模塊化建筑項(xiàng)目模板(10篇)

導(dǎo)言：作為寫作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇模塊化建筑項(xiàng)目，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言：

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，我國(guó)將加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，給建筑施工安全提出了更高的要求。建筑施工項(xiàng)目是建筑施工生產(chǎn)要素與現(xiàn)實(shí)結(jié)合，多工種、立體交叉作業(yè)的場(chǎng)所，也是建筑施工企業(yè)安全工作的落腳點(diǎn)、基石和最前沿陣地。建筑施工具有生產(chǎn)流動(dòng)性強(qiáng)、高空立體交叉作業(yè)多、人員流動(dòng)性大、點(diǎn)多面廣，層次較多，事故易發(fā)等特點(diǎn)，施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)有害因素頗多。因此，搞好建筑施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)非常重要。

一、安全模塊化管理的概念

模塊是一組圍繞一個(gè)共同目標(biāo)的管理活動(dòng)，模塊化就是將系統(tǒng)或整體分解成不同的模塊和將模塊整合成系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。模塊化概念對(duì)于我們來(lái)說(shuō)并不陌生，模塊化管理已經(jīng)被應(yīng)用到許多行業(yè)和產(chǎn)業(yè)。

二、安全模塊化管理的原則

安全模塊化管理是一種新型的安全管理思維，也是一種安全管理模式。在實(shí)施安全模塊化管理的過(guò)程中必須遵循以下原則：

1、預(yù)防管理。這是施工項(xiàng)目安全模塊化管理必須遵循的根本原則。預(yù)防管理就是要關(guān)口前移，提前預(yù)防，采取有效防范措施，有效控制建筑施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)、危害因素，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，做到防患于未然。

2、系統(tǒng)管理。施工安全涉及到施工項(xiàng)目的方方面面，把施工項(xiàng)目安全作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)管理，安全管理工作的任何一個(gè)環(huán)節(jié)和要素都要放在系統(tǒng)里加以統(tǒng)籌考慮，用系統(tǒng)的理論、方法解決施工安全過(guò)程中的問(wèn)題，有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)。

3、全過(guò)程管理。施工項(xiàng)目對(duì)施工過(guò)程（施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程控制直至工程交工驗(yàn)收全過(guò)程中的每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)階段），運(yùn)用過(guò)程方法原理，依靠科學(xué)方法進(jìn)行預(yù)防和把關(guān)，實(shí)現(xiàn)建筑施工全過(guò)程的安全管理，使建筑施工項(xiàng)目達(dá)到最佳安全狀態(tài)。

三、安全模塊化管理的思路

安全模塊化管理將職業(yè)健康安全管理體系先進(jìn)的管理理念引入施工項(xiàng)目安全管理，吸收運(yùn)用系統(tǒng)過(guò)程的管理方法，結(jié)合建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)要求，將實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的一些先進(jìn)安全管理的經(jīng)驗(yàn)有機(jī)融合到模塊管理的框架中去，使建筑施工項(xiàng)目安全管理步入納入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化的軌道，實(shí)施不斷循環(huán)改進(jìn), 實(shí)現(xiàn)由事后型管理模式向預(yù)期型管理模式的轉(zhuǎn)變，有效提高安全管理水平。

四、安全模塊化管理分析

建筑施工企業(yè)接到工程承攬施工任務(wù)后，往往以施工項(xiàng)目履約的形式進(jìn)行施工。換句話說(shuō)，建立以項(xiàng)目管理為中心的施工管理模式是當(dāng)前我國(guó)工程施工通行的普遍做法。

1、模塊化管理的架構(gòu)

⑴從內(nèi)容上講，安全模塊化管理的框架由施工安全生產(chǎn)管理行為、施工現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)模塊組成。施工安全生產(chǎn)管理行為涵蓋安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)與人員、安全生產(chǎn)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全檢查、安全技術(shù)管理、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)費(fèi)用、施工設(shè)備設(shè)施管理、消防安全管理、危險(xiǎn)品管理、應(yīng)急管理、事故處理及安全專項(xiàng)活動(dòng)等子模塊；施工現(xiàn)場(chǎng)管理涵蓋臨時(shí)用電、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)布置、設(shè)備設(shè)施使用、模板與支架搭拆、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、防火等子模塊。

⑵從區(qū)域上講，安全模塊化管理的框架由施工項(xiàng)目辦公區(qū)、生活區(qū)、施工作業(yè)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)等子模塊組成。

2、模塊化管理的流程

從流程上劃分，模塊化管理可以概括為五個(gè)部分，具體為：策劃-準(zhǔn)備-實(shí)施-測(cè)量分析。

⑴策劃。這是安全模塊化管理的重要前提。施工前，針對(duì)施工項(xiàng)目的規(guī)模、設(shè)施、工作環(huán)境、職業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)和資源配置等因素進(jìn)行策劃。

⑵準(zhǔn)備。這是安全模塊化管理的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)、場(chǎng)址的內(nèi)外部環(huán)境和業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的要求等，為確保工程施工安全做好準(zhǔn)備工作。包括建立項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)體系，配備安全管理人員，明確各級(jí)人員崗位安全職責(zé)，編制各項(xiàng)安全管理制度，安全技術(shù)操作規(guī)程，臨時(shí)用電方案、分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案、各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案等。

⑶實(shí)施。這是安全模塊化管理的關(guān)鍵。換言之，就是施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素實(shí)施安全過(guò)程控制。最終實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)安全目標(biāo)的控制還需要到施工過(guò)程中得以落實(shí)和實(shí)現(xiàn)，也是在現(xiàn)場(chǎng)得以檢驗(yàn)效果。根據(jù)確定的安全管理目標(biāo)，履行安全生產(chǎn)責(zé)任，落實(shí)已經(jīng)制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全技術(shù)措施方案和各項(xiàng)管理方案，實(shí)施嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查和做好應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)。

⑷測(cè)量分析：這是完善安全模塊化管理的基礎(chǔ)。主要包括安全目標(biāo)和管理方案以及過(guò)程控制情況的測(cè)量，法律法規(guī)的合歸性評(píng)價(jià)，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)建議，并對(duì)改進(jìn)措施實(shí)施驗(yàn)證，確保有效性。

3、內(nèi)業(yè)資料管理

內(nèi)業(yè)資料是是安全模塊化管理的重要組成部分，不僅是安全模塊化管理行為的記錄，而且作為工程竣工驗(yàn)收的資料。

五、安全模塊化管理的優(yōu)點(diǎn)

1、通用性。模塊化管理模式適用于不同規(guī)模的建筑工程施工項(xiàng)目，對(duì)于規(guī)模大的施工項(xiàng)目，可將模塊延伸，增加相應(yīng)模塊；對(duì)于規(guī)模比較小的施工項(xiàng)目則可以縮小模塊。總之，不管施工項(xiàng)目規(guī)模大小，安全模塊化管理的思路和流程不變。

2、實(shí)用性。模塊化管理模式從施工實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的，從應(yīng)用的角度來(lái)講，技術(shù)含量不高，能夠直接應(yīng)用到施工項(xiàng)目的管理上，縮短使用過(guò)程，減少使用成本，有助于施工項(xiàng)目的安全管理的規(guī)范化、制度化和體系化管理。

3、可操作性。模塊化管理模式，思路清晰，流程簡(jiǎn)化，按工作流程進(jìn)行管理，則可以讓紛繁復(fù)雜的管理事務(wù)變得簡(jiǎn)單、有條理，減少工作量。同時(shí)可輔助安全管理，向缺乏經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員提供經(jīng)驗(yàn)信息，便于從事安全管理的人員掌握利用，很快進(jìn)入工作角色。

六、安全模塊化管理需明確的幾個(gè)問(wèn)題

1、安全模塊化管理系統(tǒng)是開放的，而不是封閉的。安全模塊化管理系統(tǒng)可以與其他管理模式相互兼容，可以將其他先進(jìn)的管理思想和理念，先進(jìn)理論皆可以融合進(jìn)來(lái)，不斷完善系統(tǒng)。

2、安全模塊化管理系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)的，不是靜止的。安全模塊化管理是在變化著的施工活動(dòng)中的管理，是一種動(dòng)態(tài)管理。其管理意味著是不斷改進(jìn)發(fā)展的、不斷變化的，以適應(yīng)變化的施工生產(chǎn)活動(dòng)。需要不斷摸索新的規(guī)律，總結(jié)管理的辦法與經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)新的變化后的管理，同時(shí)根據(jù)工作落實(shí)和完成情況及時(shí)補(bǔ)充完善和歸檔資料記錄，確保資料的完整性和真實(shí)性。

3、安全模塊化管理的模塊之間是相互聯(lián)系的，不是孤立的。模塊之間可以追溯，不能割裂開來(lái)。比如，危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制策劃模塊識(shí)別出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)為安全教育培訓(xùn)、管理制度、操作規(guī)程、應(yīng)急管理、技術(shù)交底、安全檢查等模塊提供輸入信息，反過(guò)來(lái)，后者實(shí)施的結(jié)果又為前者的辨識(shí)是否充分，評(píng)價(jià)是否合理準(zhǔn)確、控制途徑是否適宜作依據(jù)。

4、安全模塊化管理是一種思路和方法，但不是管理工具。當(dāng)然它可以借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開發(fā)成安全管理方面的信息系統(tǒng)管理工具。

七、結(jié)束語(yǔ)

建筑施工行業(yè)屬高危行業(yè)，施工安全管理貫穿整個(gè)施工過(guò)程，對(duì)建筑施工項(xiàng)目安全進(jìn)行系統(tǒng)有效的管理，是保證建筑施工項(xiàng)目處于安全狀態(tài)的重要基礎(chǔ)。安全模塊化管理是實(shí)施現(xiàn)代安全管理對(duì)策的一種重要方法和模式，運(yùn)用模塊化管理，對(duì)于規(guī)范管理，提高建筑施工項(xiàng)目安全管理水平將起到十分重要的作用。

篇2

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是大型工程項(xiàng)目技術(shù)的發(fā)展使項(xiàng)目逐漸向模塊化方向看齊。模塊化來(lái)源于電子硬件工程項(xiàng)目，通過(guò)對(duì)電子電路板進(jìn)行模塊化分隔設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行組裝，可以完全控制整數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電子元器件單元。由于模塊化可以進(jìn)行臨時(shí)的進(jìn)行組合、產(chǎn)品化以及通用等特點(diǎn)，其被引用到了房屋建筑結(jié)構(gòu)中來(lái)。建筑模塊化過(guò)程是指對(duì)建筑物的空間功能進(jìn)行的類型劃分，它是以建筑物主體研究對(duì)象，將內(nèi)部構(gòu)成元素進(jìn)行統(tǒng)一分解，然后組合的過(guò)程，具有相同或者是類似功能的空間將會(huì)被規(guī)例到某一特定的單元內(nèi)，在房屋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，利用模塊與模塊之間的組合方式，按照設(shè)計(jì)要求以及建筑學(xué)原理而搭建成的建筑結(jié)構(gòu)過(guò)程。通過(guò)這一設(shè)計(jì)手段實(shí)現(xiàn)房屋建筑從某一建筑單元到建筑整體的變化，這種模塊化設(shè)計(jì)注重的是建筑空間使用的標(biāo)準(zhǔn)化、建筑資源配置的統(tǒng)一化以及建筑內(nèi)部管線的統(tǒng)一管理布置。

1、房屋建筑結(jié)構(gòu)

房屋的建筑結(jié)構(gòu)按照建筑用途以及建筑方式不同可以分為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、混合結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)以及鋼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特殊結(jié)構(gòu)模式。

鋼結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)主要用于廠房以及體育場(chǎng)地等面積較大的廣場(chǎng)建筑，如鳥巢，而其主要材料則為鋼材。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在應(yīng)用該結(jié)構(gòu)過(guò)程匯總，建筑物的主要承重由鋼筋混凝土建造構(gòu)成，這種結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于承重力要求較高的建筑物。混合結(jié)構(gòu)，對(duì)于大部分的民用建筑，或者是別墅等基本上采用此種建筑結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的承重的結(jié)構(gòu)設(shè)施由鋼筋、混凝土、磚木等材料建筑而成。磚木結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的主要承重體是磚、木材建造而成，比較環(huán)保，房屋主要是由木屋架、磚墻、木柱建造而成，這種結(jié)構(gòu)在城市建筑中比較少見(jiàn)。鋼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的承重用鋼、鋼筋混凝土建造而成，該建筑的房屋一部分梁柱采用鋼制構(gòu)架，而另外的一部分梁柱采用鋼筋混凝土構(gòu)建設(shè)而成，這種結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的抗震性。在房屋的建筑過(guò)程中，其結(jié)構(gòu)的選擇一般由建筑的環(huán)境以及建筑材料來(lái)決定。

模塊化建筑

對(duì)房屋建筑進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)過(guò)程可以分為硬件結(jié)構(gòu)模塊化以及軟件結(jié)構(gòu)模塊化。建筑硬件模塊化需從建筑的結(jié)構(gòu)、建筑形態(tài)、建筑材料、建筑用途幾個(gè)維度去考慮。而建筑的軟件結(jié)構(gòu)模塊化應(yīng)該以建筑用途和內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)計(jì)等維度去分析，只有從多維度去分析挖掘，將整棟建筑對(duì)象進(jìn)行合理的分解，使建筑物在建設(shè)初期，可以進(jìn)行同時(shí)分部進(jìn)行設(shè)計(jì)，而這些設(shè)計(jì)也可以應(yīng)用到其它建筑上，最后將設(shè)計(jì)進(jìn)行組合。

建筑結(jié)構(gòu)模塊化，建筑結(jié)構(gòu)建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)建筑環(huán)境或者是建筑學(xué)理念作為結(jié)構(gòu)的支撐依據(jù)，根據(jù)要求可以選擇鋼結(jié)構(gòu)、鋼混凝建筑結(jié)構(gòu)、混合結(jié)構(gòu)或者是這幾種結(jié)構(gòu)的有機(jī)組合，通常情況下，以模塊化進(jìn)行建筑，其一般以支撐柱和預(yù)制構(gòu)件作為建筑的主要承載體，通過(guò)在該承載天上按照預(yù)先的格網(wǎng)對(duì)建筑的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行添加、組建，這些建筑的基本構(gòu)件將會(huì)以水平、垂直的方向共同構(gòu)件成該建筑的主體建筑結(jié)構(gòu)。

建筑形態(tài)模塊化，建筑形態(tài)一般由建筑結(jié)構(gòu)而具體，但是建筑的形態(tài)卻反應(yīng)了建筑的模塊化結(jié)構(gòu)，可以從形態(tài)上得到建筑的可擴(kuò)展性和適應(yīng)性，此種特性也是模塊化的基本特性。好的建筑模塊化應(yīng)該在整體結(jié)構(gòu)方面表現(xiàn)出一種具有韻律感的立面體系格網(wǎng)，這樣對(duì)二期工程建筑來(lái)說(shuō)，具有很好的靈活性何擴(kuò)展性。靈活的劃分空間以及對(duì)空間的內(nèi)部元素進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)計(jì)，能夠使建筑空間具有很大的彈性。

模塊化的建筑材料應(yīng)該根據(jù)建筑的用途而定，但是目前采用預(yù)制的鋼筋混凝土構(gòu)件，建筑墻體采用預(yù)制的框架構(gòu)件比較合理，這樣的結(jié)構(gòu)抗壓性強(qiáng)，抗震能力高。通過(guò)對(duì)建筑物中的各個(gè)建筑單元在水平和垂直方向進(jìn)行擴(kuò)展或者是縮減來(lái)體現(xiàn)建筑的彈性設(shè)計(jì)，顯然，這是建立在建筑物的具體用途之上的。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，房屋的使用已經(jīng)走向了智能化，顯然，模塊化的房屋建筑正好適應(yīng)了這種需求，模塊化的建筑便于房屋建筑的智能化設(shè)計(jì)。其實(shí)，房屋內(nèi)部的智能化設(shè)計(jì)屬于建筑的軟件設(shè)計(jì)，其主要包括通信設(shè)施的模塊化設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)辦公自動(dòng)化的模塊設(shè)計(jì)、安全自動(dòng)化模塊設(shè)計(jì)以火災(zāi)報(bào)警、綜合布線系統(tǒng)等都是對(duì)房屋建筑的模塊化設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)內(nèi)部設(shè)施的模塊化設(shè)計(jì)后，各個(gè)建筑的單元模塊建筑可以進(jìn)行組合，然后兼容，這樣來(lái)達(dá)到建筑的高科技標(biāo)準(zhǔn)與工藝要求。

總之，模塊化建筑為建筑賦予了新的可再生長(zhǎng)特性，除此之外，通過(guò)對(duì)房屋建筑的模塊化，可以很好的把握房屋質(zhì)量，因?yàn)橥ㄟ^(guò)對(duì)房屋進(jìn)行模塊構(gòu)建后，每一個(gè)模塊都經(jīng)過(guò)了生產(chǎn)過(guò)程的檢驗(yàn)和測(cè)試，加大了房屋建筑構(gòu)筑材料質(zhì)量的控制力度。隨著社會(huì)的發(fā)展，房屋建筑的用途可能會(huì)發(fā)生改變，模塊化建筑設(shè)計(jì)也為經(jīng)后由于房屋需求的變化而改建奠定了良好的建設(shè)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

篇3

二、超高層模塊化盒子結(jié)構(gòu)模式的推廣與應(yīng)用

超高層模塊化建筑技術(shù)為澳大利亞Hickory集團(tuán)第六代模塊化建筑技術(shù)，該技術(shù)目前已應(yīng)用到澳大利亞墨爾本的拉特羅布街大廈—43層高的商業(yè)住宅項(xiàng)目，該項(xiàng)目共294個(gè)模塊，目前已開始加工制造，計(jì)劃2015年10月完工，該建筑完工后，將是世界第一個(gè)商業(yè)化超高層模塊化建筑。技該術(shù)通過(guò)將建筑合理劃分為模塊化單元，模塊化單元在工廠進(jìn)行流水化生產(chǎn)（包括模塊化單元的精裝修加工），預(yù)制比例可高達(dá)95%，模塊化盒子結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖如圖2所示。模塊化單元加工完成后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)提升設(shè)備將其吊放到位，并通過(guò)專業(yè)連接方式組裝成建筑整體，其現(xiàn)場(chǎng)吊裝圖如圖3所示。與傳統(tǒng)建筑相比，模塊化建筑采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)組裝的施工方式，具有如下優(yōu)點(diǎn)：低碳節(jié)能：模塊化建筑采用新型環(huán)保節(jié)能建筑材料、工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)等，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能47%以上，減少二氧化碳排放51%以上，并且模塊化建筑的的材料可以100%回收利用。節(jié)省工期：模塊化建筑現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)施工與工程制造可同步進(jìn)行，同時(shí)施工也不受天氣及季節(jié)變化等的影響，大幅度縮短建造周期，按照國(guó)外的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)模塊化建筑的建造周期比傳統(tǒng)的建造模式至少減少一半時(shí)間以上。質(zhì)量?jī)?yōu)良：模塊化建筑材料由專業(yè)工廠標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行建造，在避免劣質(zhì)材料和惡劣天氣影響施工質(zhì)量的同時(shí)，可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化控制，現(xiàn)代化檢測(cè)以及工業(yè)化生產(chǎn)等手段保證建筑質(zhì)量及其穩(wěn)定性。經(jīng)濟(jì)適用：模塊化建筑的建造成本可以通過(guò)加工前的優(yōu)化設(shè)計(jì)、快速的建造過(guò)程、工廠可控環(huán)境下加工、降低項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的不可預(yù)見(jiàn)因素實(shí)現(xiàn)有效控制；根據(jù)用戶的不同需求進(jìn)行裝修，實(shí)現(xiàn)用戶的直接入住，而無(wú)需二次裝修。安全施工：模塊化建筑的大部分構(gòu)件都在工廠事先完成，建筑結(jié)構(gòu)、外層裝修和玻璃幕墻施工沒(méi)有高空作業(yè)，提高了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性；并且工廠環(huán)境下施工便于對(duì)施工安全進(jìn)行有效控制。

三、高性能建筑保溫隔熱材料

建筑保溫隔熱材料是建筑節(jié)能的基礎(chǔ)，建筑護(hù)結(jié)構(gòu)是建筑內(nèi)部與外界環(huán)境能量傳遞的直接途徑，通過(guò)改進(jìn)護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能，大幅度地降低其傳熱系數(shù)，是建材節(jié)能創(chuàng)新研究最有效的途徑。氣凝膠作為一種新型的輕質(zhì)納米多孔性固態(tài)材料，具有超低的導(dǎo)熱性系數(shù)（導(dǎo)熱系數(shù)低于無(wú)對(duì)流空氣的導(dǎo)熱系數(shù)），但氣凝膠材料制備工藝復(fù)雜、成本高，且強(qiáng)度低、韌性差，制約了其在建筑隔熱保溫領(lǐng)域的應(yīng)用。針對(duì)這些問(wèn)題，通過(guò)四因素、三水平的正交實(shí)驗(yàn)，得到SiO2氣凝膠的低成本與快速制備工藝的優(yōu)化工藝條件，制備得到性能優(yōu)異的SiO2氣凝膠；其次采用纖維增強(qiáng)整體成型技術(shù)，制備出具有良好力學(xué)性能、較低導(dǎo)熱系數(shù)、隔聲減震、耐火不燃等高性能氣凝膠隔熱保溫材料，最后根據(jù)不同的工程場(chǎng)合要求，研發(fā)出氣凝膠隔熱玻璃、氣凝膠隔熱保溫氈、氣凝膠隔熱保溫涂料、氣凝膠隔熱保溫膩?zhàn)拥雀咝阅芙ㄖ魺岜夭牧稀Ｆ渲袣饽z隔熱玻璃與市場(chǎng)上其他三種玻璃相比，具有超強(qiáng)的保溫隔熱性能，對(duì)比結(jié)果見(jiàn)表2。

篇4

一、建筑鋼材的加工配送

隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展和日趨成熟，一些特殊行業(yè)的大批量原料通過(guò)物流合理配送，達(dá)到了降低成本、提高效率等效果，建筑鋼材的加工配送也在此行列，通過(guò)建立鋼材的加工配送中心，同時(shí)各個(gè)建筑需求單位將其要求下發(fā)到配送中心來(lái)，經(jīng)過(guò)配送中心整合加工并在準(zhǔn)確的時(shí)間配送到各個(gè)目標(biāo)用戶，這樣做的好處就是配送中心可以有一定的鋼材庫(kù)存，在客戶有采購(gòu)需求時(shí)，能夠很快的完成配送，提高工作效率，縮短整個(gè)工程的工期，從而節(jié)約成本。我國(guó)在建筑鋼材的加工配送是從上世紀(jì)八九十年代開始引進(jìn)西方經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)并發(fā)展起來(lái)的，經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，有了自己的發(fā)展道路和方法方案，但是同樣也存在著不少問(wèn)題，例如：原有的經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)理念不能滿足現(xiàn)代物流快速發(fā)展的腳步，各個(gè)配送中心往往各自為政，不肯透漏自己已有客戶的實(shí)際需求，不能有效的起到中心加工配送的效果和目的，并且在加工配送中心和客戶之間的協(xié)調(diào)配合程度上不理想，信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度低，不能有效的選擇配送方案，造成成本增加，出現(xiàn)虧損。

現(xiàn)時(shí)代，要更好的發(fā)展建筑鋼材的加工配送，必須對(duì)經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行改革和轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代很多客戶的需求從月需求精準(zhǔn)到周需求，這就要求加工配送中心的服務(wù)體制和運(yùn)輸體制要跟上客戶的要求變更，實(shí)現(xiàn)更大程度上的貼近客戶、相應(yīng)客戶的快捷需求，及時(shí)配送并在此過(guò)程中合理有效的控制費(fèi)用，這樣才能留住配送中心的原有客戶，同時(shí)改善加工配送中心經(jīng)營(yíng)虧損的現(xiàn)狀。

鋼材加工配送中心的發(fā)展離不開強(qiáng)有力的物流能力，而快捷的物流能力是通過(guò)合理科學(xué)的配送方案和計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)在的配送中心大多數(shù)依靠的是有經(jīng)驗(yàn)的師傅判斷物流配送的時(shí)機(jī)，這樣做存在很大的漏洞和不便于管理，隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展，如何將配送方案和計(jì)劃通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助協(xié)調(diào)完成，成為了此行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

另外，鋼材配送中心在配送方案的監(jiān)理時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，采用運(yùn)籌學(xué)的計(jì)算和建立合適的數(shù)學(xué)模型來(lái)確定，而不要通過(guò)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)決定。

最后，對(duì)于一些特殊的鋼材構(gòu)件的配送要做完善的計(jì)劃，避免逾期配送，對(duì)于這些特殊配送過(guò)程中對(duì)所配送構(gòu)件的合理化包裝和保護(hù)也是一個(gè)難題，需要進(jìn)一步的改善和提高。

二、模塊化施工

2.1 概念

模塊化施工在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)應(yīng)用已經(jīng)有成型的理論和實(shí)踐方法，我國(guó)一些非建筑類行業(yè)的模塊化作業(yè)也有一定的成就，而建筑行業(yè)中模塊化施工起步較晚，概念也比較模糊，它作為一種新興的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的理論和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)少近于無(wú)，國(guó)內(nèi)近些年也在這個(gè)方面關(guān)注很大，有很多新的課題都是針對(duì)它進(jìn)行研究。

模塊化的推廣是一種標(biāo)志，因?yàn)槟K化施工的順利進(jìn)行就意味著該行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，它可以推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能適應(yīng)科學(xué)發(fā)展、走向未來(lái)、走向世界的發(fā)展趨勢(shì)。

模塊化施工是一個(gè)模塊化執(zhí)行和實(shí)施的整個(gè)過(guò)程的統(tǒng)稱，具體是指將將一個(gè)具體的施工問(wèn)題通過(guò)某種依據(jù)（通過(guò)實(shí)際問(wèn)題和問(wèn)題性質(zhì)決定）劃分成一些模塊，每一個(gè)模塊完成它特有的功能或者一些為了完成整個(gè)項(xiàng)目而附帶的屬于其規(guī)劃范圍或者后期調(diào)整的范圍功能，最后將所有分散的模塊組織整合在一起，成為一個(gè)統(tǒng)一的整體，最終完成項(xiàng)目的要求。

2.2 意義和優(yōu)勢(shì)

模塊化施工是一種理念，同時(shí)它肯定是先進(jìn)的科學(xué)的，它的先進(jìn)性在于通過(guò)模塊化施工可以使各個(gè)模塊同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，在流水作業(yè)的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的縮短工期，帶來(lái)更加高效的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益；它的科學(xué)性在于它是依靠現(xiàn)有的技術(shù)水平，將其進(jìn)行分析、優(yōu)化，同時(shí)將那些零散的施工綜合起來(lái)，又將那些比較復(fù)雜的施工問(wèn)題剖析、分解成不同的模塊，以達(dá)到最優(yōu)綜合的效果。

同時(shí)模塊化施工在操作過(guò)程中大量的進(jìn)行平行作業(yè)、交叉作業(yè)，一方面大大減少了高空作業(yè)的施工，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，保障了一定的安全；另一方面，通過(guò)模塊化施工大部分工程量前期都是在地面操作完成的，不管是作業(yè)的環(huán)境還是施工質(zhì)量都得到了很好的保障；最后通過(guò)模塊化施工的執(zhí)行，施工過(guò)程中產(chǎn)生廢物也大幅度減少，同時(shí)有個(gè)各個(gè)模塊的功能不同也方便管理，有利于管理的簡(jiǎn)化和環(huán)境的保護(hù)。

2.3 影響因素

模塊化施工能否順利進(jìn)行，主要取決于整個(gè)項(xiàng)目的參與單位、個(gè)人能否積極的、緊密的配合和合作，包括施工設(shè)計(jì)單位，施工建設(shè)單位，施工材料的供應(yīng)單位和運(yùn)輸單位，包括整個(gè)操作過(guò)程中的制作，吊裝、運(yùn)輸、人力、物力、財(cái)力、信息化程度各個(gè)工序和部門，此過(guò)程需要各個(gè)部門要嚴(yán)格按照規(guī)劃好的進(jìn)度和要求效率工作等。

2.4 思路步驟和注意問(wèn)題

模塊化施工的整體思路如下：將整個(gè)工程的土建、安裝、調(diào)試等工序進(jìn)行更進(jìn)一步的交叉，使得各個(gè)專業(yè)能夠平行進(jìn)行，同時(shí)各個(gè)專業(yè)內(nèi)部的不同工序也同時(shí)進(jìn)行模塊化施工，例如，在土建施工的過(guò)程中，安裝專業(yè)可能用到的可以工廠化制作的部分同時(shí)進(jìn)行，這樣待土建施工需求的部分完成后安裝專業(yè)就可以通過(guò)將制作好的模塊運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行下一步的作業(yè)；又例如單獨(dú)的土建施工中，項(xiàng)目在進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)，就可以同時(shí)進(jìn)行鋼筋工序，配送和預(yù)制可能用到的鋼筋架結(jié)構(gòu)，這樣基礎(chǔ)建設(shè)完成后就能直接將做好的模塊運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)來(lái)進(jìn)行鋼筋混凝土的澆筑工序。

1）做好整個(gè)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作，整個(gè)項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì)圖紙完成后，緊接著就要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求計(jì)劃實(shí)際施工人員，并根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，計(jì)劃設(shè)計(jì)圖紙上用到的各項(xiàng)材料、各項(xiàng)工藝可能遇到的問(wèn)題解決措施等，這樣就要設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行設(shè)計(jì)項(xiàng)目圖紙時(shí)盡量細(xì)致的設(shè)計(jì)完全，對(duì)圖紙進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。

2）圖紙的深度設(shè)計(jì)目的在于能夠分析和實(shí)現(xiàn)圖紙的模塊化，通過(guò)圖紙的模塊化設(shè)計(jì)可以使得各個(gè)模塊之間的對(duì)接更精準(zhǔn)，將各個(gè)建筑工序和建筑產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)從圖紙層面上就開始執(zhí)行，解決在各個(gè)模塊拼接是可能存在偏差的隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)則根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路運(yùn)輸狀況、吊裝設(shè)備和吊裝能力情況、模塊對(duì)接的要求、施工工藝的規(guī)范方法、模塊對(duì)接的參考點(diǎn)線面位置標(biāo)準(zhǔn)組織、協(xié)調(diào)、確定模塊對(duì)接的時(shí)間和具體方法。

3）利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過(guò)空間程序的分析，將每一個(gè)已經(jīng)劃分的模塊的拼接施工進(jìn)行真實(shí)模擬，驗(yàn)證劃分的模塊的可操作性和可行性分析，進(jìn)一步對(duì)模塊進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整和修改，確定最終的模塊劃分方案。

4）根據(jù)劃分的模塊，盡可能的在模塊連接區(qū)域范圍的場(chǎng)地進(jìn)行模塊的加工制作，如果沒(méi)有合適的場(chǎng)地，在選擇場(chǎng)地和加工地址時(shí)以盡可能的降低運(yùn)輸成本為準(zhǔn)則。根據(jù)模塊的性質(zhì)不同在進(jìn)行制作模塊時(shí)選擇合適的制作方案。

5）模塊在拼接運(yùn)輸前應(yīng)該進(jìn)行完善的包裝，其目的在于保護(hù)模板字長(zhǎng)度運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受到損壞，同時(shí)好的包裝關(guān)系著吊裝鏈接時(shí)的重心選擇，如何通過(guò)集合形狀和受力分析，得出模板的重心十分重要。

6）模板的運(yùn)輸也是保障模板化施工順利進(jìn)行的重要步驟，在模板運(yùn)輸時(shí)，要提前規(guī)劃好運(yùn)輸車輛的行走路線，以及將模板運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后的移動(dòng)存放位置，并根據(jù)各施工地區(qū)的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行操作。運(yùn)輸途中產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)模塊化施工的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接的影響，在保障施工進(jìn)度和模板質(zhì)量的前提下，選擇合適的運(yùn)輸方法和運(yùn)輸?shù)缆肥株P(guān)鍵。

三、總結(jié)

隨著我國(guó)信息化建設(shè)的普及和發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的聯(lián)系將更加緊密和快捷，這種背景下，行業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)通用化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，施工模塊化是必然趨勢(shì)。將來(lái)設(shè)計(jì)院將通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，并將模塊現(xiàn)場(chǎng)鏈接通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬出來(lái)并演示給業(yè)主，各個(gè)施工企業(yè)也可以通過(guò)模塊化的設(shè)計(jì)圖紙，向各個(gè)模塊的加工制作中心下發(fā)制作要求，最后在目標(biāo)施工場(chǎng)地進(jìn)行鏈接，這是我國(guó)建筑行業(yè)和建筑材料行業(yè)發(fā)展的方向，同時(shí)通過(guò)對(duì)建筑鋼材的中心加工配送和現(xiàn)場(chǎng)的模板化施工，物流業(yè)、建筑業(yè)、建材業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式和行業(yè)結(jié)構(gòu)也會(huì)隨之邁入新的高度和起點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)

篇5

我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，各種新興的技術(shù)不斷應(yīng)用到城市化建設(shè)中去，為了盡可能的降低城市規(guī)劃建筑的成本，提高其使用價(jià)值，建筑設(shè)計(jì)師和開發(fā)者從不同的角度入手，提出了材料運(yùn)送過(guò)程的低費(fèi)用以及施工現(xiàn)場(chǎng)的模塊化施工兩個(gè)方面的問(wèn)題，這兩個(gè)途徑一經(jīng)使用，立刻將建筑的成本大幅度的降低，給建筑其他階段的發(fā)展帶來(lái)了更多的空間。

一、建筑鋼材的加工配送

鋼材是建筑中必不可少的重要建筑材料，而隨著城市化水平的提高，各種技術(shù)手段日益增加，在建筑原材料的配送方面，合理的運(yùn)用物流配送一方面可以降低成本，另一方面給其余建筑階段提供了廣闊的空間，尤其是鋼材的運(yùn)輸，直接通過(guò)配送中心進(jìn)行發(fā)貨，能夠有效的確定用戶，減少中間的中轉(zhuǎn)流程，降低成本。需要注意的是，在運(yùn)輸鋼材之前需要保證配送中心的庫(kù)存，一旦有客戶預(yù)定采購(gòu)，能夠及時(shí)的配送，盡可能的提高整體的工作效率，縮短工期。

我國(guó)采用鋼材配送的方式是從上個(gè)世紀(jì)開始的，最初是學(xué)習(xí)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多年的積累，逐漸開拓出自己的工作方法和路徑，當(dāng)然，也存在著眾多的問(wèn)題。比如現(xiàn)代的運(yùn)輸方式和傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式之間的差距，各個(gè)配送中心的管理不到位，不能符合當(dāng)前的發(fā)展需要，還有些在加工配送的過(guò)程中協(xié)調(diào)方面出現(xiàn)了問(wèn)題，信息共享程度差，最后造成了浪費(fèi)成本的現(xiàn)象等。

現(xiàn)代社會(huì)，最需要發(fā)展的就是鋼材的配送和加工，這就需要對(duì)其發(fā)展和經(jīng)營(yíng)的模式不斷的進(jìn)行改革和變換，要從客戶的角度和需求入手，改變工作的方案和思路，同時(shí)運(yùn)輸?shù)妮d體和機(jī)制要做到滿足當(dāng)前的建筑行業(yè)所需，最大程度的貼近客戶，為其提供便捷。同時(shí)，配送中心自我的控制費(fèi)用，才可以擁有長(zhǎng)久的客戶，改善整體的虧損情況。

當(dāng)前，鋼材的配送中心離不開強(qiáng)有力的物流發(fā)展，科學(xué)的選擇配送的方案，選擇快捷的物流能力，才能夠?qū)崿F(xiàn)最佳配送。配送中心的工作人員一般都是經(jīng)驗(yàn)豐富的，對(duì)于可能出現(xiàn)的失誤具有協(xié)調(diào)解決能力，保證整體行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

二、模塊化施工

2.1 概念

模塊化施工時(shí)節(jié)約城市建筑成本的第二個(gè)方面，在國(guó)外的發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)被廣泛的使用，近幾年，我國(guó)一些非建筑行業(yè)中，也在不斷的發(fā)展這種模式類型，已經(jīng)取得了重大的成就。然而，我國(guó)畢竟起步晚，很多的概念模糊，因此在這種產(chǎn)品鏈條中，缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。

在我國(guó)，模式化的推廣是建筑行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，它的順利進(jìn)行意味著城市化建筑產(chǎn)業(yè)的鏈結(jié)構(gòu)處于標(biāo)準(zhǔn)化的階段，對(duì)于當(dāng)前的各種行業(yè)都具有十分重大的意義，是國(guó)家走向未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，模塊化的施工過(guò)程是整個(gè)模塊化執(zhí)行過(guò)程的統(tǒng)稱，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是指某個(gè)施工的過(guò)程需要根據(jù)某種施工的依據(jù)來(lái)運(yùn)行，對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)階段劃分為不同的模塊，確保每個(gè)模塊都能夠發(fā)揮到最佳的功能和效益，最后的整體模塊也能夠形成完整的統(tǒng)一體的，達(dá)到基本的建筑要求。

2.2 意義和優(yōu)勢(shì)

模塊化施工是一種理念，同時(shí)它肯定是先進(jìn)的科學(xué)的，它的先進(jìn)性在于通過(guò)模塊化施工可以使各個(gè)模塊同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，在流水作業(yè)的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的縮短工期，帶來(lái)更加高效的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益；它的科學(xué)性在于它是依靠現(xiàn)有的技術(shù)水平，將其進(jìn)行分析、優(yōu)化，同時(shí)將那些零散的施工綜合起來(lái)，又將那些比較復(fù)雜的施工問(wèn)題剖析、分解成不同的模塊，以達(dá)到最優(yōu)綜合的效果。

同時(shí)模塊化施工在操作過(guò)程中大量的進(jìn)行平行作業(yè)、交叉作業(yè)，一方面大大減少了高空作業(yè)的施工，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，保障了一定的安全；另一方面，通過(guò)模塊化施工大部分工程量前期都是在地面操作完成的，不管是作業(yè)的環(huán)境還是施工質(zhì)量都得到了很好的保障；最后通過(guò)模塊化施工的執(zhí)行，施工過(guò)程中產(chǎn)生廢物也大幅度減少，同時(shí)有個(gè)各個(gè)模塊的功能不同也方便管理，有利于管理的簡(jiǎn)化和環(huán)境的保護(hù)。

2.3 影響因素

模塊化施工能否順利進(jìn)行，主要取決于整個(gè)項(xiàng)目的參與單位、個(gè)人能否積極的、緊密的配合和合作，包括施工設(shè)計(jì)單位，施工建設(shè)單位，施工材料的供應(yīng)單位和運(yùn)輸單位，包括整個(gè)操作過(guò)程中的制作，吊裝、運(yùn)輸、人力、物力、財(cái)力、信息化程度各個(gè)工序和部門，此過(guò)程需要各個(gè)部門要嚴(yán)格按照規(guī)劃好的進(jìn)度和要求效率工作等。

2.4 思路步驟和注意問(wèn)題

模塊化施工的整體思路如下：將整個(gè)工程的土建、安裝、調(diào)試等工序進(jìn)行更進(jìn)一步的交叉，使得各個(gè)專業(yè)能夠平行進(jìn)行，同時(shí)各個(gè)專業(yè)內(nèi)部的不同工序也同時(shí)進(jìn)行模塊化施工，例如，在土建施工的過(guò)程中，安裝專業(yè)可能用到的可以工廠化制作的部分同時(shí)進(jìn)行，這樣待土建施工需求的部分完成后安裝專業(yè)就可以通過(guò)將制作好的模塊運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行下一步的作業(yè)；又例如單獨(dú)的土建施工中，項(xiàng)目在進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)，就可以同時(shí)進(jìn)行鋼筋工序，配送和預(yù)制可能用到的鋼筋架結(jié)構(gòu)，這樣基礎(chǔ)建設(shè)完成后就能直接將做好的模塊運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)來(lái)進(jìn)行鋼筋混凝土的澆筑工序。

（1）做好整個(gè)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作，整個(gè)項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì)圖紙完成后，緊接著就要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求計(jì)劃實(shí)際施工人員，并根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，計(jì)劃設(shè)計(jì)圖紙上用到的各項(xiàng)材料、各項(xiàng)工藝可能遇到的問(wèn)題解決措施等，這樣就要設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行設(shè)計(jì)項(xiàng)目圖紙時(shí)盡量細(xì)致的設(shè)計(jì)完全，對(duì)圖紙進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。

（2）圖紙的深度設(shè)計(jì)目的在于能夠分析和實(shí)現(xiàn)圖紙的模塊化，通過(guò)圖紙的模塊化設(shè)計(jì)可以使得各個(gè)模塊之間的對(duì)接更精準(zhǔn)，將各個(gè)建筑工序和建筑產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)從圖紙層面上就開始執(zhí)行，解決在各個(gè)模塊拼接是可能存在偏差的隱患。

（3）利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過(guò)空間程序的分析，將每一個(gè)已經(jīng)劃分的模塊的拼接施工進(jìn)行真實(shí)模擬，驗(yàn)證劃分的模塊的可操作性和可行性分析，進(jìn)一步對(duì)模塊進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整和修改，確定最終的模塊劃分方案。

三、結(jié)語(yǔ)

隨著現(xiàn)代建筑行業(yè)的發(fā)展，各種信息的共享程度更高，各個(gè)行業(yè)之間的聯(lián)系也日益密切，在這種情況下，加強(qiáng)模塊化的設(shè)計(jì)和管理，降低原材料的運(yùn)送費(fèi)用，保證施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠按照基本的施工管理規(guī)程來(lái)運(yùn)行，才是我國(guó)建筑行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向，保證我國(guó)的建筑行業(yè)能夠在原有的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。■

參考文獻(xiàn)

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本文為校級(jí)重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)資助；省級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目“基于沙盤模擬實(shí)踐工程項(xiàng)目管理課程教學(xué)”（編號(hào)：2009324）

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

工程管理專業(yè)是工程技術(shù)與管理的交叉復(fù)合性學(xué)科，其培養(yǎng)目標(biāo)則是立足加強(qiáng)應(yīng)用性和實(shí)踐性的應(yīng)用型人才為主。因此，在專業(yè)培養(yǎng)中尤其應(yīng)重視實(shí)踐性教學(xué)，從而提高學(xué)生的動(dòng)手能力和綜合素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高學(xué)生工程實(shí)踐能力，做到學(xué)校與社會(huì)企業(yè)間的無(wú)縫連接，使工程教育與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)更多實(shí)用性人才。

一、工程管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

目前，工程管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題主要在于實(shí)踐教學(xué)體系不明確。工程管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)以課程為主體，分布過(guò)于零散，相互之間關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，各自為戰(zhàn)，形不成一個(gè)有機(jī)整體。課程實(shí)踐由于各課程教師側(cè)重不同，理念不同，導(dǎo)致相關(guān)課程實(shí)踐之間嚴(yán)重脫節(jié)，甚至相互沖突，從而使實(shí)踐教學(xué)缺乏整體布局，放任自流，流于形式。比如，建筑制圖、房屋建筑學(xué)與建筑CAD三門課程相互關(guān)聯(lián)，建筑制圖是建筑CAD的基礎(chǔ)與前奏，房屋建筑是建筑制圖的補(bǔ)充和應(yīng)用，建筑CAD則是前者的最終結(jié)果，三者緊密相關(guān)，若單純以課程實(shí)踐教學(xué)劃分，則斬?cái)啾舜寺?lián)系，無(wú)法使學(xué)生得到完整系統(tǒng)性訓(xùn)練。

二、工程管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)教思路探索

工程管理實(shí)踐教學(xué)模塊化則能很好地解決這一問(wèn)題，使教學(xué)中各課程有機(jī)結(jié)合在一起，學(xué)生得到綜合訓(xùn)練，大幅提高專業(yè)能力和素質(zhì)。根據(jù)工程管理實(shí)踐教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和特點(diǎn)，構(gòu)建以下三大專業(yè)實(shí)踐模塊：

1、技術(shù)模塊：以建筑制圖、房屋建筑學(xué)、建筑CAD為專業(yè)技術(shù)類模塊。

2、管理模塊：以工程管理為主導(dǎo)，建筑施工組織、工程造價(jià)管理、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、企業(yè)會(huì)計(jì)等課程為管理類模塊，輔以進(jìn)度類軟件、財(cái)務(wù)管理類軟件。

3、應(yīng)用模塊：以市場(chǎng)需求為目的，通過(guò)各種輔助工具如廣聯(lián)達(dá)預(yù)算軟件、project、沙盤模擬實(shí)踐教學(xué)來(lái)設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)實(shí)踐。

在以工程管理模塊化實(shí)踐教學(xué)為主導(dǎo)下，再輔以零星的課程實(shí)踐教學(xué)，如工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)等作為補(bǔ)充。同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)生課外實(shí)踐內(nèi)容，通過(guò)參與實(shí)際工程、專題講座調(diào)研、科技競(jìng)賽、企業(yè)兼職等完善能力的全面綜合的素質(zhì)能力訓(xùn)練，形成一個(gè)系統(tǒng)的、完善的實(shí)踐教學(xué)體系。

三、結(jié)語(yǔ)

工程管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模塊化的構(gòu)建就是要改進(jìn)松散的、針對(duì)性不強(qiáng)、各自為戰(zhàn)的課程實(shí)踐體系，通過(guò)整合實(shí)踐教學(xué)資源，統(tǒng)一管理，合理配置優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，提高實(shí)踐教學(xué)水平。同時(shí)，該模塊化構(gòu)建要便于實(shí)施，能得到廣泛、靈活的應(yīng)用和推廣，最終達(dá)到培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型人才的目標(biāo)，保證工程管理專業(yè)學(xué)生的動(dòng)手能力，實(shí)踐能力的提高。使之更快、更好地做到與社會(huì)、與企業(yè)間的全方位融合。

（作者單位：湖北第二師范學(xué)院）

主要參考文獻(xiàn)：

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建筑行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)建筑項(xiàng)目的施工作業(yè)提出了更高的質(zhì)量要求和安全要求，其中的施工升降機(jī)是運(yùn)輸工具中必不可少的設(shè)施，傳統(tǒng)的施工升降機(jī)類型是以外掛施工為主，對(duì)于外立面的美觀度產(chǎn)生了負(fù)面影響，風(fēng)險(xiǎn)高，應(yīng)用難度大。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)被開發(fā)和應(yīng)用到建筑項(xiàng)目的施工建設(shè)中來(lái)，在永臨結(jié)合應(yīng)用技術(shù)中，發(fā)揮了內(nèi)置施工升降機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，提高了建筑項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量和施工安全。

1永臨結(jié)合的理念研究

永臨結(jié)合是建筑行業(yè)中一種工程建設(shè)的理念，針對(duì)的是實(shí)現(xiàn)建筑項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展這一協(xié)調(diào)發(fā)展的思路形成的建設(shè)理念，具有較強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，永臨結(jié)合是將工程建設(shè)投產(chǎn)后的永久性工程與施工過(guò)程中使用到的臨時(shí)工程相結(jié)合，綜合考慮多項(xiàng)要素進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)，將兩次投資活動(dòng)集中為一次，是一項(xiàng)高效經(jīng)濟(jì)性的建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)，特別是在針對(duì)項(xiàng)目規(guī)模大、投資成本高的建筑項(xiàng)目進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，建設(shè)周期長(zhǎng)，成本投入高，需要同時(shí)進(jìn)行大量的配套工程、臨時(shí)作業(yè)，投入較高的資金成本、資源成本。將永臨結(jié)合的理念融入其中，科學(xué)、合理地組織施工，保證施工流程的規(guī)范性、有序性，將永久工程建設(shè)結(jié)構(gòu)在臨時(shí)工程中充分發(fā)揮出應(yīng)用價(jià)值和優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中建筑行業(yè)必須要重視的一大理念，實(shí)現(xiàn)永臨結(jié)合是工程項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、提高工程經(jīng)濟(jì)效益和綜合效益的有力措施[1]。在當(dāng)今建筑行業(yè)中，綠色施工與降本增效等理念越來(lái)越受重視，永臨結(jié)合作為創(chuàng)新技術(shù)的代表，也相應(yīng)越來(lái)越為人所接受，并在建筑施工工程中得以有效應(yīng)用。在施工項(xiàng)目中遵循永臨結(jié)合理念，不僅能在施工過(guò)程中發(fā)揮綠色、環(huán)保、節(jié)能等作用，也可有效縮短工期，節(jié)約施工成本，同時(shí)提升工程形象。因此在建筑行業(yè)中，永臨結(jié)合理念將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，在后續(xù)工作中得以更為廣泛地應(yīng)用。

2模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)是人貨混載的一種垂直運(yùn)輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用到了建筑領(lǐng)域。施工升降機(jī)所涵蓋的范圍較廣，不僅包括施工電梯，也包括各類施工平臺(tái)。單純的施工升降機(jī)由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等各部分構(gòu)成，其工作原理是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轎廂沿導(dǎo)軌架進(jìn)行垂直升降，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于轎廂頂上方，轎廂頂部還設(shè)置有吊桿，用來(lái)安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，四周設(shè)置欄桿，以便于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢修保養(yǎng)。施工電梯一般采用雙籠體形式，即每個(gè)導(dǎo)軌架的兩側(cè)分別設(shè)置轎廂與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，共有2套可以各自獨(dú)立沿導(dǎo)軌架升降的轎廂，這種施工升降機(jī)也經(jīng)常與塔吊、爬升模架等機(jī)械設(shè)備配合施工，在建筑施工工程中，施工升降機(jī)常被用于載人載貨施工環(huán)節(jié)。在現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程逐步推進(jìn)的時(shí)代背景下，建筑行業(yè)中利用施工升降機(jī)完成了一系列的施工建設(shè)任務(wù)，由于施工升降機(jī)所處的工作環(huán)境較差，有著巨大的運(yùn)行負(fù)荷，很容易發(fā)生電氣故障、機(jī)械故障的問(wèn)題，要得到維修人員的及時(shí)處理，防范可能存在的安全事故問(wèn)題。傳統(tǒng)的施工升降機(jī)是以外掛是為主，而內(nèi)置施工升降機(jī)則體現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢(shì)，不僅成本較低，而且強(qiáng)調(diào)了施工規(guī)范性和安全性，一旦發(fā)生內(nèi)置施工升降機(jī)斷繩等問(wèn)題時(shí)，可以在一定的速度中形成吊籠制停，通過(guò)傳感器的作用將電源切斷，傳感器開始運(yùn)作，意味著內(nèi)置施工升降機(jī)需要通過(guò)人力操作來(lái)復(fù)位或開關(guān)，內(nèi)置施工升降機(jī)系統(tǒng)大大提高了整個(gè)施工過(guò)程的安全性，節(jié)約了資金投入，降低了施工成本，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程更加快捷、方便，周轉(zhuǎn)率大大提高。在建筑施工中，施工升降機(jī)的應(yīng)用是關(guān)鍵設(shè)備之一，不管是外掛設(shè)置還是內(nèi)置裝置，均需要強(qiáng)調(diào)安全性能維護(hù)和保養(yǎng)施工升降機(jī)[2]。內(nèi)置施工升降機(jī)主要是有以下幾個(gè)部分共同組成的，包括主機(jī)、控制柜、承重梁、吊籠、導(dǎo)軌、對(duì)重、隨行電纜、層門、安全裝置、控制線路等，運(yùn)行時(shí)由司機(jī)在操縱箱發(fā)出操作指令，控制柜進(jìn)行分析和計(jì)算，向主機(jī)發(fā)送分析計(jì)算的結(jié)果，升降機(jī)接到命令之后進(jìn)行相關(guān)運(yùn)行，在工程施工中，司機(jī)和施工人員之間的溝通利用對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行，司機(jī)接收到呼機(jī)指令之后，明確停靠的樓層，按照顯示屏上的信息，內(nèi)置施工升降機(jī)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)的運(yùn)行和操作，司機(jī)采取手動(dòng)的方式，利用開關(guān)控制吊籠門層門完成運(yùn)輸任務(wù)，操作升降機(jī)的過(guò)程更加便捷。模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的應(yīng)用有助于保證施工安全性，減少了施工人員數(shù)量，在安裝拆卸過(guò)程中，只需要四個(gè)人、用兩天的時(shí)間就可以完成安裝拆卸作業(yè)，每五層提升一次，工作效率更高，施工成本投入低。傳統(tǒng)外掛式施工升降機(jī)和模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)相比，受到天氣因素的影響更大，很容易發(fā)生施工不便、增加危險(xiǎn)程度的情況，甚至可能對(duì)工程建筑的外部形成危害，破壞美觀外立面效果，發(fā)生開關(guān)失靈或電線短路時(shí)，外掛式施工升降機(jī)會(huì)出現(xiàn)墜落風(fēng)險(xiǎn)，而內(nèi)置施工升降機(jī)則配備了專門的強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)拽引器，面臨惡劣條件，也不會(huì)發(fā)生沖頂?shù)任ｋU(xiǎn)，當(dāng)出現(xiàn)墜落或超速下降的情況時(shí)，內(nèi)置施工升降機(jī)的限速器會(huì)開啟安全鉗，平穩(wěn)運(yùn)作，將吊籠落在導(dǎo)軌上，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)，保障了人員和物料的安全。內(nèi)置施工升降機(jī)突破了環(huán)境因素的限制，不再受天氣因素的影響，節(jié)約了大量的施工時(shí)間，施工安全性更強(qiáng)，是一項(xiàng)綠色安全的施工技術(shù)。內(nèi)置施工升降機(jī)是以電梯為依據(jù)研發(fā)出的運(yùn)輸系統(tǒng)，作為一種新型的垂直運(yùn)輸體系，模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)運(yùn)行中，施工安全得到了有力的保障，逐步構(gòu)建起了完善的安全防護(hù)體系。內(nèi)置式施工升降機(jī)在各種電梯結(jié)構(gòu)的建筑物中廣泛應(yīng)用，使用率高，體現(xiàn)出了較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值，對(duì)施工過(guò)程形成了全方位的保護(hù)效果，因?yàn)槠涮赜械陌踩雷o(hù)系統(tǒng)和完善的施工指導(dǎo)手冊(cè)，在同類工程中體現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)用性，值得廣泛推廣和大范圍的應(yīng)用[3]。

3模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)永臨結(jié)合的技術(shù)應(yīng)用

3.1建立操作平臺(tái)系統(tǒng)

模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)操作平臺(tái)系統(tǒng)構(gòu)成相對(duì)復(fù)雜，操作平臺(tái)系統(tǒng)是防護(hù)與促進(jìn)模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的中樞控制系統(tǒng)，在施工升降機(jī)中扮演了重要角色，在此操作平臺(tái)系統(tǒng)中，控制單元、操控系統(tǒng)及運(yùn)行系統(tǒng)等各系統(tǒng)集于一處，共同管控模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的運(yùn)行。操作平臺(tái)系統(tǒng)是模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的核心系統(tǒng)，對(duì)升降機(jī)的正常運(yùn)行與功能的有效發(fā)揮具備直接影響，在模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中需要根據(jù)平臺(tái)的功能要求和運(yùn)行實(shí)際掌握控制要點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的有效操控，提高平臺(tái)的操作效率，使模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)發(fā)揮自身基本功能，提升自身運(yùn)行效果。

3.2建立升降動(dòng)力系統(tǒng)

升降動(dòng)力系統(tǒng)是模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)得以實(shí)現(xiàn)正常升降功能的重要保障，升降動(dòng)力系統(tǒng)主要采用液壓制動(dòng)的方式，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)以及建筑物的施工要求選擇升降的高度。升降動(dòng)力系統(tǒng)在工作中既要保證平穩(wěn)升降，也要控制升降的幅度。升降動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行中需要保證動(dòng)力系統(tǒng)的完善性，保證動(dòng)力系統(tǒng)功能正常。除此之外，動(dòng)力系統(tǒng)需要與鎖閉系統(tǒng)相連接，保證模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)在升降到預(yù)定高度之后能夠依靠鎖閉系統(tǒng)進(jìn)行定位，提高動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行效果并保證升降平臺(tái)的安全性。

3.3建立附墻系統(tǒng)

附墻系統(tǒng)是模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的組成系統(tǒng)，附墻系統(tǒng)主要的功能在于為結(jié)構(gòu)施工提供遮擋服務(wù)，避免升降機(jī)運(yùn)作以及結(jié)構(gòu)施工中出現(xiàn)配件掉落或其他的安全事故。除此之外，附墻系統(tǒng)還具有美觀性的特點(diǎn)，在施工過(guò)程中能夠根據(jù)施工的要求和特點(diǎn)以及施工的具體情況做好施工遮擋，使模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)能夠在整體升降和施工過(guò)程中依靠附墻系統(tǒng)完成施工作業(yè)。附墻系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中需要按照施工的要求和升降機(jī)的運(yùn)行實(shí)際選擇運(yùn)行方式，并在升降機(jī)的控制系統(tǒng)中對(duì)附墻系統(tǒng)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證附墻系統(tǒng)能夠在模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的運(yùn)行中發(fā)揮作用。

3.4建立一體化防護(hù)體系

模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)永臨結(jié)合的技術(shù)應(yīng)用中，要建立起完善的一體化施工防護(hù)體系，因?yàn)樵诎踩雷o(hù)設(shè)備方面，內(nèi)置施工升降機(jī)的應(yīng)用尚未確定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使用臨時(shí)搭設(shè)的防護(hù)設(shè)備，仍舊存在一定的操作風(fēng)險(xiǎn)，建立起一體化的防護(hù)體系，可以利用建筑物的電梯井，設(shè)計(jì)頂部位置的防護(hù)棚，防范墜物風(fēng)險(xiǎn)和雨水等惡劣天氣的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，設(shè)置防護(hù)棚時(shí)要將其設(shè)置成可伸縮形式，并且能夠進(jìn)行自主調(diào)節(jié)，起到更好的防護(hù)效果。在制作防護(hù)棚和門的時(shí)候，要采取差異性的制作方案，將其中的不同之處對(duì)比和體現(xiàn)出來(lái)，保證最終的制作方案合理、可靠，經(jīng)過(guò)垂直試驗(yàn)等方式，確定防護(hù)棚和門最大的承受極限，防止出現(xiàn)被破壞的情況，實(shí)現(xiàn)循環(huán)和再利用的目標(biāo)，推廣和應(yīng)用防護(hù)棚與門。值得注意的是，在構(gòu)建一體化防護(hù)體系時(shí)要強(qiáng)調(diào)對(duì)技術(shù)的創(chuàng)新，建立起新型的防護(hù)體系，適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)背景下建筑行業(yè)的施工要求、施工標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起新型的防護(hù)棚，提高安全保障水平，促進(jìn)施工效果安全性、穩(wěn)定性的提升，深入開展對(duì)防護(hù)體系的建設(shè)工作，可以轉(zhuǎn)變主體結(jié)構(gòu)，形成硬防護(hù)主體結(jié)構(gòu)新形式，研究升降機(jī)的銅扣等各個(gè)細(xì)節(jié)，生產(chǎn)和研發(fā)出更加安全的電動(dòng)防護(hù)門[4]。

3.5設(shè)置逃生裝置系統(tǒng)

逃生裝置系統(tǒng)的設(shè)置在內(nèi)置施工升降機(jī)應(yīng)用中是必不可少的，目前內(nèi)置施工升降機(jī)的逃生設(shè)置仍舊采取攀爬梯的方式進(jìn)行逃生，這樣的方式安全性不足，在資源空間的利用方面也體現(xiàn)出了一定的缺陷，保存逃生裝置的難度大，在需要逃生裝置時(shí)，很容易出現(xiàn)無(wú)法順利逃生的情況，對(duì)施工安全保障作用不足。因此設(shè)置逃生裝置系統(tǒng)要合理、科學(xué)地優(yōu)化逃生裝置的應(yīng)用技術(shù)，設(shè)置應(yīng)急逃生裝置，要強(qiáng)調(diào)伸縮式的功能，在傳統(tǒng)的攀爬梯基礎(chǔ)之上，將能夠伸縮的逃生梯設(shè)置在頂部位置，做好固定作業(yè)，形成頂部的應(yīng)急逃生通道。制作逃生工具時(shí)，可以在頂部設(shè)計(jì)和安裝伸縮折疊逃生梯，利用應(yīng)急逃生梯應(yīng)用，合理布局空間，提高逃生裝置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)效果。加強(qiáng)新型應(yīng)急逃生裝置的應(yīng)用，提高應(yīng)急逃生系統(tǒng)的安全性，例如新型的折疊伸縮逃生裝置，具有較強(qiáng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出了空間利用率高的特征，不需要占據(jù)更多的內(nèi)部空間，丟失的風(fēng)險(xiǎn)小，具有極高的推廣價(jià)值。在應(yīng)急過(guò)程中使用新型的折疊伸縮逃生裝置，不容易出現(xiàn)損壞等情形影響逃生效果，逐步推廣和應(yīng)用新型的逃生裝置，優(yōu)化逃生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)模塊化內(nèi)置升降機(jī)永臨結(jié)合技術(shù)的合理應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)施工的安全性，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、安全作業(yè)的建設(shè)目標(biāo)[5]。

3.6電梯模塊化自由拼裝

模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)永臨結(jié)合技術(shù)應(yīng)用中，可根據(jù)不同的井道標(biāo)準(zhǔn)，采取電梯模塊化自由拼裝的方式，優(yōu)化最終的設(shè)計(jì)效果，提高模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的應(yīng)用效果，發(fā)揮出永臨結(jié)合技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，將不同的電梯井分解成多個(gè)模塊，形成模塊化的形式，再根據(jù)轎廂的不同設(shè)計(jì)效果和運(yùn)行步驟，研究、設(shè)計(jì)和設(shè)置后續(xù)的拆卸環(huán)節(jié)，運(yùn)用轎廂的完整功能和多樣化外形的可替代性，重復(fù)利用轎廂，推廣和使用內(nèi)置施工升降機(jī)。制造轎廂模塊化時(shí)可以利用定制產(chǎn)品，改善一系列的問(wèn)題，采取個(gè)性化定制的方式制作產(chǎn)品，利用一定的模塊完成重組，普及產(chǎn)品的應(yīng)用，擴(kuò)大推廣范圍，通過(guò)轎廂的模塊化制造以及舊箱板材料的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，推動(dòng)模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)永臨結(jié)合技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)程。

3.7融合電梯設(shè)計(jì)技術(shù)

外掛式施工升降機(jī)和模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)相比，工作原理上體現(xiàn)出了不同的差異性，內(nèi)置施工升降機(jī)和正式的電梯更加相似，因此可以共同使用相同的配件，因此在永臨結(jié)合技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用中，可以借助正式電梯配件的技術(shù)研究成果，提高模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的永臨結(jié)合技術(shù)應(yīng)用效率。在正式電梯中的一些配件可以結(jié)合使用到內(nèi)置施工升降機(jī)中，在施工升降機(jī)的軌道設(shè)計(jì)中，利用正式電梯的圖紙、支架和軌道等方案，加強(qiáng)對(duì)軌道修繕和保養(yǎng)工作的研究，重復(fù)利用資源，節(jié)約成本投入，避免二次施工，降低投入到電梯施工中的成本。模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)永臨結(jié)合技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用，要逐步推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)程，利用電梯配件和升降機(jī)配件的相互結(jié)合，使電梯設(shè)計(jì)技術(shù)有機(jī)融合在一起，逐步使用正式電梯配件取代升降機(jī)配件，向著這一方向進(jìn)行研究和實(shí)踐探索。因?yàn)閮?nèi)置施工升降梯和正式的電梯結(jié)構(gòu)體系之間有著相似性，幾乎是相同的，在正式電梯的圖紙基礎(chǔ)之上，保證內(nèi)置施工升降梯的安全使用，可以將正式電梯的圖紙應(yīng)用其中，使用正式的電梯配件和升降機(jī)配件相互取代，設(shè)計(jì)出更加符合正式電梯運(yùn)行需求和升降機(jī)性能要求的系統(tǒng)，形成配件替換使用的說(shuō)明書。真正將模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的永臨結(jié)合技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和價(jià)值發(fā)揮出來(lái)，強(qiáng)化施工效益，提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和綜合效益[6]。

4結(jié)論

綜上所述，施工升降機(jī)在建筑項(xiàng)目的施工中擔(dān)負(fù)著重要的使命，作為不可或缺的運(yùn)輸設(shè)備，得到了廣泛運(yùn)用，模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)在安全性能和使用與維護(hù)的便捷性方面均體現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)，逐漸替代了外掛裝置。在模塊化內(nèi)置施工升降機(jī)的應(yīng)用中，將永臨結(jié)合的應(yīng)用技術(shù)理念融入其中，發(fā)揮出了內(nèi)置施工升降機(jī)的可靠性能優(yōu)勢(shì)，建立和完善一體化防護(hù)體系，設(shè)置逃生裝置系統(tǒng)，利用電梯模塊化自由拼裝，融合電梯設(shè)計(jì)技術(shù)，提高了建筑施工的質(zhì)量性能，節(jié)約了成本投入，實(shí)現(xiàn)了資源效益最大化的目標(biāo)，提高了我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展水平。

參考文獻(xiàn)

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篇8

中圖分類號(hào)： TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，小型企業(yè)正逐步成為發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力的生力軍。特別是自2011年10月起，國(guó)務(wù)院陸續(xù)推出支持“小微企業(yè)”發(fā)展的一系列政策后，小型企業(yè)的數(shù)量不斷增加。與常規(guī)企業(yè)相比，小型企業(yè)投入少,規(guī)模小，對(duì)辦公場(chǎng)所的要求具有一定的特殊性。然而目前市面上絕大部分的辦公產(chǎn)品都是為較大的企業(yè)設(shè)計(jì)的，因此造成眾多小型企業(yè)只能在居住建筑內(nèi)辦公的，這充分暴露出適合小型企業(yè)的辦公建筑數(shù)量和種類太少。

根據(jù)行業(yè)的不同，對(duì)小型企業(yè)的定義也不同。本文以人數(shù)規(guī)模作為劃分的標(biāo)準(zhǔn)，主要指總?cè)藬?shù)在100人以下的企業(yè)，涉及行業(yè)如小型的軟件、廣告、咨詢、設(shè)計(jì)公司等。經(jīng)調(diào)研，目前此類小型企業(yè)對(duì)辦公場(chǎng)所的普遍市場(chǎng)需求為200-500平方米以內(nèi)的產(chǎn)品，約占辦公樓成交量的35%。這些小型企業(yè)大多無(wú)力承受中高端寫字樓的昂貴租金，同時(shí)又對(duì)研發(fā)環(huán)境、商務(wù)服務(wù)等有著多元化的個(gè)性需求。同時(shí)由于這些企業(yè)處于成長(zhǎng)初期，所以它們對(duì)辦公產(chǎn)品的要求除了面積適中外，還應(yīng)具有一定的靈活性和前瞻性，以滿足企業(yè)發(fā)展的多種可能。

以筆者近日設(shè)計(jì)的上海浦東軟件園（三期B/E地塊）為例。這一項(xiàng)目吸引了一大批成長(zhǎng)型軟件企業(yè)來(lái)此落戶。200-500平方米以內(nèi)的辦公產(chǎn)品構(gòu)成了該項(xiàng)目產(chǎn)品的主流需求。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于既能形成一個(gè)有整體感的建筑群，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)可分可合的租售空間，并有利于分期建設(shè)。受IT行業(yè)中常用的“軟件模塊”概念啟發(fā), “模塊化建筑設(shè)計(jì)”在上海浦東軟件園項(xiàng)目中得以運(yùn)用（見(jiàn)圖1），并受到了市場(chǎng)的認(rèn)可。其靈活組合的彈性辦公空間為小型企業(yè)量身定制，在滿足當(dāng)前市場(chǎng)的同時(shí)又為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展提供了廣泛空間。

不同于常規(guī)辦公建筑設(shè)計(jì)，模塊化辦公建筑的設(shè)計(jì)特點(diǎn)歸納起來(lái)主要有以下幾項(xiàng)：

租售方式靈活多變

租售方式的靈活可變體現(xiàn)為兩方面：一種是“出租方的靈活可變性=好租”，另一種是“租用者的靈活可變性=好用”。為滿足小型企業(yè)“好租”、“好用”的需求，每個(gè)辦公單元的面積需控制在200-500平方米以內(nèi)，因此模塊化辦公設(shè)計(jì)將標(biāo)準(zhǔn)層平面以200-500平方米為一個(gè)模塊進(jìn)行劃分，通過(guò)合理的組合方式來(lái)實(shí)現(xiàn)租售面積的靈活多變。

模塊化辦公建筑根據(jù)不同的平面組合形式可分為一分為二、一分為三和一分為四（見(jiàn)圖2）三種類型。每層有二至四個(gè)基本模塊單元，每個(gè)單元又可進(jìn)一步分為兩個(gè)小單元或相互組合。通過(guò)不同的分割或合并，形成不同體量的模塊效應(yīng)。可提供的辦公產(chǎn)品范圍小到100平方，大到上千平方，最大限度的滿足了不同類型企業(yè)的需求。

同時(shí)，隨著未來(lái)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，其使用的模塊還可以在水平和垂直兩個(gè)方向伸展，有效保證了企業(yè)的成長(zhǎng)需求。如某家企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大后，可再繼續(xù)租賃同層或上下層的相鄰模塊，避免重新選址帶來(lái)的成本損失。

功能空間緊湊舒適

模塊化辦公建筑的最大優(yōu)點(diǎn)是具有高效率的平面和靈活可變的使用空間。建筑整體采用了標(biāo)準(zhǔn)化的建造，柱距和層高針對(duì)市場(chǎng)需求做了仔細(xì)的推敲。考慮到家具模數(shù)、綜合布線、地下停車和成本造價(jià)等諸多因素，標(biāo)準(zhǔn)層柱網(wǎng)間距控制在8.1-8.6米以內(nèi)，層高采用4.2米，建筑進(jìn)深控制在20-30米以內(nèi)。保證了裝修后的室內(nèi)空間具有良好的采光通風(fēng)和空間適用性。

常規(guī)辦公空間通常由接待區(qū)、會(huì)議室、總經(jīng)理辦公室、財(cái)務(wù)室、員工辦公區(qū)等部分組成，但小型企業(yè)由于人數(shù)少、面積小等因素，功能空間往往不局限于傳統(tǒng)模式的劃分，而更強(qiáng)調(diào)緊湊、高效和舒適。小型企業(yè)多采用富有彈性的開敞式設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的布置，各工位聯(lián)系密切，便于統(tǒng)一管理。部分較私密的功能空間可通過(guò)家具、屏風(fēng)等軟隔斷來(lái)實(shí)現(xiàn)劃分。同時(shí)小型企業(yè)更注重辦公環(huán)境的打造，模塊化辦公建筑空間開敞、開窗自由，并結(jié)合造型設(shè)計(jì)了景觀陽(yáng)臺(tái)，將綠色引入室內(nèi)，優(yōu)美舒適的辦公環(huán)境有利于發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性，達(dá)到進(jìn)一步提高辦公效率的最終目標(biāo)。

公共空間高效便捷

辦公空間的最大特點(diǎn)是公共化。公共空間不只起到交通、疏散的作用，還應(yīng)成為交流、休閑的場(chǎng)所。特別對(duì)于小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，諸多功能如接待、會(huì)議、茶水間等很難在較小的使用面積內(nèi)解決，更多的是采用和相鄰企業(yè)共同使用的方式，因此公共空間的作用更是至關(guān)重要。

模塊化辦公建筑在滿足各企業(yè)擁有相對(duì)獨(dú)立的私有空間的同時(shí)，還強(qiáng)調(diào)公共空間的合理化設(shè)計(jì)，通過(guò)高效便捷的公共空間為小企業(yè)創(chuàng)造商務(wù)或事業(yè)上的交往場(chǎng)所。如一二層挑空的大堂配有公共前臺(tái)及接待區(qū)，并設(shè)有為之服務(wù)的文印、咖啡吧、超市等。在一層還設(shè)有大中型公共多功能廳，可按時(shí)段供建筑內(nèi)的企業(yè)業(yè)主來(lái)租用。同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)層還設(shè)計(jì)有茶水間、會(huì)談角等人性化空間，這些公共配套成為了小空間辦公功能的有效補(bǔ)充，充分增加了產(chǎn)品的附加值。

建筑核心筒的合理設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)公共空間高效便捷的關(guān)鍵。模塊化辦公建筑的核心筒面積大約占標(biāo)準(zhǔn)層面積的20%左右。為了提高空間使用率，核心筒集中緊湊，并位于若干模塊中間的樞紐位置。因此模塊化辦公建筑的標(biāo)準(zhǔn)層平面形式多為對(duì)稱型或放射型，以實(shí)現(xiàn)快速便捷的從核心筒通向各模塊。同時(shí)通過(guò)精簡(jiǎn)優(yōu)化機(jī)房和管井所占的面積，盡可能留給辦公區(qū)域一個(gè)方正高效的使用空間。

空間形象個(gè)性鮮明

小型企業(yè)的員工多為年輕一代，他們更追求富有個(gè)性的理念，而一個(gè)企業(yè)的入口是來(lái)訪者對(duì)企業(yè)的第一印象，往往是最能展現(xiàn)企業(yè)文化的場(chǎng)所。目前市場(chǎng)上常規(guī)的SOHO或LOFT產(chǎn)品往往采用“長(zhǎng)走廊+標(biāo)準(zhǔn)間”的平面方式，每個(gè)辦公單元入口幾乎是一模一樣的，進(jìn)入之后的內(nèi)部空間也呆板缺乏個(gè)性。

模塊化辦公建筑摒棄了這種千人一面的入口形象和內(nèi)部空間。通過(guò)對(duì)核心筒的精細(xì)化設(shè)計(jì)，在滿足經(jīng)濟(jì)適用的同時(shí)，保證了每個(gè)辦公單元均有獨(dú)立的門廳、出入口或電梯廳。這些獨(dú)立的入口和內(nèi)部空間便于每個(gè)企業(yè)根據(jù)自己的企業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行富有吸引力的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了小型企業(yè)特別是創(chuàng)意型企業(yè)的個(gè)性需求，增強(qiáng)空間的辨識(shí)度。

綜合上述四個(gè)特點(diǎn)，模塊化辦公建筑由一系列靈活多變的模塊空間組成，并結(jié)合緊湊舒適的功能空間和高效便捷的公共空間，實(shí)現(xiàn)良好的適用性和前瞻性，滿足了小型企業(yè)辦公的小而精的特點(diǎn)。同時(shí)這種可分可合的建筑空間比傳統(tǒng)的辦公空間更富于個(gè)性魅力，滿足了小型企業(yè)日益突出的個(gè)性化需求。隨著國(guó)內(nèi)小型企業(yè)的日益涌現(xiàn)，模塊化辦公建筑必將成為面向未來(lái)的創(chuàng)新型產(chǎn)品。

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篇9

中圖分類號(hào)： TU991 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

文章對(duì)模塊化施工及其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了介紹，對(duì)模塊化+專業(yè)化施工的方法進(jìn)行了闡述，通過(guò)分析，并結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論知識(shí)，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)模塊化+專業(yè)化施工的措施進(jìn)行探討。

二、模塊化施工概述

模塊化施工在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用已經(jīng)有成型的理論和實(shí)踐方法，我國(guó)一些非建筑類行業(yè)的模塊化作業(yè)也有一定的成就，而建筑行業(yè)中模塊化施工起步較晚，概念也比較模糊，它作為一種新興的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的理論和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)少近于無(wú)，國(guó)內(nèi)近些年也在這個(gè)方面關(guān)注很大，有很多新的課題都是針對(duì)它進(jìn)行研究。

模塊化的推廣是一種標(biāo)志，因?yàn)槟K化施工的順利進(jìn)行就意味著該行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，它可以推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能適應(yīng)科學(xué)發(fā)展、走向未來(lái)、走向世界的發(fā)展趨勢(shì)。

模塊化施工是一個(gè)模塊化執(zhí)行和實(shí)施的整個(gè)過(guò)程的統(tǒng)稱，具體是指將將一個(gè)具體的施工問(wèn)題通過(guò)某種依據(jù)（通過(guò)實(shí)際問(wèn)題和問(wèn)題性質(zhì)決定）劃分成一些模塊，每一個(gè)模塊完成它特有的功能或者一些為了完成整個(gè)項(xiàng)目而附帶的屬于其規(guī)劃范圍或者后期調(diào)整的范圍功能，最后將所有分散的模塊組織整合在一起，成為一個(gè)統(tǒng)一的整體，最終完成項(xiàng)目的要求。

三、模塊化管理的流程 從流程上劃分，模塊化管理可以概括為四個(gè)部分，具體為：策劃-準(zhǔn)備-實(shí)施-測(cè)量分析。 ⑴策劃。這是模塊化管理的重要前提。施工前，針對(duì)施工項(xiàng)目的規(guī)模、設(shè)施、工作環(huán)境、職業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)和資源配置等因素進(jìn)行策劃。 ⑵準(zhǔn)備。這是模塊化管理的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)、場(chǎng)址的內(nèi)外部環(huán)境和業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的要求等，為確保工程施工做好準(zhǔn)備工作。包括建立項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)體系，配備管理人員，明確各級(jí)人員崗位職責(zé)，編制各項(xiàng)管理制度，技術(shù)操作規(guī)程，臨時(shí)用電方案、分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案、各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案等。 ⑶實(shí)施。這是模塊化管理的關(guān)鍵。換言之，就是施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素實(shí)施過(guò)程控制。最終實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)的控制還需要到施工過(guò)程中得以落實(shí)和實(shí)現(xiàn)，也是在現(xiàn)場(chǎng)得以檢驗(yàn)效果。根據(jù)確定的管理目標(biāo)，履行生產(chǎn)責(zé)任，落實(shí)已經(jīng)制定的各項(xiàng)生產(chǎn)管理規(guī)定、技術(shù)措施方案和各項(xiàng)管理方案，實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)督檢查和做好應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)。 ⑷測(cè)量分析：這是完善模塊化管理的基礎(chǔ)。主要包括目標(biāo)和管理方案以及過(guò)程控制情況的測(cè)量，法律法規(guī)的合歸性評(píng)價(jià)，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)建議，并對(duì)改進(jìn)措施實(shí)施驗(yàn)證，確保有效性。

項(xiàng)目施工過(guò)程模塊化管理的具體應(yīng)用 1、安全生產(chǎn)管理 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)是個(gè)動(dòng)態(tài)的多工種立體作業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施的臨時(shí)性、作業(yè)環(huán)境的多變性、人機(jī)的流動(dòng)性，形成了人、機(jī)、料的動(dòng)態(tài)集中，導(dǎo)致安全隱患的大量存在。根據(jù)施工生產(chǎn)的特點(diǎn)，要從安全教育、檢查、生產(chǎn)責(zé)任制與管理保證體系等方面展開。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)應(yīng)該從以下方面著手：項(xiàng)目部要建立完善的安全組織機(jī)構(gòu)；做好安全教育工作；做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作；做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全資料；做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全考核工作；做好施工現(xiàn)場(chǎng)的隱患整改工作。 2、施工質(zhì)量管理 質(zhì)量被視為企業(yè)的生命，質(zhì)量管理作為企業(yè)管理的重中之重，優(yōu)質(zhì)的建設(shè)工程，是實(shí)施嚴(yán)格質(zhì)量管理的成果。做好質(zhì)量控制管理從以下幾個(gè)方面著手：做好質(zhì)量監(jiān)控工作。對(duì)于在施工中容易產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，則應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)過(guò)程中的監(jiān)控，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)糾正，真正做到把質(zhì)量問(wèn)題消滅在施工過(guò)程中。施工工程現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及公司管理的各層次和施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)操作工人，再加上建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)、自然環(huán)境影響因素多等特點(diǎn)，決定了質(zhì)量管理的難度大。 3、施工進(jìn)度管理 施工進(jìn)度管理在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中占有重要地位。工程項(xiàng)目能否在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)交付使用，直接關(guān)系到項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮。進(jìn)度控制的目標(biāo)與投資控制、質(zhì)量控制的目標(biāo)是對(duì)立統(tǒng)一的，一般說(shuō)來(lái)，進(jìn)度快就要增加投資，但工期提前也會(huì)提高投資效益；進(jìn)度快可能影響質(zhì)量，而質(zhì)量控制嚴(yán)格就可能影響進(jìn)度；但如果質(zhì)量控制嚴(yán)格而避免了返工，又會(huì)加快進(jìn)度。進(jìn)度、質(zhì)量與投資三個(gè)目標(biāo)是一個(gè)系統(tǒng)，工程管理就是要解決好三者的矛盾，既要進(jìn)度快，又要投資省、質(zhì)量好。

以計(jì)劃管控為龍頭，實(shí)施“模塊+專業(yè)化”管理（一）計(jì)劃到人落實(shí)到位 項(xiàng)目從開工以來(lái)，堅(jiān)持計(jì)劃到個(gè)人的制度。即每月由經(jīng)營(yíng)部組織工程部、工區(qū)主任、現(xiàn)場(chǎng)分管領(lǐng)導(dǎo)編制下月計(jì)劃并考核本月完成情況。經(jīng)營(yíng)部匯總統(tǒng)計(jì)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審核并下發(fā)到各工區(qū)及個(gè)人，計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中堅(jiān)持日?qǐng)?bào)表制度以便提醒各工區(qū)完成進(jìn)度情況。由各技術(shù)員每天下班前報(bào)經(jīng)營(yíng)部，由經(jīng)營(yíng)部專職人員統(tǒng)計(jì)好完成與計(jì)劃對(duì)比情況。第二天早上上班時(shí)，由飛信的形式分發(fā)與各相關(guān)人員，以便了解現(xiàn)場(chǎng)情況。（二）核算精確，切實(shí)指導(dǎo)施工 項(xiàng)目從開工以來(lái)就響應(yīng)公司號(hào)召，一如既往的堅(jiān)持做好日核算工作現(xiàn)場(chǎng)給經(jīng)營(yíng)部報(bào)告當(dāng)天工作量，特別是超圖紙?jiān)O(shè)計(jì)部分，例樁基砼超方、鋼筋籠加工等，經(jīng)營(yíng)部專職統(tǒng)計(jì)員詢問(wèn)情況并備注超量原因報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)，詢找超量原因并找出控制點(diǎn)。 項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)組織經(jīng)營(yíng)、工程等相關(guān)人員對(duì)各個(gè)協(xié)作隊(duì)伍的材料總量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并告知隊(duì)伍起到預(yù)警作用，每月使用量和完成量來(lái)控制材料計(jì)劃，從而避免了某些技術(shù)力量較弱的隊(duì)伍。由于盲目上報(bào)材料計(jì)劃，造成完工后材料剩余引起的隊(duì)伍間材料轉(zhuǎn)運(yùn)甚至成品材料廢棄現(xiàn)象。 （三）注重分析，核算成本節(jié)超 每月定期召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)成本運(yùn)行情況進(jìn)行總結(jié)分析,幫助項(xiàng)目改進(jìn)工作，理清思路，找到節(jié)約成本、降低消耗的有效方法，為后續(xù)經(jīng)營(yíng)掃除了障礙。同時(shí)，貫徹落實(shí)合同法，維護(hù)農(nóng)民工利益，確保農(nóng)民工按時(shí)按月領(lǐng)到工資。堅(jiān)持工地物資盤點(diǎn)、隊(duì)伍材料節(jié)超核算與隊(duì)伍結(jié)算同步。各隊(duì)伍的材料節(jié)超在當(dāng)月的計(jì)算中按合同約定予以兌現(xiàn)，月結(jié)月清。堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備成本、各項(xiàng)管理費(fèi)用成本按月歸集。通過(guò)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，使項(xiàng)目上下都重視成本控制，出現(xiàn)了“人人算賬、人人節(jié)約”的新氣象。

六、加強(qiáng)企業(yè)模塊化+專業(yè)化施工的措施

1.體系完善化

根據(jù)局“管理模塊化+施工專業(yè)化”指導(dǎo)意見(jiàn)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況編制了項(xiàng)目“管理模塊化+施工專業(yè)化”實(shí)施細(xì)則，根據(jù)細(xì)則，制定了項(xiàng)目管理模塊、專業(yè)化隊(duì)伍、大宗材料招標(biāo)計(jì)劃。

項(xiàng)目部根據(jù)招標(biāo)計(jì)劃全部采用公開招標(biāo)的模式進(jìn)行招標(biāo)，在招標(biāo)過(guò)程中專業(yè)隊(duì)伍優(yōu)先從公司及局資料庫(kù)中選擇，對(duì)招標(biāo)新引進(jìn)的隊(duì)伍由項(xiàng)目部組織相關(guān)人員對(duì)隊(duì)伍進(jìn)行了實(shí)地考察，然后上報(bào)公司審批后確定。

2.思考統(tǒng)一化

項(xiàng)目部從人性化管理的角度出發(fā)，構(gòu)建溫馨的生活環(huán)境與安全的施工環(huán)境，組織各項(xiàng)活動(dòng)，動(dòng)員職工要有全局意識(shí)和大局意識(shí)，兼顧公司長(zhǎng)遠(yuǎn)利益與眼前利益，以提升項(xiàng)目管理效率為目的，進(jìn)一步完善管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

3.工作細(xì)化

模塊化管理實(shí)施，根據(jù)項(xiàng)目詳細(xì)的內(nèi)部管理模塊，合理設(shè)定了工作范圍和工作目標(biāo)，突出了工作重點(diǎn)，專項(xiàng)工作專人負(fù)責(zé)，管理過(guò)程“精、細(xì)、嚴(yán)、準(zhǔn)、實(shí)”，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化；提高執(zhí)行力度，做到每天每周每月按計(jì)劃開展工作，按規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行；分析和認(rèn)識(shí)事物的本質(zhì)，了解發(fā)生的原因，分析原因及時(shí)采取措施，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的四統(tǒng)一。并將此項(xiàng)工作納入項(xiàng)目績(jī)效考核范圍內(nèi)，與個(gè)人收入掛鉤，切切實(shí)實(shí)通過(guò)考核提高那些“想干事、能干事、干成事”員工的收入，提高工作效率。

篇10

摘?要：電氣工程CAD課程的教學(xué)目標(biāo)是對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行相關(guān)知識(shí)和技能的培養(yǎng)。本文介紹了電氣工程CAD課程模塊化教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)及模塊化教學(xué)的實(shí)行方案。

關(guān)鍵詞 ：電氣工程CAD課程?模塊化改革?技工院校

為了適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的創(chuàng)新，以及培養(yǎng)學(xué)生AutoCAD電氣工程制圖能力，根據(jù)當(dāng)前情況，需要對(duì)技工院校的電氣工程CAD課程進(jìn)行改革，以期培養(yǎng)出具有專業(yè)性、技術(shù)性、實(shí)踐性的人才。電氣工程CAD課程要求學(xué)生能熟練使用AutoCAD軟件，熟悉常用電器元件的繪制，能夠繪制電力電氣工程圖，能用ACE軟件繪圖等。由于課時(shí)緊張、教學(xué)任務(wù)多，要在有限的時(shí)間內(nèi)完成教學(xué)任務(wù)，就需要通過(guò)模塊化教學(xué)提高教學(xué)效率。

一、模塊化教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)

由于學(xué)生上課的時(shí)間有限，教師在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)所能傳授的知識(shí)也是有限的。在有限的教學(xué)時(shí)間里，怎樣提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率以及教師講課的速率是我們研究的重點(diǎn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，模塊化教學(xué)能在很大程度上提高上課期間學(xué)生接受知識(shí)的能力，教師也能把更多的知識(shí)傳授給學(xué)生，該教學(xué)方法采用總分的結(jié)構(gòu)方式，能更具專業(yè)性地介紹知識(shí)點(diǎn)。

模塊化教學(xué)具有很強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性、快速性等特點(diǎn)。專業(yè)性體現(xiàn)在每個(gè)模塊就是一次新的課程；針對(duì)性體現(xiàn)在教師有效地針對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)講解，讓學(xué)生學(xué)到更多的知識(shí)；快速性體現(xiàn)在教師在上課過(guò)程中，針對(duì)模塊的要點(diǎn)進(jìn)行講解。

二、電氣工程CAD課程模塊化的實(shí)施

1.電氣工程CAD課程的意義

這門課程對(duì)于學(xué)習(xí)電氣工程及其自動(dòng)化的學(xué)生有極其重要的作用，掌握這門課程有助于認(rèn)圖、繪圖等，這是對(duì)電氣工程專業(yè)學(xué)生最基本的要求。電氣工程CAD可作為高等院校電氣信息類等相關(guān)專業(yè)或者高職高專相關(guān)專業(yè)的必修課，是對(duì)學(xué)生最基本的認(rèn)圖能力的培養(yǎng)，企業(yè)和工廠招聘的專業(yè)人才必須具備這方面的能力。

2.電氣工程CAD課程模塊化教學(xué)方案

模塊化教學(xué)方案包括了教學(xué)計(jì)劃的制訂、教材的選用、教學(xué)模塊的劃分等幾個(gè)方面，筆者在這里做詳細(xì)的介紹。

教學(xué)計(jì)劃是學(xué)校基于學(xué)生日常生活學(xué)習(xí)的時(shí)間制訂的。在制訂時(shí)，充分考慮了實(shí)用性、針對(duì)性等，增加了學(xué)習(xí)實(shí)踐的項(xiàng)目。

教材的選用尤為重要，好的教材會(huì)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)行為產(chǎn)生很大的影響，能促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。一本好的教材在編寫時(shí)應(yīng)該考慮到能讓學(xué)生學(xué)到什么，培養(yǎng)什么樣的人才等。

在教學(xué)模塊的劃分方面，對(duì)于電氣工程CAD這門課程來(lái)說(shuō)，主要是為了培養(yǎng)學(xué)生的繪圖能力和認(rèn)識(shí)元器件的能力，因此，首先要讓學(xué)生熟練掌握并能應(yīng)用AutoCAD；其次是在學(xué)生進(jìn)行繪圖時(shí)，對(duì)遇到的各種元器件進(jìn)行講解；最后就是讓學(xué)生獨(dú)立繪制電氣工程圖。

學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到各類電氣圖形、符號(hào)，要單獨(dú)分出一個(gè)模塊講解這些圖形和符號(hào)，讓學(xué)生知道導(dǎo)線和連接件、基本無(wú)源元件、半導(dǎo)體管和電子管、電能的發(fā)生和轉(zhuǎn)換、測(cè)量?jī)x表、開關(guān)、控制和保護(hù)器件、二進(jìn)制邏輯元件等一系列的圖形符號(hào)，能識(shí)別并加以運(yùn)用是對(duì)元器件認(rèn)知的最基本的要求。

三、教學(xué)內(nèi)容模塊化方案

模塊一：熟悉電氣工程圖紙的技術(shù)要求。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是對(duì)知識(shí)訓(xùn)練的掌握、對(duì)技能訓(xùn)練的掌握。

模塊二：熟悉AutoCAD軟件的操作。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是二維坐標(biāo)點(diǎn)的表示及輸入方式、AutoCAD技能的訓(xùn)練、AutoCAD知識(shí)的拓展。

模塊三：關(guān)于常用電氣元器件的繪制。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是創(chuàng)建圖形表，繪制電阻、電容、電感圖形符號(hào)。

模塊四：對(duì)電力電氣工程圖的繪制。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是了解電力電氣工程圖的基礎(chǔ)知識(shí)、繪制輸電工程圖。

模塊五：對(duì)建筑電氣圖的繪制。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是了解建筑電氣圖的特性、繪制建筑豎向配電系統(tǒng)圖。

模塊六：對(duì)機(jī)械電氣控制圖的繪制。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是了解機(jī)械電氣控制圖的基礎(chǔ)知識(shí)、繪制C630車床電氣原理圖。

模塊七：對(duì)樓宇智能化系統(tǒng)圖的繪制。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是圖紙的布局、繪制可視對(duì)講系統(tǒng)圖。

模塊八：認(rèn)識(shí)ACE繪圖。本模塊可以繼續(xù)分解成幾個(gè)子項(xiàng)目，分別是認(rèn)識(shí)AutoCAD Electrical、AutoCAD Electrical 2012工作界面，AutoCAD Electrical 2012原理圖繪制與編輯。

參考文獻(xiàn)：