合同管理標準模板(10篇)

時間:2023-06-28 16:50:11

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篇1

一、合同文本的種類及標準合同的基本概念

《合同法》第十條規(guī)定,“當事人訂立合同,有書面形式,口頭形式和其他形式”。在企業(yè)經(jīng)營活動中,只有書面合同,才能更好的保障交易安全和利益。再好的權(quán)利義務(wù)安排,如果不能形成書面合同,就會變成水中月、鏡中花。按照現(xiàn)有的法律法規(guī)及企業(yè)的合同實踐,合同書分為特定合同文本、示范合同文本和標準合同文本。特定合同文本是針對特定的業(yè)務(wù)一事一議而起草的文本,一般不進行大量重復(fù)使用;而示范合同文本,一般是國家行政部門、行業(yè)協(xié)會、國際團體或企業(yè)等的,可以反復(fù)使用,但是不需要強制使用的文本;與特定文本和示范文本不同,標準合同文本是合同制定單位以最大程度滿足己方利益為宗旨,針對某類業(yè)務(wù),強制推行使用的文本。一部分觀點認為標準合同也被稱為格式合同,合同對方?jīng)]有談判、修改的空間。例如航空公司的機票格式合同、保險公司的保險合同、銀行的開戶協(xié)議、供水/供電/供氣等單位提供的文本。本文中討論的標準文本與此有所不同,雖然由處于有利談判地位的企業(yè)制定和強制使用,但是合同雙方可以針對業(yè)務(wù)特點和價格等因素,對合同部分條款,有商務(wù)談判空間,合同雙方可以經(jīng)過商務(wù)博弈形成最終文本。標準合同,在石油、工程、化工、運輸?shù)雀餍懈鳂I(yè)被廣泛使用。

二、標準合同在企業(yè)合同管理中的基礎(chǔ)作用

海洋石油工程企業(yè)屬于施工類企業(yè),與業(yè)務(wù)單一企業(yè)不一樣的地方是它涉及到設(shè)計、采辦、建造、安裝等多個板塊業(yè)務(wù)類型合同。在海洋石油工程企業(yè)實行標準合同的推廣使用,規(guī)避因合同文本選擇不當引起的合同風險,提高合同管理部門審核效率,為業(yè)務(wù)操作提供指引,有利于降低企業(yè)管理成本,提高企業(yè)防范風險的能力和維護企業(yè)自身的合法利益。同時它還有利于樹立良好的企業(yè)商業(yè)形象,從而為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。標準合同在企業(yè)合同管理中的基礎(chǔ)作用具體表現(xiàn)為:1.標準合同是經(jīng)過實際業(yè)務(wù)較長時間的反復(fù)運用而總結(jié)出來的,能夠科學地反映特定業(yè)務(wù)的基本需求和對標準合同制定方關(guān)注的合同風險點進行全面保護。標準合同具有使用廣泛性,在某類型業(yè)務(wù)中適用,其適用面大,適用頻率高,適用時間長,適用相對方較廣。同時,標準合同規(guī)范了合同內(nèi)容,節(jié)約了談判時間,降低了交易成本,提高了合同交易效率。2.在企業(yè)推廣標準合同,掌握標準合同制定的主動權(quán),在出現(xiàn)合同糾紛時,可以通過完善的合同條款有效地防范與化解經(jīng)營上的風險,維護企業(yè)的權(quán)益。3.標準合同有利于提高企業(yè)內(nèi)部員工的工作效率。企業(yè)加強標準合同相關(guān)工作,為合同人員的工作起到指導(dǎo)作用,從而提高效率。4.標準化的合同管理,有助于企業(yè)形象的提升。企業(yè)采用標準化合同有助于讓合作伙伴感受到企業(yè)合同管理的規(guī)范與秩序,也能夠讓其感受到企業(yè)員工的效率,從而幫助企業(yè)建立良好的商業(yè)信譽,提升企業(yè)形象??偟膩砜?,在企業(yè)建立起標準化的合同體系是企業(yè)解決合同管理相關(guān)問題的重要舉措。

三、企業(yè)標準合同管理存在的問題

篇2

1.員工勞動合同管理標準的范圍、內(nèi)容與種類

①員工勞動合同管理標準的范圍:本勞動合同適用于企業(yè)員工勞動合同的管理。

②員工勞動合同管理標準的的內(nèi)容:企業(yè)員工的基本信息、工作內(nèi)容、工作地點、合同期限、工作時間、休息休假、勞動報酬、社會保險、雙方約定的事項以及其他的約定事項。

③員工勞動合同管理標準的種類:企業(yè)根據(jù)不同崗位的工作職責與工作內(nèi)容,將工作劃分為管理類、后勤類、專業(yè)技術(shù)類、業(yè)務(wù)類、技能作業(yè)類等五大職位類別。

2.員工勞動合同管理標準的期限

勞動合同被分為固定期限的勞動合同、無固定期限的勞動合同、以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動合同

①固定期限的勞動合同:指的是企業(yè)和員工簽訂合同終止時間的勞動合同。固定期限的合同為1到8年。首次簽訂勞動合同的期限是根據(jù)員工崗位與工種情況的不同來決定時間的,合同的期限一般不會超過5年。首次勞動合同滿期限后,根據(jù)員工的考核與企業(yè)的崗位需求情況決定是否續(xù)簽合同期限,一般不超過8年。

②無固定期限的勞動合同:指的是公司和員工簽訂無確定終止時間的勞動合同。符合下列情形,且員工本人提出此要求的,可以簽訂無固定期限的勞動合同:1、在公司工作連續(xù)滿十年的員工;2、已經(jīng)連續(xù)簽訂二次固定期限勞動合同的,并沒有出現(xiàn)《勞動合同法》中國第三十九條與第四十條的第一項、第二項規(guī)定的情形的員工可以續(xù)訂勞動合同;3、企業(yè)認為需要及可以簽訂無固定期限勞動合同的人員。

③以完成一定工作認為為期限的勞動合同:指的是公司和員工簽訂一員工完成某項工作為期限的勞動合同。

3.員工勞動合同管理標準的訂立

新入職員工,在1個月內(nèi)必須簽訂書面勞動合同。書面勞動合同簽訂后,人力資源部將根據(jù)員工填制的資料建檔、到市區(qū)各經(jīng)辦機構(gòu)辦理錄用審批、合同鑒證、各種保險參保等手續(xù)。新參加保險的員工直接辦理參保手續(xù);原參加保險的,辦理轉(zhuǎn)移參保手續(xù),在此期間,員工應(yīng)及時提供保險轉(zhuǎn)移表和憑證,企業(yè)從員工提供轉(zhuǎn)移表和憑證的下個月起為其繳納有關(guān)保險費,若是由于沒有及時提供相關(guān)資料所造成的損失一律由員工負責,這不能作為公司違背勞動合同的依據(jù)。員工勞動合同中填制的家庭地址是企業(yè)勞動關(guān)系管理的相關(guān)文件與文書的送寄地址。若家庭地址變化,員工應(yīng)書面及時告知公司,若是由于員工提供地址有誤以及不全造成的無法送達責任一概由員工負責。在聯(lián)系不到員工的情況下,公司有按曠工對員工進行處理的權(quán)利。

4.勞動合同的續(xù)訂規(guī)定

當勞動合同期滿時,企業(yè)和員工雙方一致同意續(xù)訂勞動合同的,可以在勞動合同期滿之前按照相關(guān)法律續(xù)訂勞動合同。企業(yè)不同意(比如該員工的考核不合格、公司經(jīng)營調(diào)整等)續(xù)訂的,則不續(xù)訂合同。

5.勞動合同的變更

在勞動合同期內(nèi),在企業(yè)規(guī)定的情形下,企業(yè)可以變更員工的工作崗位,員工在變更工作崗位后,薪酬按照新崗位或者新部門及時給與調(diào)整,員工被調(diào)至新崗位并開始工作時,視為其同意變更崗位以及薪酬,并且對變更事項和企業(yè)協(xié)商一致,該員工與企業(yè)的勞動合同涉及的相關(guān)條款隨之變更。企業(yè)《薪酬管理制度》經(jīng)過職代會得通過,涉及到工資標準增加或者降低的或者員工由個人過錯,企業(yè)按照相關(guān)的規(guī)章制度被降薪的,勞動合同相關(guān)的條款隨之變更;員工在部門或者分廠內(nèi)部變換崗位的,相同類的崗位、薪酬相同或者薪酬由高向低調(diào)換崗位的,用人的部門要上報人力資源部的備案后經(jīng)由部門自行調(diào)整。被調(diào)動的人員必須經(jīng)過變換工種的相關(guān)教育培訓(xùn)才能上崗,人力資源部門負責組織實施變換工種相關(guān)的教育培訓(xùn)。部門之間的臨時借用員工必須經(jīng)雙方同意并明確借用的時間,人力資源部負責辦理臨時借用的手續(xù)。臨時借用不可以超過一個月,超過一個月的需要經(jīng)過人力資源部的審核這是否是必須的,確定需要增加人員的按照調(diào)動辦理,上報其分管的領(lǐng)導(dǎo)或公司總裁批準。員工涉及刑事犯罪被立案偵查的,企業(yè)保衛(wèi)部要及時告知人力資源部知曉,公司可以立即和該員工結(jié)束勞動合同并且通知有關(guān)部門中止和該員工勞動合同,及時停止發(fā)放工資和所有的福利待遇,但保留勞動關(guān)系。等待法院判決生效后再做出相關(guān)的處理。

6.勞務(wù)派遣

①勞務(wù)派遣的合同期限。員工首次簽訂勞務(wù)派遣的合同期限是2年或者2年以上但在3年以內(nèi),比如在公歷年度內(nèi)上半年簽訂的,那么合同終止的期限就被定為6月30日;在下半年簽訂的,那么合同的終止期限就被定為12月31日。

②因為勞務(wù)派遣工離司的,首先要在公司內(nèi)部按照員工的離職手續(xù)辦理相關(guān)手續(xù),辦理完畢后,拿著人力資源部的通知到市勞務(wù)派遣公司辦理終止和解除勞動合同手續(xù)以及相關(guān)檔案還有社會保險關(guān)系的轉(zhuǎn)移手續(xù)。

③員工勞務(wù)派遣工合同到期的,續(xù)訂的審批程序按照公司員工相關(guān)制度辦理。勞務(wù)派遣的續(xù)訂合同期限是2年。

7.勞動爭議處理

企業(yè)可以成立“勞動爭議調(diào)解委員會”專門負責調(diào)解員工和企業(yè)在執(zhí)行勞動合同時發(fā)生的勞動爭議。員工由于履行勞動合同而發(fā)生的勞動爭議,可以向公司“勞動爭議調(diào)解委員會”提出書面調(diào)解的申請,企業(yè)調(diào)解委員會受理的勞動爭議,在受理調(diào)解之日起的十五天內(nèi)結(jié)束,到期沒有能結(jié)束的,被當做是調(diào)解不成。員工由于履行勞動合同發(fā)生的爭議,可以從爭議日起的一年內(nèi),向市勞動爭議仲裁委員會上報申請仲裁,并由勞動爭議仲裁委員會給與相關(guān)的仲裁。出現(xiàn)不服仲裁的,可以向市區(qū)的人民法院提訟。

8.結(jié)論:

企業(yè)員工合同管理的標準除去以上所涉及的內(nèi)容外,還包括員工的試用期管理、勞動合同的解除和終止、員工的退休管理、員工檔案的管理辦法等一系列的內(nèi)容。企業(yè)員工合同管理的標準有效地保護了員工在職期間的勞動利益,也保護企業(yè)的利益。企業(yè)員工合同管理的標準由企業(yè)人力資源部負責解釋的。此標準沒有盡到的事宜。由企業(yè)人力資源部上報公司進行修訂并補充。此標準在實行之前,公司規(guī)章制度中于此標準有相悖的地方,一律以此標準為準。此標準從下發(fā)之日起被實行。

參考文獻:

篇3

二、當前合同管理存在的主要問題

1.企業(yè)管理者對合同管理的重視程度不夠。多數(shù)企業(yè)管理者重生產(chǎn)、重訂單、輕管理,尤其對合同管理不夠重視,有的企業(yè)沒有相關(guān)的合同管理制度,有的企業(yè)沒有專門負責合同管理的部門或管理人員,有的雖有相關(guān)合同管理制度及合同管理部門,但管理混亂或無序。企業(yè)管理者對合同管理工作的無視或不夠重視,造成合同管理工作主題缺失或管理無序。

2.合同審核不嚴,缺乏風險控制機制。由于很多企業(yè)沒有專門負責合同審核的法律事務(wù)部門或企業(yè)法律顧問,有些企業(yè)設(shè)立了法務(wù)部門,但企業(yè)法務(wù)部門的法律顧問和各有關(guān)人員在合同管理中的具體責任和權(quán)限的規(guī)定不夠明確,不能充分或有效地發(fā)揮其作用。如在合同談判和簽訂時把關(guān)不嚴、合同條款表達含糊、法律或合規(guī)性審核不夠嚴格、合同履行監(jiān)督不到位等問題,將會給企業(yè)經(jīng)營帶來潛在風險。

3.合同的管理和履行效率低下。企業(yè)缺乏高效、科學的合同管理制度及審核程序,合同的洽談、起草、審核、簽約、履行等環(huán)節(jié)無法緊密銜接,造成合同管理無序混亂,合同履行效率降低;合同履行過程中缺乏準確高效監(jiān)督及反饋程序,對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生消極影響。

4.缺乏標準化管理體系。沒有制定涵蓋合同起草、談判、審核、簽訂、履行、監(jiān)督的合同管理制度和統(tǒng)一的合同編碼體系,使合同管理缺乏制度依據(jù);沒有按照一定的程序?qū)β男泻贤瑮l款的能力進行評審,對于企業(yè)常用業(yè)務(wù)合同進行文本格式化和通用條款優(yōu)化等標準化工作沒有開展。

三、合同管理標準化的必要性

合同管理也是一門科學,要尊重其內(nèi)在的發(fā)展規(guī)律,在大數(shù)據(jù)時代下,合同管理亟待建立科學的標準體系,使企業(yè)合同管理標準實用可行。

1.推行合同管理標準化是經(jīng)濟和時展的客觀要求。各種經(jīng)濟合同客觀地反映著生產(chǎn)和流通的現(xiàn)實經(jīng)濟情況,它作為聯(lián)系原材料采購、生產(chǎn)加工、流通消費各環(huán)節(jié)的紐帶與橋梁,在保障生產(chǎn)生活、經(jīng)濟發(fā)展順利進行,提升企業(yè)經(jīng)營管理水平,促進經(jīng)濟發(fā)展方面,發(fā)揮了非常重要的作用。隨著經(jīng)濟管理體制改革的進行,混合所有制和大數(shù)據(jù)引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新時代的到來,企業(yè)改革和發(fā)展活力不斷增強,各經(jīng)濟體之間的聯(lián)系愈加活躍,經(jīng)濟合同的數(shù)量也隨之增加,構(gòu)成了大數(shù)據(jù)時代經(jīng)濟活動的重要組成元素,社會經(jīng)濟和時代的發(fā)展,就客觀地向我們提出了合同管理標準化的問題。

2.合同管理的現(xiàn)狀是推行合同管理標準化的潛在動力。由于非標準化合同管理帶來諸多問題,給經(jīng)濟合同的審核、履行、監(jiān)督等環(huán)節(jié)帶來很大困難與不便。要做到提升經(jīng)濟合同的履約率,減少合同糾紛,減少合同管理方面所投入的人力、物力,必須實施合同管理的標準化,大力推行合同管理制度化、編碼體系的標準化、內(nèi)容條款規(guī)范化,以及合同文本格式統(tǒng)一化。

3.合同管理標準化是降低合同管理溝通成本和提升工作效率的重要手段。通過合同管理的標準化,可把合同管理的各項業(yè)務(wù)活動內(nèi)容、業(yè)務(wù)間的銜接關(guān)系、各自承擔的責任、工作程序等用標準的形式加以明確,這樣可以使合同管理工作規(guī)范化、程序化,大大提升合同管理工作的效率。

四、合同管理標準體系的模式

企業(yè)合同管理紛繁復(fù)雜,在大體上可將標準體系劃分為管理和操作兩個層面:

1.管理層次包括《合同分類編碼體系》、《合同審核管理標準》、《銷售(采購)合同管理標準》、《特殊合同類管理標準》等標準,這些管理標準分別對合同分類編碼及各類型的合同在擬定、審核、簽訂及履行全過程中的管理部門及其職責、管理方式及程序等做出明確規(guī)定。

2.操作層次包括《合同格式文本標準》、《合同要約推薦標準》等標準,格式文本是企業(yè)結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點,一般在積累總結(jié)經(jīng)濟活動實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上逐步形成完善的,完備成熟的格式文本不僅可保護自身合法權(quán)益,還能大大提高工作效率。

五、合同管理標準化的具體措施

1.合同管理制度的動態(tài)化。制度是基礎(chǔ),沒有制度,任何管理工作都是無本之木、無源之水,合同管理工作亦是如此。任何企業(yè)都要建立健全適合于自身的的合同管理制度。首先要看有沒有合同管理制度,其次要看合同管理流程有沒有嚴格按照合同管理制度執(zhí)行,最后要看現(xiàn)有的制度是否適應(yīng)目前的企業(yè)合同管理,若不適應(yīng),則要對制度進行修改,將合同管理制度納入動態(tài)化管理,合同管理制度要隨著合同管理工作的發(fā)展、管理范圍和形勢的變化而改進,不能一勞永逸,更不能讓制度成為制約合同管理工作的瓶頸。

2.合同編碼體系的清晰化。一個企業(yè)的合同的編碼體系一般包括合同承辦部門的代碼、合同簽訂日期、合同序號、合同分類等,在合同編碼體系中,合同承辦部門代碼和合同分類較為重要,一個能夠清晰地表達了合同承辦的主體,一個能夠清晰地反映合同的類型,合同承辦部門代碼一般以部門英文縮寫或部門在企業(yè)的習慣性代號作為編碼,合同分類一般按照合同的經(jīng)濟性質(zhì)分為銷售合同、采購合同、技術(shù)合同、擔保合同等,合同分類看似簡單,但直接關(guān)系到合同處理的方法,如果處理不好,會為以后的合同管理流程帶來很多不便。

3.合同審核流程的層次化。企業(yè)的合同管理要有一個明確的合同審核流程,審核流程要分類制定,各審核人員要責權(quán)清晰,層次分明,將一般合同、重大合同、特殊合同審核和簽訂的權(quán)限具體化,由于合同履行和監(jiān)管也大多是由合同審核的參與人負責,通過完善合同審核流程,將合同審核流程層次化,進而明確各層次在合同管理中的權(quán)限與職責。

4.合同檔案管理的日?;?。合同管理中的檔案管理工作極為重要,它是一個與合同管理相關(guān)數(shù)據(jù)的歸集、整理的過程,在大數(shù)據(jù)時代,合同數(shù)據(jù)更加復(fù)雜,應(yīng)當更加重視合同檔案管理工作。合同承辦人或者合同管理人員要按照合同管理的相關(guān)規(guī)定主動收集合同相關(guān)數(shù)據(jù),包括合同簽訂前的項目審批文件、考察、咨詢、談判會議記錄、法律及合規(guī)性審核等材料,合同履行過程中的標的物簽收、核驗、合同變更等材料,合同履行后的經(jīng)濟效果評價、合同總結(jié)等材料,形成完備的合同管理檔案。合同檔案要納入常態(tài)化管理,做到合同管理數(shù)據(jù)隨產(chǎn)生、隨收集,做到洽商記錄不過夜、合同備案和審核意見表填制不過夜。

5.合同管理相關(guān)崗位的互控化。合同管理相關(guān)崗位的工作是一個互相銜接、聯(lián)動的體系,每個崗位雖然分工不同,但對其他崗位都有糾錯、互控的責任和義務(wù),這樣才能相互促進,提升合同管理的水平。

6.合同文本的格式化。合同文本的格式化首先以合同法為前提,尤其是格式化合同涵蓋了法律規(guī)定的主要條款,在客觀上起到了法制宣傳的作用,提高合同參與者的法律意識和履行合同的自覺性,加強合同文本格式化的普及,也可大大減少經(jīng)濟合同糾紛。

7.合同管理的信息化。在大數(shù)據(jù)時代,信息化是提升管理工作的有效手段,也是促進合同管理標準化的重要保障,要應(yīng)用現(xiàn)代化信息手段加強合同管理工作,開發(fā)適用企業(yè)自身的合同管理軟件系統(tǒng),加強合同處理流程的信息化,不斷提升合同管理的信息化水平。

篇4

作者簡介:宋鵬(1980-),男,山東省青島市人,研究生,研究方向為郵電經(jīng)濟;

自改革開放以后,我國的國際地位的不斷提升,在加入WTO世界貿(mào)易組織后我國的經(jīng)濟形勢更是呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。在這樣的時代大背景下,我國的各類私營或公辦企業(yè)如同雨后春筍一般不斷的涌現(xiàn)出來,在這其中,郵電企業(yè)的發(fā)展速度更是引人矚目。但是,伴隨著郵電企業(yè)的快速發(fā)展,一些問題也隨之顯現(xiàn)出來。在郵電企業(yè)發(fā)展所顯現(xiàn)出來的眾多問題中,關(guān)于經(jīng)濟合同標準化方面的問題與漏洞就是最急需解決的問題。在一個企業(yè)中,無論是外部的貿(mào)易合作還是內(nèi)部職工的入職上崗,合同的簽訂都是至關(guān)重要的問題。因為,一旦合同中存在漏洞,輕則企業(yè)內(nèi)部離心離德,遭受一定的經(jīng)濟損失,重則企業(yè)的資金鏈斷裂,企業(yè)的發(fā)展面臨困境,甚至有可能卷入到繁雜的法律官司風波中,企業(yè)的生存與發(fā)展會因此遭受到滅頂性的打擊。所以,對于郵電企業(yè)的經(jīng)濟合同應(yīng)重視并加以完善,使經(jīng)濟合同能夠更加有效的控制郵電企業(yè)的經(jīng)營活動,以保證郵電企業(yè)的有序發(fā)展,對郵電產(chǎn)業(yè)的繁榮穩(wěn)定加以保障。

一、強化郵電經(jīng)濟合同的標準化問題

隨著郵電企業(yè)的不斷發(fā)展,在司法方面的合同糾紛問題日漸嚴重。歸其原因,是在于我國郵電企業(yè)的經(jīng)濟合同存在漏洞,合同條款不完備、合同內(nèi)同模糊不清存在歧義則是合同中漏洞的主要表現(xiàn)形式。面對這種問題,就應(yīng)當建立郵電企業(yè)的合同標準化機制,使合同的訂立手續(xù)更加快捷、簡便。畢竟,在當前快節(jié)奏的市場經(jīng)濟條件下,無論是生產(chǎn)經(jīng)營的周轉(zhuǎn)速度還是生活節(jié)奏的運動速度都在呈現(xiàn)加快的趨勢,在這樣快節(jié)奏的社會背景下,合同的證明效果也不可避免的會受到影響。在當前時期,無論簽訂什么樣的合同,都需要不斷的進行邀約、反邀約和再邀約,這不僅浪費了大量的時間,還在人為方面阻礙了社會經(jīng)濟活動的進行效率,違背了現(xiàn)今社會快節(jié)奏的社會潮流。所以,面對這種情況就應(yīng)該加快合同標準化機制的建立進程,在保證合同具備應(yīng)有的法律效應(yīng)基礎(chǔ)之上,簡化合同的簽訂環(huán)節(jié)和訂立過程,以節(jié)省時間,增加效率,讓合同的簽訂符合先進社會的快節(jié)奏潮流,為當前我國市場經(jīng)濟的大背景建立一種理想的合同簽訂標準,加快社會的發(fā)展與進步。

在西方發(fā)達國家,在其獨特的社會制度下,企業(yè)的發(fā)展模式與合同簽訂模式都非常成熟。在西方發(fā)達國家的企業(yè)中,合同標準化機制早已發(fā)展并應(yīng)用,經(jīng)過數(shù)百年的發(fā)展,在千百次的實際應(yīng)用中,已經(jīng)成為一門具備完整操作體系的司法類企業(yè)常規(guī)流程。現(xiàn)如今,標準合同的條文經(jīng)過無數(shù)次的增刪修改,已經(jīng)可以說是無懈可擊。所以,在西方發(fā)達國家,很少出現(xiàn)因合同條文不完備而出現(xiàn)的法律糾紛,簽訂合同的當事人也很少出現(xiàn)因合同內(nèi)容的歧義而出現(xiàn)的爭執(zhí),投機者也很難從合同內(nèi)容中發(fā)現(xiàn)漏洞從而謀取利益。所以,我國郵電企業(yè)合同標準機制的建立應(yīng)當學習西方發(fā)達國家的合同機制,從中汲取對我國標準合同機制的建立有益的部分,在結(jié)合我國國情和社會現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上建立屬于我國的標準合同機制,以促進我國郵電企業(yè)經(jīng)濟合同的標準化,引導(dǎo)郵電行業(yè)有序健康的發(fā)展,使我國司法合同方面的法律法規(guī)更加健全完善,最終加快我國建設(shè)法治社會的前進腳步。

在當前時期,我國并沒有出臺具備指導(dǎo)意義或行政意義的合同標準化方面的法律法規(guī),致使郵電企業(yè)的經(jīng)濟合同條文尚不完善,合同內(nèi)容不具體。但是,不能因此對合同的標準化問題不重視,我國郵電企業(yè)要強化對于西方發(fā)達國家標準合同條文和流程的學習,盡快的結(jié)合我國實際,發(fā)展出符合我國實際情況的郵電經(jīng)濟合同標準化機制,減少郵電企業(yè)因合同問題而引發(fā)的糾紛,使我國郵電企業(yè)的發(fā)展邁入正常的軌道之中。

二、郵電經(jīng)濟合同的管理問題

對于有點企業(yè)來說,經(jīng)濟合同的管理問題是重中之重。1995年,國家郵電部門就出臺了《郵電企業(yè)經(jīng)濟合同管理規(guī)定》以正規(guī)文字條文的形式加強了對于經(jīng)濟合同的管理力度,這足見國家對于我國郵電企業(yè)經(jīng)濟合同管理的重視。并且,加強郵電企業(yè)的經(jīng)濟合同管理,不僅能夠保障企業(yè)的合法權(quán)益,還能預(yù)防合同糾紛,促使郵電企業(yè)的經(jīng)營管理更好更快的發(fā)展。

(一)郵電企業(yè)經(jīng)濟合同管理的概念和意義

郵電企業(yè)的經(jīng)營合同管理即是,郵電企業(yè)內(nèi)部合同管理部門或上級專管機關(guān)對一定時間內(nèi)已簽訂或正在執(zhí)行的經(jīng)濟合同進行監(jiān)督和檢查,以此為依據(jù)調(diào)整企業(yè)經(jīng)濟合同方面所存在的糾紛,建立健全的合同管理制度。

經(jīng)濟合同制度雖然在郵電企業(yè)中推行發(fā)展了很多年,但大量的企業(yè)工作和管理人員對于經(jīng)濟合同制度的認識度及其重要性并不重視,在經(jīng)濟合同簽訂與執(zhí)行時的把握度不足,這就導(dǎo)致了我國經(jīng)濟合同管理方面的漏洞和不完善,致使經(jīng)濟合同方面的司法糾紛產(chǎn)生頻繁。因此,要在郵政企業(yè)中加強對于合同法規(guī)的教育,加深企業(yè)職工對于經(jīng)濟合同制度的了解,并保證郵電企業(yè)經(jīng)濟合同條款解勸、用語準確、手續(xù)完備,合同的整個內(nèi)容、形式和主體合理合法,只有這樣,才能促進企業(yè)的正常有序發(fā)展,幫助企業(yè)更好的進行管理。

從法律上來說,企業(yè)訂立經(jīng)濟合同屬于一種民事法律行為。在合同的義務(wù)履行方面,一切法律后果由企業(yè)承擔,并且其中的法律條款對于郵電企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟效益有著直接的影響。所以,對于郵電企業(yè)的經(jīng)濟合同管理力度直接關(guān)系著企業(yè)的管理工作,經(jīng)濟合同管理也是郵電企業(yè)經(jīng)營管理工作的重要組成部分。并且,對于經(jīng)濟合同管理的加強,還有利于合同糾紛的預(yù)防。在當前時期,存在大量利用郵電企業(yè)經(jīng)濟合同漏洞進行經(jīng)濟詐騙等違法活動的犯罪分子,他們利用經(jīng)濟合同中的漏洞簽訂假合同,使合同不受法律保護并從中賺取錢財,這種行為使郵電企業(yè)遭受了巨大的損失。所以,面對這種利用經(jīng)濟合同漏洞進行經(jīng)濟詐騙的違法行為,就應(yīng)該加強對于合同的管理,在合同簽訂前調(diào)查對方的信用評級和正常財政收入,加強對于合同條文內(nèi)容的審查和監(jiān)督。通過這種方式,減少經(jīng)濟合同的糾紛,預(yù)防經(jīng)濟詐騙的發(fā)生幾率,避免郵電企業(yè)遭受到不必要的經(jīng)濟損失,保障企業(yè)的合法權(quán)益不受損害。

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二、整合管理標準,制定貼合的控制要求

(一)工程全面控制原則

在工程全面控制的過程中,不僅要對全體員工進行有效的控制,也要對基本工程進度進行全面的控制。其中,針對工程中員工的控制由于涉及全體員工的切身利益,因此相關(guān)員工對于基礎(chǔ)控制成本的配合程度以及積極性也比較高,在建立相關(guān)控制原則的工程中,保證了基礎(chǔ)的全員參與以及優(yōu)化成本的基本理念。另外,還有關(guān)于項目全過程控制原則,要對整個過程的設(shè)計理念以及進度進行優(yōu)化的全程控制'要實現(xiàn)成本控制項目在工程推進的每一個階段呈現(xiàn)出基本效用,并制定最適宜的工程運行方案,利用相應(yīng)的工程資源,集中按照工程運作的相應(yīng)要求以及工程規(guī)劃進行項目的優(yōu)化施工。另外,相關(guān)工程管理人員要在質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上,保證最小化的返工率以及維修費用。

(二)工程成本節(jié)約原則

任何項目的運行過程中,相關(guān)成本控制人員要對基礎(chǔ)的人力物力進行集中的優(yōu)化控制,實現(xiàn)最基礎(chǔ)的節(jié)約功效,也是整體通信工程項目成本控制的基準原則。在節(jié)約原則的監(jiān)督下,相關(guān)管理人員要積極運行相應(yīng)的監(jiān)督機制,為節(jié)約控制提供最佳的運行條件,并且保證對成本進行前期審計,中期監(jiān)控,后期監(jiān)督管理,保證整體管理過程中節(jié)約原則的優(yōu)化運行m。

(三)工程目標控制原則

在相應(yīng)項目運行的過程中,要針對相對的工程監(jiān)管目標進行集中的管理,把整體工程的相應(yīng)方針以及任務(wù)進行有效的目標化,并建立基本的落實機制,以促進整體工程項目的整體合理化運行。在目標控制過程中,相關(guān)管理人員要制定有效的階段性目標,以實現(xiàn)目標的有效落實,真正實現(xiàn)整體工程權(quán)責利的均衡式平鋪,并建立階段式檢査監(jiān)督機制,有效的促進工程目標的優(yōu)化控制。

(四)工程發(fā)展控制原則

由于通信工程的建立具有一定的動態(tài)特性,相關(guān)工程管理人員要針對相應(yīng)問題進行動態(tài)化的管理機制,保證基礎(chǔ)材料和設(shè)備投入過程中,成本的實際生產(chǎn)值符合相關(guān)要求,并進行無偏離式的檢査和分析,在相關(guān)問題出現(xiàn)后運行必要的措施和管理機制,保證關(guān)鍵問題的有效解決P1。另外,由于是動態(tài)化管理,就需要相關(guān)管理人員在實際的管理過程中,結(jié)合工程的發(fā)展動態(tài)進行優(yōu)化的項目生成。

三、創(chuàng)建有效路徑,實現(xiàn)整體的管理目標

(一)踐行制度化分層管理

由于通信工程項目的工程特點,相關(guān)工程管理人員要依據(jù)基本的管理原則和規(guī)模,進行有效的分層式管理機制,要對工程的項目經(jīng)理進行統(tǒng)一的管理,另外,項目經(jīng)理要對相對應(yīng)的管轄部門進行有效的監(jiān)督,建立三級管理結(jié)構(gòu),充分運行基礎(chǔ)的分層垂直管理機制。在項目運行過程中,相關(guān)工程管理人員要針對工程項目部下達的相關(guān)文件進行優(yōu)化項目的落實,建立基本的權(quán)責分配機制,以促進整體項目的常規(guī)化運行。并且,在理清整體分層管理結(jié)構(gòu)后,相關(guān)管理人員要針對基礎(chǔ)成本進行有效的項目運行管理,相關(guān)成本管理以及管控中心要充分發(fā)揮各級管理人員的主觀能動性,建立有效的獎懲機制,并保證員工的工作積極性得到有效的調(diào)動,實現(xiàn)適時考核以及獎懲結(jié)構(gòu)的優(yōu)化運行。

(二)踐行組織化控制管理

相關(guān)成本控制管理人員要針對項目管理進行優(yōu)化的人員配置,在實際運行過程中,利用相應(yīng)的管理機構(gòu)以及施工隊伍和企業(yè)的權(quán)責關(guān)系進行系統(tǒng)化的項目運行。在工程推進過程中,基礎(chǔ)的組織是項目經(jīng)理部,要進行公司法人的委托運行,并保證工程經(jīng)理部門對整體工程以及公司利益進行優(yōu)化的管理,并優(yōu)化相關(guān)管理人員對整體項目的責任意識,在工程建立以及健全的過程中,實現(xiàn)整體責任和權(quán)利的有效分工,保證基本質(zhì)量成本以及效益的持續(xù)性增長。

(三)踐行技術(shù)化成本管理

通信工程項目是符合時代特性的基礎(chǔ)工程項目,需要相關(guān)工程成本監(jiān)管人員集中力度對基礎(chǔ)項目進行優(yōu)化運行,并對整體工程項目運行人員采取一定的刺激措施,以提升全體工程人員的主觀能動性,升級全員參與的成本規(guī)劃,并且在實際成本控制的標書中標注相應(yīng)的技術(shù)項目以及基礎(chǔ)運行方案。只有實現(xiàn)整體工程成本技術(shù)化控制管理,才能有效促進整體項目的優(yōu)化運作。

四、細化經(jīng)濟扶持,推廣完整的成本控制

(―)基礎(chǔ)人工費用管理

前文提到過基礎(chǔ)人工成本的有效審計,在運行過程中,也要對基礎(chǔ)人工費用進行有效的管控和控制,其中包括對基礎(chǔ)工程性質(zhì)、工程運行人員的工資待遇以及整體工程勞動力的輸出功效等,針對相應(yīng)基礎(chǔ)人工要運行有效的管理機制和控制模式,并且,在實際的管理過程中,相關(guān)管理人員也要對工程的基礎(chǔ)質(zhì)量以及安全效益進行實際的測評和審核。另外,相關(guān)管理人員要對基礎(chǔ)經(jīng)濟和技術(shù)指標進行實體化的控制,以減少多余人工費用對整體成本控制的不良影響。

(二)基礎(chǔ)設(shè)備費用管理

在通信工程建立過程中,基礎(chǔ)材料費用會占據(jù)很大的部分,這就需要相關(guān)工程管理人員針對工程材料進行有效的項目費用管理,對于基礎(chǔ)設(shè)備的費用管理主要運行的就是數(shù)量和價格分離的原則,以實現(xiàn)整體項目運行中費用管理的髙效升級。第一,針對用量的控制。相關(guān)管理人員要集中考量設(shè)計項目以及基礎(chǔ)材料的功能分析,針對材料的運行性進行有效的分析,并保證髙價材料能被低價高質(zhì)的材料替代,從基礎(chǔ)購買成本上優(yōu)化基本的成本控制。第二,要針對設(shè)備價格進行優(yōu)化的控制和管理,多方考察市場結(jié)構(gòu)以及市場價格比例,運行優(yōu)化的采購原則,并輔以招標形式,以實現(xiàn)整體成本控制的合理化。并對整體設(shè)備價格進行有效數(shù)據(jù)的收集和整理,在成本控制和成本核算的對比數(shù)據(jù)運行后,建立更加優(yōu)化的購買方案。

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作者簡介:鮑蕾(1977-),男,湖北浠水人,廣州市錦亮機電設(shè)備有限公司助理工程師。

中圖分類號:TP311.5

文獻標識碼:A

文章編號:1672―3309(2009)06―0031―04

隨著社會的進步,國民生活水平的不斷提高,機動車輛越來越多,停車的需求也大幅增加,隨之而來對停車場設(shè)備和停車環(huán)境的要求也越來越高。傳統(tǒng)人工管理辦法的停車場已經(jīng)不能適應(yīng)社會發(fā)展的需求:管理工作勞動強度大、效率低,車輛通行率和安全性差,統(tǒng)計車輛的出人數(shù)據(jù)困難:車主無法了解車位的相關(guān)信息,浪費時間尋找空車位,造成停車時間長等問題:最主要的弊端是容易造成財務(wù)上的漏洞和現(xiàn)金流失。

智能化停車場管理系統(tǒng)是車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱,該系統(tǒng)將機械、電子計算機和自控設(shè)備以及智能非接觸式IC卡技術(shù)結(jié)合起來,通過電腦管理來實現(xiàn)車輛出入管理、自動存儲數(shù)據(jù)等功能,并可實現(xiàn)脫機運行,在計算機出故障的情況下,仍可保障車輛的正常出入,是現(xiàn)代化車輛管理的理想設(shè)施。

一、系統(tǒng)功能的說明

智能停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計必須遵從先進性、安全性、整體性、實用性、可擴展性以及規(guī)范性的設(shè)計要求。通過信息化手段的引入,其業(yè)務(wù)管理流程如下圖所示:

平時,人口設(shè)備工作在等待狀態(tài),出卡機LED顯示器顯示公司標志,交替顯示年、月、日、時、分,語音系統(tǒng)不工作。

當臨時客戶車輛進入人口出卡機前,機上多媒體系統(tǒng)自動啟動,顯示器顯示“請按鍵取卡”的提示語,出卡按鈕閃爍。同時,語音系統(tǒng)啟動工作,發(fā)出“請按鍵取卡”的語音提示,語音量的大小可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境進行調(diào)節(jié)。當卡被取出,入場車輛彩色車牌圖像自動保存,相關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫,閘門機自動升起門臂,顯示器顯示“請慢速駛?cè)搿钡奶崾菊Z,語音系統(tǒng)發(fā)出“請慢速駛?cè)搿钡恼Z音提示,允許車輛駛?cè)胪\噲觥?/p>

對于月租車輛進入人口出卡機前,機上多媒體系統(tǒng)自動啟動,顯示器顯示“請在面板前刷卡”的提示語,語音系統(tǒng)發(fā)出“請在面板前刷卡”的語音提示。司機持月卡在感應(yīng)面板前刷卡,控制電腦自動讀出數(shù)據(jù),保存車輛彩色車牌圖像,系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)庫設(shè)置,進行數(shù)據(jù)識別,若有效,人口閘門機會自動升起,顯示器顯示“請慢速駛?cè)搿钡奶崾菊Z,語音系統(tǒng)發(fā)出“請慢速駛?cè)搿钡恼Z音提示,允許車輛駛?cè)胪\噲?。若無效,管理電腦報警,管理員進行處理。

當車輛駛過人口閘門機后,閘門機門臂后的復(fù)位感應(yīng)器指令閘門機門臂自動降下。當停車場滿位,機上多媒體系統(tǒng)自動啟動,顯示器顯示“滿位”的提示語,語音系統(tǒng)發(fā)出“停車場滿位,請車輛退出”的語音提示。當出卡機缺卡時,顯示器交替顯示“出卡機缺卡”的提示語,語音系統(tǒng)發(fā)出“出卡機缺卡,請車輛退出”的語音提示。同時通過數(shù)據(jù)線將此信息傳送到收費亭及中央管理處,提示管理員加卡。車位滿不影響月保車輛操作。

當車輛離開時,出口處的管理與入口處管理大致相同,區(qū)別主要集中在自動化計費管理上。

臨時客戶將卡交給出口收費亭內(nèi)收費員。收費員將卡在讀卡器前一晃。收費電腦自動調(diào)出車輛入場彩色車牌圖像和數(shù)據(jù),系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)庫設(shè)置,進行數(shù)據(jù)自動識別,自動計算停車費用。同時,該次應(yīng)收費用自動顯示在大型LED顧客顯示屏上,智能語音報價器則用聲音提示顧客支付的費用。收款員參照屏幕圖像無誤,收費確認完畢,收費電腦發(fā)送命令,閘門機自動升起門臂,允許車輛駛出停車場,收費信息及出口圖像自動存入電腦。

羊城通收費操作與現(xiàn)金收費操作基本相同。計費完畢后,若司機提供羊城通卡扣值,收費員只需將羊城通儲值放在羊城通扣值機上,用鼠標點動“羊城通繳費”鍵即可完成,閘門機自動升起門臂,羊城通扣費信息及出口圖像自動存入電腦。若羊城通余額不足。則自動轉(zhuǎn)為現(xiàn)金收費。每天結(jié)算完畢,通過電話線將羊城通交易數(shù)據(jù)上傳到羊城通數(shù)據(jù)結(jié)算中心,以備下一步的銀行交割,

月租車輛到達出口讀卡機前,乘客持月卡在感應(yīng)面板前刷卡,控制電腦自動調(diào)出車輛彩色車牌圖像和數(shù)據(jù),系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)庫設(shè)置。進行數(shù)據(jù)自動識別,若有效,閘門機會自動升起門臂,允許車輛駛出停車場,通行信息及出口圖像自動存入電腦。若無效,收費電腦報警,收費員進行處理。

若有必要,系統(tǒng)可以預(yù)設(shè)另一種操作方式,使管理員可以先進行圖像對比,然后才放行車輛,若有誤,則不放行。當車輛駛離閘門機后,車輛檢測器指令閘門機自動降下門臂。

二、系統(tǒng)平臺的實現(xiàn)

按照上述系統(tǒng)設(shè)計框架和業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)主要組件如下圖所示:

(一)硬件系統(tǒng)平臺

系統(tǒng)在工程部署過程中,主要涉及自動閘門機、出卡機、讀卡機、車輛檢測器和電子顯示屏等。

自動閘門機采用G89系列自動閘門機,閘臂升降時間1.8-6秒之間(根據(jù)臂長而定),其具有一體化機電減速機構(gòu)。自動檢測通行的車輛,配有防砸車檢測,馬達固態(tài)控制,采用嵌入式控制組件,微處理器自動控制器。

讀卡機是一種基于射頻識別技術(shù)的獨立式設(shè)備,對于擁有感應(yīng)卡的司機或車主在進入停車場時。只需要在讀卡器前晃動,讀卡器就能讀出卡中數(shù)據(jù)進行自動處理。在無外界干擾的理想環(huán)境下,感應(yīng)距離為5-12厘米,采用射頻讀卡機最遠可達12米。

車輛檢測系統(tǒng)由一組環(huán)繞線圈和數(shù)字車輛檢測器組成,可與閘門機或出卡機配合使用,線圈埋于道路上,當路面有車輛經(jīng)過。線圈產(chǎn)生感應(yīng)信號,經(jīng)過車輛檢測器處理后將信號發(fā)給出卡機或閘門機,數(shù)字車輛檢測器采用多重過濾自動糾錯,不會漂移,無須經(jīng)常調(diào)“零”。

電子顯示牌采用LED點陣顯示,安裝在入口出卡機上,通過中文或數(shù)字顯示信息及日歷時間,清晰直觀。

(二)軟件系統(tǒng)平臺

系統(tǒng)的軟件平臺主要包括計費系統(tǒng)、視像對比系統(tǒng)和中心管理控制臺3個部分。

收費系統(tǒng)控制出口閘門機開啟,是收費員進行收費操作及車牌比照的機器,是車輛離開車場前的控制終端。對臨時計時客戶車輛可以不同的收費費率和支付方式進行自動計費、顯示及人工收費:自動數(shù)字語音報價,報出禮貌提示語:提供實時人出口圖像信息、車輛通行圖像信息,供操作人員查看;多通道控制技術(shù),可實時控制雙入口通道設(shè)備;費用顯示器和電腦實時通訊,讓用戶和收銀員同時看見費用情況:票據(jù)打印機在收銀確認后即時打印所有收費信息,包括進出場情況、進出場時間、交易時間、停留時間、停

留費用、付款找零情況、收銀員名單等;費用計算:支持自動識別計費或優(yōu)惠授權(quán)計費或電腦篩選計費的操作模式:提供各種收費費率及收費權(quán)限;提供車輛通行記錄、收款員收費記錄。查看在庫車輛情況;實時車位計數(shù)顯示。實時設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。系統(tǒng)具有實時雙通道錄像。錄像時間可達7天以上。錄像可以使用WINDOWS播放器進行回放。

視像對比車庫管理系統(tǒng)是一個以圖象界面管理為核心,INTERBASE作為數(shù)據(jù)庫平臺的綜合性管理軟件。圖形化界面,操作簡單,可以實現(xiàn)對整個車庫的出入、計費、保安等方面的綜合管理。采用標準WIN-DOWS應(yīng)用程序界面,真正的32位代碼內(nèi)核,運行高效。數(shù)據(jù)庫均提供標準的ODBC接口。方便與任何大樓智能化管理系統(tǒng)實現(xiàn)通訊。網(wǎng)絡(luò)化的影像對比車庫管理采用先進的設(shè)計理念,可以根據(jù)客戶要求,提供多進多出的影像對比解決方案:圖片大小只有10K,圖像壓縮技術(shù)的采用使普通40G容量的硬盤,即可保存多達400萬張圖片,滿足超長時期運行的要求。

中心管理控制臺采用WinPlus系統(tǒng),該系統(tǒng)是專門針對中國地區(qū)樓宇、小區(qū)進出自動管理的實際應(yīng)用情況而設(shè)計的,主要運行在中文WIN2000以上的操作平臺,全中文界面,信息實時回輸。展開式項目欄,高效、智能化的設(shè)計使操作變得更加便捷,通過以太網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接各收費站子系統(tǒng),組成一個高效而強大的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用強大的中央處理機以及容量巨大的信息儲存器。要求1024×768顯示界面,ODBC開放型InterBase數(shù)據(jù)庫,安裝容易,適用性強。通過開放協(xié)議,用戶通過TCP/IP接口協(xié)議來獲得詳盡的數(shù)據(jù)庫資料。為了適應(yīng)大型生活樓宇、小區(qū)自動管理的需要,系統(tǒng)被設(shè)計成多分區(qū)管理模式。實時監(jiān)控及顯示每個分區(qū)的所有通道的人員及車輛通行情況,實時監(jiān)控各分系統(tǒng)設(shè)備的工作狀態(tài)。用戶通過監(jiān)控窗可以即時了解到每個人員、車牌、通行位置、通行狀態(tài)等信息。智能卡管理方面:以組的形式分配,統(tǒng)一管理,單獨編輯,減小了繁瑣的重復(fù)工作。并提高工作效率,備有按日期和儲值的管理方式供用戶選擇,用戶可以根據(jù)客戶的需要靈活選擇管理方式。通過驗卡器組的設(shè)置,用戶還可以靈活指定人員及車輛按不同位置、不同流向通行,為管理者提供最大方便。

系統(tǒng)設(shè)有先進的密碼管理手段,完善的登錄制度;智能卡管理功能強大,可管理多達十萬張卡;報表分項合理,內(nèi)容詳盡,用戶可以通過不同的選項,如日期、卡號、車牌號碼、人名等,操作記錄報表記錄任何人員的每一項操作,以備管理者核查。

三、結(jié)論

由于集成了先進的計算機技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)以及IC卡技術(shù),該系統(tǒng)的應(yīng)用可以實現(xiàn)停車場的智能化管理。目前,該系統(tǒng)在廣州市多家地下停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用表明,本文所介紹的羊城通智能化管理系統(tǒng)具有安全、可靠、先進、快捷、方便、實用等特點,廣受用戶好評。本系統(tǒng)采用的核心技術(shù)可以推廣應(yīng)用于小區(qū)門禁、內(nèi)消費、考勤、巡更等系統(tǒng)中,從而提高其智能化管理程度。

參考文獻:

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中圖分類號:TP311

文獻標識碼:A

文章編號:1009-2374(2012)24-0152-03

1 概述

隨著核電事業(yè)的快速發(fā)展,核電對信息技術(shù)的依賴和要求也不斷發(fā)展和提高,所有核電機組的技術(shù)研發(fā)、設(shè)計、建造、生產(chǎn)、運營、技術(shù)服務(wù)等實體化業(yè)務(wù)必將對核電信息技術(shù)的應(yīng)用提出新的更高要求。各核電集團所屬核電廠的信息系統(tǒng)盡管可以滿足其基本業(yè)務(wù)需求,但是沒有在統(tǒng)一的標準下進行設(shè)計、開發(fā)和實施,而且由于所屬的各核電廠堆型不盡相同,生產(chǎn)管理關(guān)鍵領(lǐng)域的業(yè)務(wù)管理流程也存在較大差異,并且核電廠各業(yè)務(wù)系統(tǒng)在業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)之間的交互程度也不夠,存在較多信息孤島。為了盡快推進各核電集團及其核電廠的信息化建設(shè)工作,必須消除或減少目前在核電信息化建設(shè)的不足之處,解決目前存在的一些問題,歸納說來主要表現(xiàn)為解決以下兩個方面問題:獨立核電業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫較多,各系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)互聯(lián)度不夠,在業(yè)務(wù)系統(tǒng)的范圍上需要解決從單一業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)到關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成開發(fā)過渡,并一步整合、集成和消除核電信息孤島;各電廠關(guān)鍵生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的管理模式和業(yè)務(wù)流程存在較大差異,在集團層面上標準化程度不夠,需要統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一推廣實施核電廠標準化業(yè)務(wù)流程進行解決。

企業(yè)資產(chǎn)管理(Enterprise Assets Management,EAM)系統(tǒng)正是解決上述問題的一個綜合性的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。在核電領(lǐng)域來說,統(tǒng)一核電業(yè)務(wù)規(guī)劃、統(tǒng)一核電標準業(yè)務(wù)的EAM系統(tǒng)的建設(shè)也正是解決核電廠目前在信息孤島、信息標準化、群堆管理以及集團管控等方面問題的重要解決方案。

2 建設(shè)目的

結(jié)合核電的發(fā)展戰(zhàn)略要求,面向核電廠的業(yè)務(wù)需求,提出基于核電標準業(yè)務(wù)的EAM系統(tǒng)的建設(shè)目的是:以國內(nèi)外類似企業(yè)的最佳實踐、行業(yè)信息化先進實踐或信息化發(fā)展趨勢作為參考,根據(jù)核電企業(yè)生產(chǎn)的價值鏈,建設(shè)基于核電標準業(yè)務(wù)的EAM系統(tǒng),提升信息化在核電企業(yè)的價值,從而通過信息化技術(shù)提高核電廠運行業(yè)績指標,達到國內(nèi)一流、國際先進水平。

3 參考模型

目前在國外核電行業(yè)內(nèi),應(yīng)用較好的標準是美國核能研究所(NEI)、電力公司成本管理組織(EUCG)和核動力運行研究院(INPO)合作制訂的標準的核電業(yè)績模型SNPM,其結(jié)構(gòu)關(guān)系如下圖1所示。SNPM模型由EAM核心業(yè)務(wù)流程、輔助業(yè)務(wù)流程、管理流程、成本與業(yè)績改進等內(nèi)容組成。其中EAM核心業(yè)務(wù)流程包括工作管理、電廠運行、配置管理、設(shè)備可靠性管理以及物料與服務(wù)5大塊業(yè)務(wù),是基于核電標準業(yè)務(wù)的EAM系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)。

4 建設(shè)內(nèi)容

參照SNPM模型及其分類,我國核電廠實施基于標準業(yè)務(wù)的EAM系統(tǒng)建設(shè)主要是核心業(yè)務(wù)流程的梳理和建設(shè),從對電廠生產(chǎn)管理的重要性和領(lǐng)域來說,核心業(yè)務(wù)流程主要包括工作管理、運行管理、配置管理、物料與服務(wù)(采購、倉儲等供應(yīng)鏈管理)以及設(shè)備可靠性五大類業(yè)務(wù)流程,而核心業(yè)務(wù)流程及其業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)的標準化與否是該EAM系統(tǒng)能否在后續(xù)項目里統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準并統(tǒng)一推廣實施的前提和基礎(chǔ),因此實施基于核電標準業(yè)務(wù)的EAM系統(tǒng)建設(shè)主要就是EAM核心業(yè)務(wù)流程及其業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè),它已經(jīng)成為核電廠企業(yè)資源計劃(ERP)系統(tǒng)的一個最重要組成部分,具有高效的業(yè)務(wù)處理和數(shù)據(jù)采集捕獲能力,其業(yè)務(wù)流程關(guān)系如圖2所示:

4.1 工作管理

工作管理是針對電廠所有現(xiàn)場缺陷的不同階段進行處理的操作,其主要活動就是能夠識別出需關(guān)注的作業(yè),以設(shè)備為主線,貫穿于核電廠整個工作活動的管理之中,分為工作準備、工作規(guī)劃管理、工作執(zhí)行管理、完工管理等業(yè)務(wù)流程,使得相關(guān)人員能夠識別出需要對核電廠資產(chǎn)進行的修理和改進工作,是核電廠最重要的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。從功能組成來分,工作管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要包括工作申請、工單準備、工作計劃管理、計劃與日程、大小修管理、消防管理、非電廠設(shè)備維修、糾正性維修、預(yù)防性維修、行動跟蹤、輻照管理、改進性維修等功能子系統(tǒng),以工單為核心載體,實現(xiàn)維修、設(shè)備、物資、采購、倉儲、安全信息、承包商、文檔以及人力、維修成本等信息的關(guān)聯(lián)。

4.2 運行管理

篇8

關(guān)鍵詞:河南黃河通信設(shè)備、檢測檢修、管理與維護

一、概述

隨著“數(shù)字黃河”基礎(chǔ)工程的建設(shè),河南黃河通信所擔負的任務(wù)則更加重要,必須在現(xiàn)有通信設(shè)備(施)的前提下,實行科學化、規(guī)范化、制度化的管理體系,向設(shè)備(施)挖潛力、向管理要效益。通信管理工作以確保通信暢通為黃河防汛服務(wù)為第一要務(wù);以技術(shù)規(guī)范為標準;以工作人員專業(yè)化技術(shù)為前提;以嚴格落實各項規(guī)章制度為保證,不斷提高河南黃河通信整體管理水平。

二、通信設(shè)備(施)管理及運行維護工作

(一)通信網(wǎng)實行統(tǒng)一調(diào)度、分級管理

河南黃河通信網(wǎng)是一個有機的整體,必須實行“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、分級管理、下級服從上級、局部服從整體”的原則,明確省、市、縣局三級管理的職責,在維護管理上突出全程全網(wǎng)、聯(lián)合作業(yè)、協(xié)同配合的特點。

(二)落實通信設(shè)備運行維護崗位責任制

河南黃河通信網(wǎng)由多種通信設(shè)備、設(shè)施構(gòu)成,為確保通信網(wǎng)可靠的運行,必須對運行的通信設(shè)備、設(shè)施實行定崗定人。

(三)對通信設(shè)備(施)實行檢測檢修

通信設(shè)備(施)的檢修是提高通信質(zhì)量,確保電路正常運行的重要手段,各責任部門應(yīng)按通信設(shè)備(施)運行管理規(guī)程對所轄電路或設(shè)備(施)進行檢測;對所轄線路要定期巡視檢查和汛前檢修及雷雨季檢修。

(四)落實制訂通信設(shè)備(施)汛期運行方案

為落實通信為防汛服務(wù)是第一要務(wù),保證黃河防汛各種信息準確及時傳遞,各級通信管理部門必須制訂通信設(shè)備(施)汛期切實可行技術(shù)措施和應(yīng)急方案。

(五)修訂完善《黃河防汛通信保障預(yù)案》

為確保汛期各級防汛部門《黃河防汛通信保障預(yù)案》的實施啟動運作,各級通信管理部門要根據(jù)黃河通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀以及充分利用地方通信網(wǎng)絡(luò)資源的前提下,科學管理、合理調(diào)度、優(yōu)化配置,確保防汛通信暢通。

(六)修訂完善《河南黃河防汛應(yīng)急、超常規(guī)通信保障預(yù)案》

為防御突發(fā)通信故障和防汛緊急的需要,各級通信部門要修訂及完善《河南黃河防汛應(yīng)急、超常規(guī)通信保障預(yù)案》,對所管轄的通信設(shè)備(施)實行統(tǒng)一調(diào)配,利用一切可用的手段和技術(shù)、將傳輸電路聯(lián)通,確??购閾岆U現(xiàn)場的通信暢通。

(七)落實組建汛期通信保障搶險隊

各級通信部門要在當年汛前落實組建通信保障搶險隊,并對其備存的通信設(shè)備及備品配件進行集中儲備,做到人員分工明確,防汛通信器材到位。

(八)落實通信考核及標準化通信站復(fù)驗工作

為提高各級通信部門的管理水平,必須對其標準化通信站落實規(guī)章制度情況、通信設(shè)備(施)維護、管理以及運行情況實行考核和抽查復(fù)驗。

(九)落實安全生產(chǎn)、確保通信暢通

各級通信人員必須樹立安全第一的思想,在工作中必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,對通信機房配備的消防器材,要定期檢查。當通信設(shè)備(施)發(fā)生事故時應(yīng)立即組織人員進行處理,并采取相應(yīng)技術(shù)措施,確保通信系統(tǒng)的暢通和安全。

三、建立健全通信工作管理制度

對通信設(shè)備(施)實施科學管理,創(chuàng)新管理制度是基礎(chǔ),進一步細化各部門、各崗位的管理職責和工作流程則是創(chuàng)新管理的核心。編制各部門、各崗位的職責以及檢查、考核等主要內(nèi)容的管理職責標準,做到崗位人員管理職責明確、辦事程序清晰。

(一)建立健全崗位職責制

制訂完善崗位職責,如:科長、班長、工程師、技師、值班員等崗位的職責。

(二)建立健全通信設(shè)備(施)責任人制度

修訂完善通信設(shè)備的責任人制,確定運行通信設(shè)備的維護責任人,維護責任人對所負責的通信設(shè)備進行維護和管理。

(三)建立健全機房管理制度

修訂完善通信設(shè)備(施)機房管理制度。如:程控交換機、監(jiān)控等機房管理制度。

(四)建立健全通信值班制度

值班制度是考核值班人員值班期間,對電路、設(shè)備運行情況及故障處理的效果工作質(zhì)量、技術(shù)水平及服務(wù)態(tài)度的主要依據(jù)。值班人員在當值內(nèi)對管轄的電路、設(shè)備運行負有全面的責任,值班人員必須堅守崗位、執(zhí)行通信調(diào)度命令,實時匯報當值工作。

(五)建立健全交接班制度

交接班工作是保持電路和通信設(shè)備(施)連續(xù)穩(wěn)定運行的重要手段,交接班工作必須準時、認真、詳細,做到手續(xù)清楚、前后銜接、責任分明。

(六)工具、儀表、備品、配件及技術(shù)資料管理制度。

工具、儀表、備品、配件應(yīng)有專人管理,常用工具、儀表應(yīng)備有方便使用的專用箱、柜妥善保管;儀器、儀表應(yīng)定時檢測和校準,保證其測量的精度。

(七)落實通信報表制度

1、月報

月報由責任班班長組織編報,內(nèi)容為:運行的通信電路和設(shè)備(施)的運行情況,故障分析以及下月(含季)工作計劃和要點。上報時間為次月上旬完成。

2、年報

年報是為了準確掌握河南黃河通信網(wǎng)所有電路、設(shè)備和各級通信人員的基本情況,為逐步提高科學化管理的水平提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。內(nèi)容包括報表目錄、表式、填表說明、有關(guān)建議、年終小結(jié)及下一年度工作計劃。上報時間為次年2月底前完成。

四、河南黃河通信設(shè)備(施)運維質(zhì)量監(jiān)督管理體系

隨著信息技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)、新業(yè)務(wù)正在黃河信息通信中發(fā)揮著重要的作用。為此,河南黃河信息通信設(shè)備(施)基礎(chǔ)運行維護的管理體制要能適應(yīng)新時期的運維模式,造就一個為黃河防汛服務(wù)的管理型運維模式 。

1、運維體制逐步以省、市級通信站建設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)管理中心,對所轄的信息通信設(shè)備(施)和傳輸網(wǎng)絡(luò)實行7×24小時監(jiān)控,故障受理和故障實時處理,實現(xiàn)集中管理、集中監(jiān)控、集中維護。

篇9

一、任何單位或個人臨時占用市區(qū)道路(包括樓間甬路、胡同里巷),必須經(jīng)公安交通管理部門批準,并按規(guī)定標準和時限向市政部門繳納占路費。其他任何部門或單位均不得擅自批準占路和收取占路費。

二、占路收費按地區(qū)和性質(zhì)的不同,實行差價收費。外環(huán)線至中環(huán)線(中環(huán)線外側(cè)建筑線)為三類地區(qū),中環(huán)線至內(nèi)環(huán)線(內(nèi)環(huán)線外側(cè)建筑線)為二類地區(qū),內(nèi)環(huán)線以內(nèi)為一類地區(qū)(見附件一)。

三、申請占路者要按照道路管理的分工,到市或區(qū)公安交通管理部門審批占掘道路辦公室遞交占路申請,同時到相應(yīng)的市政占路管理收費所繳納占路費;領(lǐng)取臨時占路許可證后,方可占路。

為方便辦理臨時占路手續(xù),審批占掘道路辦公室和占路管理收費所要實行聯(lián)合辦公。

市占路管理收費所負責收繳市管道路的占路費,市內(nèi)各區(qū)占路管理收費所負責收繳區(qū)管道路(包括樓間甬路、胡同里巷)的占路費。

申請占路者,在辦理占路手續(xù)時按批準的占路面積和時間繳納占路費。凡批準時間在三個月以內(nèi)的,一次繳納;超過三個月的按季度繳納,于每季度首月前十日內(nèi)一次繳納本季度占路費。

各種占路市場由市場開辦單位統(tǒng)一辦理占路手續(xù),并按月繳納占路費,于每月前十日內(nèi)繳納。

凡不按規(guī)定時間繳費者,每逾期一天,按應(yīng)繳占路費總額的2%加收滯納金。

四、屬于非營業(yè)性的公益公用事宜占路和市政施工、管理設(shè)施的占路,可免繳占路費;屬于優(yōu)惠照顧的行業(yè)、項目,可在一定時間內(nèi)免繳或減繳占路費(見附件二)。享受減免占路費的單位或個人,在經(jīng)公安交通管理部門批準占路后,須向市政部門辦理減免占路費的手續(xù)。

其他因特殊情況或特殊用途要求減免占路費的,向市、區(qū)占路管理收費所提出申請,由市市政部門同市公安交通管理部門協(xié)商確定;協(xié)商不一致的,由市建委確定。有關(guān)部門要求減免占路費,時間較長、范圍較大的,由市建委審核,報市人民政府批準。

五、占路單位或個人不得損壞市政設(shè)施,造成損壞的應(yīng)予賠償。

六、市政部門收取占路費,須持有市市政工程局核發(fā)的占路管理監(jiān)察證,市物價部門核發(fā)的《收費許可證》,并向繳費單位或個人開具加印“天津市財政局行政事業(yè)收費票證監(jiān)制章”的法定票證。

凡違反本通知規(guī)定收取占路費的,占路單位或個人有權(quán)拒付,并可向物價、財政、審計部門舉報。

七、占路費由市市政工程局統(tǒng)一解繳市財政,全部納入預(yù)算外資金管理,實行財政專戶儲存,收支兩條線。本著取之于路,用之于路的原則,用于市政道路設(shè)施的管理維修,交通設(shè)施的建設(shè)管理,以及市容環(huán)境的管理。從各區(qū)收取的占路費的返還比例和市收的占路費的使用計劃,由市財政局商市建委提出,報市人民政府審核批準。

八、未經(jīng)批準擅自占用道路的,由有關(guān)管理部門進行批評教育,并責令其改正;由市政部門按照收費標準追繳占路費。經(jīng)教育仍不改正的,由公安交通管理部門予以取締,并按照《中華人民共和國道路交通管理條例》進行處罰,依法強行拆除道路上的違章建筑,以料抵工,或沒收違章占路的物品;市政部門按照收費標準的三倍以下追繳占路費。

九、對拒繳占路費的,由公安交通管理部門吊銷其占路許可證,同時會同市政部門清除其占路設(shè)施和物品。

十、凡不服從管理無理取鬧、毆打辱罵管理人員,觸犯《中華人民共和國治安管理處罰條例》的,由公安機關(guān)依法予以處理。對構(gòu)成犯罪的,提請司法機關(guān)依法追究刑事責任。

十一、塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)及各郊區(qū)、縣的城鎮(zhèn)臨時占用道路(不含公路),可按三類地區(qū)標準收取臨時占路費,收費的管理可參照本通知執(zhí)行。

篇10

中圖分類號:TP393.9 文獻標識碼:A文章編號:1007-9599 (2011) 17-0000-01

Web Standard Technology Research and Implementation of Personnel Management System

Lan Fangliang1,Lan Weiwei2

(1. Guilin University of Electronic Technology,Guilin541400,China;2.Guangxi Normal University for Nationalities,Chongzuo532200,China)

Abstract:This paper is based on AJAX technology without refreshing combination of technology and Web-based personnel management system standard technology design principles,the use of B/S mode to achieve the three-tier structure and function for system maintenance,expansion,updating and data lay the foundation for maintenance and storage.

Keywords:Web standard technology;Personnel management system;Achieve

一、前言

現(xiàn)在很多學校的認識管理都還是采用傳統(tǒng)那種分散管理模式,這就造成了人力資源中出現(xiàn)搭配不合理、人事檔案的管理也比較混亂等現(xiàn)象?;赪eb標準技術(shù)的人事管理系統(tǒng)出現(xiàn)就改變了混亂現(xiàn)象,以使用方便、維護簡單、成本低廉以及完全性強等特點被廣泛使用;構(gòu)建基于Web標準技術(shù)的人事管理系統(tǒng)還能夠充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)環(huán)境優(yōu)勢,使我校的人事管理工作方便、快速、準確和安全得以實現(xiàn)。

二、基于Web標準技術(shù)的人事管理系統(tǒng)開發(fā)的目的

開發(fā)每一個系統(tǒng)都有必須要分析它的使用價值,在以后的工作中能否發(fā)揮其自身的作用。

(一)提高人事部門的工作效率,完善信息化管理

基于Web標準技術(shù)的人事管理系統(tǒng),不僅能實現(xiàn)及時、準確、完整而有效的信息服務(wù),提高人事部門的辦公水平;同時還要降低成本,使各部門能夠協(xié)調(diào)、有序、規(guī)范的運行,提高整個人事部門的工作效率。(二)建立后臺辦公機制

基于Web標準技術(shù)的人事管理系統(tǒng),為人事部門的后臺建立了一套辦公機制,實現(xiàn)全校的各種資料以及相關(guān)信息的檢索,將部分日常工作報表搬到網(wǎng)上,管理人員能夠通過數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析,提供一定的輔助決策功能。

三、系統(tǒng)設(shè)計的方案

要設(shè)計一個系統(tǒng),首先要將該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖畫出來,這樣才能夠根據(jù)結(jié)構(gòu)圖編寫需要的程序,才能夠做到心中有數(shù)。

(一)功能設(shè)計

根據(jù)學校人事部門的工作和日常涉及到的各項事務(wù),特繪制出該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖型,也就是功能模塊結(jié)構(gòu)圖。

從我校的人事部門的日常事務(wù)以及有聯(lián)系的工作來看,人事部門的管理工作大致可以分為三個方面的:(1)對全校的人力資源管理;(2)對學校的師資力量的培訓(xùn)與發(fā)展;(3)全校教職員工的薪酬以及福利的分配。其中,人力資源的管理又要包括對人員的補充和配置以及人員的流動管理等等工作,成為了人事部門管理的核心工作,這一點上和企業(yè)中的人力資源管理具有相似之處。

(二)AJAX所用到的主要技術(shù)

AJAX要涉及到諸多的技術(shù)中,其中的JavaScript,Http Request,XML,DOM及XML尤其重要。下面就這幾個方面和AJAX之間的一些關(guān)系做一些分析。

1.XML和AJAX。在Ajax之中,XML被作為了數(shù)據(jù)傳輸?shù)拿浇?,這時候服務(wù)器所響應(yīng)的數(shù)據(jù)就會返回到瀏覽客戶端,返回到XML的時候,就使用XMLHttpRequest對象中的responseXML方法,然后通過DOM的技術(shù),對這些返回來的XML文檔進行一系列的準確的剖析。

2.XMLHttpRequest和AJAX。XMLHttpRequest的功能就是負責把用戶的信息按照異步通信方式發(fā)送出去,一直到服務(wù)器端,還要接受服務(wù)器端返回來的響應(yīng)信息與數(shù)據(jù),等到服務(wù)器順利的完成了相應(yīng)用戶的行為動作,再將相應(yīng)的數(shù)據(jù)返回的時候,XMLHttpRequest提供出來的response方法且能夠把這些響應(yīng)的數(shù)據(jù)提供給Javascript來處理。

四、基于Web標準技術(shù)的人事管理系統(tǒng)的實現(xiàn)

在基于Web標準技術(shù)中采用無刷新技術(shù)和AJAX技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計方式,采用B/S模式的三層結(jié)構(gòu)及功能實現(xiàn)來開發(fā)Web人事管理系統(tǒng)。

五、結(jié)束語

采用無刷新技術(shù)和AJAX技術(shù)相結(jié)合,更是將人事管理系統(tǒng)的功能增強了許多。它不但解決了學校中的人事數(shù)據(jù)信息手工管理問題,還為人事部門的其他工作提高了效率。

參考文獻:

[1]David Y.Graham;Robert M.Genta.Long-term proton pump inhibitor use and gastrointestinal cancer[J].Current Gastroenterology Reports,2008

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