細，考慮滴水處理，防止雨水倒流。

只要有高差變化的地方，通常都會有臺階。臺階細節的關鍵在于臺階的高度不大于15cm，寬度在25-40cm之間，臺階必須平整，踏面與踢面的模數最好相同，同一段臺階內要統一對縫形式；駁岸通常出現在人工湖邊上，有自然放坡的，有景石砌筑的，有毛石或混凝土的，還有鵝卵石鋪貼或散置的。駁岸的處理需注意湖體邊的防水和泛水做法，做到既美觀、自然又不漏水。另外，不同形式的駁岸交接處的處理尤為重要；平臺的細部主要是考慮平臺的周邊收口處理，如臨水的需結合環境和功能確定離水高度、平臺與欄桿、過道等的交接細節。

2.2 景觀小品的細節處理

景觀小品通常包括雕塑、花缽、水缽、指示牌、垃圾桶等配套設施，其中最引人關注和最具觀賞性的應該是雕塑，而雕塑義可分為囤雕和浮雕等，雕塑的細部除了其本身的創作和制作必須精雕細作外，還要注意雕塑的安裝位置、高度、工藝及基座的形式和材料的配合的細節。同時，雕塑與周圍環境的細部協調也很重要。

2.3 綠化種植的細節處理

綠化種植就像是給模特穿衣服一樣，而種植的細部處理也就像給穿了時裝的模特，再搭配一些裝飾晶、提包、手袋之類一樣，是錦上添仡之作。綠化種植的細節處理主要包括處理植物與景觀建筑、小品及給排水照明等的協調、過渡和銜接關系，合理選擇植物的形態、色彩和質感，加上層次的變化，往往可以達到很好的效果。

2.4 景觀給排水的細節處理

景觀給排水主要包括園林景觀工程場地內的人工湖、水景、游泳池的給水(包括動力)、凈化過濾和溢水、排水，以及廣場、同路、平臺的排水和種植區的灌溉用水等等，其中最需要關注的是游泳池周邊的排水和廣場道路的排水設施細節處理。

2.5 景觀照明的細節處理

景觀照明包括園林景觀場地內除市政路燈外的所有室外照明，需要特別關注細部的設施集中在特色景觀燈、特色煤氣或煤油火把以及埋地燈、泳池燈、射樹燈等等，在設計和施工中，如何把各種照明設施巧妙地融人景觀環境中，對燈具的選型、密度、光源的色溫和色調、防眩目處理以及保安的需求等細節方面做出充分的考慮。

結束語：

園林景觀施工是整個園林景觀建設的關鍵部分，就目前而言，園林景觀設計的美好藍圖不難實現，而關鍵問題在于到位的施工執行和準確的細節控制。園林施工是景觀實現的重要環節，也是投入人力、財力、物力最多的階段。其質量的好壞直接關系到景觀構建的品質與成敗，這也是十分重視施工這一環節的重要原因。如果我們在正常的施工過程中稍加注意一些施工工藝和細節的話，可以在很大程度上提升整體的景觀品質。

考文獻：

[1] 鄭巍，何慧越.淺論園林綠化工程施工技術[J].黑龍江科技信息，2011，(20):157.

[2] 李華山.房地產園林施工管理及施工細節處理[J].科技與生活，2010，(22):68-68.

篇2

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）03-0400-01

1 進一步強化電力工程施工流程管理的核心手段

（1）進一步增強技術工作者、經營工作者技能及勞務工綜合水平，這是增強工程施工管理水平的前提。在充分借鑒國內、國外相關工程項目施工管理實踐經驗的基礎上，進行人才培養時，把“請進來”與“走出來”有機統一起來，從而培養優秀人才。

（2）把責任制當作一項重點內容，基于此，進一步建立健全相關的規章制度及業務流程，推行標準化管理。同時把技術標準當作核心部分進行標準化制度建設，完善基準，進一步提升管理思想認識，讓管理走標準化道路，從而和國際市場進行無縫銜接。進一步提升工藝質量，把質量擺在首要位置，通過質量促進生存與發展，提高市場競爭力。讓所有員工都擁有精品意識，把工程施工的有關基準以及工程施工的質檢基準當作前提條件，把完成機組達到投入生產相關基準要求為基礎，從而在施工管理、質量及機組投入生產方面的能力方面實現最優。

（3）進一步提升進企業管理現代化水平。選用現代化管理軟件進行管理，可以切實對大部分工程項目進行管理，重點是對工程進度進行控制。此外，還能夠采取經費及資源控制等方式進行管理。尤其是，在運用軟件的基礎上，能夠把進度、資源以及資源額度及平衡度進行有機統一，從而確保進度能夠切實與工程量相匹配。在將工程量及項目承包商的相關資源進行有綱結合的基礎上，擬定與實際情況相符合的施工計劃，合理控制進度。綜上所述，從項目的實際情況出發，對項目的人力、資金等方面的投資進行全面考慮，擬定與實際相符合的、能夠進行操作且合理的施工計劃，并制定相應的管理制度。全面運用現代化管理軟件，進一步提高企業現代化管理水平同等重要。

（4）制定標準化電力工程管理制度。在相關工程完成招標的基礎上，通過市場管理中心把招標的實際情況、或將沒有投入招標的工程落實情況進行歸納，形成圖紙提供于有關單位業務部門。在接到通知后，由后者進行檔案保存處理。在項目尚未開工前，要召開相應的籌備工作會議，由企業業務部、工管部、用戶、承包商、有關材料供應單位等共同參加。就預算而言，則由預算中心進行專業的審核查驗。企業業務部門的一個職責是，根據與客戶簽訂的合同進行相關款項的收取，同時和施工方進行簽約施工協議。企業工管部門則主要對施工方、供貨單位進行相關款項預付。供貨單位提供的所有物資，都要通過企業工管部及客戶審核查驗后，才能夠進行工程施工。

2 提升電力工程施工流程管理需注意的幾個著力點

2.l 計劃管理

核心內容包括這些：對項目施區域、需要完成的任務、施工方法及如何進行施工予以制度明確，讓其和工程計劃所撰寫的目標要求及基礎準則相匹配，獲得客戶的認可。進行計劃制度過程中，需對合同進行全面的了解與掌握，進一步明確簽約合同需要完成的目標任務、條件、所在地資源條件、項目總體情況，并根據本企業實際，制定能夠實施操作、效益高且能夠在實踐中運用的施工計劃。不管是整體計劃，還是階段計劃，均需對目標予以明確，且對完成目標任務需采取的手段予以確定。就施工階段而言，其重點是根據計劃對施工進度予以科學合理的控制，把實際及計劃施工量進行對比，研究計劃是不是和實際相匹配。此外，施工計劃必須進行明確。施工階段，屬于動態管理階段，需在研究的基礎上進行動態調整，從而讓實際施工量和計劃施工量相符。

2.2 質量管理

對企業而言，項目工程能否高效優質的完成，對企業信譽能夠產生影響，對企業的效益起到決定性作用，這也是工程企業能夠生存發展的前提條件。工程質量好不好，重點在施工環節的質管進行集中反映。對建設工程來說，其施工質量并非單一因素構成的，由若干個工序組合而成，只有在對所有工序質量進行保證的基礎上，方可確保工程總體質量。

就施工階段而言，進行質量管理時，需和經費使用有機統一起來，實施綜合管理，讓質量和經費、效益有機捆綁。以質量為中心，對任一工序進行劃分，對目前完工部分的質量進行核驗，從而對相應工序進行全部或一定比例的經費支付。如果質量沒有達到有關基準，可以拒絕支付，直到質量達標為止。從實踐可知，進行施工時，運用上述方式進行施工管理，能夠有效提高施工質量，且可以科學合理的對工程經費進行管控。

2.3 費用管理

進行施工時，對相關費用進行管理過程中，通常根據計劃設定的不同施工管理階段、計劃匯編經費預算、經費控制等情況進行統籌使用。

對費用進行管控是動態進行的，將經費與施工量有機統一起來，把計劃施工進度、經費和實際施工進度、經費相結合，運用贏得值相關理論，對施工經費作出綜合管控。在對落實費用管理制度成效進行評估的基礎上，一方面能夠對當前施工量的完成情況進行評判，另一方面能夠了解經費使用情況，看是不是超支或出現節約。如此一來，能夠有效解決現階段運用的將進度與經費進行相對獨立管理出現的問題。進行經費管控時，需統籌協調好項管部各接口之間的關系，第一時間獲得項目施工的有關信息。對經費管理進行深入研究分析，從而為項目決策提供翔實可靠的數據參考。

2.4 安全管理

對項目管理而言，安全管理是不可或缺的構成單元，其涵蓋了對項目的過程、產品進行安全管理這兩個部分。安全管理在項目的所有環節都有所體現。

通常所說的過程安全管理，涵蓋了三大部分，一是安全管理，二是健康管理，三是環境管理。工程進行施工時，通常將上述三者有機結合起來進行綜合管理。和質量管理一樣，安全管理的重要性不言而喻。工程負責人對安全負有首要責任，進行施工時，必須堅持把安全擺在第一位，把預防放在主要位置的思想。此外，也需對相關計劃、制度的擬定予以重視，且與國家律法、相關行業規范等相匹配。

施工階段的安全管理應采取定崗定人的崗位責任制，采取跟蹤監督與執行的管理方式及時發現圾時糾正避負較大、重大事故的發生放規定做好安全、衛生和環境保護的記錄并按規定填寫報表。定期召開安全會議，總結安全管理方面的經驗教訓對存在的問題采取糾正措施，改進安全管理系統。

2.5 技術管理

技術管理的內容包括：新技術的開發、引進技術、管理標準的引進、執行新的技術方案的開發、應用先進經驗的學習和推廣。

科學技術是第一生產力，在當今世界已經形成共識，也是各國孜孜以求的。技術管理的力度大小、好壞對―個工程公司的生存和發展是至關重要的。―個企業只有擁有先進的工藝技術、工程技術和管理方法才具有強大的競爭力才能創造更大的財富。 施工階段的技術管理應立足于項目本身，著眼于生產施工。針對工程的具體問題或項目從加快進度、降低消耗、提高工效、保證質量等角度出發引進新的工藝或技術，以提高自己的施工水平和能力。更應該挖掘公司自己的技術潛力，成立技術攻關和技術革新小組，進行技術創新.這對公司技術水平的提高和技術力量的積累是―個有效的產出過程。

3 結語

為了合理地計劃、組織、協調、控制和管理好工程項目建設各方面的工作，就必須熟練掌握和應用現代電力工程管理流程，促進企業管理的完善。在不斷的進步中提高電力施工管理的質量，運用技術武裝自己，是自己成為電力施工管理的的佼佼者。

篇3

自從《中華人民共和國招標投標法》頒布和實行以來，工程招標制度就成為了我國工程建設領域的基本也是最重要的體制之一。《招標投標法》實施為工程的招標提供了一個很好的、很有規范性的準則。在眾多的工程建設當中，公路建設也參照這一法律，但由于各個工程之間存在著很多的差異，國務院有關部門又分別針對不同的工程招標投標作了相關的規定，交通運輸部門（原交通部）制定并實施了《公路工程施工招投標管理辦法》，用來規范公路招投標領域出現的問題。

一、公路施工招標流程簡介

要想徹底地分析問題，解決問題，就要先明白目前正在實行的公路施工招投標流程。

現行的《公路工程施工招投標管理辦法》是我國交通部門于2006年6月份頒布實施的，其中對于公路工程施工招投標流程有著很明確的規定。其流程如下面所示：

1、 由政府部門確定招標方式；

2、 編制投標資格預審文件和招標文件；

3、 招標公告，并同時發售投標資格預審文件，采用邀請招標方式的，可以直接發出招標邀請書，發售招標文件；

4、 對潛在的投標人進行資格審查；

5、 向資格預審合格的潛在投標人發出投標邀請書和發售招標文件；

6、 組織潛在的投標人仔細考察招標工程現場，召開標前會議；

7、 接受投標人的投標文件，并且公開開標；

8、 組建評標委員進行評標，并推薦中標候選人員；

9、 確定中標人，做好評標報告和評標結果的備案工作并公示；

10、發出中標通知書；

11、與中標人簽訂公路工程施工合同。

二、公路招投標中存在的問題

招投標流程已經介紹，從招投標的流程中，我們不難看出，其中有許多的漏洞可找，這也給公路招投標帶來很多不便。

2.1相互串通，互相透漏

這種串通包括各個投標人之間的串通，也包括評標專家與投標人之間的串通，還包括招標機構與投標人之間的串通。投標人之間的串通投標是不法投標人之間相互串通的利益同盟，通過互相串通，就投標的報價首先進行協商，繼而進行有組織、有預備、有策劃的競標活動，從而達到高價投標，獲取最大的利益，損害招標人的目的。評標專家與投標者之間的串通是在日趨激烈的市場競爭下，雙方為了實現自己的不正當利益，在各部分的項目工程費以及補救費等費用中下足功夫的違法合作。其中，雙方一般采取的手段是用低報價提高中標率，但這種方式并不符合低價中標原則。招標機構與投標人之間也存在著串通，招標機構在招標的過程中，會采取隱形招標廣告，或者在招標文件中設置陷阱等不法手段與投標人串通一氣。以上的種種串通損害了國家的利益，是嚴重的違法行為。

2.2弄虛作假行為屢禁不止

目前，從我國的公路施工招標來看，行業的自律性較差，這涉及到一個我們常提及到的誠信的問題。有些投標企業并沒有真材實料，卻往往采取弄虛作假的方式和其他不合法的手段騙取中標。例如，有的投標企業在某一項工程競標中，資質不夠，不能夠達到競標的資格，那么，在私底下，企業的負責人就得靠別的具有投標、競標資格的企業來參與投標。還有一種情況，就是有些企業資質達不到，他就會采取弄虛作假的方式，偽造業績、人員數量、機械設備等資料參與投標。種種欺騙行為導致整個行業誠信缺失，一些資質合格，可以參加投標的企業卻與投標失之交臂，一些實力不夠，但信譽卻很好的企業也因為這些企業的弄虛作假在以后的投標中信譽掃地。

2.3違法分包

違法分包是存在于公路施工投標中的另一隱患。有的企業在中標后，以聯營的名義將工程非法分包，還有的，干脆就直接玩“空手道”，在中標后，就直接把工程轉包給其他的單位，甚至有的是轉包后被再次轉包，我們可以想象，最后承包的那家企業，也必須要有利可圖，那該怎么辦呢？就得偷工減料，以次充好，建筑的質量問題就是個問題了，質量隱患也就不可避免了。

2.4低價競標

有些投標人為了達到自己的目的，實現自己的不法利益，不惜低價搶標，而一旦中標后，就會采取延期完工、停工、偷工減料、或者高價索賠的方式，甚至是采用加快工程的步伐以縮短工程的工期的方式來彌補在搶標時損失的利益，這個做法，存在著很大的安全隱患，會導致建筑質量下降，以及影響在施工過程中施工的安全性。

三、改進公路工程施工招標流程的措施和方法

通過以上各個問題的分析和探討，我們會有點頭緒，公路工程施工投標工程中暴露出的若干問題，需要我們從根源抓起，應該堅持改革創新的方式，懲防并舉，統籌各個階段的工作和問題，進一步深化公路工程投標管理體制的改革與創新，減少招投標問題的產生。為此，要從以下幾個較詳細的方面做起：

3.1要重視規范招標單位的行為

公路工程建設單位行為不規范、是當前問題的主要所在。我們要想解決這個問題，就要加大對建設單位的監督力度，對依法必須招標而未招標、明示或者暗示設計意圖、迫使承包方以低于成本的價格競標、降低建筑使用材料的違法行為進行嚴厲地打擊和懲處。同時，還要加強與政府其他部門的聯系和溝通，如工商局、稅務局、銀行及保險業等方面。將有不良記錄的單位公布在網上，做到公開、公正、嚴肅、透明地招標。

3.2創建新體制，改革舊制度

制度是根本，只有把制度理順了，其他的問題也就迎刃而解。所以，我們要注重制度的革新，改革“游戲規則”，盡力挖掘可用資源，包括人力資源和物力資源。要最大限度的依靠制度管人、管事，減少人為因素的影響，簡化人為操作流程，從“三個三”抓起，第一個“三”是推行公開標底的招標方式，做到合理低價中標推行計算機輔助招標的方式，以減少人為的過度干預，推行資格審查制度，逐漸淡化業主在其中起到的作用；第二個“三”是要做到“三個強化”，要強化企業資質，強化設計流程，強化中標后的后期監管工作；第三個“三”顯得尤為重要，要嚴格控制工程造價，嚴格抵押擔保制度，控制工程的工期，嚴格按照施工的設計方案驗收工程，確保工程的質量。

3.3大力完善監督體系，加強監督工作

要想取得實際的突破，監督工作必不可少，監督工作也是公路工程施工招投標流程中不可或缺的關鍵性部分。進一步創新監督手段和方式，延伸監督的范圍，擴大監督的領域，在整體的宏觀布控下，合理的加強對招投標活動的有力監督。在這方面，我們可以利用科技的進步，發揮電子產品的監督作用，按照科技促建的思想，充分地運用電子監控、屏蔽電子信息等現代化的高科技手段，嚴密監控招投標過程中的各項事宜，以此來減少認為的違法行為。我們還可以發揮綜合監督的作用，改變單一的監控監督機制，由原本的僅對項目招投標過程監督向對招投標過程和后期合同履行情況進行監督，形成有效、有力的監管綜合力度。除此以外，要建立招投標責任追蹤體制和公路工程施工企業信譽檔案等等監督方式，公開透明地把施工企業的一舉一動納入考核范圍。

四、小結

綜上看來，我國的公路招投標流程中存在的若干個問題，明顯地阻礙了我國公路事業的發展。相互串通，互相勾結、弄虛作假、違法分包、低價競標等違法手段在公路施工招投標工作中還會存在很長一段時間，要想改變這一狀況，我們還有很多路要走，為此，要規范招標單位的招標方法，重視體制的創新，利用制度的創新和實施，嚴厲打擊違法行為，除此之外，還要加強監督力度，完善監督機制，構建強有力的監督網絡，給整個公路工程施工招投標打造一個良好的環境和招投標流程。

參考文獻：

篇4

中圖分類號：TU992文獻標識碼： A 文章編號：

1、引言：

隨著現代社會經濟的飛速發展，城市化規模日趨擴大和現代工業化的崛起，室外給排水工程應用和施工越發頻多，給排水工程的任務是滿足城市居民和工業各種用戶對用水、水壓和排污的各種不同要求，為生活、生產和消防服務。它由取水、凈水、輸配污水廢液等三部分工程組成。其中取水工程的主要任務是從天然水源中取水以保證用水量；其主要設施有從地下取水的管井、大口井及泵站等；以及從地面的江、河、湖泊、水庫中取水的固定式取水設施。給排水工程的任務是保護環境免受污染，以保障人民的健康與正常生活。

排水工程有兩大部分：一部分是通過管渠、泵站收集生活污水、工業廢水及降水并及時地將其輸送至污水處理廠(降水可直接送入水體)。將生活污水、工業廢水和降水混合在同一管渠內排除的系統稱為合流制排水系統；將生活污水、工業廢水和降水分別在兩個或兩個以上各自獨立的管渠內排除的系統稱為分流制排水系統。給排水工程的另一部分是污水處理廠。它的任務是利用物理方法、生物化學方法、化學方法的各種構筑物將污水中所含的有機物、細菌、病原體、固體懸浮物、耗氧物質、有機合成物質、有毒物質、油類物質等等去除和回收，然后或排放至水體，或灌溉農田，或重復利用。

2、室外給排水工程施工工藝與流程

室外給排水工程施工準備工作的內容一般包括：技術經濟資料的準備、施工現場的準備、物資及施工隊伍的準備等方面的工作。

2.1、熟悉和核對施工圖及有關設計文件

在進行給排水工程施工建設前閱讀施工圖是施工人員一項重要內容，對圖上的每一個細節都應徹底了解，有時由于設計時配合不好、審核不嚴，在一套圖紙中可能存在位置、標高、尺寸、說明等方面的矛盾。遇到上述情況，必須提請設計人員作書面變更或補充，施工人員不得擅自更改。通常開工前應進行圖紙會審。會審的目的，一是了解設計意圖并向設計人員質疑，詢問圖紙中不清楚的部分; 二是對圖紙中的差錯及不合理的部分或不符合國家標準、方針、政策的部分，本著對工程負責的態度予以指出，并提出修改意見供設計人員參考。

2.2熟悉地形、地質、水文氣象等資料

給排水編制施工組織設計的人員要到現場進行調查，包括地形、地質、水文、氣象等資料，還要對當地經濟、交通、人民生活等進行了解和分析研究。

2.3.編制施工組織設計

施工組織設計是對工程施工所做的全面性安排，是指導施工的重要技術經濟文件。影響施工進度和施工質量的因素主要有材料、設備、人員、管理水平、天時地利等因素。合理制定施工方案，充分利用有利因素，克服不利因素，因地制宜地編好并貫徹執行施工組織設計，就能做到多、快、好、省地完成施工任務，否則就會出現組織混亂、進度慢、效率低、效益差等弊病。所以，建設部門規定，沒有施工組織設計，工程不得開工。

2.4、編制施工預算

施工預算是確定工程造價的具體文件，是控制投資、加強施工管理和經濟核算的基礎; 是建設單位向施工單位撥款的依據; 是建設單位和施工單位結算工程費用的依據; 也是企業“兩算”對比的依據。編制施工預算主要依據：(1)施工圖紙及設計說明書；(2)施工組織設計或施工方案；(3)建筑安裝工程預算定額及單位估價表；(4) 基本建設材料預算價格及有關材料調價的規定；(5)建筑安裝工程管理費及其他費用定額；(6)其他有關資料。

施工預算是施工企業對本建設項目內部經濟核算的依據。施工預算主要用來控制工料消耗和施工中的成本支出。根據施工預算的分部分項 工程量及定額工料用量，在施工中對施工班組簽發施工任務書，實行限額領料及班組核算。編制施工預算要結合擬采用的施工方案、施工方法、技術措施和節約措施進行，在施工過程中要按施工預算嚴格控制，達到降低成本的目的。

3、給排水工程工藝流程說明及主要質量控制要點

3.1給排水工程施工準備

給排水工程施工準備主要包括2部分：

3.1.1材料準備。

首先要檢測給排水的鍍鋅給水管及管件質量標準應符合規范要求，規格符合設計要求，管內外鍍鋅均勻，無銹蝕、無毛刺。水表規格符合設計圖要求，表殼鑄造規矩，無砂眼裂紋，表玻璃蓋無損壞，鉛封完整。閥門的規格符合設計要求，閥體鑄造規矩，表面光滑，無裂紋，開關靈活，關閉嚴密，填料密閉完好無滲漏，手輪完好無損壞。硬質聚氯乙烯管材、管件、支架、粘接劑有產品合格證及說明書，管材內外表層光滑、無氣泡、裂紋、管壁厚度均勻、色澤一致、管件造型規矩、光滑無毛刺等。

3.1.2技術準備。

主要是給排水工程的圖紙會檢：在進行給排水工程施工建設過程中要嚴格按照國家電網公司《電力建設工程施工技術管理導則》(簡稱導則) 的要求做好圖紙會檢工作。嚴格把握質量監控，杜絕粗施濫建。

3.2、溝槽開挖與驗收

3.2.1測量放線： 室外地下管線采用坡度板法施工，由測量人員設置坡度板，給水管不超過20m 設置一個，排水管每隔10m設置一個。若遇有閥門、消火栓、三通、檢查井等處增設坡度板。坡度板之間中心線為管道軸線位置，坡度板之間高程釘的連線為管內底的平行坡度線。

3.2.2溝槽開挖：根據溝管的種類、溝管斷面尺寸、水文地質情況、施工方法和管道埋深等情況，合理選用溝槽斷面開挖形式。溝槽開挖采用人工和機械開挖兩種。機械開挖應控制開挖深度，溝槽底土方預留0.2～0.3m厚土層。人工開挖應控制人與人之間施工距離，確保開挖時不發生相撞。

總之，給水排水工程設計必須符合工程建設的總體規劃，并充分考慮協作和分期建設的可能，但應與主體專業相適應。對擴建、改建的工程，應從實際出發，充分發揮原設施的效能。 當有特殊要求和規定者，設計還應執行當地有關部門的規定。設計應結合工程特點和實際情況，盡量采用成熟的新工藝、新技術、新設備、新材料，以節約建設費用和勞動力，提高經濟效益，加快工程建設速度；設計必須貫徹節約能源、節約用水和綜合利用的原則，大力采用和推廣循環水系統、重復利用水系統，裝設節能配件和計量儀表。 另外設計過程中應主動與其它專業配合協作，認真貫徹技術先進、經濟合理、適用安全、操作簡單和維修方便的原則。

參考文獻：

[1]尹樺 主編，給排水工程施工員必讀[M] 金盾出版社2002

篇5

前言：對于石油化工原料以及相關的產品，特征是具有燃燒性和爆炸性，需要格外關注石油輸送管道的安裝，深入理解行業標準和要求，實現管道較高的安全性。在實際安裝中，受到諸多因素的影響，如工程設計、物料，因此，為了實現各個施工管理環節的有效、順利進行，必須做好施工的嚴密監控和管理。

1、石油管道安裝施工的具體標準和要求

在石油工藝的發展進程中，石油管道安裝工程施工技術至關重要，對整個管道安裝具有極大的影響作用，因此，要對整個石油管道安裝施工做到高標準，避免疏漏的發生。

1.1首先，要重視安裝前的準備工作，這是整個安裝流程的重中之重，對管道安裝的相關內容進行深入分析和探討，將管道清理干凈，尤其清楚管道焊接過程中出現的熔渣等雜物，提高管道的清潔程度。

1.2強化施工過程中的標準和要求。在施工進行中，要重視安裝的具置、相對的較大以及安裝的具體方向，根據安裝工程的限制，決定安裝的具體方式，同時，做好對管道的檢查和維護工作，在根本上保證管道的安全性。在進行安裝施工的時候，要保證構件的安裝位置避開管架或者墻壁的方向和位置，實現在管道內部或者公路設施的穿行，以相關的技術指標為標準，進行全面、綜合性的防護，避免管道受到外力破壞，出現質量問題。

2、確認施工管理的目標

要以施工管理的具體要求為標準，保證項目管理目標的及時確定，建立法人責任制，明確招投標方式的運用，注重合同的管理，對施工工序和流程進行明確說明，保證施工進度、科學控制投資、重視安全管理，促進優質施工工程的完成。對于具體的管理目標，主要包含品質管理、工程進度管理、安全施工及環境管理、投資及合同管理等。對于質量目標，其主要目的是保證焊接合格率的達標，降低事故發生的頻率，避免重大品質問題的出現。對于進度目標，主要是保證進度如期完成率達到95%。對于安全環境戰略管理主要是避免污染和事故的發展。對于投資目標，主要是講投資額控制在合理、高效的范圍內【1】。對于合同管理目標，主要是對招投標進行規范化操作，對合同相關條款進行深入研究，對合同進行全面、系統的管理和跟蹤，做好協調和調整工作，保證合同目標的準確完成，提升合同履約率，避免合同違約、索賠等事件的方式。

3、石油管道的安裝施工流程中涉及的管理工作

對于石油管道的安裝工程，存在較大的嚴重性，程序繁雜，施工周期較長，環節較多，出現問題的幾率較高，給管道施工帶來巨大的難度。因此，針對石油管道安裝施工流程的管理，要貫穿于始終，做好各個環節的控制，進行全面的協調。在具體管理中，環節較多，需要做好以下幾個方面的工作。

3.1 重視測量和放線工作

這一工作主要發生的交樁完成之后，需要做足準備，注重測量放線以及相關的后期工作項目，同時，要將全面和整體性原則作為施工標準，由整體延伸到具體內容。為了在根本上保證管理工作的推進，要國家及相關的行業標準作為準則，遵守規范，將安全援助作為基礎，以實現過程的安全的長期性。對于施工位置，要避開地質較差的地區，杜絕在地震活躍地帶進行施工。在保障總體地理條件適宜的前提下，科學、合理地選擇規模合適的河流進行防線，要有效避免自然保護地帶以及文物保護區【2】。

3.2 對石油管道的挖溝操作以及對相關事故的有效預防

在進行石油管道挖掘之前，要依據設計圖紙，對管道的位置進行深入分析和研究，保證圖紙上標注的位置，探測官位下方是否含有多條管線，抑或是纜線等物質，同時，將安全和環保施工作為一項重要工作來抓，將責任進行分擔，保證到人。而后，形成穿越障礙物的心的施工方案，在完成施工方案的制定之后，再進行后續施工，同時，在進行相關操作的時候，要明確管道的規格，而后再進行挖掘操作。

3.3 對石油管道鋪設工作的各個環節和流程進行的管理

3.3.1 對于石油管道的鋪設，首先得環節是對石油管道的形成和制作，主要借助焊接的方式實現。對于焊接施工，這一工序十分重要，其施工品質直接影響到石油管道的功能效果以及質量水平，因此，在進行管道制作的時候，要嚴格遵循相關的、確定的焊接流程，保證較高的專業性和技術性。同時，在焊接完成之后，要對管道進行全面、系統的檢測和檢查，對隱患進行及時排除，制作相應的工序質量檢驗單，對管道的具體情況進行實時記錄，只有保證各項工作達標之后，才能將管道用于施工安裝。

3.3.2 其次，是進行布管的操作。在對管道的布置進行設計的時候，要保證施工和布置具有可行性和可靠性，滿足相關施工的具有要求和標準，與工藝管道相符，適應流程圖的各項要求，尤其要關注石油管道進出裝置的管道位置與敷設方式的正確性，保證內外協調一致，保持統一。在進行管道的具體敷設的時候，要保證與周邊環境的融合性和協調性，避免格格不入。在進行管道鋪設的時候，要避開相關的鐵路、公路等施工，避免出現交叉作業的情況，尤其是在管道布置的時候，管架在水平和垂直方向的載荷要保持均衡，避免受力不均。

3.3.3 再次，做好防腐操作，這一管理工作發生在管道施壓完成之后，要將重點放在防腐品質的工作中。因此，要將防腐質量監督工作提到一定的額位置，在根本上保證石油管道在使用過程中的品質【3】。

3.4 重點做好焊接和石油管道溝回填工作

3.4.1在石油管道安裝工程中，其必不可少的環節就是焊接，要對其管理和控制工作進行進一步闡述。焊接工作的目的是提升焊接品質，也是整個管道安裝質量標準的中心，因此，在進行焊接操作的時候，要保證在施工現場設置清晰、明確的焊接操作規程，具體規定焊接的標準、目標和要求，也可以明確焊接的檢測方式，設置合理的獎罰措施。這樣做的目的是發揮有效監督和警示的作用，時刻提醒施工人員要嚴格按照操作規程進行焊接，同時，對于焊接中的關鍵性環節和部位，要形成詳細、具體的檢測方式，以防疏漏的發生，造成無法挽回的損失，要保證焊接連接處無裂縫產生。在焊接完成后，重要的工作就是進行全面、細致的檢驗，相關的管理和施工人員要按照施工標準，進行全面的檢查，保證焊接符合技術目標。

3.4.2 在進行回填操作的時候，要處理好管溝內的積水，在回填之前，要陰極保護測試引線焊接好，將其引出地面，抑或預留足夠的位置，而后進行回填。對于石油管道溝是石方或者戈壁，在細土回填之后，再用石方進行回填。對于挖掘過程中出現的排水溝或者田地的損壞，要進行及時處理，保證恢復原樣。

結束語：綜上，石油管道工程建設的施工管理至關重要，具有一定的嚴謹性和科學性，需要引起高度重視。對于施工企業，要對各項工程管理經驗進行不斷探索和總結，實現管理向生產力的轉化，對各種資源進行協調和管理，實現優化，同時，對各個施工環節進行全面監管，要行業內的標準為依據。對管理方法和模式進行不斷創新，積極引起先進的管理手段，實現與時俱進，以保障石油管道安裝工程的順利竣工。

參考文獻：

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一、地鐵工程施工實施階段控制與措施

項目開工所必須的各種條件，包括勞動力、材料、機械設備配備、施工場地布置、施工圖紙準備、施工組織設計編制，均由項目部統一組織、安排，確保滿足質量創優的要求。明確質量攻關項目，組建質量QC小組進行質量攻關。制定操作工藝標準，保證工程施工達到標準化作業。

1、地鐵施工實施階段準備工作及措施

做好技術交底，堅持按章操作，每道工序開始前都進行詳細的技術交底，交清設計要求、規范要求、施工技術細則要求、質量要求和操作工藝標準，作業人員必須嚴格按照技術交底的要求和標準施工。嚴格監督管理，把好試驗檢驗關。按照施工規范和試驗規程，做好施工前、施工中和施工后的各項試驗檢測，確保滿足設計和規范要求，按照過程監督檢查的要求，對每道工序對照質量標準進行驗收檢查，達不到標準的堅決返工。大力推廣采用新技術、新工藝、新方法、新設備“四新”技術，施工中應做好原始記錄，積累資料、不斷總結經驗，提高工程質量。

2、重視施工過程監督及自檢措施

健全項目部監督檢查和作業隊、班組自檢的質量監督檢查制度，強化以項目質量檢查工程師為核心的工程質量檢查系統，選拔堅持原則、不循私情、秉公辦事的人員擔任各級專、兼職質量檢查員，確保檢查工作準確、全方位。實行工序質量考核負責制，上道工序必須經檢查驗收滿足項目的質量標準并經簽認后方可轉入下道工序的實施。主動配合支持監理工程師的工作，積極征求監理工程師的意見，堅決執行監理工程師的決定，共同把好質量關。每月一次開展質量檢查活動，并進行評比通報，獎優罰劣。

3、加強日常工程質量檢查制度

專業質量工程師要求經常下工地現場辦公，發現問題及時解決；作業隊安質人員工作檢查，對每天施工發生的質量情況全面檢查；制定相關預防措施及糾正制度；（見：預防糾正制度流程圖1）；工班安質員對本工班每天在施工中存在質量問題負直接責任，并及時上報。

說明：本制度執行可由環保安質部全面負責工程質量的檢查工作；工程管理部、環保安質部對檢查中發現的工程質量問題進行研討并編寫糾正辦法上報項目經理批準后下發作業隊；作業隊組織相關人員按糾正方案進行處理，確保方案的落實；安質環保部組織技術工程師、作業隊隊長對糾正后的工程進行驗證。

二、地鐵工程施工進程中的進度保證措施

地鐵工程項目施工是一項復雜工程，工期目標的實現直接受約于各階段工作的完成情況，任何環節的延誤拖延，均會影響工程進度的實現。根據項目總工期和各階段關鍵施工的要求，總進度和各階段進度方案，制定合理、操作性強的控制措施和執行方法，采用國際先進科學的動態管理、滾動控制手段，使項目高質量、高效率達到預期目的。

在項目經理部配置專門的計劃、進度控制工程師及輔助人員，負責各階段計劃的編制，負責設備進度控制，協調設計、設備生產、安裝調試工程進度，及時掌握各項進度執行情況，編寫進度控制報告。

在進度控制方法上，依據進度網絡圖和里程碑，采取“制訂執行、檢查分析、修正執行”的方法，使工程按照預期的工期目標有條不紊的推進。當實際進度比計劃工期延誤/提前時，或當出現未預料的問題時，我們都將修訂計劃，使各項工作均在控制范圍內。

三、地鐵工程施工進度中關鍵因素的控制措施

按照進度控制方法，分析工程實際，在施工組織安排上，主要從“人、機、料、法、環”等幾個方面采取措施來保證實現工期目標（如下圖2所示）。

1、人力資源措施

按照技術標準、設計要求、施工規范和作業指導書進行系統的、有針對性的崗前培訓；做到“召之即來，來之能干，干之能勝”。為保證工程的工期提供可靠的人力資源保證，強化激勵機制的作用。作業層實行全面的定額計件工資制度，管理層實行績效掛鉤工資制度。從物質獎勵和精神獎勵兩個方面形成持久有力的激勵機制，來保證施工進度。

2、施工機械和施工方法

根據工程的特點，合理劃分作業面，科學組織開展平行作業和交叉作業。組織流水作業，以提高作業效率和施工質量。按照“編制、試作、研討、修正、執行”的步驟，編制“工序作業指導書”，確保工序質量一次達優，提高勞動效率。根據工程實際情況，最大限度地集中預配、組裝成品或半成品，減少現場作業時間和強度。

3、材料及設備供應

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以營銷部或生產技術部批準的每一個設計項目為一個單項工程進行施工和驗收，工程按照計劃的施工期完成后，崇左市江州電力工程公司（下稱工程公司）應組織施工隊進行竣工自檢，自檢合格且相關資料填寫和整理完畢后，方能報請營銷部、生產技術部、設計室進行單項工程驗收。設計室在接到工程公司交來的竣工驗收申請報告及齊全、完整的自檢的資料后，5個工作日內安排和組織驗收。

2.開工條件

（1）施工人員、設備材料已到位

（2）主要的設備材料已經試驗合格

（3）有安全施工的組織措施和技術措施

（4）工程開工報告、安全施工組織措施卡已填好，已審查、已批準。

3.自檢和驗收依據

（1）營銷部或生產技術部批準的設計資料；

（2）《廣西水利電業有限公司農網建設與改造10KV及以下配電工程施工技術要求和質量控制辦法摘編》；

（3）《廣西水利電業有限公司農網建設與改造技術原則》

(4)國家及電力行業有關的技術標準和驗收技術規范。

4.自檢條件

（1）單項工程的工程量是否已按批準的設計完成；

（2）施工紀錄、隱蔽工程記錄、竣工圖及自檢報告中的1～4已填寫完畢；

（3）主要設備材料的廠家資料（合格證、實驗報告、說明書）已收集完畢；

主要設備材料是指變壓器、高低壓隔離開關、高壓熔斷器、高低壓避雷器、電流、電壓互感器、高壓計量裝置、電度表、電度表、電容補償裝置、電桿、導線、電纜、橫擔、絕緣子等；

以上三點均已完成且符合規范要求，施工隊方能報請電力工程公司自檢。

5.自檢內容

（1）單項工程已按批準的設計完成相應的工程量;

(2)施工、安裝是否符合國家及電力行業規程、規范和區公司的技術要求，是否做到安全、可靠、經濟、美觀。

（3）工程實際安裝耗用的設備材料數量和施工領用的設備材料數量是否相符。

（4）主要的設備材料是否有合格證、實驗報告、說明書；

（5）主要的設備材料有變配電設備檢修班提供的實驗報告。

（6）架設的10KV和0.4KV線路是否規范，三相對地和相間絕緣電阻是否合格；

（7）接地電阻是否合格

（8）計量箱內的電表、開關接線及互感器的倍率是否正確；

（9）其它有關技術參數是否達到規程規范要求。

6.驗收條件

電力工程公司的單項工程申請驗收應具備如下條件：

單項工程的工程量已按批準的設計完成;

工程按照施工和驗收流程進行;

有完整開工報告、安全施工組織措施卡；

有完整工程竣工驗收申請報告、自檢驗收報告、施工耗用設備材料記錄、隱蔽工程記錄、竣工圖。

主要的設備材料有廠家資料

主要的設備材料有變配電設備檢修班提供的實驗報告.

自檢驗收合格

驗收所需的各種資料、圖紙齊全。

7.驗收車輛的安排

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Abstract: with the rapid economic development, our country bids work also get a large degree of development, and obtained a certain effect, but in which there are still a lot of problems. Bidding in China the pace of development of the cause of the fast enough to various, but still basically in the bidding of the lack of knowledge. The system has to have close to bid for 200 years history, but just launched in China for over 20 years, tender and bid in the socialist market economy in a new system still belong to. So deepen the tender and bid for highway engineering research is imperative.

Keywords: highway; Engineering; The tender; bid

中圖分類號： TU723.2 文獻標識碼：A文章編號：

隨著《中華人民共和國招標投標法》頒布實施，工程招標投標已經成為我國工程建設領域的一項基本制度。招標投標法為工程招標投標提供了原則性的操作規范，但由于各專業工程特點各異，國務院各行政主管部門針對各專業工程招標投標活動分別出臺了相關的招投標法規。交通運輸部(原交通部)制定了公路工程施工招投標管理辦法，以規范公路工程施工招標投標活動。招標投標是工程建設市場的一種交易方式，通過公平競爭擇優確定中標人，是邀約和承諾的實現，是一種法律行為。對監理行業來講，通過招投標可以公開、公平、公正的選擇那些業績和信譽良好、能力強的監理單位為業主提供咨詢服務，對于建立競爭而有序的監理市場，規范建設單位及監理單位的行為有顯著的作用。

一、公路工程施工招標投標的流程

原交通部門在2006年的6月頒布實施的《公路工程施工招標投標管理辦法》中規定了公路工程施工招標投標的主要流程如下：

1、確定招標的方式

2、編制招標文件和投標的資格預審文件

3、招標的公告，并發售招標資格預審的文件，應用邀請進行招標的，可以直接發投標的邀請書，來發售招標的文件

4、審查潛在投標人

5、向預審資格合格的潛在投標人發出投標的邀請書或者發售投標的文件。

6、組織潛在的投標人員來考察招標項目的工程現場，并召開投標前的會議

7、接受投標人投標的文件，并公開開標

8、組建評標的委員會進行評標，推薦中標的候選人

9、確定中標人，并將評標的結果與報告進行備案與公示

10、發出中標的通知書

11、與中標人訂立公路施工的合同

以上11條就是投標招標的流程，如圖一所示：

圖一：招標投標流程圖

二、公路工程施工招標投標中存在的問題

1、圍標串標

招標人與投標人聯合串通，認為操縱招標的活動。例如開始便內定了承包單位，之后象征性進行招標或懸著有關系的施工隊伍來陪標、圍標。主要表現為兩個方面，一方面，圍標人聯合起多個承包商對價格進行哄抬，合謀圍標；另一方面，承包商靠多家施工企業來進行圍標。

2、弄虛作假

有些投標的企業自律性差，不講誠信，用虛假手段不正當騙取中標。例如有些投標人資質不夠，便試下依靠別的公司參加投標，或者是投標的條件不滿足時，就偽造業績、機械設備以及技術人員的資料來片區中標。

3、低價競標

有些投標人為了取得工程施工權，低價搶標，中標之后采取偷工減料、拖延工期或高價索賠的方式來取得利益，這些做法對于工程的安全、質量以及工期帶來了許多隱患。

4、違法分包

有些企業在中標之后，用聯營的名義將工程進行違法分包。有的甚至耍手段，將中標后的工程直接的轉包給他人，甚至還有少量的轉包人進行再次轉包，經過幾次轉包之后，最后施工的單位想要取得利益，必然會一次充好，偷工減料，這樣就出現了許多質量隱患。

三、公路工程施工招標投標的改進與優化

1、重點規范招標單位的行為

許多公路工程的建設單位在招標的時候行為不夠規范，這也是當前公路建設方面主要存在的問題之一。對待這樣的問題可以通過對建設單位實行監督制度，對于依法必須要實行招標而沒有招標、迫使承包方用低于成本價格進行競標、將工程進行肢解法寶、使建設工程的質量降低、名師或者暗示設計、使用不合格的建筑材料以及建筑設備等行為的業主，嚴格進行查處。還要加強與擔保機構、保險、銀行、稅務、工商等相關部門與執法機構的合作，對不良行為進行記錄，對履行合同情況也要載入到數據庫中，并對不良行為的單位在網上公布黑名單，來加大人員與企業違規的成本，運用經濟的手段對市場進行管理與強化。

2、堅持“陽光操作”，創新機制運行

根據高校、公平、公正、公開的原則，來實行公路工程的招標投標機制。并在招標投標實際的運作中把握好進場交易、信息、資格審查、評標、定標這五個重要關口。并對其進行嚴格管理。確保招標投標的合規運行，有效保證“陽光操作”。并及時創新新型機制，更好的管理公路工程施工招標投標的流程。

3、改革“游戲規則”重視制度的建設

有效實行“游戲規則”改革，然后最大限度依靠制度對人員與事物進行管理，用簡化認為的操作流程來盡量降低招標投標中人為的因素影響，這也是完善和規范招標投標工作重要的保證。當前應從“三個三”人手加強公路工程招投標制度建設。一是推行“三個淡化”：推行公開標底招標和合理低價中標，淡化標底的作用；推行合理低價法招標和計算機輔助評標制度，淡化專家的作用；推行資格集中審查制度，淡化業主的作用。二是做到“三個強化”：建立政府預選承包商制度，強化企業資質；建立限額設計制度，強化工程設計；建立履約保證金制度，強化中標后期監管。三是嚴格“三個控制”：嚴格中標合同執行制度，控制工程造價；嚴格抵押擔保制度，控制工程工期；嚴格根據設計施工與組織驗收，控制工程的變更。

4、完善監督體系，并加強有效的監督

將監督的手段進一步創新，并延伸監督的范圍與整個監督的資源形成完美監督的體系，從而加強對招標投標活動有效的監督，并促進招標投標活動更加有序、規范的運行，在這之中有四個方面的作用：一方面就是要有效發揮科技監督作用，根據科學技術來創建有效思路，并利用屏蔽電子信息的設備以及電子控制等來進行現代化管理的手段，執行程序化、規范化交流的流程，并對于交易全過程實行有效監督，盡可能避免管理漏洞以及人為因素對招標投標進行干擾。另一方面是要有效利用現代化計算機信息的管理手段，建立有效計算機的輔助評標的系統，包括潛在的投標人資信的記錄、招標項目文件的管理和評標專家的管理等等，將有關招標的資料全部記錄下來，并加強對招標投標整個過程的有效監管。其次就是要在監管的過程中有效發揮綜合監管作用。通過過去對于項目招標投標活動過程的監督，來對招標投標履行的過程進行延伸監督，將過去形式單一的政府監督形式轉變成公眾監督，形成更有效的監管力度。最后就是有效建立招標投標的責任追蹤制度、健全建設單位不良記錄與黑名單的制度、加強公路施工企業的誠信等級制度以及廉政準入的制度等等重要的監管制度，將原有對違規行為一時的處理轉變成長期的懲戒和監督制度，有效保證招標投標的公平公正。

結語：由此可見，對我國公路工程招標投標流程的改進與優化是逢場重要的。它能夠保護公平競爭、提高投資收益、降低工程的造價、縮短建設的工期、保證工程的質量等諸多方面的優勢，所以對于我國招標投標的改進與優化是當今工程界必須重視的問題。

參考文獻：

[1] 李曉嵐，國內外公路工程項目招標投標的不同與改進措施[J]，山西建筑，2011,37（31）

[2] 徐燦明，我國公路工程招標投標模式存在問題與研究[J]，黑龍江科技信息，2011（9）

[3] 雷世民；朱翠玲，我國公路工程招標投標模式存在的問題[J]，新建設：現代物業上旬刊，2011（9）

篇9

從宏觀上看，我國的建筑市場前景十分廣闊，給國內外建筑施工企業帶來了無限的商機。然而，在巨大的機遇面前，一些大型建筑施工企業也遇到了前所未有的挑戰。如果仍然采用傳統的業務流程與施工項目管理，企業就可能會停滯不前，甚至可能會破產。因此建筑企業要想在競爭激烈的建筑市場中占有一席之地，就必須開創新的管理理念，優化業務流程加強土木工程施工項目價值鏈管理。

1 優化業務流程

流程優化就是一項通過不斷地發展、完善、優化業務流程，從而保持企業競爭優勢的策略。但是在流程的設計和實施過程之中，要對業務流程進行不斷的改進，以取得最佳的效果。對現有的工作流程進行梳理、完善和改進的過程，即稱為流程的優化。業務流程的優化不僅僅指在正確的時間做正確的事，還包括如何正確地做這些事。因此建筑企業為了解決以傳統以職能為中心的管理模式下產生的問題，就必須對業務流程進行重整，從本質上反思業務流程，重新設計業務流程，以便在競爭激烈的環境中取得突破性的改變。

1.1 業務流程優化過程

優化業務流程首先必須對現狀就行調研，深入了解建筑企業的盈利模式和管理體系、企業的戰略目標、國內外一些先進企業的成功經驗和失敗的教訓、建筑企業內部現存的問題以及信息技術應用現狀。這兩者之間的差距就是業務流程優化的對象，并把以上內容形成調研報告。

其次就是管理診斷，建筑企業業務流程優化小組與企業內部各級干部對調研報告的內容進行商議與修訂，深入分析和研究，并提出對各種問題的解決方案，并且把商議的內容形成診斷報告提交到建筑企業。

最后是業務流程優化，企業對診斷報告內容協商并修正，并將各解決方案細化。

1.2 業務流程優化的方法

目前為止，建筑企業業務流程優化主要有兩種方法，那就是全新設計法與系統改造法。這兩種流程優化方式的選擇要取決于建筑企業自身的具體狀況和企業所面臨的外部環境。

所謂的全新設計法就是根據建筑企業想要取得的結果出發，拋棄企業現有的業務流程，對企業所面臨的內部以及外部的環境進行分析研究，重新開始設計新的業務流程。一般在企業外部經營環境處于劇烈波動時，企業更傾向于采用這種全新設計法的流程優化方法。而系統改造法非但不需要拋棄企業現有的業務流程，更要以企業現有的業務流程為基礎，對現有的業務流程進行分析研究，對現有的業務流程進行簡化、整合以及自動化，從而達到重新設計的目的。這種方法一般適用于企業外部環境相對穩定時。因此現在的建筑企業必須分析自身所處的環境，選擇正確的業務流程優化方法。

2 加強土木工程施工項目價值鏈管理

土木工程施工項目價值鏈為一系列由各種紐帶鏈接起來的相互依存的創造工程項目價值的活動的集合，包括每一項創造直接或間接價值的活動。價值鏈上的各項活動是組織的基礎，通過加強對價值鏈上各環節的管理，找出創造價值的環節后對其加以整合，最終帶來價值的增值。而土木工程項目是一個開放的系統，在其全生命周期的每一個階段，都存在著物質、人員和信息的流動，因此項目的價值鏈不是一成不變的，若其中一個環節發生變動，其他環節也會發生相應的變動，但價值鏈的最終目標是不變的：追求項目價值最大化。這就為加強土木工程施工項目各環節中項目價值鏈的管理提供了可能。

2.1 土木工程施工項目規劃階段的價值鏈管理

項目規劃階段是整個土木工程施工項目的壽命期的起始階段和項目價值鏈的上游階段，整個施工項目的價值目標就是在這個時期規劃和制定的，制定的目標是否合理，實現的難易程度都會對整個項目的發展產生重要影響。因此，這個階段最重要的就是定義項目的價值體系，從企業全局的角度出發，更深層次的明確項目的目標和實施途徑，確保下游項目價值鏈的合理與順暢。

2.2 土木工程施工項目形成階段的價值鏈管理

土木工程施工項目形成階段位于企業項目價值鏈的中游，它是整個項目資金、人員、材料流動最頻繁的時期，同時也是企業項目增值潛力最大和效果最明顯的階段。因此，建筑企業在確定好項目后，按照規劃階段的目標實施建設，合理組織施工，在保證所規定的使用功能的和使用價值的前提下，盡可能的降低成本，提高施工效率，促進質量、成本、進度三大目標的實現。

2.3 土木工程施工項目實現階段的價值鏈管理

土木工程項目的目標價值大部分是在這個階段實現的，它處于項目價值鏈的中下游，是項目價值鏈中重要的一個環節。企業應該在前兩個階段的基礎之上，通過不斷的監控、反饋、維護等增值行為，延續土木施工項目的目標價值和使用壽命。

2.4 土木工程施工項目消失階段的價值鏈管理

這個階段是項目價值鏈的最后一個環節，意味著現有的工程項目的生命周期的結束，同時也意味著下一項目的開始，企業應該通過對現有的項目進行分析研究，總結經驗教訓，為下一個項目提供一些依據。

3 結束語

我國的土木建筑市場競爭越來越激烈，利潤空間逐漸降低。面對如此激烈的競爭環境，建筑企業應該優化業務流程加強土木工程施工項目的價值鏈管理，提高自身的核心競爭力，以適應建筑業市場的時展要求。

參考文獻

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篇10

近年來，流水施工在多種工程項目中得到了非常廣泛的使用，通過將工人分組或分隊，使其只從事特定工序的專業化作業，實現工人操作熟練度的提高、勞動生產率的上漲以及投資成本的有效控制，進而保障整個工程項目的總體質量。在園林工程之中，通過推廣和應用流水施工模式，能夠極大地加快工程進度、提升工作效率，也可使工人的組織管理更加秩序化，這對于園林工程施工無疑有著不容忽視的影響。

1流水施工的定義與條件

1.1流水施工的定義

所謂流水施工，相對精確的表述是：將計劃中需要建造的整個工程項目在工藝、平面和豎向3個層面進行劃分，將其分解為若干個施工過程、施工段和施工層，然后按照預想的各環節流程組建起具有較強專業能力的施工小組或小隊，有序地投入到各個施工層段之中，從而完成施工。如果需要分層進行施工，在第一個施工層中所有項目都完工之后，各個小組或小隊再有序地投入到其他施工層之中，確保整個施工過程具有均衡性、連續性和節奏性。這就是所謂的流水施工。筆者根據多年來的實踐經驗總結得出，流水施工模式在所有已知模式之中科學性最強、效率最高，能夠更加有效、更為充分地最大程度利用時間，有效避免額外的損耗，繼而實現整個工程項目費用的有效控制，在保質保量的前提下大大縮短工期。

1.2流水施工的必要條件

流水施工模式的必要條件有以下幾項：①對整個工程進行合理劃分；②劃分的目的在于將整個工程分解，以有利于分步完成，即施工段合理劃分是流水施工模式的重要基礎，只有施工段劃分得足夠合理，才能最大程度地確保流水施工時進行大批量的作業和高效分工合作；③根據劃分結果，斟酌配備適宜的工作小隊或小組，以確保工程生產效率夠高、工程建設質量夠好；④使建筑施工過程更持續、更平衡，整個施工區域能夠連續進行作業。可通過合理調配資源，使多個施工小組或小隊之間密切合作來提高產能。

2流水施工的參數與優勢

2.1流水施工的參數

在組織流水施工時，需要通過工藝參數表示工藝進展程度，工藝參數包括流水強度和施工過程兩個方面：①需要通過工作面、施工段等空間參數來衡量空間布置方面的情況；②需要用流水施工的節拍、工期、步距等時間參數來表示時間安排方面的流水施工狀態。

2.2流水施工的優勢

充分利用工作面，壓縮工作時間，大大縮短工期；提升工人隊伍管理工作的科學性、專業性，最大程度地保障了工程質量；由于預先進行了相對合理的規劃，多個施工小隊或小組之間能夠形成有效互補，實現設備使用效率最大化，縮短工期；使資源配給更加合理，對于資源供給效率的提高和后勤組織工作的完善都有積極作用；在保障質量的前提下有效壓縮成本，從而達到更高的利潤率。

3園林工程流水施工注意事項

3.1技術人員素養

由于相當一部分的園林工程企業是從其他行業轉變過來的，其所雇傭的員工之中園林工程領域的專業人士不夠。因此，對于這些企業而言，首要目標是留住并雇傭更多的園林方面的專門人才。這就需要企業和領導層能夠為員工提供一個更大、更廣闊的舞臺，在為其提供足夠薪酬待遇的前提下，盡可能激發他們的工作積極性，使他們能夠為企業考慮，全身心地投入項目之中去。

3.2施工組織設計

即園林工程的相關技術文件，對園林工程所設計的人員、物資、資金等各項信息進行了匯總和整理，為施工組織規劃提供的依據，可以說是整個工程的綱領。內容包括3個方面：①工程組織計劃的編制要具有針對性，充分結合和參照該工程所處地域的水文地質條件、植物生長狀況、移植季節等因素，充分發揮施工組織文件應有的作用，進而實現對于施工質量和施工進度的有效保障；②工程組織計劃的編制必須足夠全面，要能夠涵蓋整個園林工程所涉及到的項目與內容；③將組織設計材料中要進行的內容和項目詳細羅列出來，進行量化，從而讓依照該文件進行的現場施工更有條理、更具操作性。

3.3施工質量管控

3.3.1嚴格推行現場交底的工作模式

施工人員需要在現場對圖紙進行會審，并結合現場的實際情況進行微調，從而確保施工人員對設計者的設計意圖和現場的各項工藝和技術手段，以及最終竣工時驗收的具體要求等指標都有非常細致且深入的了解。

3.3.2先行試制樣板

園林工程施工過程中關鍵的環節，就是通過樣板征詢各方的建議，再對樣板進行二次改良之后，才能投入到現場施工。

3.3.3專人進行施工日志的撰寫

園林工程施工項目多、工期緊，現場施工人員往往無暇進行施工日志的細致填寫，甚至有時徹底忘記，但施工日志是竣工驗收環節非常重要資料，如果事后補填，非常容易出現漏項，造成損失。因此必須指定專人從事施工日志等材料的撰寫，將施工過程中圖紙的調整、項目的更改等信息及時記錄，提請工程甲方和監理對其進行審核，這樣才能確保最終的結算真實、有效。

3.3.4預先對工程中的灌木、喬木等材料來源進行檢驗

這樣做能夠極大提升業主的熱情和信心，也能減少最終驗收時的工作量，縮短整體工期。即在將園林工程交付給業主之前，預先對整個項目進行預驗收，能夠大大減少事后的糾紛、賠償等負面情況出現。

3.3.5施工方必須建立起完備的目標管理體系

通過分解目標，促進目標實現，是通過抓住其中的關鍵管控點來對園林工程整體景觀有所把握。這樣，只有在每個部分和環節精確完成預期目標之后才可以進行下一環節，也能極大促進整個工程質量的提升。

3.4流水施工成本

首先，施工企業要對整個工程的成本進行估算，并始終做到心中有數。在工程動工之后，必須密切關注工程的記錄與統計工作，實時記錄人力、物力、財力的損耗情況并建檔，從而增強材料利用率，減少浪費。同時，完備的技術管理也不可或缺，因為只有將非必要支出降至最低，才能有效提高企業的工程收益。值得注意的是，由于苗木是園林工程施工中最為重要和占比最高的材料，如果能夠將苗木采購成本控制到最低，就必然能夠大大增加企業的收益率。因此，企業要靈活使用異地采購、多苗圃比價等方式，用最低的價格完成苗木采購任務。

4結語

作為在科學性最強的同時效率也最高的園林工程施工方式之一，流水施工模式有著很多的優點和很強的競爭力。在進行園林施工時，必須事先進行良好的規劃和分工，確保人力、物力、財力的最優配置，在工程施工各環節密切監督，適時總結，最大程度地提升整體工作效率與質量，確保園林工程保質、保量、按時完成，只有這樣才能夠實現我國園林建筑業總體水平的提升，我國園林工程才能更好更快地向前發展。

參考文獻

[1]劉志方.當前園林工程的流水施工技術分析[J].房地產導刊,2014(4):242-242.